Термостат или контрольный клапан охлаждающей жидкости, термоклапан Mazda CX-5 с 2017 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Mazda CX-5, вентилятор охлаждения Mazda CX-5, радиатор охлаждения Mazda CX-5
6. Термостат или контрольный клапан охлаждающей жидкости, термоклапан
Автомобили SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Снятие, проверка и установка термостата (автомобили без контрольного клапана охлаждающей жидкости)
*8-11 Н·м*
- Нижний шланг радиатора.
- Крышка термостата.
- Термостат.
Внимание:
Соблюдать меры безопасности при работе с системой охлаждения двигателя.
Снятие и установка
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Слить охлаждающую жидкость.
3. Снять декоративную крышку двигателя.
4. Снять воздушный фильтр со шлангами и воздухозаборником.
5. Снять электронный блок управления двигателем.
6. Снять аккумуляторную батарею и ее полку.
7. Отсоединить нижний шланг радиатора со стороны крышки термостата.
8. Разложить ветошь вокруг области под крышкой термостата.
9. Ослабить три болта крепления крышки термостата и с помощью ветоши собрать вытекающую охлаждающую жидкость.
Внимание:
Не снимать крышку термостата сразу полностью, поскольку из двигателя вытечет остающаяся в нем охлаждающая жидкость.
10. После того, как охлаждающая жидкость перестанет вытекать, снять крышку термостата с двигателя.
11. Извлечь термостат.
Примечание:
При установке поплавковый клапан термостата должен совпадать с пазом на выпускном патрубке охлаждающей жидкости.
*Выпускной патрубок охлаждающей жидкости
Поплавковый клапан
Паз
Термостат*
12. Установка производится в порядке, обратном снятию.
13. После установки:
- Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
- Проверить герметичность системы охлаждения.
Проверка
1. Снять термостат с двигателя.
2. Визуально убедиться в том, что клапан термостата закрыт.
3. Поместить термостат в воду.
Внимание:
В процессе проверки термостат и вода нагреваются и могут причинить различные ожоги. Не касаться термостата и воды.
4. Нагревая воду, проверить температуру открытия и высоту полного открытия клапана термостата. При обнаружении отклонений от нормы заменить термостат новым.
Примечание:
- Температура начала открытия клапана термостата: 86,5-89,5 °С.
- Температура полного открытия клапана термостата: 100 °С.
- Высота полного открытия клапана термостата: не менее 8,5 мм.
Снятие, проверка и установка контрольного клапана охлаждающей жидкости (автомобили с контрольным клапаном охлаждающей жидкости)
*8-10 Н·м
Вид с А
8-10 Н·м*
R: Заменять деталь новой после каждого снятия.
- Верхний шланг радиатора.
- Зажим (автомобили с автоматической коробкой передач).
- Шланг отопителя (сторона контрольного клапана).
- Шланг охлаждающей жидкости (сторона контрольного клапана) (автомобили с автоматической коробкой передач).
- Шланг охлаждающей жидкости (сторона фланца) (автомобили с автоматической коробкой передач).
- Нижний шланг радиатора.
- Электрический разъем контрольного клапана охлаждающей жидкости.
- Контрольный клапан охлаждающей жидкости.
Внимание:
Соблюдать меры безопасности при работе с системой охлаждения двигателя.
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Слить охлаждающую жидкость.
3. Снять передний защитный поддон №2 двигателя.
4. Снять декоративную крышку двигателя.
5. Снять воздушный фильтр со шлангами и воздухозаборником.
6. Снять электронный блок управления двигателем.
7. Снять аккумуляторную батарею и ее полку.
8. Отвернуть болт крепления, показанный на рисунке ниже.
9. Сдвинуть хомут крепления и затем отсоединить верхний шланг радиатора.
*Болт крепления
Верхний шланг радиатора
Контрольный клапан охлаждающей жидкости*
10. Удалить зажим (автомобили с автоматической коробкой передач).
11. Отсоединить шланг отопителя от контрольного клапана охлаждающей жидкости.
12. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (автомобили с автоматической коробкой передач).
13. Удалить зажимы нижнего шланга радиатора.
*Зажим
Нижний шланг радиатора
Зажим*
14. Отвернуть гайки крепления, показанные на рисунке ниже, отсоединить нижний шланг радиатора от контрольного клапана охлаждающей жидкости и затем убрать его в сторону.
*Контрольный клапан охлаждающей жидкости
Гайки крепления
Нижний шланг радиатора*
15. Отсоединить электрический разъем контрольного клапана охлаждающей жидкости.
*Контрольный клапан охлаждающей жидкости
Кронштейн
Электрический разъем
Жгут проводов*
16. Отсоединить зажим, показанный на рисунке ниже.
*Контрольный клапан охлаждающей жидкости
Кронштейн
Зажим
Жгут проводов*
17. Отвернуть болты крепления и затем снять контрольный клапан охлаждающей жидкости.
Установка
1. Если контрольный клапан охлаждающей жидкости заменялся новым, то установить датчик №2 температуры охлаждающей жидкости.
2. Вставить новую прокладку в канавку контрольного клапана охлаждающей жидкости.
Внимание:
Не наносить масло (моторное, трансмиссионное и т.п.) на прокладку контрольного клапана охлаждающей жидкости. В противном случае материал прокладки может быть поврежден, что приведет к нарушению герметичности.
3. Установить контрольный клапан охлаждающей жидкости и затянуть его болты крепления с моментом затяжки в 8-10 Н·м.
4. Подсоединить зажим и электрический разъем контрольного клапана охлаждающей жидкости.
5. Вставить новое уплотнительное кольцо круглого сечения в канавку нижнего шланга радиатора.
Внимание:
Не наносить масло (моторное, трансмиссионное и т.п.) на уплотнительное кольцо круглого сечения нижнего шланга радиатора. В противном случае материал уплотнительного кольца может быть поврежден, что приведет к нарушению герметичности.
6. Подсоединить нижний шланг радиатора к контрольному клапану охлаждающей жидкости и затянуть его гайки крепления с моментом затяжки в 8-10 Н·м.
7. Подсоединить зажимы нижнего шланга радиатора.
8. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости (автомобили с автоматической коробкой передач).
9. Подсоединить шланг отопителя к контрольному клапану охлаждающей жидкости так, чтобы выступ был совмещен с меткой.
*Выступ
Метка*
10. Подсоединить зажим (автомобили с автоматической коробкой передач).
11. Затянуть болт крепления верхнего шланга радиатора с моментом затяжки в 8-10 Н·м.
12. Подсоединить верхний шланг радиатора к контрольному клапану охлаждающей жидкости так, чтобы выступ был совмещен с меткой.
*Метка
Выступ*
13. Установить все оставшиеся детали в порядке, обратном снятию.
14. После установки:
- Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
- Проверить герметичность системы охлаждения.
Проверка
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить электрический разъем контрольного клапана охлаждающей жидкости.
3. Проверить непрерывность цепи между выводами А и В разъема контрольного клапана охлаждающей жидкости. Если цепи нет, заменить контрольный клапан охлаждающей жидкости новым.
Автомобили SKYACTIV-D 2.2
Снятие, проверка и установка термостата (автомобили с 2-х контактными топливными форсунками)
*9-12 Н·м
Жгут проводов*
- Нижний шланг радиатора.
- Крышка термостата.
- Термостат.
Внимание:
Соблюдать меры безопасности при работе с системой охлаждения двигателя.
Снятие и установка
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять декоративную крышку двигателя.
3. Снять передний защитный поддон №2 двигателя.
4. Слить охлаждающую жидкость.
5. Отсоединить клемму В генератора и убрать в сторону жгут проводов.
6. Отсоединить нижний шланг радиатора со стороны крышки термостата.
7. Разложить ветошь вокруг области под крышкой термостата.
8. Ослабить три болта крепления крышки термостата и с помощью ветоши собрать вытекающую охлаждающую жидкость.
Внимание:
Не снимать крышку термостата сразу полностью, поскольку из двигателя вытечет остающаяся в нем охлаждающая жидкость.
*Болт крепления
Болт крепления
Болт крепления*
9. После того, как охлаждающая жидкость перестанет вытекать, снять крышку термостата с двигателя.
10. Извлечь термостат.
Внимание:
Не наносить масло (моторное, трансмиссионное и т.п.) на резиновые части термостата. В противном случае резина может быть повреждена, что приведет к нарушению герметичности.
Примечание:
При установке поплавковый клапан термостата должен совпадать с пазом на корпусе термостата.
*Корпус термостата
Поплавковый клапан
Паз
Термостат*
11. Установка производится в порядке, обратном снятию.
12. После установки:
- Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
- Проверить герметичность системы охлаждения.
Проверка
1. Снять термостат с двигателя.
2. Визуально убедиться в том, что клапан термостата закрыт.
3. Поместить термостат в воду.
Внимание:
В процессе проверки термостат и вода нагреваются и могут причинить различные ожоги. Не касаться термостата и воды.
4. Нагревая воду, проверить температуру открытия и высоту полного открытия клапана термостата. При обнаружении отклонений от нормы заменить термостат новым.
Примечание:
- Температура начала открытия клапана термостата: 80-84 °С.
- Температура полного открытия клапана термостата: 95 °С.
- Высота полного открытия клапана термостата: не менее 8,5 мм.
Снятие, проверка и установка контрольного клапана охлаждающей жидкости (автомобили с 6-ти контактными топливными форсунками)
*44-54 Н·м*
R: Заменять деталь новой после каждого снятия.
1. Нижний шланг радиатора. 2. Контрольный клапан охлаждающей жидкости, корпус насоса охлаждающей жидкости.
*8-10 Н·м
8-10 Н·м*
R: Заменять деталь новой после каждого снятия.
1. Контрольный клапан охлаждающей жидкости.
Внимание:
Соблюдать меры безопасности при работе с системой охлаждения двигателя.
Снятие
1. Повернуть рулевое колесо вправо до упора.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Снять передний защитный поддон №1 и №2 двигателя.
4. Слить охлаждающую жидкость.
5. Снять подкрылок передней правой колесной арки.
6. Снять ремень привода навесного оборудования.
7. Снять декоративную крышку двигателя.
8. Снять генератор.
9. Снять автоматический натяжитель ремня привода навесного оборудования.
10. Снять насос охлаждающей жидкости.
11. Снять отводной воздуховод промежуточного охладителя (интеркулера).
12. Поместить подходящую емкость под двигатель для сбора охлаждающей жидкости, остающейся в двигателе.
13. Отсоединить зажим, показанный на рисунке ниже.
*Нижний шланг радиатора
Зажим*
14. Снять компрессор системы кондиционирования, не отсоединяя от него магистралей хладагента, и зафиксировать на кузове автомобиля с помощью проволоки или веревки, чтобы убрать из области работы с двигателем.
15. Отсоединить нижний шланг радиатора от контрольного клапана охлаждающей жидкости.
*Контрольный клапан охлаждающей жидкости
Нижний шланг радиатора*
16. Сдвинуть фиксатор разъема по направлению стрелки, показанной на рисунке ниже, и затем отсоединить электрический разъем контрольного клапана охлаждающей жидкости.
*Контрольный клапан охлаждающей жидкости
Электрический разъем
Фиксатор*
17. Отсоединить зажим, показанный на рисунке ниже.
*Зажим
Контрольный клапан охлаждающей жидкости*
18. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от контрольного клапана охлаждающей жидкости, показанные на рисунке ниже.
*Шланг охлаждающей жидкости
Контрольный клапан охлаждающей жидкости
Шланг охлаждающей жидкости*
19. Отвернуть болты крепления и затем снять контрольный клапан охлаждающей жидкости и корпус насоса охлаждающей жидкости одним узлом.
20. Снять прокладку с корпуса насоса охлаждающей жидкости.
*Прокладка*
R: Заменять деталь новой после каждого снятия.
21. Отвернуть болты крепления и затем снять контрольный клапан охлаждающей жидкости с корпуса насоса охлаждающей жидкости.
Примечание:
Полностью выкрученные болты крепления, полностью не извлекаются из контрольного клапана охлаждающей жидкости.
*Болты крепления*
22. Снять прокладку с контрольного клапана охлаждающей жидкости.
*Прокладка*
R: Заменять деталь новой после каждого снятия.
Установка
1. Вставить новую прокладку в канавку контрольного клапана охлаждающей жидкости.
Внимание:
Не наносить масло (моторное, трансмиссионное и т.п.) на прокладку контрольного клапана охлаждающей жидкости. В противном случае материал прокладки может быть поврежден, что приведет к нарушению герметичности.
2. Установить контрольный клапан охлаждающей жидкости на корпус насоса охлаждающей жидкости и затянуть болты крепления с моментом затяжки в 8-10 Н·м.
3. Вставить новую прокладку в канавку корпуса насоса охлаждающей жидкости.
Внимание:
Не наносить масло (моторное, трансмиссионное и т.п.) на прокладку корпуса насоса охлаждающей жидкости. В противном случае материал прокладки может быть поврежден, что приведет к нарушению герметичности.
4. Установить контрольный клапан охлаждающей жидкости и корпус насоса охлаждающей жидкости одним узлом на блок цилиндров.
5. Затянуть болты крепления в указанной на рисунке ниже последовательности с моментом затяжки в 44-54 Н·м.
*Корпус насоса охлаждающей жидкости*
6. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к контрольному клапану охлаждающей жидкости так, чтобы метки шлангов были совмещены с выступами клапана.
*Выступ
Метка
Контрольный клапан охлаждающей жидкости
Метка
Выступ*
7. Подсоединить зажим, показанный на рисунке ниже.
*Зажим
Контрольный клапан охлаждающей жидкости*
8. Подсоединить электрический разъем контрольного клапана охлаждающей жидкости и сдвинуть фиксатор разъема по направлению стрелки, показанной на рисунке ниже.
*Электрический разъем
Фиксатор
Контрольный клапан охлаждающей жидкости*
9. Подсоединить нижний шланг радиатора к контрольному клапану охлаждающей жидкости так, чтобы метка шланга была совмещена с выступом клапана.
*Метка
Выступ*
10. Обратно установить компрессор системы кондиционирования.
11. Подсоединить зажим, показанный на рисунке ниже.
*Нижний шланг радиатора
Зажим*
12. Установить все оставшиеся детали в порядке, обратном снятию.
13. После установки:
- Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
- Проверить герметичность системы охлаждения.
Проверка
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить электрический разъем контрольного клапана охлаждающей жидкости.
3. Проверить непрерывность цепи между выводами А и В разъема контрольного клапана охлаждающей жидкости. Если цепи нет, заменить контрольный клапан охлаждающей жидкости новым.
Снятие, проверка и установка термоклапана (автомобили с 6-ти контактными топливными форсунками)
Внимание:
Соблюдать меры безопасности при работе с системой охлаждения двигателя.
Снятие и установка
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять декоративную крышку двигателя.
3. Снять передний защитный поддон №1 и №2 двигателя.
4. Слить охлаждающую жидкость.
5. Снять расширительный бачок системы охлаждения.
6. Снять трубку системы рециркуляции отработавших газов (сторона клапана системы рециркуляции отработавших газов).
7. Снять клапан системы рециркуляции отработавших газов.
8. Поместить подходящую емкость под двигатель для сбора охлаждающей жидкости, остающейся в двигателе.
9. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от термоклапана.
*Термоклапан
Шланг охлаждающей жидкости*
10. Отсоединить второй шланг охлаждающей жидкости от термоклапана.
*Термоклапан
Шланг охлаждающей жидкости*
11. Отвернуть болт крепления термоклапана.
*Болт крепления (20-26 Н·м)
Термоклапан*
12. Отсоединить два шланга охлаждающей жидкости от термоклапана.
*Шланги охлаждающей жидкости
Термоклапан*
13. Отсоединить последний шланг охлаждающей жидкости и затем снять термоклапан.
*Шланг охлаждающей жидкости
Термоклапан*
14. Установка производится в порядке, обратном снятию, за исключением некоторых особенностей: подсоединить шланги охлаждающей жидкости к термоклапану так, чтобы метки шлангов были совмещены с выступами клапана.
*Выступ
Метка*
*Метки
Выступ*
15. После установки:
- Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
- Проверить герметичность системы охлаждения.
Проверка
1. Снять термоклапан с двигателя.
2. Проверить термоклапан при нормальной температуре:
Внимание:
Поскольку перед проверкой необходимо довести температуру всего термоклапана до нормальной, полностью погрузить термоклапан в воду.
- Поместить термоклапан в воду.
Термоклапан
Емкость с водой*
- Извлечь термоклапан из емкости.
- Посветить фонариком в термоклапан через патрубок, показанный на рисунке ниже, и убедиться, что элемент не виден при нормальной температуре. Если элемент виден, заменить термоклапан новым, поскольку термоклапан неисправен.
*Пружина
Элемент термоклапана не виден
Вид в разрезе
Пружина
Элемент*
3. Проверить термоклапан при высокой температуре:
Внимание:
1. В процессе проверки термоклапан и вода нагреваются и могут причинить различные ожоги. Не касаться термоклапана и воды.
2. При проверке соблюдать следующие моменты:
- Полностью погрузить термоклапан в воду.
- Следить за тем, чтобы температура воды не уменьшалась ниже 80 °C.
- Поместить термоклапан в емкость, наполненную водой с температурой 90 °C и более, и подождать 5 минут.
- Извлечь термоклапан из емкости.
- Посветить фонариком в термоклапан через патрубок, показанный на рисунке ниже, и убедиться, что элемент виден при высокой температуре. Если элемент не виден, заменить термоклапан новым, поскольку термоклапан неисправен.
*Пружина
Элемент термоклапана виден
Вид в разрезе
Пружина
Элемент*
4. Установить термоклапан на двигатель.