Термостат або контрольний клапан охолоджувальної рідини, термоклапан Mazda CX-5 з 2017 року

6. Термостат або контрольний клапан охолоджувальної рідини, термоклапан

Автомобілі SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5

Зняття, перевірка та встановлення термостата (автомобілі без контрольного клапана охолоджувальної рідини)

1. Нижній шланг радіатора.
2. Кришка термостату.
3. Термостат.

Увага:
Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з системою охолодження двигуна.

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Зняти декоративну кришку двигуна.

4. Зняти повітряний фільтр зі шлангами та повітрозабірником.

5. Зняти електронний блок керування двигуном.

6. Зняти акумуляторну батарею та її полицю.

7. Від'єднати нижній шланг радіатора з кришки термостата.

8. Розкласти ганчір'я навколо області під кришкою термостата.

9. Послабити три болта кріплення кришки термостата і за допомогою ганчірки зібрати охолоджувальну рідину.

Увага:
Не знімати кришку термостата відразу повністю, оскільки з двигуна витікає рідина, що залишається в ньому, що охолоджує.

10. Після того, як рідина, що охолоджує, перестане витікати, зняти кришку термостата з двигуна.

11. Витягти термостат.

Примітка:
При установці поплавковий клапан термостата повинен збігатися з пазом на випускному патрубку рідини, що охолоджує.

12. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

13. Після встановлення:

• Залити рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
• Перевірити герметичність системи охолодження.

Перевірка

1. Зняти термостат із двигуна.

2. Візуально переконатися, що клапан термостата закритий.

3. Помістити термостат у воду.

Увага:
У процесі перевірки термостат і вода нагріваються і можуть спричинити різні опіки. Не торкатися термостату та води.

4. Нагріваючи воду, перевірити температуру відкриття та висоту повного відкриття клапана термостата. У разі виявлення відхилень від норми замінити термостат новим.

Примітка:
Температура початку відкриття клапана термостата: 86,5-89,5 °С.
Температура повного відкриття клапана термостата: 100 °С.
Висота повного відкриття клапана термостата: не менше 8,5 мм.

Зняття, перевірка та встановлення контрольного клапана охолоджувальної рідини (автомобілі з контрольним клапаном охолоджуючої рідини)

R: Замінювати деталь новою після кожного зняття.

1. Верхній шланг радіатора.
2. Затискач (автомобілі з автоматичною коробкою передач).
3. Шланг обігрівача (сторона контрольного клапана).
4. Шланг рідини для охолодження (сторона контрольного клапана) (автомобілі з автоматичною коробкою передач).
5. Шланг рідини для охолодження (сторона фланця) (автомобілі з автоматичною коробкою передач).
6. Нижній шланг радіатора.
7. Електричний роз'єм контрольного клапана рідини, що охолоджує.
8. Контрольний клапан рідини, що охолоджує.

Увага:
Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з системою охолодження двигуна.

Зняття

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Зняти передній захисний піддон №2 двигуна.

4. Зняти декоративну кришку двигуна.

5. Зняти повітряний фільтр зі шлангами та повітрозабірником.

6. Зняти електронний блок керування двигуном.

7. Зняти акумуляторну батарею та її полицю.

8. Відвернути болт кріплення, показаний на малюнку нижче.

9. Зсунути хомут кріплення та від'єднати верхній шланг радіатора.

10. Видалити затискач (автомобілі з автоматичною коробкою передач).

11. Від'єднати шланг обігрівача від контрольного клапана охолоджувальної рідини.

12. Від'єднати шланг рідини для охолодження (автомобілі з автоматичною коробкою передач).

13. Видалити затискачі нижнього шлангу радіатора.

14. Відвернути гайки кріплення, показані на малюнку нижче, від'єднати нижній шланг радіатора від контрольного клапана охолоджувальної рідини і потім прибрати його убік.

15. Від'єднати електричний роз'єм контрольного клапана охолоджувальної рідини.

16. Від'єднати затискач, показаний на малюнку нижче.

17. Відвернути болти кріплення, а потім зняти контрольний клапан охолоджуючої рідини.

Встановлення

1. Якщо контрольний клапан охолоджувальної рідини замінювався на новий, то встановити датчик №2 температури охолоджуючої рідини.

2. Вставити нову прокладку в канавку контрольного клапана рідини, що охолоджує.

Увага:
Не наносити масло (моторне, трансмісійне і т.п.) на прокладку контрольного клапана рідини, що охолоджує. В іншому випадку матеріал прокладки може бути пошкоджений, що призведе до порушення герметичності.

3. Встановити контрольний клапан охолоджувальної рідини та затягнути його болти кріплення з моментом затягування 8-10 Н·м.

4. Підключити затискач та електричний роз'єм контрольного клапана охолоджувальної рідини.

5. Вставити нове кільце ущільнювача круглого перерізу в канавку нижнього шлангу радіатора.

Увага:
Не наносити масло (моторне, трансмісійне і т.п.) на кільце ущільнювача круглого перерізу нижнього шланга радіатора. В іншому випадку матеріал кільця ущільнювача може бути пошкоджений, що призведе до порушення герметичності.

6. Підключити нижній шланг радіатора до контрольного клапана охолоджувальної рідини та затягнути його гайки кріплення з моментом затягування 8-10 Н·м.

7. Підключити затискачі нижнього шлангу радіатора.

8. Підключити шланг охолоджувальної рідини (автомобілі з автоматичною коробкою передач).

9. Підключити шланг обігрівача до контрольного клапана охолоджувальної рідини так, щоб виступ був поєднаний з міткою.

10. Підключити затискач (автомобілі з автоматичною коробкою передач).

11. Затягнути болт кріплення верхнього шлангу радіатора з моментом затягування 8-10 Н·м.

12. Підключити верхній шланг радіатора до контрольного клапана охолоджувальної рідини так, щоб виступ був поєднаний з міткою.

13. Встановити всі деталі, що залишилися, в порядку, зворотному зняттю.

14. Після встановлення:

• Залити рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
• Перевірити герметичність системи охолодження.

Перевірка

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднати електричний роз'єм контрольного клапана охолоджувальної рідини.

3. Перевірити безперервність ланцюга між висновками А та В роз'єму контрольного клапана охолоджувальної рідини. Якщо ланцюга немає, замінити контрольний клапан охолоджуючої рідини на новий.

Автомобілі SKYACTIV-D 2.2

Зняття, перевірка та встановлення термостата (автомобілі з 2-х контактними паливними форсунками)

1. Нижній шланг радіатора.
2. Кришка термостату.
3. Термостат.

Увага:
Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з системою охолодження двигуна.

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти декоративну кришку двигуна.

3. Зняти передній захисний піддон №2 двигуна.

4. Злити рідину, що охолоджує.

5. Від'єднати клему генератора і прибрати убік джгут проводів.

6. Від'єднати нижній шланг радіатора з боку кришки термостата.

7. Розкласти ганчір'я навколо області під кришкою термостата.

8. Послабити три болта кріплення кришки термостата і за допомогою ганчірки зібрати охолоджувальну рідину.

Увага:
Не знімати кришку термостата відразу повністю, оскільки з двигуна витікає рідина, що залишається в ньому, що охолоджує.

9. Після того, як охолодна рідина перестане витікати, зняти кришку термостата з двигуна.

10. Витягти термостат.

Увага:
Не наносити оливу (моторну, трансмісійну тощо) на гумові частини термостата. В іншому випадку гума може бути пошкоджена, що призведе до порушення герметичності.

Примітка:
При установці поплавкового клапана термостата повинен збігатися з пазом на корпусі термостата.

11. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

12. Після встановлення:

• Залити рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
• Перевірити герметичність системи охолодження.

Перевірка

1. Зняти термостат із двигуна.

2. Візуально переконатися, що клапан термостата закритий.

3. Помістити термостат у воду.

Увага:
У процесі перевірки термостат і вода нагріваються і можуть спричинити різні опіки. Не торкатися термостату та води.

4. Нагріваючи воду, перевірити температуру відкриття та висоту повного відкриття клапана термостата. У разі виявлення відхилень від норми замінити термостат новим.

Примітка:
Температура початку відкриття клапана термостата: 80-84 °С.
Температура повного відкриття клапана термостата: 95 °С.
Висота повного відкриття клапана термостата: не менше 8,5 мм.

Зняття, перевірка та встановлення контрольного клапана охолоджувальної рідини (автомобілі з 6-ти контактними паливними форсунками)

R: Замінювати деталь новою після кожного зняття.

1. Нижній шланг радіатора.
2. Контрольний клапан рідини, що охолоджує, корпус насоса охолоджуючої рідини.

R: Замінювати деталь новою після кожного зняття.

1. Контрольний клапан рідини, що охолоджує.

Увага:
Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з системою охолодження двигуна.

Зняття

1. Повернути кермо вправо до упору.

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Зняти передній захисний піддон №1 та №2 двигуна.

4. Злити рідину, що охолоджує.

5. Зняти підкрилок передньої правої колісної арки.

6. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.

7. Зняти декоративну кришку двигуна.

8. Зняти генератор.

9. Зняти автоматичний натягувач ременя приводу навісного обладнання.

10. Зняти насос рідини, що охолоджує.

11. Зняти відвідний повітропровід проміжного охолоджувача (інтеркулера).

12. Помістити відповідну ємність під двигун для збирання охолоджуючої рідини, що залишається в двигуні.

13. Від'єднати затискач, показаний на малюнку нижче.

14. Зняти компресор системи кондиціювання, не від'єднуючи від нього магістралей холодоагенту, і зафіксувати на кузові автомобіля за допомогою дроту або мотузки, щоб прибрати з роботи з двигуном.

15. Від'єднати нижній шланг радіатора від контрольного клапана охолоджувальної рідини.

16. Зсуньте фіксатор роз'єму у напрямку стрілки, показаної на малюнку нижче, а потім від'єднайте електричний роз'єм контрольного клапана охолоджувальної рідини.

17. Від'єднати затискач, показаний на малюнку нижче.

18. Від'єднати шланги охолоджувальної рідини від контрольного клапана охолоджуючої рідини, показані на малюнку нижче.

19. Відвернути болти кріплення, а потім зняти контрольний клапан охолоджувальної рідини та корпус насоса охолоджуючої рідини одним вузлом.

20. Зняти прокладку з корпусу насоса рідини, що охолоджує.

R: Замінювати деталь новою після кожного зняття.

21. Відвернути болти кріплення і потім зняти контрольний клапан охолоджувальної рідини з корпусу насоса охолоджуючої рідини.

Примітка:
Повністю викручені болти кріплення повністю не виймаються з контрольного клапана охолоджуючої рідини.

22. Зняти прокладку з контрольного клапана рідини, що охолоджує.

R: Замінювати деталь новою після кожного зняття.

Встановлення

1. Вставити нову прокладку в канавку контрольного клапана рідини, що охолоджує.

Увага:
Не наносити масло (моторне, трансмісійне і т.п.) на прокладку контрольного клапана рідини, що охолоджує. В іншому випадку матеріал прокладки може бути пошкоджений, що призведе до порушення герметичності.

2. Встановити контрольний клапан охолоджувальної рідини на корпус насоса охолоджуючої рідини та затягнути болти кріплення з моментом затягування 8-10 Н·м.

3. Вставити нову прокладку в канавку корпусу насоса рідини, що охолоджує.

Увага:
Не наносити масло (моторне, трансмісійне і т.п.) на прокладку корпусу насоса рідини, що охолоджує. В іншому випадку матеріал прокладки може бути пошкоджений, що призведе до порушення герметичності.

4. Встановити контрольний клапан охолоджувальної рідини та корпус насоса охолоджуючої рідини одним вузлом на блок циліндрів.

5. Затягнути болти кріплення у вказаній на малюнку нижче послідовності з моментом затягування 44-54 Н·м.

6. Підключити шланги охолоджувальної рідини до контрольного клапана охолоджуючої рідини так, щоб мітки шлангів були поєднані з виступами клапана.

7. Підключити затискач, показаний на малюнку нижче.

8. Підключити електричний роз'єм контрольного клапана охолоджувальної рідини та зсунути фіксатор роз'єму у напрямку стрілки, показаної на малюнку нижче.

9. Підключити нижній шланг радіатора до контрольного клапана охолоджувальної рідини так, щоб мітка шланга була поєднана з виступом клапана.

10. Назад встановити компресор системи кондиціювання.

11. Підключити затискач, показаний на малюнку нижче.

12. Встановити всі деталі, що залишилися, в порядку, зворотному зняттю.

13. Після встановлення:

• Залити рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
• Перевірити герметичність системи охолодження.

Перевірка

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднати електричний роз'єм контрольного клапана охолоджувальної рідини.

3. Перевірити безперервність ланцюга між висновками А та В роз'єму контрольного клапана охолоджувальної рідини. Якщо ланцюга немає, замінити контрольний клапан охолоджуючої рідини на новий.

Зняття, перевірка та встановлення термоклапану (автомобілі з 6-ти контактними паливними форсунками)

Увага:
Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з системою охолодження двигуна.

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти декоративну кришку двигуна.

3. Зняти передній захисний піддон №1 та №2 двигуна.

4. Злити рідину, що охолоджує.

5. Зняти розширювальний бачок системи охолодження.

6. Зняти трубку системи рециркуляції відпрацьованих газів (сторона клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів).

7. Зняти клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів.

8. Помістити відповідну ємність під двигун для збирання охолоджуючої рідини, що залишається в двигуні.

9. Від'єднати шланг охолоджувальної рідини від термоклапану.

10. Від'єднати другий шланг охолоджувальної рідини від термоклапану.

11. Відвернути болт кріплення термоклапану.

12. Від'єднати два шланги охолоджувальної рідини від термоклапану.

13. Від'єднати останній шланг охолоджувальної рідини, а потім зняти термоклапан.

14. Установка здійснюється в порядку, зворотному зняттю, за винятком деяких особливостей: під'єднати шланги рідини, що охолоджує, до термоклапану так, щоб мітки шлангів були поєднані з виступами клапана.

15. Після встановлення:

• Залити рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
• Перевірити герметичність системи охолодження.

Перевірка

1. Зняти термоклапан із двигуна.

2. Перевірити термоклапан за нормальної температури:

Увага:
Оскільки перед перевіркою необхідно довести температуру всього термоклапану до нормальної, повністю занурити термоклапан у воду.

• Помістити термоклапан у воду.

• Витягти термоклапан із ємності.
• Посвітити ліхтариком у термоклапан через патрубок, показаний на малюнку нижче, та переконатися, що елемент не видно при нормальній температурі. Якщо елемент видно, замінити термоклапан на новий, оскільки термоклапан несправний.

3. Перевірити термоклапан за високої температури:

Увага:
1. У процесі перевірки термоклапан та вода нагріваються і можуть заподіяти різні опіки. Не торкатися термоклапану та води.
2. При перевірці дотримуватись наступних моментів:
- Повністю занурити термоклапан у воду.
- Слідкувати за тим, щоб температура води не зменшувалась нижче 80 °C.
- Помістити термоклапан у ємність, наповнену водою з температурою 90 °C і більше, та почекати 5 хвилин.
- Витягти термоклапан з ємності.
- Посвітити ліхтариком у термоклапан через патрубок, показаний на малюнку нижче, та переконатися, що елемент видно при високій температурі. Якщо елемент не видно, замініть термоклапан на новий, оскільки термоклапан несправний.

4. Встановіть термоклапан на двигун.