Техническое обслуживание автомобиля Mazda CX-5 с 2017 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Обкатка автомобиля

Автомобиль не требует специальной обкатки. Однако на протяжении первой 1000км пробега необходимо соблюдать указанные ниже рекомендации и ограничения. Это обеспечит в дальнейшем высокие тягово-динамические характеристики, экономичность и долговечность автомобиля.

• Запрещается эксплуатировать двигатель на высоких оборотах коленчатого вала (как на холостом ходу, так и под нагрузкой).
• Избегайте продолжительного движения автомобиля на одной постоянной скорости (как низкой, так и высокой).
• Запрещается двигаться продолжительное время с полностью нажатой педалью акселератора или при высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя.
• Избегайте ненужных экстренных торможений.
• Не разгоняйтесь с места с полностью нажатой педалью акселератора.
• Избегайте буксировки прицепа.

Общие сведения

При замене колеса или выполнении других работ с автомобилем, например при его мойке, будьте осторожны, чтобы не получить травму.

В частности, при выполнении работ с труднодоступными компонентами или при их осмотре носите толстые перчатки, например хлопчатобумажные. Выполнение осмотра или работ голыми руками может стать причиной травмы.

Если вы не уверены в своих навыках и затрудняетесь в выполнении контрольного осмотра или операций по уходу за автомобилем, которые возложены на его владельца, обратитесь к лицу, обладающему необходимыми практическими навыками. Для выполнения операций периодического технического обслуживания автомобиля вам следует обращаться на сервисные станции официальных дилеров Mazda.

Официальные дилеры располагают специально обученным квалифицированным персоналом, технической документацией завода-изготовителя, оригинальными запасными частями, специальным инструментом и технологическим оборудованием, предназначенными для обслуживания и ремонта автомобилей Mazda. Отсутствие технической документации, специальных знаний и опыта обслуживания автомобилей Mazda, а также отсутствие оригинальных запасных частей, специально сконструированных и изготовленных для вашей модели автомобиля Mazda, может привести кнарушению установленного регламента технического обслуживания и технологии выполнения работ на автомобиле. Это может стать причиной его выхода из строя и привести к дорожно-транспортному происшествию, гибели и травмированию людей. Поэтому для того, чтобы обеспечить квалифицированное и качественное техническое обслуживание вашего автомобиля в полном соответствии с требованиями завода-изготовителя, обращайтесь на сервисные станции официальных дилеров Mazda.

Обязанностью владельца автомобиля является выполнение ежедневного контрольного осмотра автомобиля, а также обеспечение выполнения и документальное подтверждение прохождения автомобилем периодического технического обслуживания и ежегодного техосмотра кузова автомобиля в соответствии с установленным регламентом.

Помните о том, что гарантийная претензия не принимается, если заявляемая неисправность автомобиля связана с нарушением установленного регламента технического обслуживания автомобиля ине вызвана использованием некачественных материалов или ненадлежащим качеством заводской сборки либо работ, выполняемых на сервисной станции официального дилера Mazda.

Диагностический разъем предназначен только для подключения специального устройства для бортовой диагностики. Запрещается подключать к данному разъему какие-либо устройства, кроме специальных диагностических. Подключение к данному разъему какого-либо устройства, кроме диагностического, может вывести из строя электрооборудование автомобиля или привести к другим проблемам, например к разряду аккумуляторной батареи.

*Диагностический разъем*

Предупреждение о техническом обслуживании

Предупреждение о техническом обслуживании (применимо в отношении автомобилей, оснащенных аудиосистемой типа А)

Существует возможность выбора адаптивного интервала замены моторного масла*¹. Обратитесь за более подробными сведениями на сервисную станцию официального дилера Mazda*².

Если выбран адаптивный интервал замены моторного масла и его остаточный срок службы составляет менее 1000км или менее 15 дней (в зависимости от того, какое условие наступит первым), то на комбинации приборов загорается индикатор «Гаечный ключ».

Установка значений в исходное состояние

Нажмите и держите кнопку регулятора подсветки панели приборов, когда кнопочный выключатель запуска двигателя находится в состоянии «OFF», затем переведите выключатель в состояние «ON». Продолжайте держать кнопку регулятора подсветки панели приборов нажатой дольше 5 секунд. По завершении процедуры главный предупреждающий сигнализатор будет мигать в течение нескольких секунд.

*Кнопка регулятора подсветки панели приборов*

Примечание:

*1: Выбор адаптивного интервала замены моторного масла возможен только на некоторых модификациях автомобиля. В зависимости от условий работы двигателя бортовой компьютер вашего автомобиля сам рассчитает остаточный срок службы моторного масла.

*2: Если выбран адаптивный интервал замены моторного масла, то при каждой его замене необходимо выполнять обновление параметров системы, независимо от того, загорелся индикатор «Гаечный ключ» или нет.

Предупреждение о техническом обслуживании (применимо в отношении автомобилей, оснащенных аудиосистемой типа В)

1. Выберите пиктограмму « » на домашнем экране и выведите на дисплей экран «Приложения».

2. Выберите «Монитор сост. а/м» (Vehicle Status Monitor).

3. Выберите «Обслуживание» (Maintenance), чтобы вывести на дисплей экран технического обслуживания.

4. Переключите вкладку и выберите пункт настройки, который хотите изменить.

Экран настройки позволяет изменять настройку тех или иных параметров, как описано ниже.

Примечание:

*1: Выбор адаптивного интервала замены моторного масла возможен только на некоторых модификациях автомобиля. Обратитесь за более подробными сведениями на сервисную станцию официального дилера Mazda. Если выбран адаптивный интервал замены моторного масла, на дисплее появятся указанные ниже пункты. Система осуществляет расчет остаточного ресурса моторного масла на основании условий эксплуатации двигателя. О необходимости замены масла водитель информируется включением индикатора «Гаечный ключ» на комбинации приборов.

*2: На автомобилях с двигателем SKYACTIV-D 2.2 после каждой замены масла необходимо выполнить процедуру обновления параметров блока управления двигателя. Для этого обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda или самостоятельно выполните эту процедуру.

Операции технического обслуживания, выполняемые владельцем

Ежедневный контрольный осмотр автомобиля

Перечисленные ниже операции контрольного осмотра необходимо выполнять перед поездкой на автомобиле ежедневно или, по крайней мере, еженедельно.

• Проверка уровня моторного масла в двигателе.
• Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя.
• Проверка уровня тормозной жидкости/рабочей жидкости гидропривода сцепления.
• Проверка уровня жидкости омывателя.
• Обслуживание аккумуляторной батареи.
• Проверка давления воздуха в шинах.
• Проверка состояния сигнализаторов на приборной панели— при включении зажигания и после запуска двигателя.
• Проверка на предмет отсутствия под автомобилем признаков течи масла и других эксплуатационных жидкостей. При обнаружении признаков течи незамедлительно обратитесь к официальному дилеру Mazda. Запрещается эксплуатировать автомобиль до выяснения и устранения причин течи.

Несвоевременное, неполное или некачественное выполнение ежедневного контрольного осмотра или технического обслуживания может стать причиной неисправности автомобиля. В данной главе приведены инструкции по выполнению операций ежедневного контрольного осмотра, по уходу за автомобилем, а также тех операций технического обслуживания автомобиля, которые могут быть легко выполнены самим владельцем.

Как было сказано выше, некоторые операции технического обслуживания могут быть выполнены только квалифицированным специалистом с использованием специального инструмента.

Ненадлежащее самостоятельное выполнение технического обслуживания может привести к аннулированию заводской гарантии на автомобиль. За дополнительной информацией об условиях заводской гарантии обратитесь к брошюре «Гарантийные обязательства изготовителя. Электронная сервисная книжка», поставляемой с автомобилем.

Если вы затрудняетесь в выполнении той или иной операции технического обслуживания автомобиля, обращайтесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.

В настоящее время действуют строгие природоохранные законы, регламентирующие утилизацию отработанных масел и эксплуатационных жидкостей. При утилизации отработанных эксплуатационных материалов и мусора соблюдайте действующие правила и проявляйте заботу об охране окружающей среды.

Мы рекомендуем производить замену масла и эксплуатационных жидкостей на сервисных станциях официальных дилеров Mazda.

Внимание:

• Не следует самостоятельно выполнять работы по техобслуживанию автомобиля, если вы не обладаете соответствующими знаниями и практическим опытом или не располагаете необходимым инструментом и оборудованием. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda для того, чтобы техобслуживание автомобиля было выполнено квалифицированным специалистом.
• При несоблюдении инструкций и соответствующих мер безопасности выполнение технического обслуживания автомобиля может представлять опасность. Неквалифицированное выполнение некоторых операций технического обслуживания связано с риском тяжелого травмирования. Если необходимо выполнять работы в моторном отсеке при работающем двигателе, обязательно снимите все украшения (особенно кольца, браслеты, часы, цепочки), а также галстук, шарф или аналогичные свободные детали одежды, прежде чем приближаться непосредственно к двигателю или вентилятору охлаждения (который может неожиданно включиться и начать вращаться).
• Опасно выполнять работы в моторном отсеке при работающем двигателе. Опасность травмирования увеличивается, если на вас надеты украшения или одежда свободного кроя. Украшения и объемные или длинные детали одежды могут попасть во вращающиеся детали, что чревато получением травмы. Остановите автомобиль в безопасном месте, выключите зажигание и убедитесь в том, что вентилятор охлаждения радиатора не вращается, прежде чем приступать к выполнению проверки и работам вблизи зоны вращения лопастей вентилятора.
• Опасно производить любые работы вблизи зоны вращения лопастей вентилятора при вращающемся вентиляторе. Если двигатель не остыл, то вентилятор охлаждения радиатора может продолжать вращаться и при неработающем двигателе, когда зажигание выключено. Вы можете получить тяжелые травмы от удара лопастями вентилятора.
• Не оставляйте в моторном отсеке никаких посторонних предметов. После выполнения контрольных операций в моторном отсеке или технического обслуживания автомобиля не забудьте установить на место снятые крышки и удалить из моторного отсека инструмент, ветошь и прочие предметы. Инструменты и прочие предметы, оставленные в там, могут привести к повреждению двигателя или оборудования либо к возгоранию в моторном отсеке.

Капот

Внимание:

Всегда проверяйте, чтобы капот был закрыт и надежно заперт. Незакрытый или ненадежно запертый капот представляет опасность. На ходу автомобиля капот может подняться и закрыть обзор водителю, что чревато серьезным дорожно-транспортным происшествием.

Открывание капота

1. Отпирайте капот только на неподвижном автомобиле. Для того чтобы отпереть замок капота, потяните за рукоятку, расположенную слева от рулевой колонки.

*Рукоятка отпирания замка капота*

2. Просуньте руку в образовавшуюся щель под передним краем капота и отведите вправо рычажок защелки капота, затем поднимите капот.

*Рукоятка фиксатора*

3. Возьмитесь рукой за накладку на упорной стойке и освободите стойку из держателя. Вставьте верхний конец упорной стойки в гнездо, обозначенное стрелкой, для того, чтобы зафиксировать капот в поднятом положении.

*Накладка

Упорная стойка капота*

Закрывание капота

1. Осмотрите моторный отсек и проверьте, чтобы все заправочные горловины были закрыты крышками и все посторонние предметы (например, инструменты, емкости с маслом ит.д.) были убраны из моторного отсека.

2. Приподнимите капот, возьмитесь рукой за накладку на упорной стойке, опустите ее вниз и зафиксируйте в держателе. Перед тем как закрыть капот, проверьте, чтобы упорная стойка была надежно зафиксирована в держателе.

*Держатель

Держатель

Держатель*

3. Медленно опустите капот на высоту около 20см от закрытого положения и отпустите, чтобы он захлопнулся.

Внимание:

Закрывая капот, не прилагайте чрезмерных усилий и не нажимайте на него своим весом. Это может привести к повреждению капота.

Общий вид моторного отсека

Примечание:

На рисунке показан моторный отсек автомобилей SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-G 2.5.

*Бачок омывателя

Контрольный масляный щуп двигателя

Бачок главного тормозного цилиндра/гидропривода сцепления

Аккумуляторная батарея

Блок электрических предохранителей

Крышка радиатора

Крышка маслозаливной горловины двигателя

Расширительный бачок*

Моторное масло

Примечание:

Замена моторного масла должна выполняться квалифицированным специалистом на сервисной станции официального дилера Mazda.

Требования к моторному маслу

Для соблюдения интервала обслуживания и защиты двигателя от повреждений, вызванных недостаточным смазыванием, очень важно применять моторное масло требуемой спецификации. Запрещается использовать масла, не отвечающие требованиям и характеристикам, которые указаны в разделе «Техническая информация», в начале данной главы. Использование неподходящих масел может привести к повреждению двигателя, которое не покрывается гарантией Mazda.

Вязкость моторного масла влияет на топливную экономичность и эксплуатационные свойства двигателя при низкой температуре (например, на запуск холодного двигателя). Маловязкое моторное масло может обеспечить улучшение топливной экономичности и облегчить запуск двигателя при низких температурах окружающего воздуха. При выборе вязкости моторного масла необходимо учесть преобладающий диапазон температуры окружающего воздуха в период до следующей замены масла.

Требуемая вязкость моторного масла для определенного диапазона температур окружающего воздуха представлена в разделе «Техническая информация», в начале данной главы.

Внимание:

• Использование моторного масла, не соответствующего требованиям изготовителя автомобиля по вязкостным свойствам, может привести к выходу двигателя из строя.
• Для двигателя SKYACTIV-D 2.2 требуется специальное масло. Проверьте требуемую спецификацию масла в «Руководстве по эксплуатации автомобиля». При использовании моторного масла, не соответствующего указаниям завода-изготовителя автомобиля, срок службы сажевого фильтра, в течение которого он сохраняет эффективность, сократится, или сажевый фильтр может выйти из строя.

Примечание:

1. SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-G 2.5

Потребление моторного масла в двигателе считается нормальным явлением при эксплуатации автомобиля. Потребление моторного масла уисправного двигателя может составлять до 0,8л на 1000км пробега автомобиля. Это может быть вызвано испарительными процессами, внутренней вентиляцией или угаром масла в процессе работы двигателя. В период обкатки нового двигателя потребление моторного масла может быть больше обычного. Потребление моторного масла также зависит от частоты вращения коленчатого вала двигателя и от действующей на двигатель нагрузки. Вэкстремальных условиях движения потребление моторного масла увеличивается.

2. SKYACTIV-D 2.2

После замены моторного масла необходимо незамедлительно выполнить процедуру обновления параметров блока управления двигателем. Впротивном случае может загореться индикатор «Гаечный ключ» или сигнализатор низкого давления масла в двигателе. Для того чтобы выполнить обновление параметров блока управления двигателем, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda или обратитесь к описанию процедуры обновления параметров блока управления двигателем (см. подраздел ниже).

Регулярно проверяйте уровень моторного масла. Если при проверке уровня масла вы обнаружили, что он превышает метку «X» на контрольном щупе, то необходимо заменить моторное масло в двигателе. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda. При замене моторного масла контролируйте его уровень по щупу. Заправьте двигатель моторным маслом так, чтобы его уровень находился между метками максимального и минимального уровня на щупе (см.рис.).

*Метка MIN

Метка MAX

Метка Х*

Процедура обновления параметров блока управления двигателем

Примечание:

Данную процедуру необходимо выполнять на автомобилях с двигателем SKYACTIV-G 2.0 или SKYACTIV-G 2.5 в случае выбора адаптивного интервала замены моторного масла, а также на автомобилях с двигателем SKYACTIV-D 2.2.

После замены моторного масла обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda для обновления параметров блока управления двигателем. Если данная процедура не будет выполнена, то индикатор «Гаечный ключ» может не погаснуть или загореться раньше времени.

Инициализация (обновление параметров блока управления двигателем об остаточном ресурсе моторного масла) может быть выполнена с помощью следующей процедуры:

1. Установите выключатель запуска двигателя в состояние «OFF».

2. Установите кнопочный выключатель запуска двигателя в состояние «ON» при нажатой кнопке регулятора подсветки панели приборов. Продолжайте удерживать кнопку регулятора подсветки панели приборов приблизительно 5 секунд, пока не начнет мигать главный предупреждающий сигнализатор « ».

*Кнопка регулятора подсветки панели приборов*

3. По истечении нескольких секунд после начала мигания главного предупреждающего сигнализатора « » процедура обновления будет завершена.

Проверка уровня моторного масла

1. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной площадке.

2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.

3. Заглушите двигатель и подождите не менее 5 минут для того, чтобы масло стекло в поддон.

4. Выньте контрольный масляный щуп, вытрите его насухо и снова вставьте до упора.

*Метка MAX

OK

Метка MIN*

SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-G 2.5

*Метка Х

Метка MAX

OK

Метка MIN*

SKYACTIV-D 2.2

Примечание:

SKYACTIV-D 2.2

При проверке уровня масла в двигателе вынимайте контрольный масляный щуп прямо, не поворачивая его вокруг оси. Кроме того, вставляя контрольный щуп на место, не поворачивайте его: метка «X» на щупе должна быть обращена в сторону передней части автомобиля.

5. Еще раз выньте масляный щуп и проверьте по нему уровень масла. Нормальный уровень масла в двигателе соответствует диапазону между метками максимального и минимального уровня. Если уровень масла находится около нижней метки минимального уровня или опустился ниже нее, то необходимо долить масло и довести его уровень до метки максимального уровня.

Внимание:

Не допускайте перелива моторного масла. Это может привести к выходу двигателя из строя.

6. Перед тем как вставлять масляный щуп в двигатель, проверьте, чтобы уплотнительное кольцо на щупе находилось на своем месте.

7. Установите контрольный щуп на место.

Охлаждающая жидкость двигателя

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Внимание:

• Запрещается использовать в моторном отсеке спички или открытое пламя. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ДОЛИВАТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ, ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ЕЩЕ НЕ ОСТЫЛ. Горячий двигатель представляет опасность. При работе двигателя некоторые детали и узлы, расположенные в моторном отсеке, могут нагреваться до очень высокой температуры. Вы можете получить ожог. Осторожно проверьте уровень охлаждающей жидкости врасширительном бачке, не открывая его крышку.
• Остановите автомобиль в безопасном месте, выключите зажигание и убедитесь в том, что вентилятор охлаждения радиатора не вращается, прежде чем приступать к выполнению проверки и работам вблизи зоны вращения лопастей вентилятора. Опасно производить любые работы вблизи зоны вращения лопастей вентилятора при вращающемся вентиляторе. Если двигатель не остыл, то вентилятор охлаждения радиатора может продолжать вращаться и при неработающем двигателе, когда зажигание выключено. Вы можете получить тяжелые травмы от удара лопастями вентилятора.
• Запрещается снимать крышки радиатора и расширительного бачка до охлаждения двигателя и радиатора. Если двигатель и радиатор системы охлаждения имеют высокую температуру, то брызги охлаждающей жидкости и пар, вырывающиеся под давлением из-под крышки радиатора или расширительного бачка, могут стать причиной сильных ожогов.

Примечание:

Замена охлаждающей жидкости должна выполняться квалифицированным специалистом на сервисной станции официального дилера Mazda.

Проверяйте температуру замерзания и уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя, по крайней мере, один раз в год— перед началом зимнего сезона, а также перед поездкой вместа, где температура окружающего воздуха может быть отрицательной.

Проверьте состояние и герметичность всех соединений шлангов системы охлаждения двигателя и отопителя. Замените все деформированные или поврежденные шланги.

На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен соответствовать основанию заливной горловины радиатора и находиться между верхней (F) и нижней (L) метками на стенке расширительного бачка.

SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-D 2.2

Если уровень охлаждающей жидкости упал до нижней метки (L), долейте ее в расширительный бачок и доведите уровень до верхней метки (F).

После долива надежно затяните крышку расширительного бачка системы охлаждения двигателя.

Внимание:

Охлаждающая жидкость является агрессивной по отношению к лакокрасочному покрытию кузова автомобиля и может его повредить. Немедленно смойте водой охлаждающую жидкость, если она попала на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля.

Если на крышке радиатора или около нее имеется маркировка FL22, то при замене необходимо использовать только охлаждающую жидкость FL22. Использование любой другой охлаждающей жидкости, кроме FL-22, может стать причиной серьезного повреждения двигателя и системы охлаждения.

Если расширительный бачок пустой или часто требуется долив охлаждающей жидкости, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки системы охлаждения.

Тормозная жидкость/рабочая жидкость гидропривода сцепления

Проверка уровня тормозной жидкости/рабочей жидкости гидропривода сцепления

Внимание:

При падении уровня тормозной жидкости/рабочей жидкости гидропривода сцепления необходимо проверить исправность тормозной системы. Низкий уровень тормозной жидкости/рабочей жидкости гидропривода сцепления представляет опасность. Падение уровня тормозной жидкости может свидетельствовать об износе тормозных колодок или о негерметичности тормозного гидропривода и течи жидкости. Тормозная система может отказать, что приведет к дорожно-транспортному происшествию.

Для гидравлического привода тормозной системы и гидропривода сцепления используется один и тот же бачок.

Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке. Необходимо поддерживать уровень рабочей жидкости между метками «MAX» и «MIN». Обычно по мере увеличения пробега автомобиля уровень тормозной жидкости в бачке постепенно снижается. Это обусловлено износом тормозных механизмов и деталей сцепления (в частности, фрикционных накладок). Если уровень тормозной жидкости резко упал ниже метки минимального уровня, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки тормозной системы и гидропривода сцепления.

Жидкость омывателя стекол и фар

Проверка уровня жидкости омывателей

Внимание:

Заправляйте бачок омывателя только специальной жидкостью, предназначенной для омывателя, или чистой водой. Опасно использовать охлаждающую жидкость в качестве жидкости омывателя. При попадании охлаждающей жидкости на ветровое стекло видимость через стекло ухудшится, что может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Проверьте уровень жидкости в бачке омывателей. При необходимости долейте жидкость омывателя.

Уровень жидкости должен находиться между метками «F» и «L».

Если нет жидкости омывателя, используйте для заправки бачка обычную чистую воду (при положительной температуре окружающего воздуха). Однако при отрицательной температуре окружающего воздуха необходимо использовать только низкозамерзающую жидкость омывателя.

Примечание:

Омыватели ветрового стекла и стекла задней подъемной двери используют жидкость из одного и того же бачка.

Смазка узлов трения на кузове автомобиля

Все подвижные детали оборудования кузова, например петли дверей, капота, замки и защелки, необходимо смазывать при каждой замене масла в двигателе. При отрицательной температуре окружающего воздуха используйте для смазки замков незамерзающую смазку.

Убедитесь в том, что вспомогательная защелка удерживает капот от открывания после отпирания основного замка.

Щетки стеклоочистителей

Внимание:

1. Полироли, которые наносятся в горячем состоянии на кузов на автоматизированных автомобильных мойках, могут значительно ухудшить качество очистки поверхности стекла стеклоочистителем.

2. Во избежание повреждения чистящих лент щеток стеклоочистителя не пользуйтесь для протирки щеток и стекла бензином, керосином, разбавителем красок или другими растворителями.

3. Если рычаг управления стеклоочистителем установлен в положение «AUTO» («Автоматический режим») и выключатель запуска двигателя находится в состоянии «ON», то стеклоочиститель может автоматически включиться в следующих случаях:

• Если прикоснуться к ветровому стеклу в зоне над датчиком дождя.
• Если протереть ветошью ветровое стекло над датчиком дождя.
• Если по ветровому стеклу ударить рукой или другим предметом.
• Если ударить по датчику дождя рукой или другим предметом изнутри салона автомобиля.

Будьте осторожны, чтобы не защемить руку или пальцы, поскольку это может привести к травмам или повреждению стеклоочистителя. Перед мойкой или обслуживанием автомобиля убедитесь в том, что рычаг управления стеклоочистителем находится в положении «OFF» («Выключено»).

Загрязнение как ветрового стекла, так и лент щеток стеклоочистителя инородными веществами может снизить качество очистки. К подобным загрязнениям относятся, например, насекомые, сок, выделяемый листьями деревьев, а также полироли, которые наносятся в горячем состоянии на кузов автомобиля на некоторых автомобильных мойках.

Если щетки не обеспечивают хорошей очистки, промойте стекло и ленты щеток эффективным очистителем или мягким моющим средством, затем тщательно ополосните их чистой водой. При необходимости повторите обработку стекла и щеток.

Замена щеток очистителя ветрового стекла

Если стеклоочиститель не обеспечивает хорошее качество очистки стекла, то возможной причиной является износ или трещины чистящих лент щеток. Замените изношенные ленты или щетки.

Внимание:

• Во избежание повреждения рычагов или механизма стеклоочистителя запрещается перемещать по стеклу щетки стеклоочистителя вручную.
• Старайтесь не изгибать чистящую ленту щетки при ее замене. В противном случае пружинные ребра чистящей ленты могут деформироваться, и это пагубно отразится на работе стеклоочистителя.

Примечание:

• Если необходимо одновременно поднять от стекла оба рычага стеклоочистителя, поднимайте сначала его левый рычаг (расположенный со стороны водителя).
• При опускании рычагов стеклоочистителя начинайте с правого рычага (расположенного со стороны переднего пассажирского сиденья). Опускайте его медленно, придерживая рукой. Опускание рычагов стеклоочистителя резким движением может привести к повреждению рычага и щетки, атакже к образованию трещин на ветровом стекле.

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя.

Внимание:

Во избежание повреждения ветрового стекла придерживайте рычаг и опускайте его на стекло осторожно. Не допускайте, чтобы конец рычага ударил по ветровому стеклу.

2. Чтобы снять щетку с рычага, отведите зажим и сдвиньте ее относительно рычага в направлении стрелки.

3. Вытяните чистящую ленту из держателя в направлении стрелки насколько, чтобы стала видна гребенка на ленте.

*Гребенка*

4. Вытяните конец чистящей ленты из держателя в направлении стрелки и извлеките ленту.

*Гребенка*

5. Вставляйте конец новой чистящей ленты в гребенку держателя, пока она не упрется в его заднюю часть.

*Гребенка*

6. Вытянув чистящую ленту в направлении стрелки и сдвинув ленту в положение, позволяющее проверить ее гребенку, сдвиньте ленту в противоположную сторону.

*Гребенка*

7. Убедитесь, что чистящая лента установлена в держатель правильно.

8. Введите штифты рычага стеклоочистителя в канавки на щетке.

*Штифты

Канавки*

9. Введите выступ на щетке в паз на рычаге стеклоочистителя.

*Паз

Выступ*

10. Сдвиньте щетку и зафиксируйте ее на рычаге стеклоочистителя.

11. Плавно опустите рычаг стеклоочистителя на ветровое стекло.

Замена щетки очистителя заднего стекла

Если стеклоочиститель не обеспечивает хорошее качество очистки стекла, то возможной причиной является износ или трещины чистящей ленты щетки. Замените изношенную ленту или щетку.

Внимание:

Во избежание повреждения рычага или механизма стеклоочистителя запрещается перемещать по стеклу щетку стеклоочистителя вручную.

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя и поверните щетку вправо, чтобы освободить ее фиксатор. Затем снимите щетку.

Внимание:

Во избежание повреждения стекла задней подъемной двери следите за тем, чтобы рычаг стеклоочистителя не ударил по стеклу.

2. Отогните вниз конец чистящей ленты и вытяните ее из держателя.

3. Выньте пружинные ребра из чистящей ленты и вставьте их в новую чистящую ленту.

Внимание:

Не изгибайте и не выбрасывайте пружинные ребра. Они подлежат повторному использованию.

4. Осторожно вставьте новую чистящую ленту. Затем установите щетку в сборе на рычаг стеклоочистителя, действуя в обратной последовательности.

Аккумуляторная батарея

Внимание:

• Перед тем как приступить к обслуживанию аккумуляторной батареи, внимательно прочтите приведенные ниже предостережения ипредупреждения. Это обеспечит безопасность при выполнении работ и обращении с аккумуляторной батареей.
• При выполнении работ в непосредственной близости от аккумуляторной батареи необходимо всегда надевать защитные очки. Опасно работать сбатареей без защитных очков. Электролит АКБ представляет собой концентрированный раствор СЕРНОЙ КИСЛОТЫ. Попадание в глаза электролита может привести к потере зрения. Кроме того, водород, выделяющийся при нормальной эксплуатации аккумуляторной батареи, может стать причиной ее взрыва.
• Во избежание соприкосновения с электролитом всегда надевайте защитные очки и перчатки. Пролив электролита представляет опасность. Электролит аккумуляторной батареи представляет собой концентрированный раствор СЕРНОЙ КИСЛОТЫ, которая может причинить тяжелые химические ожоги при попадании в глаза, на открытые участки кожи или одежду. При попадании серной кислоты в глаза или на открытые участки тела следует немедленно промыть водой глаза (промывать в течение 15 минут) или тщательно вымыть пораженные участки кожи и затем обратиться за медицинской помощью.
• Всегда храните аккумуляторные батареи в местах, недоступных для детей. Опасно позволять детям играть около АКБ. Электролит может причинить тяжелые химические ожоги при попадании в глаза или на открытые участки кожи.
• При выполнении работ в непосредственной близости от аккумуляторной батареи не прикасайтесь инструментами и другими металлическими предметами к ее полюсным выводам. Следите за тем, чтобы положительный полюсный вывод («+») аккумуляторной батареи ни в коем случае не замыкался на кузов автомобиля.
• Если с аккумуляторов батареи сняты крышки, не приближайте к ней открытое пламя (включая зажженные сигареты) и искрящие предметы. Это опасно! Водород, выделяемый АКБ, может стать причиной взрыва батареи. При взрыве аккумуляторной батареи находящиеся поблизости люди могут быть тяжело травмированы и получить химические ожоги.

Примечание:

Перед обслуживанием аккумуляторной батареи снимите крышку.

Обслуживание аккумуляторной батареи

Для того чтобы обеспечить надежность и долгий срок службы аккумуляторной батареи, выполняйте следующие инструкции:

• Аккумуляторная батарея должна быть надежно закреплена на автомобиле.
• Следите за тем, чтобы сверху АКБ была чистой и сухой.
• Следите за чистотой выводов батареи и клемм проводов. Клеммы должны быть надежно затянуты и покрыты защитной смазкой.
• Немедленно смойте попавший на батарею электролит. Используйте для этого водный раствор пищевой соды.
• Если автомобиль не будет эксплуатироваться продолжительное время, отсоедините клеммы проводов от выводов батареи. Заряжайте аккумуляторную батарею через каждые 6 недель.

Проверка уровня электролита

При низком уровне электролита происходит снижение емкости и быстрый разряд аккумуляторной батареи.

*Максимальный уровень

Минимальный уровень*

Визуально проверяйте уровень электролита в аккумуляторной батарее не реже одного раза в неделю. Если этот уровень низкий, снимите крышки аккумуляторов и долейте необходимое количество дистиллированной воды. Уровень электролита должен располагаться между нижней и верхней метками на стенке корпуса батареи (см.рис.).

Не допускайте перелива электролита!

Регулярно проверяйте (особенно перед наступлением зимнего сезона) плотность электролита в аккумуляторной батарее с помощью ареометра. Поддержание требуемой плотности электролита особенно важно в холодное время года. Если плотность электролита низкая, зарядите аккумуляторную батарею.

Зарядка аккумуляторной батареи

Примечание:

• Перед тем как обслуживать или заряжать аккумуляторную батарею, заглушите двигатель автомобиля и выключите все потребители электроэнергии.
• Для того чтобы отключить аккумуляторную батарею от бортовой электрической сети, сначала отсоедините клемму от отрицательного вывода батареи. При подключении АКБ к бортовой сети присоединяйте клемму к отрицательному выводу батареи в последнюю очередь.
• Перед тем как заряжать аккумуляторную батарею, проверьте, чтобы со всех аккумуляторов батареи были сняты крышки.
• Автомобили с системой i-Stop: запрещается заряжать аккумуляторную батарею в режиме быстрого заряда.
• Если аккумуляторная батарея разрядилась за сравнительно короткое время, например из-за того, что фары горели слишком долго при неработающем двигателе, то необходимо заряжать ее втечение продолжительного времени небольшим зарядным током, величина которого зависит от емкости батареи и мощности зарядного устройства.
• Если аккумуляторная батарея разряжается постепенно из-за высокой электрической нагрузки в процессе эксплуатации автомобиля, то необходимо зарядить ее нормальным зарядным током, величина которого зависит от емкости батареи и мощности зарядного устройства.

Замена аккумуляторной батареи

Для покупки новой аккумуляторной батареи взамен отслужившей свой срок обращайтесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.

Замена элемента питания ключа

Если система не реагирует на нажатие кнопок на пульте дистанционного управления и встроенный индикатор не загорается, то возможной причиной является разряд элемента питания ключа.

Замените элемент питания, не дожидаясь полной потери работоспособности пульта дистанционного управления.

Внимание:

1. Проверьте, чтобы элемент питания был правильно ориентирован электрическими полюсами. При неправильной установке (нарушении полярности подключения) возможна течь электролита из элемента питания.

2. При замене элемента питания не касайтесь внутренней схемы и электрических контактов. Будьте осторожны, чтобы не погнуть электрические контакты. Следите за тем, чтобы в корпус пульта дистанционного управления не попала грязь. Это может вывести его из строя.

3. Если замена элемента питания произведена неправильно, то существует опасность его взрыва.

4. При утилизации отслуживших элементов питания соблюдайте следующие правила:

• Изолируйте положительный и отрицательный полюса элемента питания с помощью целлофана или изоляционной ленты.
• Не разбирайте элементы питания.
• Не бросайте элементы питания в огонь или в воду.
• Не деформируйте и не разбивайте элементы питания.

5. При замене используйте только элементы питания такого же типа, что были установлены на заводе-изготовителе (CR2025 или полностью эквивалентные элементы).

На разряженное состояние элемента питания указывают следующие признаки:

• Индикатор «Ключ» (зеленый) мигает на комбинации приборов приблизительно 30секунд после остановки двигателя (на автомобилях с комбинацией приборов типа А отображаются предупреждающие сообщения).
• Система не реагирует на нажатие кнопок на пульте дистанционного управления, при нажатии на кнопки встроенный в пульт индикатор не мигает.
• Уменьшение дальности действия системы.

Во избежание выхода из строя электронного ключа рекомендуется выполнять замену элемента питания на сервисной станции официального дилера Mazda. При самостоятельной замене элемента питания следуйте приведенным ниже инструкциям.

Замена элемента питания ключа:

1. Нажмите на фиксатор и извлеките из корпуса электронного ключа вспомогательный ключ.

*Фиксатор*

2. Поверните крышку по стрелке с помощью плоской отвертки (во избежание повреждений оберните отвертку лентой) и слегка приоткройте эту крышку.

*Крышка*

3. Вставьте плоскую отвертку, обернутую лентой, в зазор и сдвиньте отвертку по направлению стрелки.

*Крышка

Щель*

4. Поверните плоскую отвертку в направлении стрелки и снимите крышку.

*Крышка*

5. Снимите крышку элемента питания и выньте элемент питания.

Внимание:

• Будьте осторожны, чтобы не повредить резиновое уплотнительное кольцо, показанное на рисунке.
• Если уплотнительное кольцо выйдет из кольцевой канавки, то необходимо установить его на место, перед тем как вставлять новый элемент питания.

*Резиновое уплотнительное кольцо*

6. Установите новый элемент питания так, чтобы сторона с положительным полюсом была обращена вверх. Установите на место крышку элемента питания.

7. Установите на корпус ключа и защелкните крышку.

8. Вставьте на место вспомогательный ключ.

Шины

Для того чтобы обеспечить номинальные динамические характеристики автомобиля, безопасность движения и высокую топливную экономичность, всегда поддерживайте в шинах номинальное давление воздуха. Кроме того, необходимо соблюдать ограничения, касающиеся нагрузки, включая предельные значения вертикальной нагрузки на передний и задний мосты.

Внимание:

• Установка на автомобиль шин различного типа. Опасно устанавливать на автомобиль шины различного типа и модели. Это может отрицательно сказаться на управляемости и тормозных свойствах, что чревато потерей контроля над автомобилем. Кроме случаев ограниченного использования малоразмерного запасного колеса, на всех четырех колесах автомобиля должны быть всегда установлены шины одинакового типа (радиальные, диагонально-опоясанные, диагональные) и модели.
• Установка на автомобиль шин не предусмотренной заводом-изготовителем размерности. Запрещено и опасно устанавливать на автомобиль любые шины, кроме указанных в разделе «Техническая информация», в начале данной главы. Это может значительно ухудшить плавность хода иуправляемость автомобиля, изменить дорожный просвет, уменьшить зазоры между шинами и кузовом, а также нарушить калибровку спидометра. Все это может стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Используйте только шины, размерность которых установлена компанией Mazda для вашего автомобиля.

Давление воздуха в шинах

Внимание:

• Всегда поддерживайте в шинах давление воздуха, указанное заводом-изготовителем. Опасность представляет как избыточное, так и недостаточное давление воздуха в шинах. Плохая управляемость или неожиданное повреждение шины могут привести к тяжелому дорожно-транспортному происшествию. Более подробная информация приведена в разделе «Техническая информация», в начале данной главы.
• Используйте только оригинальные колпачки Mazda для вентилей шин. Использование неоригинальных колпачков представляет опасность, так как при повреждении вентиля необходимое давление воздуха в шинах поддерживаться не будет. Если вы продолжите эксплуатацию автомобиля при подобных условиях, то давление воздуха в шинах упадет ниже допустимого предела, что может привести к опасному дорожно-транспортному происшествию. При замене любых деталей воздушного вентиля шины запрещается использовать какие-либо детали, которые не являются оригинальными запасными частями Mazda.

Проверяйте давление во всех шинах ежемесячно, включая запасное колесо (для некоторых вариантов исполнения автомобиля). Проверка давления воздуха должна производиться на холодных шинах. Для того чтобы обеспечить наилучшее сочетание плавности хода и управляемости, а также минимальный износ и длительный срок службы шин, поддерживайте номинальное давление воздуха. Установленное заводом-изготовителем давление воздуха в шинах приведено в разделе «Техническая информация», в начале данной главы.

Примечание:

• Контролируйте давление воздуха только на холодных шинах.
• Обычно, в прогретых шинах давление воздуха превышает номинальное значение. Запрещается стравливать воздух из прогретых шин для того, чтобы привести давление воздуха в норму, установленную для холодных шин.
• Недостаточное давление воздуха приводит к ухудшению топливной экономичности, неравномерному и ускоренному износу протекторов шин, ухудшению плотности посадки шины на полках обода. Это может привести к самопроизвольному сходу шины с обода колеса.
• Слишком высокое давление воздуха в шинах ухудшает плавность хода, приводит к неравномерному и ускоренному износу шин, а также увеличивает опасность их повреждений от дорожных неровностей.
• Поддерживайте в шинах давление воздуха, установленное заводом-изготовителем. Если требуется часто подкачивать шину, проверьте состояние этой шины и колеса на наличие повреждений.

Перестановка колес

Внимание:

Периодически выполняйте перестановку колес. Неравномерный износ шин представляет опасность. Чтобы обеспечить равномерный износ протекторов шин, выполняйте перестановку колес через каждые 10000км пробега. В случае развития неравномерного износа шин выполняйте перестановку колес чаще.

При перестановке колес проверьте их балансировку и при необходимости отбалансируйте.

Примечание:

Автомобили, не оснащенные малоразмерным запасным колесом: поскольку автомобиль не укомплектован запасным колесом, то выполнение перестановки колес с помощью одного штатного домкрата представляет опасность. Для выполнения периодической перестановки колес обращайтесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.

*Направление вперед

Малоразмерное запасное колесо предназначено только для ограниченного использования и не участвует в перестановке колес.*

Кроме того, визуально проверьте шины на наличие признаков неравномерного износа протектора и повреждений. Ненормальный износ шин обычно вызывается одной из перечисленных причин или их сочетанием.

• Неправильное давление воздуха в шинах.
• Нарушение углов установки колес.
• Нарушение балансировки колес.
• Частое использование экстренного или интенсивного торможения.

После перестановки колес скорректируйте давление воздуха в шинах в соответствии с указаниями в разделе «Техническая информация», в начале данной главы, и проверьте затяжку колесных гаек.

Внимание:

Для шин с направленным рисунком протектора, для радиальных шин с несимметричным рисунком протектора или шипованных шин перестановка колес выполняется только с переднего моста на задний мост и наоборот. Запрещается переставлять колеса с такими шинами с левого борта на правый и наоборот. В противном случае эксплуатационные характеристики шин значительно ухудшатся.

Замена шин

Внимание:

• При эксплуатации автомобиля следите за тем, чтобы шины были всегда в исправном состоянии. Опасно эксплуатировать автомобиль сизношенными шинами. Снижение тормозной эффективности, ухудшение управляемости автомобиля и сцепных свойств шин может привести кдорожно-транспортному происшествию.
• Заменяйте все четыре шины одновременно. Если вы замените только одну шину, это может представлять опасность и отрицательно сказаться на управляемости автомобиля и тормозных свойствах, что чревато потерей контроля над ним. Компания Mazda настоятельно рекомендует заменять все четыре шины одновременно.

При равномерном износе шины на протекторе появляются индикаторы износа в виде гладких поперечных полос. При появлении индикаторов износа замените шины.

*Индикатор износа протектора

Новая шина

Изношенная шина*

Изношенные шины необходимо заменить, прежде чем индикатор износа выступит по всей ширине протектора.

Малоразмерное запасное колесо (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Проверяйте малоразмерное запасное колесо не реже одного раза в месяц, контролируя давление воздуха в нем, и надежность крепления колеса в походном положении.

Примечание:

Состояние малоразмерного колеса постепенно ухудшается, даже если оно не использовалось.

Благодаря специальной конструкции малоразмерного запасного колеса, с ним легко обращаться в процессе эксплуатации. Это колесо меньше и легче, чем обычные штатные колеса, которыми оснащен автомобиль. Малоразмерное колесо предназначено только для кратковременной замены поврежденного штатного колеса. Пробег автомобиля на малоразмерном запасном колесе должен быть максимально ограничен.

Используйте малоразмерное колесо только до ремонта (или замены) поврежденного штатного колеса, который следует выполнить как можно скорее.

Более подробные сведения о шинах приведены в разделе «Техническая информация», в начале данной главы.

Внимание:

• Запрещается монтировать на обод малоразмерного запасного колеса зимнюю шину или шину обычного размера, предусмотренного для вашего автомобиля заводом-изготовителем. Подобное сочетание не обеспечит нормальную посадку шины на ободе и может привести к повреждению как шины, так и обода колеса.
• Долговечность протектора шины малоразмерного колеса не превышает 5000км. В зависимости от условий эксплуатации реальный ресурс протектора может быть меньше.
• Несмотря на то, что малоразмерное запасное колесо предназначено только для кратковременного использования, его шину необходимо заменить на аналогичную, если на протекторе появились индикаторы износа.

Замена колес

Внимание:

1. Всегда устанавливайте на автомобиль колеса предусмотренной заводом-изготовителем размерности, которые предназначены для вашего автомобиля. Установка на автомобиль колес непредусмотренной размерности запрещена и представляет опасность. Это может привести к снижению эффективности торможения и ухудшению управляемости, что чревато потерей контроля над автомобилем и дорожно-транспортным происшествием.

2. Колеса непредусмотренной заводом-изготовителем размерности могут отрицательно повлиять:

• на посадку шины на ободе колеса;
• на долговечность колес, подшипников ступиц, элементов подвески и рулевого управления автомобиля;
• на дорожный просвет;
• на зазоры между цепями противоскольжения и кузовом;
• на калибровку спидометра;
• на регулировку фар;
• на высоту расположения бампера;
• на систему контроля давления воздуха в шинах (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

Примечание:

• При замене колеса проверьте, чтобы новое колесо имело посадочный диаметр, ширину обода и вылет, одинаковые с заводским оригинальным колесом, которое было первоначально установлено на автомобиль.
• Для получения дополнительной информации обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.

Качественная балансировка колес обеспечивает наилучший комфорт езды и способствует снижению износа протекторов шин. Неотбалансированные колеса могут вызвать вибрацию инеравномерный износ шин (например, огранку шин).

v