Система кондиционирования воздуха Mazda CX-5 с 2017 года

6. Система кондиционирования воздуха

Компрессор кондиционера

Снятие и установка компрессора

Автомобили SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

3. Снять передний защитный поддон №2.

4. Снять ремень привода навесного оборудования.

5. Отсоединить электрический разъем компрессора кондиционера.

6. Отвернуть болты крепления А и затем отсоединить гибкий всасывающий шланг и гибкий выходной шланг от компрессора кондиционера. При этом соблюдать осторожность, чтобы не пролить компрессорное масло.

Внимание:
Для предотвращения попадания загрязнений и других посторонних включений внутрь системы, закрыть отверстия отсоединенных шлангов и штуцеров. Поскольку масло компрессора и ресивер являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания шлангов и штуцеров при разборке системы.

Примечание:
При установке нанести на новые уплотнительные кольца немного свежего компрессорного масла.

7. Отвернуть болты крепления В и затем снять компрессор кондиционера в сборе с автомобиля. При этом соблюдать осторожность, чтобы не пролить компрессорное масло.

R: Заменять деталь новой после каждого снятия.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

При установке нового компрессора кондиционера сначала обеспечить необходимое количество масла в компрессоре в соответствии с методикой, изложенной ниже, и лишь после этого установить компрессор на место:

• Измерить количество масла (Х мл) внутри снятого компрессора.
• Слить (из нового компрессора) то количество масла, которое было получено расчетом по приведенной формуле, затем установить новый компрессор кондиционера на место.

Примечание:
Вращать вал компрессора кондиционера, чтобы помочь слить масло из компрессора.

Количество масла для нового компрессора = 100 мл.

100 мл - X мл = Y мл.

Примечание:
Y мл обозначает количество масла в контуре хладагента, конденсаторе, испарителе и т.д.

9. После установки заправить систему кондиционирования и убедиться в отсутствии утечек хладагента.

Автомобили SKYACTIV-D 2.2

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

3. Снять следующие детали:

• Передний защитный поддон №2.
• Подкрылок.
• Ремень привода навесного оборудования.

4. Отсоединить электрический разъем компрессора кондиционера.

5. Отвернуть болты крепления А и затем отсоединить гибкий всасывающий шланг и гибкий выходной шланг от компрессора кондиционера. При этом соблюдать осторожность, чтобы не пролить компрессорное масло.

Внимание:
Для предотвращения попадания загрязнений и других посторонних включений внутрь системы, закрыть отверстия отсоединенных шлангов и штуцеров. Поскольку масло компрессора и ресивер являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания шлангов и штуцеров при разборке системы.

Примечание:
При установке нанести на новые уплотнительные кольца немного свежего компрессорного масла.

6. Отвернуть болты крепления В.

R: Заменять деталь новой после каждого снятия.

7. Расцепить зажим.

8. Отсоединить шланг промежуточного охладителя воздуха.

9. Убрать в сторону шланг радиатора.

10. Отвернуть болты крепления В и затем снять компрессор кондиционера в сборе с автомобиля. При этом соблюдать осторожность, чтобы не пролить компрессорное масло.

11. Установка производится в порядке, обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

При установке нового компрессора кондиционера сначала обеспечить необходимое количество масла в компрессоре в соответствии с методикой, изложенной ниже, и лишь после этого установить компрессор на место:

• Измерить количество масла (Х мл) внутри снятого компрессора.
• Слить (из нового компрессора) то количество масла, которое было получено расчетом по приведенной формуле, затем установить новый компрессор кондиционера на место.

Примечание:
Вращать вал компрессора кондиционера, чтобы помочь слить масло из компрессора.

Количество масла для нового компрессора = 100 мл.

100 мл - X мл = Y мл.

Примечание:
Y мл обозначает количество масла в контуре хладагента, конденсаторе, испарителе и т.д.

12. После установки заправить систему кондиционирования и убедиться в отсутствии утечек хладагента.

Проверка электромагнитной муфты

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять передний защитный поддон №2.

3. Подсоединить кабель положительной клеммы аккумуляторной батареи к электрическому разъему компрессора кондиционера, а кабель отрицательной клеммы аккумуляторной батареи – к самому компрессору кондиционера. В этот момент проверить, слышен ли звук срабатывания электромагнитной муфты. Если шкив с якорем не вошли в контакт (не было щелчка) – муфта неисправна. Заменить электромагнитную муфту новой

Конденсатор

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

3. Снять передний защитный поддон №1.

4. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

5. Снять следующие детали:

• Декоративную крышку двигателя.
• Воздушный фильтр, впускной воздуховод и патрубок забора воздуха.
• Расширительный бачок системы охлаждения.
• Электродвигатель вентилятора радиатора.
• Автомобили SKYACTIV-D 2.2: впускной шланг промежуточного охладителя воздуха и отводящий шланг промежуточного охладителя воздуха.
• Радиатор системы охлаждения.

6. Отвернуть болты крепления и затем отсоединить отводящую трубку конденсатора и гибкий шланг компрессора кондиционера от конденсатора. При этом соблюдать осторожность, чтобы не пролить компрессорное масло.

Внимание:
Для предотвращения попадания загрязнений и других посторонних включений внутрь системы, закрыть отверстия отсоединенных шлангов и штуцеров. Поскольку масло компрессора и ресивер являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания шлангов и штуцеров при разборке системы.

Примечание:
При установке нанести на новые уплотнительные кольца немного свежего компрессорного масла.

R: Заменять деталь новой после каждого снятия.

7. Извлечь конденсатор из моторного отсека. При этом соблюдать осторожность, чтобы не пролить компрессорное масло.

Внимание:
Для предотвращения попадания загрязнений и других посторонних включений внутрь системы, закрыть отверстия отсоединенных шлангов и штуцеров. Поскольку масло компрессора и ресивер являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания шлангов и штуцеров при разборке системы.

Примечание:
При замене конденсатора новым, добавить в систему кондиционирования 13 мл компрессорного масла.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. После установки:

• Заполнить систему охлаждения рабочей жидкостью и убедиться в отсутствии утечек жидкости.
• Заправить систему кондиционирования и убедиться в отсутствии утечек хладагента.

Проверка

1. Снять конденсатор.

2. Проверить конденсатор на наличие трещин, повреждений и утечки компрессорного масла. При обнаружении неисправностей заменить конденсатор новым.

3. Визуально проверить пластины конденсатора на наличие отложений. При наличии отложений удалить их.

4. Визуально проверить пластины конденсатора на отсутствие изгиба. При обнаружении изгиба выправить пластины плоской отверткой.

Ресивер-осушитель

Снятие и установка

1. Снять конденсатор.

2. Отвернуть болт крепления А, удерживая руками ресивер-осушитель.

3. Отвернуть болт крепления В и затем снять кронштейн.

4. Снять ресивер-осушитель. При этом соблюдать осторожность, чтобы не пролить компрессорное масло.

Внимание:
Для предотвращения попадания загрязнений и других посторонних включений внутрь системы, закрыть отверстия отсоединенных шлангов и штуцеров. Поскольку масло компрессора и ресивер являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания шлангов и штуцеров при разборке системы.

Примечание:
- При установке нанести на новые уплотнительные кольца немного свежего компрессорного масла.
- При замене ресивера-осушителя новым, добавить в систему кондиционирования 2 мл компрессорного масла.