Паливний бак та його елементи Mazda CX-5 з 2017 року

3. Паливний бак та його елементи

Паливний бак

Зняття та встановлення

Автомобілі SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5

1. З'єднувальний шланг.
2. Хомути паливного бака.
3. Шланг сапуна.
4. Шланг системи уловлювання парів палива.
5. Модуль паливного насоса.
6. Додатковий модуль покажчика рівня палива (автомобілі з повним приводом (4WD)).
7. Паливний бак.
8. Ізолятор паливного бака.

Увага:
- Течі паливопроводів, що знаходяться під тиском системи, небезпечні. Паливо може спалахнути і заподіяти пошкодження обладнання, серйозні травми або навіть загибель людей. Крім того, паливо може потрапити на шкіру та в очі людини. Для запобігання цьому необхідно обов'язково проводити процедуру скидання тиску в системі живлення.
- Людина, яка несе на собі заряд статичної напруги, може стати причиною займання або вибуху, які можуть призвести до загибелі або серйозних травм. Перед виконанням робіт на паливній системі необхідно зняти з себе статичний заряд, торкнувшись кузова автомобіля.
- Від'єднання/під'єднання швидкознімних роз'ємів без попереднього очищення їх зовні може спричинити пошкодження паливопроводів та швидкознімних роз'ємів. Обов'язково очищайте область швидкознімного роз'єму перед від'єднанням/під'єднанням тканиною або м'якою щіткою. Переконатись у відсутності сторонніх матеріалів поблизу швидкознімного роз'єму.

1. Встановіть автомобіль на рівній поверхні.

2. Виконайте процедуру скидання тиску в системі живлення (див. розділ вище).

3. Злити паливо.

4. Зняти подушку заднього сидіння.

5. Частково відвернути підлогове покриття.

6. Зніміть кришку сервісного отвору.

Основна частина (модуль паливного насоса) (усі автомобілі)

Додаткова частина (додатковий модуль покажчика рівня палива) (автомобілі з повним приводом (4WD))

7. Від'єднати такі деталі:

• Електричний роз'єм модуля паливного насоса.
• Швидкознімний роз'єм.
• Через сервісний отвір додаткової частини від'єднати електричний роз'єм додаткового модуля покажчика рівня палива (автомобілі з повним приводом (4WD)).

8. Зняти дах, що підтримує, з днища кузова.

9. Від'єднати електричний роз'єм датчика кисню, що підігрівається.

10. Зняти трикомпонентний каталітичний нейтралізатор з датчиком кисню, що підігрівається, одним вузлом.

11. Зняти карданний вал (автомобілі з повним приводом (4WD)).

12. Видалити хомути та зняти з'єднувальний шланг заправного патрубка.

13. Відвернути болти кріплення та зняти хомути паливного бака.

14. Видалити заклепки ізолятора паливного бака:

Примітка:
Ізолятор паливного бака встановлений заклепками.

• За допомогою молотка та вибивання (діаметром 2-2,8 мм) вибити вставку заклепки.

• Дрилем висвердлити фланець заклепки (свердло діаметром 5 мм).

15. Зняти ізолятор із паливного бака.

16. Від'єднати шланг сапуна від заправного патрубка.

17. Від'єднати шланг системи уловлювання парів палива від зворотного клапана.

18. Зняти паливний бак із шлангами та модулем паливного насоса у зборі.

19. Якщо необхідно, зняти шланги з паливного бака.

20. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, за винятком деяких особливостей:

• Встановити шланг системи уловлювання парів палива, як показано на малюнку нижче.

• Встановити шланг сапуна, як показано нижче.

Сторона паливного бака

Сторона заправного патрубка

• Встановити з'єднувальний шланг заправного патрубка, як показано нижче.

Сторона паливного бака

Сторона заправного патрубка

21. Здійснити необхідні операції після обслуговування системи живлення.

Автомобілі SKYACTIV-D 2.2

Автомобілі з повним приводом (4WD)

1. З'єднувальний шланг.
2. Хомути паливного бака.
3. Шланг системи уловлювання парів палива.
4. Шланг сапуна.
5. Основний модуль вказівника рівня палива.
6. Додатковий модуль покажчика рівня палива (автомобілі з повним приводом (4WD)).
7. Паливний бак.
8. Ізолятор паливного бака.

Увага:
- Течі паливопроводів, що знаходяться під тиском системи, небезпечні. Паливо може спалахнути і заподіяти пошкодження обладнання, серйозні травми або навіть загибель людей. Крім того, паливо може потрапити на шкіру та в очі людини. Для запобігання цьому необхідно обов'язково проводити процедуру скидання тиску в системі живлення.
- Людина, яка несе на собі заряд статичної напруги, може стати причиною займання або вибуху, які можуть призвести до загибелі або серйозних травм. Перед виконанням робіт на паливній системі необхідно зняти з себе статичний заряд, торкнувшись кузова автомобіля.
- Від'єднання/під'єднання швидкознімних роз'ємів без попереднього очищення їх зовні може спричинити пошкодження паливопроводів та швидкознімних роз'ємів. Обов'язково очищайте область швидкознімного роз'єму перед від'єднанням/під'єднанням тканиною або м'якою щіткою. Переконатись у відсутності сторонніх матеріалів поблизу швидкознімного роз'єму.

1. Встановіть автомобіль на рівній поверхні.

2. Виконайте процедуру скидання тиску в системі живлення (див. розділ вище).

3. Злити паливо.

4. Зняти подушку заднього сидіння.

5. Частково відвернути підлогове покриття.

6. Зніміть кришку сервісного отвору.

Основна частина (всі автомобілі)

Додаткова частина (автомобілі з повним приводом (4WD))

7. Від'єднати такі деталі:

• Електричний роз'єм модуля покажчика рівня палива.
• Паливний шланг (сторона основної частини).
• Паливний шланг (сторона зворотної частини).
• Через сервісний отвір додаткової частини від'єднати електричний роз'єм додаткового модуля покажчика рівня палива (автомобілі з повним приводом (4WD)).

8. Зняти дах, що підтримує, з днища кузова.

9. Зняти середню частину вихлопного трубопроводу.

10. Зняти карданний вал (автомобілі з повним приводом (4WD)).

11. Видалити хомути та зняти з'єднувальний шланг заправного патрубка.

12. Відвернути болти кріплення та зняти хомути паливного бака.

13. Видалити заклепки ізолятора паливного бака:

Примітка:
Ізолятор паливного бака встановлений заклепками.

• За допомогою молотка та вибивання (діаметром 2-2,8 мм) вибити вставку заклепки.

• Дрилем висвердлити фланець заклепки (свердло діаметром 5 мм).

14. Зняти ізолятор із паливного бака.

15. Від'єднати шланг системи уловлювання парів палива від заправного патрубка.

16. Від'єднати шланг сапуна від заправного патрубка.

17. Зняти паливний бак із шлангами та модулем покажчика рівня палива у зборі.

18. Якщо необхідно, зняти шланги з паливного бака.

19. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, за винятком деяких особливостей:

• Встановити шланг сапуна, як показано нижче.

Сторона паливного бака

Сторона заправного патрубка

• Встановити з'єднувальний шланг заправного патрубка, як показано нижче.

Сторона паливного бака

Сторона заправного патрубка

20. Здійснити необхідні операції після обслуговування системи живлення.

Перевірка герметичності паливного бака

1. Зняти паливний бак у зборі з автомобіля.

2. Закупорити патрубок модуля паливного насоса (автомобілі SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5) або патрубки модуля покажчика рівня палива (автомобілі SKYACTIV-D 2.2), порти В та С.

3. Подати стиснене повітря під тиском 5,9 кПа (44 мм рт.ст) на порт А та почекати деякий час.

4. Перевірити негерметичність паливного бака. При виявленні виходу повітря з бака замінити бак новим.

5. Витягти заглушку з порту С.

6. Встановити паливний бак рівно.

7. Закрити тимчасово порт А та подати стиснене повітря під тиском 5,9 кПа (44 мм рт.ст.) на порт С, та залишити паливний бак у цьому стані на 1-2 секунди.

8. Відкрити порт А і переконатися, що стиснене повітря виходить через порт під тиском від 5,9 кПа (від 44 мм рт.ст.). Якщо повітря не виходить, замініть паливний бак новим.

9. Закрити тимчасово порт А та створити розрідження -2,0 кПа (-15 мм рт.ст.) через порт С, та залишити паливний бак у цьому стані на 1-2 секунди.

10. Відкрити порт А і переконатися, що через порт всмоктується повітря. Якщо повітря не всмоктується в бак через порт А, замініть паливний бак новим.

11. Перевернути паливний бак вгору дном.

12. Подати стиснене повітря під тиском 5,9 кПа (44 мм рт.ст.) на порт А та почекати деякий час.

13. Перевірити, чи немає зміни тиску та відсутність витоку повітря через порт C. Якщо є витік повітря, замінити паливний бак новим.

Зворотний клапан

Перевірка

Увага:
- Течі паливопроводів, що знаходяться під тиском системи, небезпечні. Паливо може спалахнути і заподіяти пошкодження обладнання, серйозні травми або навіть загибель людей. Крім того, паливо може потрапити на шкіру та в очі людини. Для запобігання цьому необхідно обов'язково проводити процедуру скидання тиску в системі живлення.
- Людина, яка несе на собі заряд статичної напруги, може стати причиною займання або вибуху, які можуть призвести до загибелі або серйозних травм. Перед виконанням робіт на паливній системі необхідно зняти статичний заряд, торкнувшись кузова автомобіля.

1. Виконайте процедуру скидання тиску в системі живлення (див. розділ вище).

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Зняти подушку заднього сидіння.

4. Зняти модуль паливного насоса (автомобілі SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5) або модуль покажчика рівня палива (автомобілі SKYACTIV-D 2.2).

5. Злити паливо з паливного бака настільки, щоб було видно зворотний клапан.

Примітка:
- Зворотний клапан вбудований у паливний бак.
- Зворотний клапан зазвичай закритий за допомогою зусилля пружини.

6. Переконайтеся, що зворотній клапан закрито. Якщо зворотний клапан застряг у відкритому положенні або не відкривається при натисканні на нього пальцем, замініть паливний бак на новий.

Модуль паливного насоса (автомобілі SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)

Зняття та встановлення

R: Замінювати деталь новою після кожного зняття.

1. Електричний роз'єм модуля паливного насоса.
2. Швидкознімний роз'єм.
3. Кріпильна пластина.
4. Швидкознімний роз'єм (автомобілі з повним приводом (4WD)).
5. Модуль паливного насоса.
6. Гумове ущільнення.

Увага:
- Течі паливопроводів, що знаходяться під тиском системи, небезпечні. Паливо може спалахнути і заподіяти пошкодження обладнання, серйозні травми або навіть загибель людей. Крім того, паливо може потрапити на шкіру та в очі людини. Для запобігання цьому необхідно обов'язково проводити процедуру скидання тиску в системі живлення.
- Людина, яка несе на собі заряд статичної напруги, може стати причиною займання або вибуху, які можуть призвести до загибелі або серйозних травм. Перед виконанням робіт на паливній системі необхідно зняти з себе статичний заряд, торкнувшись кузова автомобіля.
- Від'єднання/під'єднання швидкознімних роз'ємів без попереднього очищення їх зовні може спричинити пошкодження паливопроводів та швидкознімних роз'ємів. Обов'язково очищайте область швидкознімного роз'єму перед від'єднанням/під'єднанням тканиною або м'якою щіткою. Переконатись у відсутності сторонніх матеріалів поблизу швидкознімного роз'єму.

1. Виконайте процедуру скидання тиску в системі живлення (див. розділ вище).

Увага:
Оскільки поверхня установки паливного насоса знаходиться нижче середнього рівня палива і, якщо знята кріпильна пластина, це може призвести до розбризкування палива. Тому, якщо індикатор рівня палива показує, що паливний бак заповнений на 3/4 і більше звернутися до процедури зливу палива та злити близько 20 літрів палива.

Якщо індикатор рівня палива показує, що паливний бак заповнений більш ніж на 3/4:

2. Злити паливо.

Якщо індикатор рівня палива показує, що паливний бак заповнений на 3/4 і менше:

3. Від'єднати негативну клему акумулятора.

Продовження опису спільних робіт:

4. Зняти подушку заднього сидіння.

5. Частково відвернути підлогове покриття.

6. Зніміть кришку сервісного отвору.

7. Від'єднайте електричний роз'єм модуля паливного насоса.

8. Від'єднати швидкознімний гніздо.

9. Відкрутити гвинти кріплення та зняти кріпильну пластину.

10. Від'єднати швидкознімний роз'єм (автомобілі з повним приводом (4WD)).

11. Будьте обережні, щоб не пошкодити покажчик рівня палива, витягти модуль паливного насоса.

12. Зніміть гумове ущільнення модуля паливного насоса.

Примітка:
При установці гумове ущільнення обов'язково замініть новим.

13. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

14. Виконати необхідні операції після обслуговування системи живлення.

Розбирання та складання

1. Зняти модуль паливного насоса.

2. Розібрати модуль паливного насоса, згідно з малюнком нижче.

R: Замінювати деталь новою після кожного зняття.

1. Вказівник рівня палива.
2. Паливний фільтр (низький тиск).
3. Регулятор тиску палива.
4. Паливний насос.
5. Паливний фільтр (високий тиск).

3. Складання проводиться в порядку, зворотному розборі.

Перевірка

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднайте електричний роз'єм модуля паливного насоса.

3. Перевірити безперервність ланцюга між контактами А та В роз'єму модуля паливного насоса. Якщо ланцюга немає, замініть модуль паливного насоса на новий.

Ежекторний насос (автомобілі SKYACTIV-D 2.2)

Перевірка

Увага:
- Течі паливопроводів, що знаходяться під тиском системи, небезпечні. Паливо може спалахнути і заподіяти пошкодження обладнання, серйозні травми або навіть загибель людей. Крім того, паливо може потрапити на шкіру та в очі людини. Для запобігання цьому необхідно обов'язково проводити процедуру скидання тиску в системі живлення.
- Людина, яка несе на собі заряд статичної напруги, може стати причиною займання або вибуху, які можуть призвести до загибелі або серйозних травм. Перед виконанням робіт на паливній системі необхідно зняти статичний заряд, торкнувшись кузова автомобіля.

1. Виконайте процедуру скидання тиску в системі живлення (див. розділ вище).

Увага:
Якщо індикатор рівня палива показує, що паливний бак заповнений на 3/4 і більше, поверхня рівня палива знаходиться вище, ніж поверхня установки модуля паливного насоса і модуля покажчика рівня палива. Під час обслуговування може статися витік палива. Завжди відкачувати паливо перед виконанням операції та тримати паливний бак заповненим менш ніж наполовину.

2. Якщо індикатор рівня палива показує, що паливний бак заповнений на 3/4 і більше: злити паливо.

3. Зняти подушку заднього сидіння.

4. Зняти модуль вказівника рівня палива.

5. Візуально перевірити, чи немає тріщин, пошкоджень чи іржі на модулі покажчика рівня палива. При виявленні будь-яких пошкоджень замініть модуль вказівника рівня палива на новий.

6. Закрити порт B.

7. Подати стиснене повітря на порт А та переконатися, що повітря виходить через порт C. Якщо повітря не виходить, замінити модуль покажчика рівня палива на новий.

8. Відкрити порт B.

9. Подати стиснене повітря на порт А та переконатися, що повітря виходить через порт В. Якщо повітря не виходить, замінити модуль покажчика рівня палива на новий.