Действия при перегреве двигателя Mazda CX-5 с 2017 года

4. Действия при перегреве двигателя

Если указатель температуры указывает на перегрев двигателя, или загорелся сигнализатор высокой температуры охлаждающей жидкости, или двигатель не развивает полную мощность, или его работа сопровождается сильными стуками либо звонким звуком, то возможной причиной является перегрев двигателя.

Внимание:
- Остановите автомобиль в безопасном месте, выключите зажигание и убедитесь в том, что вентилятор охлаждения радиатора не вращается, прежде чем приступать к выполнению проверки и работам вблизи зоны вращения его лопастей. Опасно производить любые работы вблизи зоны вращения лопастей при вращающемся вентиляторе. Если двигатель не остыл, то вентилятор охлаждения радиатора может продолжать вращение и при неработающем двигателе, когда зажигание выключено. Вы можете получить тяжелые травмы от удара лопастями вентилятора.
- Не снимайте крышки радиатора и расширительного бачка до тех пор, пока двигатель не остынет. Если двигатель и радиатор системы охлаждения имеют высокую температуру, то брызги охлаждающей жидкости и пар, вырывающиеся под давлением из-под крышки радиатора или расширительного бачка, могут стать причиной сильных ожогов. Открывайте капот только после полного прекращения выхода пара из системы охлаждения двигателя. Пар, выходящий из системы охлаждения перегретого двигателя, представляет опасность. Вы можете получить сильные ожоги выходящим паром.

Если указатель температуры подтверждает перегрев двигателя либо загорелся сигнализатор высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя:

1. Соблюдая меры предосторожности, сверните на обочину или к краю проезжей части и остановитесь на достаточно безопасном расстоянии от проезжающего транспорта.

2. На автомобиле с автоматической трансмиссией переведите селектор в положение «P» («Стоянка»). На автомобиле с механической коробкой передач переведите рычаг переключения передач внейтральное положение.

3. Включите стояночный тормоз.

4. Выключите кондиционер воздуха.

5. Проверьте наличие признаков течи охлаждающей жидкости или выхода пара из моторного отсека автомобиля.

Если из моторного отсека выходит пар, выполните следующие действия:

• Не подходите близко к передней части автомобиля. Заглушите двигатель.
• Подождите, пока выход пара не прекратится.
• Затем откройте капот и запустите двигатель.

При отсутствии выхода пара и течи охлаждающей жидкости выполните следующие действия:

• Откройте капот и дайте двигателю поработать на холостом ходу при открытом капоте, пока температура двигателя не снизится.

Внимание:
Если при работающем двигателе вентилятор охлаждения радиатора не работает, то температура двигателя будет увеличиваться. Заглушите двигатель и обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.

6. Убедитесь в том, что вентилятор охлаждения радиатора работает. После того как температура двигателя снизится до нормы, заглушите двигатель.

7. После охлаждения двигателя проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если ее уровень ниже нормы, проверьте наличие признаков течи из радиатора и соединительных шлангов.

Если вы обнаружили течь охлаждающей жидкости или другие повреждения либо течь охлаждающей жидкости продолжается, то выполните следующие действия:

• Заглушите двигатель и обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.

SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-D 2.2

Если вы не обнаружили никаких неисправностей и нет течи охлаждающей жидкости, то после охлаждения двигателя выполните следующие действия:

• Осторожно долейте охлаждающую жидкость и доведите ее уровень до нормы.

Внимание:
Если двигатель продолжает перегреваться или часто перегревается, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки системы охлаждения. Если своевременно не отремонтировать систему охлаждения двигателя, он может получить серьезные повреждения и выйти из строя. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.