Блок управления SAS Mazda CX-5 с 2017 года

5. Блок управления SAS

Снятие и установка блока

Внимание:
- При выполнении работ, связанных с компонентами системы подушек безопасности, соблюдать все необходимые меры предосторожности и технику безопасности.
- Если электрический разъем подсоединен и включено зажигание без надлежащей фиксации блока управления SAS крепежными гайками, блок управления SAS может фиксировать удар даже при случайном легком касании, что приведет к срабатыванию модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности.
- Если процедура инициализации датчиков системы динамической стабилизации (DSC) не будет завершена после снятия/установки блока управления SAS, датчики DSC не будут работать должным образом, что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Поэтому, в случае замены блока управления SAS, необходимо выполнять инициализацию датчиков DSC для обеспечения надлежащей работы системы.
- Если первоначальная инициализация блока управления SAS не будет завершена после его снятия/установки, система круиз-контроля Mazda Radar (MRCC) не будет функционировать должным образом, что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Поэтому, в случае замены блока управления SAS необходимо выполнять его первоначальную инициализацию для обеспечения надлежащей работы системы.
- Неправильное обращение с блоком управления SAS может привести к случайному срабатыванию модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности, что может стать причиной получения серьезных травм. Перед началом работы с блоком управления SAS необходимо считать сервисные предупреждения.
- Если после замены блока управления SAS не будет выполнена его конфигурация, специфическая информация не сохранится в блоке управления SAS и система не сможет работать нормально. В случае замены блока управления SAS необходимо обязательно выполнить процедуру конфигурации перед снятием блока управления SAS. Если конфигурация не выполняется или блок управления SAS снят, отображается код неисправности B0003:53.
- Для выполнения конфигурации необходимо считать специфическую информацию автомобиля со старого блока управления SAS перед его заменой. Для этого подключить прибор M-MDS к диагностическому разъему и выполнить опознавание автомобиля перед снятием блока управления SAS. Специфическая информация автомобиля временно сохраняется в приборе M-MDS.

Примечание:
- Блок управления SAS перед заменой хранит в себе специфическую информацию автомобиля.
- Новый блок управления SAS не имеет никакой информации касательно определенного автомобиля.
- Если специфическая информация из старого блока управления SAS не была считана перед его заменой, необходимо выполнить конфигурацию блока с помощью встроенных данных.

1. В случае, если блок управления SAS подлежит замене, выполнить его конфигурацию.

2. Выключить зажигание.

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее 1 минуты.

4. Снять следующие детали:

• Боковую панель напольной консоли.
• Панель переключателей на напольной консоли.
• Подстаканник.
• Автомобили с механической коробкой передач: набалдашник рычага переключения передач.
• Автомобили с автоматической коробкой передач: набалдашник селектора переключения передач.
• Панель рычага переключения.
• Передний консольный ящик.
• Боковую стенку.
• Заднюю консоль.
• Задний воздуховод (при наличии).
• Блок управления системы Mazda ЭРА-ГЛОНАСС.
• Блок управления электрическим стояночным тормозом.

5. Снять зажимы жгутов проводов.

6. Отвернуть болт крепления А.

7. Отвернуть болты крепления В.

8. Снять кронштейн блока управления электрическим стояночным тормозом.

9. Отсоединить электрические разъемы блока управления SAS.

10. Отвернуть гайки крепления и затем снять блок управления SAS.

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

12. После установки:

• Включить зажигание (двигатель заглушен или запущен).
• Убедиться в том, что индикатор системы подушек безопасности мигает в течение 6 секунд и гаснет. Если индикатор системы подушек безопасности не загорается, выполнить проверку системы посредством бортовой самодиагностики с помощью прибора M-MDS.
• Выполнить процедуру инициализации датчиков DSC (при замене блока управления SAS).
• Выполнить процедуру инициализации системы MRCC (при замене блока управления SAS).

Примечание:
Если конфигурация не может быть выполнена с помощью записи предварительно считанной специфической информации автомобиля, выполнить конфигурацию с использованием встроенной информации после замены блока управления SAS.

Конфигурация блока

Внимание:
При выполнении конфигурации соединение CAN между блоком управления SAS и прочими блоками управления, соединенными шиной CAN, может быть временно прервано с появлением соответствующего кода неисправности. После выполнения конфигурации необходимо проверить наличие кодов неисправностей в блоках управления, подключенных к шине CAN, и, в случае обнаружения, удалить эти коды.

С помощью функции считывания/сохранения

Примечание:
При выполнении конфигурации необходимо считать специфическую информацию с блока управления SAS перед его заменой. Подключить прибор M-MDS к разъему автомобиля и выполнить идентификацию автомобиля перед снятием блока управления SAS с автомобиля. Специфическая информация автомобиля временно сохраняется в приборе M-MDS.

1. Подключить прибор M-MDS к разъему DLC-2.

2. После идентификации автомобиля выбрать параметр "Module Programming" (программирование модуля) из исходного экрана прибора M-MDS.

3. После этого выбрать параметры из экранного меню в следующей последовательности:

• Выбрать "ProgrammaЫe Module lnstallation" (установка программируемого модуля).
• Выбрать "RCM".

4. Выполнить конфигурацию согласно подсказкам на экране.

5. Проверить наличие кодов неисправностей в блоках управления, подключенных к шине CAN. В случае обнаружения кодов неисправностей удалить их. После удаления кодов завершить процедуру, поскольку конфигурация окончена. Если коды неисправностей не удаляются, выполнить поиск неисправности, соответствующей обнаруженному коду.

С использованием встроенных данных

Примечание:
Если конфигурация выполняется с использованием встроенных данных, установочное значение персонализации сбрасывается до исходного (состояние поставки с завода). После завершения конфигурации с использованием встроенных данных необходимо выполнить настройки параметров персонализации.

1. Подключить прибор M-MDS к разъему DLC-2.

2. После идентификации автомобиля выбрать параметр "Module Programming" (программирование модуля) из исходного экрана прибора M-MDS.

3. После этого выбрать параметры из экранного меню в следующей последовательности:

• Выбрать "As-Built" (встроенныеданные).
• Выбрать "RCM".

4. Выполнить конфигурацию согласно подсказкам на экране.

5. Проверить наличие кодов неисправностей в блоках управления, подключенных к шине CAN. В случае обнаружения кодов неисправностей удалить их. После удаления кодов завершить процедуру, поскольку конфигурация окончена. Если коды неисправностей не удаляются, выполнить поиск неисправности, соответствующей обнаруженному коду.