Масляный насос Mazda CX-5 с 2017 года

6. Масляный насос

Снятие и установка

Автомобили SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5

*Болт крепления серебряного цвета: 20-30 Н·м

Болт крепления черного цвета: 26-36 Н·м

20-26 Н·м

8-11 Н·м*

Автомобили SKYACTIV-G 2.0

R: Заменять деталь новой после каждого снятия. : Нанести моторное масло.

1. Маслозаборник.
2. Ведомая звездочка масляного насоса.
3. Масляный насос

*Болт крепления серебряного цвета: 20-30 Н·м

Болт крепления черного цвета: 26-36 Н·м

20-26 Н·м

8-11 Н·м*

Автомобили SKYACTIV-G 2.5

R: Заменять деталь новой после каждого снятия. : Нанести моторное масло.

1. Маслозаборник.
2. Ведомая звездочка масляного насоса.
3. Масляный насос

Внимание:

• Соблюдать меры предосторожности при работе с моторными маслами.
• Горячий двигатель и моторное масло могут причинить различные ожоги. Необходимо заглушить двигатель и подождать, пока он остынет.
• Автомобиль, поднятый на подъемнике, но не зафиксированный стойками безопасности, представляет опасность. Он может соскочить и упасть, став причиной гибели или серьезных травм. Не выполнять работы вокруг или под поднятым автомобилем, который не подпирается стойками безопасности.

Снятие

1. Повернуть рулевое колесо вправо до упора.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи (автомобили с контрольным клапаном охлаждающей жидкости).

3. Снять передний защитный поддон №2 двигателя.

4. Снять подкрылок передней правой колесной арки.

5. Слить моторное масло.

6. Снять масляный поддон.

7. Отвернуть болты крепления и снять маслозаборник.

8. Снять ведомую звездочку масляного насоса:

Автомобили SKYACTIV-G 2.0:

• Зафиксировать масляный насос от проворачивания, как показано на рисунке ниже, и затем отвернуть болт крепления ведомой звездочки масляного насоса.
• Снять ведомую звездочку масляного насоса.

*Ведомая звездочка масляного насоса*

Автомобили SKYACTIV-G 2.5:

• Нанести установочные метки на следующий детали, как показано на рисунке ниже:

• Ведомая звездочка масляного насоса.

• Цепь привода масляного насоса.

• Звездочка балансирного вала.

*Ведомая звездочка масляного насоса

Метка

Цепь привода масляного насоса

Метка

Звездочка балансирного вала*

• Зафиксировать масляный насос от проворачивания, как показано на рисунке ниже, и затем отвернуть болт крепления ведомой звездочки масляного насоса.

*Ведомая звездочка масляного насоса*

• Прижать цепь привода масляного насоса к натяжителю, как показано на рисунке ниже, и затем снять ведомую звездочку масляного насоса.

*Ведомая звездочка масляного насоса

Цепь привода масляного насоса

До нажатия

Плунжер

После нажатия

Натяжитель цепи привода масляного насоса

Натяжитель цепи привода масляного насоса*

Продолжение описания общих работ:

9. Отвернуть болты крепления и снять масляный насос.

Установка

1. Установить масляный насос:

• Наживить три болта крепления, показанные на рисунке ниже.

*Болт крепления

Масляный насос

Болт крепления

Передняя часть двигателя

Болт крепления*

Автомобили SKYACTIV-G 2.0

*Болт крепления

Масляный насос

Болт крепления

Передняя часть двигателя

Болт крепления*

Автомобили SKYACTIV-G 2.5

• Затянуть два болта крепления, указанных на рисунке ниже, с моментом затяжки в 20-26 Н·м.

Примечание:

Последовательность затяжки болтов крепления не имеет значения.

*Болт крепления

Масляный насос

Болт крепления

Передняя часть двигателя*

Автомобили SKYACTIV-G 2.0

*Болт крепления

Масляный насос

Болт крепления

Передняя часть двигателя*

Автомобили SKYACTIV-G 2.5

• Затянуть оставшийся болт крепления с моментом затяжки в 20-26 Н·м.

*Масляный насос

Передняя часть двигателя

Болт крепления*

Автомобили SKYACTIV-G 2.0

*Масляный насос

Передняя часть двигателя

Болт крепления*

Автомобили SKYACTIV-G 2.5

2. Установить ведомую звездочку масляного насоса:

Автомобили SKYACTIV-G 2.0:

• Установить ведомую звездочку масляного насоса.
• Зафиксировать масляный насос от проворачивания, как показано на рисунке ниже, и затем затянуть болт крепления ведомой звездочки масляного насоса. Момент затяжки болта: 20-30 Н·м (болт серебряного цвета) или 26-36 Н·м (болт черного цвета).

*Ведомая звездочка масляного насоса*

Автомобили SKYACTIV-G 2.5:

• Совместить установочные метки на всех звездочках с метками на цепи привода масляного насоса.

*Ведомая звездочка масляного насоса

Метка

Цепь привода масляного насоса

Метка

Звездочка балансирного вала*

• Прижать цепь привода масляного насоса к натяжителю, как показано на рисунке ниже, и затем установить ведомую звездочку масляного насоса.

*Цепь привода масляного насоса

Ведомая звездочка масляного насоса

До нажатия

Плунжер

После нажатия

Натяжитель цепи привода масляного насоса

Натяжитель цепи привода масляного насоса*

• Зафиксировать масляный насос от проворачивания, как показано на рисунке ниже, и затем затянуть болт крепления ведомой звездочки масляного насоса. Момент затяжки болта: 20-30 Н·м (болт серебряного цвета) или 26-36 Н·м (болт черного цвета).

*Ведомая звездочка масляного насоса*

Продолжение описания общих работ:

3. Установить маслозаборник и затянуть болты крепления с моментом затяжки в 8-11 Н·м.

4. Установить масляный поддон.

5. Установить подкрылок передней правой колесной арки.

6. Установить передний защитный поддон №2 двигателя.

7. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи (автомобили с контрольным клапаном охлаждающей жидкости).

8. Залить в двигатель необходимое количество моторного масла соответствующего типа.

9. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечек масла. При обнаружении утечек масла выполнить ремонт или произвести замену соответствующего компонента.

10. Проверить уровень масла в двигателе.

11. Проверить давление масла в системе.

Автомобили SKYACTIV-D 2.2

*123-140 Н·м

20-26 Н·м

Балансирный блок

16-22 Н·м + 30-36 Н·м

8-11 Н·м

20-26 Н·м

10-13 Н·м*

R: Заменять деталь новой после каждого снятия. SST: Использовать специальный инструмент или приспособления. : Нанести моторное масло.

1. Ведомая звездочка масляного насоса.
2. Масляный патрубок.
3. Балансирный блок в сборе.
4. Масляный насос.
5. Маслозаборник.

Внимание:

• Соблюдать меры предосторожности при работе с моторными маслами.
• Горячий двигатель и моторное масло могут причинить различные ожоги. Необходимо заглушить двигатель и подождать, пока он остынет.
• Автомобиль, поднятый на подъемнике, но не зафиксированный стойками безопасности, представляет опасность. Он может соскочить и упасть, став причиной гибели или серьезных травм. Не выполнять работы вокруг или под поднятым автомобилем, который не подпирается стойками безопасности.

Снятие

1. Повернуть рулевое колесо вправо до упора.

2. Снять передний защитный поддон №2 двигателя.

3. Снять подкрылок передней правой колесной арки.

4. Слить моторное масло.

5. Снять масляный поддон.

6. Снять ведомую звездочку масляного насоса:

• Провернуть коленчатый вал и расположить установочные метки ведомой звездочки масляного насоса так, как это показано на рисунке ниже.

*Установочные метки ведомой звездочки масляного насоса*

• Нанести метки на цепь привода масляного насоса рядом с установочными метками ведомой звездочки масляного насоса.

*Цепь привода масляного насоса

Установочные метки ведомой звездочки масляного насоса

Метки*

• Вставить плоскую отвертку, обмотанную тканью, в зазор между выступом в нижней части блока цилиндров и цепью привода масляного насоса, как показано на рисунке ниже. Перемещая отвертку, отжать цепь привода масляного насоса и утопить плунжер натяжителя цепи привода масляного насоса.

*Натяжитель цепи привода масляного насоса

Цепь привода масляного насоса

До утопления

Плунжер

Выступ

Натяжитель цепи привода масляного насоса

Выступ

После утопления

Натяжитель цепи привода масляного насоса*

• Утопив плунжер, вставить проволоку диаметром примерно 1,4 мм или свернутую бумагу в отверстие корпуса натяжителя цепи привода масляного насоса.

Примечание:

Проволока или свернутая бумага будут удерживать плунжер, благодаря чему снимется натяжение с цепи привода масляного насоса.

• При помощи специального приспособления зафиксировать от проворачивания ведомую звездочку масляного насоса и затем отвернуть ее болт крепления.

• Снять ведомую звездочку масляного насоса.

7. Отвернуть болты крепления и снять масляный патрубок.

8. Отвернуть болты крепления и снять балансирный блок в сборе.

9. Отвернуть болты крепления и снять масляный насос.

10. Отвернуть болты крепления и снять маслозаборник с масляного насоса.

Установка

Внимание:

• Если шлицы балансирного вала №1 повреждены, зацепление с шестерней масляного насоса будет нарушено, вследствие чего установка масляного насоса может стать невозможной. Следить за тем, чтобы не повредить шлицы балансирного вала.
• Поскольку шейка балансирного вала №1 вращается с подшипником масляного насоса, в случае повреждения шейки подшипник также может быть поврежден. Следить за тем, чтобы не повредить шейку балансирного вала.

*Балансирный блок

Балансирный вал №1

Шлицы

Маслозаборник

Шлицы

Подшипник масляного насоса

Масляный насос

Шейка*

1. Нанести свежее моторное масло на новое уплотнительное кольцо круглого сечения маслозаборника.

2. Установить маслозаборник на масляный насос.

3. Убедиться в том, что установочный штифт балансирного вала №1 расположен перпендикулярно установочной поверхности блока цилиндров. Если положение установочного штифта отличается, провернув балансирный вал №1, подкорректировать положение.

*Установочный штифт

Балансирный вал №1

Установочная поверхность блока цилиндров

Балансирный блок*

4. Нанести моторное масло на поверхность шейки балансирного вала №1.

5. Совместить по высоте шлицы балансирного вала №1 со шлицами масляного насоса и установить масляный насос на балансирный блок.

Примечание:

Нет необходимости совмещать шлицы балансирного вала №1 и масляного насоса в каком-то строго определенном положении.

6. Наживить болты так, чтобы их головки уперлись в поверхность корпуса масляного насоса.

7. Установить масляный насос и балансирный блок на блок цилиндров и наживить указанные на рисунке ниже болты крепления до полной посадки.

*Балансирный блок

Болт крепления

Болт крепления

Болт крепления

Масляный насос

Перед

Болт крепления

Болт крепления

Болт крепления*

8. Затянуть болты крепления масляного насоса в указанной на рисунке ниже последовательности с моментом затяжки в 20-26 Н·м.

*Балансирный блок

Масляный насос

Перед*

9. Затянуть болты крепления балансирного блока в два этапа в указанной на рисунке ниже последовательности:

• Этап 1: 16-22 Н·м.
• Этап 2: 30-36 Н·м.

*Балансирный блок

Масляный насос

Перед*

10. Затянуть болты крепления масляного насоса в указанной на рисунке ниже последовательности с моментом затяжки в 20-26 Н·м.

*Балансирный блок

Масляный насос

Вид А

Масляный насос

Блок цилиндров*

11. Установить масляный патрубок с новыми прокладками и затянуть болты крепления с моментом затяжки в 10-13 Н·м.

12. Установить ведомую звездочку масляного насоса:

• Убедиться в том, что установочный штифт расположен так, как это показано на рисунке ниже. Если положение указанного элемента отличается от изображенного на рисунке, провернуть балансирный вал №1, чтобы расположить установочный штифт в правильное положение.

Примечание:

Для вращения балансирного вала №1, временно установить ведомую звездочку масляного насоса, после чего вращать, удерживая звездочку рукой.

*Балансирный вал №1

Установочный штифт*

• Совместить метки цепи привода масляного насоса с установочными метками ведомой звездочки масляного насоса.

*Установочные метки ведомой звездочки масляного насоса

Метки цепи привода масляного насоса*

• Установить ведомую звездочку масляного насоса с цепью привода масляного насоса одним узлом.
• При помощи специального приспособления зафиксировать от проворачивания ведомую звездочку масляного насоса и затем затянуть ее болт крепления с моментом затяжки в 123-140 Н·м.
• Извлечь проволоку или свернутую бумагу, вставленную в отверстие корпуса натяжителя цепи привода масляного насоса, после чего создать натяжение цепи.

13. Установить масляный поддон.

14. Установить подкрылок передней правой колесной арки.

15. Установить передний защитный поддон №2 двигателя.

16. Залить в двигатель необходимое количество моторного масла соответствующего типа.

17. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечек масла. При обнаружении утечек масла выполнить ремонт или произвести замену соответствующего компонента.

18. Проверить уровень масла в двигателе.

19. Проверить давление масла в системе.