Блок керування SAS Mazda CX-5 з 2017 року

5. Блок керування SAS

Зняття та встановлення блоку

Увага:
- При виконанні робіт, пов'язаних з компонентами системи подушок безпеки, дотримуватись усіх необхідних запобіжних заходів та техніки безпеки.
- Якщо електричний роз'єм під'єднано та увімкнено запалення без належної фіксації блоку керування SAS кріпильними гайками, блок керування SAS може фіксувати удар навіть при випадковому легкому торканні, що призведе до спрацювання модулів подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки.
- Якщо процедуру ініціалізації датчиків системи динамічної стабілізації (DSC) не буде завершено після зняття/установки блоку керування SAS, датчики DSC не працюватимуть належним чином, що може спричинити дорожньо-транспортну пригоду. Тому, у разі заміни блоку керування SAS, необхідно виконувати ініціалізацію датчиків DSC для забезпечення належної роботи системи.
- Якщо початкова ініціалізація блоку керування SAS не буде завершена після його зняття/установки, система круїз-контролю Mazda Radar (MRCC) не буде функціонувати належним чином, що може спричинити дорожньо-транспортну пригоду. Тому, у разі заміни блоку керування SAS необхідно виконувати його початкову ініціалізацію для забезпечення належної роботи системи.
- Неправильне поводження з блоком керування SAS може призвести до випадкового спрацювання модулів подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки, що може спричинити серйозні травми. Перед початком роботи з блоком керування SAS необхідно рахувати сервісні попередження.
- Якщо після заміни блоку керування SAS не буде виконано його конфігурацію, специфічна інформація не збережеться в блоці керування SAS і система не зможе працювати нормально. У разі заміни блоку керування SAS необхідно обов'язково виконати процедуру конфігурації перед зняттям блоку керування SAS. Якщо конфігурація не виконується або блок керування SAS знято, відображається код несправності B0003:53.
- Для виконання конфігурації необхідно рахувати специфічну інформацію автомобіля зі старого блоку керування SAS перед його заміною. Для цього підключити прилад M-MDS до діагностичного роз'єму та виконати впізнання автомобіля перед зняттям блоку керування SAS. Специфічна інформація автомобіля тимчасово зберігається у приладі M-MDS.

Примітка:
- Блок керування SAS перед заміною зберігає в собі специфічну інформацію автомобіля.
- Новий блок керування SAS не має жодної інформації щодо певного автомобіля.
- Якщо специфічна інформація зі старого блоку керування SAS не була рахована перед його заміною, необхідно виконати конфігурацію блоку за допомогою вбудованих даних.

1. Якщо блок керування SAS підлягає заміні, виконайте його конфігурацію.

2. Вимкнути запалення.

3. Від'єднати негативну клему акумулятора та почекати щонайменше 1 хвилину.

4. Зняти такі деталі:

• Бічна панель підлогової консолі.
• Панель перемикачів на консолі для підлоги.
• Підсклянник.
• Автомобілі з механічною коробкою передач: набалдашник важеля перемикання передач.
• Автомобілі з автоматичною коробкою передач: набалдашник селектора перемикання передач.
• Панель важеля перемикання.
• Передня консольна скринька.
• Бічна стінка.
• Задню консоль.
• Задній повітропровід (за наявності).
• Блок управління системи Mazda ЕРА-ГЛОНАСС.
• Блок управління електричним гальмом стоянки.

5. Зняти затискачі джгутів проводів.

6. Відвернути болт кріплення А.

7. Відвернути болти кріплення В.

8. Зняти кронштейн блоку керування електричним гальмом стоянки.

9. Від'єднайте електричні роз'єми блоку керування SAS.

10. Відвернути гайки кріплення та зняти блок керування SAS.

11. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

12. Після встановлення:

• Включити запалення (двигун заглушений або запущений).
• Переконайтеся, що індикатор системи подушок безпеки блимає протягом 6 секунд і гасне. Якщо індикатор системи подушок безпеки не спалахує, виконайте перевірку системи за допомогою бортової самодіагностики за допомогою приладу M-MDS.
• Виконати процедуру ініціалізації датчиків DSC (заміна блоку керування SAS).
• Виконати процедуру ініціалізації системи MRCC (заміна блоку керування SAS).

Примітка:
Якщо конфігурація не може бути виконана за допомогою запису попередньо ліченої специфічної інформації автомобіля, виконати конфігурацію за допомогою вбудованої інформації після заміни блоку керування SAS.

Конфігурація блоку

Увага:
При виконанні конфігурації з'єднання CAN між блоком керування SAS та іншими блоками керування, з'єднаними шиною CAN, може бути тимчасово перервано з появою відповідного коду несправності. Після виконання конфігурації необхідно перевірити наявність кодів несправностей у блоках керування, підключених до шини CAN, та, у разі виявлення, видалити ці коди.

За допомогою функції зчитування/збереження

Примітка:
При виконанні конфігурації необхідно рахувати специфічну інформацію з блоку керування SAS перед його заміною. Підключити прилад M-MDS до роз'єму автомобіля та виконати ідентифікацію автомобіля перед зняттям блоку керування SAS з автомобіля. Специфічна інформація автомобіля тимчасово зберігається у приладі M-MDS.

1. Підключити пристрій M-MDS до гнізда DLC-2.

2. Після ідентифікації автомобіля вибрати параметр "Module Programming" (програмування модуля) з вихідного екрана M-MDS.

3. Після цього вибрати параметри з екранного меню у наступній послідовності:

• Вибрати "ProgrammaЫe Module lnstallation" (установка програмованого модуля).
• Вибрати "RCM".

4. Виконати конфігурацію згідно з підказками на екрані.

5. Перевірити наявність кодів несправностей у блоках керування, підключених до шини CAN. У разі виявлення кодів несправностей видалити їх. Після видалення кодів завершити процедуру, оскільки конфігурація завершена. Якщо коди несправностей не видаляються, виконайте пошук несправності, що відповідає виявленому коду.

За допомогою вбудованих даних

Примітка:
Якщо конфігурація виконується з використанням вбудованих даних, налаштування персоналізації скидається до вихідного (стан поставки із заводу). Після завершення конфігурації з використанням вбудованих даних необхідно виконати установки персоналізації.

1. Підключити пристрій M-MDS до гнізда DLC-2.

2. Після ідентифікації автомобіля вибрати параметр "Module Programming" (програмування модуля) з вихідного екрана M-MDS.

3. Після цього вибрати параметри з екранного меню у наступній послідовності:

• Вибрати "As-Built" (вбудовані дані).
• Вибрати "RCM".

4. Виконати конфігурацію згідно з підказками на екрані.

5. Перевірити наявність кодів несправностей у блоках керування, підключених до шини CAN. У разі виявлення кодів несправностей видалити їх. Після видалення кодів завершити процедуру, оскільки конфігурація завершена. Якщо коди несправностей не видаляються, виконайте пошук несправності, що відповідає виявленому коду.