Двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Mazda CX-5, двигун Mazda CX-5, ремонт Mazda CX-5, ремонт двигуна Mazda CX-5, характеристики Mazda CX-5, регулювання клапанів Mazda CX-5, система впуску Mazda CX-5, система випуску Mazda CX -5, система живлення Mazda CX-5
7. Двигун у зборі та його опори
Декоративна кришка двигуна
Зняття та встановлення
Увага:
Якщо пружний елемент піднімається тільки з одного боку декоративної кришки двигуна, може бути пошкоджений фіксуючий перехідник, показаний на малюнку нижче. При знятті декоративної кришки двигуна необхідно піднімати одночасно пружні елементи з обох боків.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Якщо піднімається пружний елемент тільки з одного боку декоративної кришки двигуна, може бути пошкоджений фіксуючий перехідник")
1. Одночасно потягнувши передню частину декоративної кришки двигуна, зняти пружні елементи з перехідників на двигуні.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Одночасно потягнувши передню частину декоративної кришки двигуна, зняти пружні елементи з перехідників на двигуні")
2. Потягнути декоративну кришку двигуна в порядку, показаному на малюнку нижче, та витягти перехідники з пружних елементів з боку двигуна.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Витягти перехідники з пружних елементів з боку двигуна")
3. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, за винятком деяких особливостей:
- До упору притиснути задню частину декоративної кришки двигуна зворотного зняття послідовності.
- Перед упором притиснути передню частину декоративної кришки двигуна одночасно з двох сторін.
Двигун у зборі
Зняття та встановлення
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Двигун у зборі")
- Кронштейн монтажної опори №4 двигуна.
- Монтажна опора №3 двигуна.
- Силовий агрегат (двигун із коробкою передач у зборі).
Увага:
- Гарячий двигун може спричинити опіки. Перед початком роботи необхідно заглушити двигун і почекати, поки він охолоне.
- Пари палива небезпечні. Вони легко спалахують, завдаючи серйозних травм і пошкоджень обладнання. Не допускати наявності іскріння або джерел відкритого полум'я поблизу палива.
- Негерметичність та течі паливопроводів небезпечні. Паливо може спалахнути і заподіяти пошкодження обладнання, серйозні каліцтва або навіть смерть. Паливо може стати причиною подразнення шкіри та очей. Для запобігання цьому дотримуватись правил техніки безпеки при поводженні з пально-мастильними матеріалами.
- Зафіксувати рульове колесо за допомогою ізоленти або дроту для запобігання провертанню рульового валу після від'єднання. Якщо рульове колесо буде обертатися після від'єднання рульового валу від рульового механізму, можуть бути пошкоджені внутрішні частини контактного диска.
Примітка:
Двигун знімається з автомобіля у зборі із коробкою передач. Зняття/установка силового агрегату (двигуна з коробкою передач у зборі) проводиться знизу автомобіля після зняття переднього підрамника.
Зняття
1. Від'єднати негативну клему акумулятора.
2. Зняти декоративну кришку двигуна.
3. Зняти повітряний фільтр із повітроводом та патрубком забору повітря у зборі.
4. Відвернути болти та гайку кріплення та від'єднати електричний роз'єм, показаний на малюнку нижче. Прибрати убік джгути проводів.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Відвернути болти та гайку кріплення, і від'єднати електричний роз'єм")
5. Зняти акумуляторну батарею та її полицю.
6. Від'єднати провід маси, показаний на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Від'єднати провід маси права сторона")
Правий бік
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Від'єднати провід маси ліва сторона")
Ліва сторона
7. Зняти одним вузлом такі деталі:
- Відвідний повітропровід турбокомпресора.
- Впускний повітряний шланг проміжного охолоджувача (інтеркулера).
8. Від'єднати трос керування коробкою передач.
9. Зняти робочий циліндр зчеплення, не від'єднуючи від нього шланг гідроприводу (автомобілі з механічною коробкою передач).
10. Від'єднати вакуумний шланг підсилювача гальм.
11. Від'єднати головний паливний шланг та зворотний паливний шланг №1.
12. Зняти передні колеса з автомобіля.
13. Зняти передні захисні піддони №1 та №2.
14. Зняти підкрилки передніх колісних арок.
15. Злити рідину, що охолоджує.
16. Злити трансмісійне масло із коробки передач.
17. Злити трансмісійну оливу з роздавальної коробки (автомобілі з повним приводом (4WD)).
18. Від'єднайте верхні шланги радіатора.
19. Від'єднати шланг робочої рідини автоматичної коробки від масляного радіатора (за наявності).
20. Зняти передній підрамник у зборі разом із монтажною опорою №1 двигуна (див. відповідний розділ у розділі 16 "Підвіска").
21. Від'єднати шланги обігрівача.
22. Від'єднати нижній шланг радіатора.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Від'єднати нижній шланг радіатора")
23. Зняти відвідний повітропровід та відвідний патрубок проміжного охолоджувача (інтеркулера) одним вузлом.
24. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.
25. Зняти правий подовжувач переднього підрамника.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Зняти правий подовжувач переднього підрамника")
26. Зняти компресор системи кондиціювання, не від'єднуючи від нього магістралей холодоагенту, і зафіксувати на кузові автомобіля за допомогою дроту або мотузки, щоб прибрати з роботи з двигуном.
27. Відвернути гайки кріплення середньої вихлопної труби (з боку каталітичного нейтралізатора) та зафіксувати середню вихлопну трубу на кузові за допомогою мотузки або дроту, щоб прибрати з області роботи з двигуном (автомобілі з переднім приводом (2WD)).
28. Зняти середню вихлопну трубу (автомобілі з повним приводом (4WD)).
29. Зняти карданний вал (автомобілі з повним приводом (4WD)).
30. Від'єднати лівий приводний вал з боку коробки передач та прибрати його убік.
31. Від'єднати правий приводний вал з боку коробки передач та прибрати його убік (автомобілі з переднім приводом (2WD)).
32. Зняти правий приводний вал (автомобілі з повним приводом (4WD)).
33. Прибрати убік електронний блок керування двигуном (РСМ) із джгутами проводів, використовуючи таку процедуру:
- Відвернути болт кріплення та від'єднати електричний роз'єм, показаний на малюнку нижче, та прибрати джгути проводів у бік верхньої частини двигуна.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Відвернути болт кріплення та від'єднати електричний роз'єм")
- Відвернути болти кріплення, показані на малюнку нижче, після чого прибрати блок керування двигуном убік, не від'єднуючи від нього електричний роз'єм (140-контактний).
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Відвернути болти кріплення, після чого прибрати блок керування двигуном убік")
34. Прибрати убік електричний роз'єм та шланг охолоджувальної рідини, показані на малюнку нижче, а потім зняти кронштейн джгута проводів.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Прибрати убік електричний роз'єм і шланг охолоджуючої рідини і потім зняти кронштейн джгута проводів")
35. Зняти облицювальний кожух, встановлений знизу масляного піддону.
Увага:
При знятті / установці двигуна переконайтеся, що двигун і коробка передач надійно закріплені. В іншому випадку двигун може впасти, що може призвести до серйозних травм або смерті, а також пошкодження автомобіля.
36. Закріпити двигун із коробкою передач на спеціальному підйомнику для двигуна.
Увага:
При підтримці силового агрегату вставити гуму відповідного розміру (товщиною приблизно 20 мм) між підйомником для двигуна та масляним піддоном/коробкою передач для запобігання деформації масляного піддону або пошкоджень коробки.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Закріпити двигун з коробкою передач на спеціальному підйомнику для двигуна")
37. Зняти кронштейн монтажної опори №4 двигуна.
38. Зняти монтажну опору №З двигуна.
39. Піднявши автомобіль витягом, викотити силовий агрегат з-під автомобіля.
Увага:
Переконайтеся, що всі з'єднання та роз'єми від'єднані від двигуна. Слідкувати за тим, щоб при опусканні з моторного відсіку силовий агрегат не чіплявся за різні трубопроводи, шланги та дроти.
Встановлення
Увага:
- При знятті/встановленні двигуна переконайтеся, що двигун і коробка передач надійно закріплені. В іншому випадку двигун може впасти, що може призвести до серйозних травм або смерті, а також пошкодження автомобіля.
- При затяжці болтів і гайок кріплення монтажної опори №З двигуна або кронштейна монтажної опори №4 двигуна, їх отвори повинні бути відцентровані щодо монтажних пазів. Інакше це призведе до підвищення шумів та вібрацій двигуна.
Примітка:
Якщо гайки кріплення монтажної опори №З або кронштейна монтажної опори №4 двигуна ослаблені, необхідно підтягнути різьбові шпильки передньої кришки двигуна та коробки передач, оскільки ослаблені можуть бути саме вони, а не гайки кріплення.
1. Затягнути різьбові шпильки передньої кришки двигуна з моментом затягування 40-52 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Затягнути різьбові шпильки передньої кришки двигуна")
2. Затягнути різьбові шпильки коробки з моментом затягування в 15-25 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Затягнути різьбові шпильки коробки передач")
3. Закріпити двигун із коробкою передач на спеціальному підйомнику для двигуна.
Увага:
При підтримці силового агрегату вставити гуму відповідного розміру (товщиною приблизно 20 мм) між підйомником для двигуна та масляним піддоном/коробкою передач для запобігання деформації масляного піддону або пошкоджень коробки.
4. Діючи у зворотній послідовності, помістити силовий агрегат під моторний відсік автомобіля, а потім опустити автомобіль на підйомнику.
5. За допомогою підйомника двигуна підняти силовий агрегат на необхідну висоту.
6. Наживити болти та гайки кріплення монтажної опори №З, використовуючи таку процедуру:
- Наживити болти кріплення монтажної опори №З двигуна так, щоб їх отвори були відцентровані щодо монтажних пазів опори №З двигуна.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Наживити болти кріплення монтажної опори №З двигуна так, щоб настановні отвори були відцентровані")
- Наживити гайки кріплення монтажної опори №З двигуна так, щоб різьбові шпильки передньої кришки двигуна були відцентровані щодо монтажних пазів опори №З двигуна.
Примітка:
Якщо різьбові шпильки зміщені від центрів пазів, потрібно відцентрувати їх, злегка переміщаючи двигун, після чого підтягнути гайки.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Наживити гайки кріплення монтажної опори №З двигуна так, щоб різьбові шпильки передньої кришки двигуна були відцентровані")
7. Наживити установчі болти та гайки кріплення кронштейна монтажної опори №4 двигуна, використовуючи таку процедуру:
- Наживіть болт кріплення, показаний на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Наживити настановні болти та гайки кріплення кронштейна монтажної опори №4 двигуна")
Механічна коробка передач
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Кронштейн монтажної опори №4 двигуна")
Автоматична коробка передач
- Наживіть гайки кріплення кронштейна монтажної опори №4 двигуна так, щоб відцентрувати його монтажні пази.
Примітка:
Якщо різьбові шпильки зміщені від центрів пазів, потрібно відцентрувати їх, злегка переміщаючи двигун, після чого підтягнути гайки.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Різьбова шпилька механічна коробка передач")
Механічна коробка передач
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Різьбова шпилька автоматична коробка передач")
Автоматична коробка передач
8. Встановити передні приводні вали.
9. Встановити карданний вал (автомобілі з повним приводом (4WD)).
10. Встановити середню вихлопну трубу.
11. Встановити компресор системи кондиціювання.
12. Встановити правий подовжувач переднього підрамника та закріпити його болтом. Момент затягування: 8-11 Н·м.
13. Встановити ремінь приводу навісного обладнання.
14. Встановити відвідний повітропровід та відвідний патрубок проміжного охолоджувача (інтеркулера) одним вузлом.
15. Встановити нижній шланг радіатора та закріпити його болтом. Момент затягування: 8-10 Н·м.
16. Встановити шланги обігрівача.
17. Встановити передній підрамник у зборі разом із монтажною опорою №1 двигуна (див. відповідний розділ у розділі 16 "Підвіска").
Примітка:
На цьому етапі лише тимчасово затягнути болти кріплення монтажної опори №1 двигуна.
18. Остаточно затягнути болти та гайки кріплення монтажної опори №3 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності.
| Установче положення | Момент затягування |
| 1 | 76-95 Н·м |
| 2 | 82-95 Н·м |
| 3 | 49-65 Н·м |
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Остаточно затягнути болти та гайки кріплення монтажної опори №3 двигуна у вказаній на малюнку послідовності")
19. Остаточно затягнути болти та гайки кріплення кронштейна монтажної опори №4 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності.
| Установче положення | Момент затягування |
| Механічна коробка передач |
| 1, 2, 3, 4 | 92-116 Н·м |
| 5 | 81-99 Н·м |
| Автоматична коробка передач |
| 1, 2, 3 | 92-116 Н·м |
| 4 | 81-99 Н·м |
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Кронштейн монтажної опори №4 двигуна механічна коробка передач")
Механічна коробка передач
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Кронштейн монтажної опори №4 двигуна автоматична коробка передач")
Автоматична коробка передач
20. Остаточно затягнути болти кріплення монтажної опори №1 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності.
| Установче положення | Момент затягування |
| 1 | 141-172 Н·м |
| 2 | 130-164 Н·м |
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Монтажна опора №1 двигуна автомобілі з переднім приводом (2WD)")
Автомобілі з переднім приводом (2WD)
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Монтажна опора №1 двигуна автомобілі з повним приводом (4WD)")
Автомобілі з повним приводом (4WD)
21. Встановити облицювальний кожух знизу масляного піддону.
22. Встановити кронштейн джгута проводів, шланг охолоджуючої рідини та електричний роз'єм.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Встановити кронштейн джгута проводів, шланг охолоджуючої рідини та електричний роз'єм")
23. Встановити електронний блок керування двигуном:
- Затягнути болти кріплення електронного блоку керування двигуном у вказаній на малюнку нижче послідовності з моментом затягування 9-10 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Затягнути болти кріплення електронного блоку керування двигуном")
- Підключити електричний роз'єм і затягнути болт кріплення, показаний на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Підключити електричний роз'єм і затягнути болт кріплення")
- Підключити електричний роз'єм (140-контактний) блоку керування двигуном.
24. Назад підключити шланг робочої рідини автоматичної коробки передач до масляного радіатора (за наявності).
25. Назад підключити верхні шланги радіатора.
26. Назад підключити головний паливний шланг та зворотний паливний шланг №1.
27. Назад вакуумний шланг підсилювача гальм
28. Встановити робочий циліндр зчеплення, не від'єднуючи від нього шланг гідроприводу (автомобілі з механічною коробкою передач).
29. Назад підключити трос керування коробкою передач.
30. Встановити одним вузлом такі деталі:
- Відвідний повітропровід турбокомпресора.
- Впускний повітряний шланг проміжного охолоджувача (інтеркулера).
31. Назад приєднати та закріпити провід маси. Момент затягування болта кріплення: 9-12 Н·м.
32. Встановити полицю акумуляторної батареї та саму акумуляторну батарею.
33. Закріпити джгут проводів, показаний на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Закріпити джгут проводів")
34. Встановити повітряний фільтр із повітроводом та патрубком забору повітря у зборі.
35. Підключити негативну клему акумулятора.
36. Залити відповідне трансмісійне масло в роздавальну коробку (автомобілі з повним приводом (4WD)).
37. Залити відповідне трансмісійне масло у коробку передач.
38. Залити рідину, що охолоджує.
39. Якщо двигун був замінений новим, необхідно обов'язково виконати наступне:
- Виконати процедуру самодіагностики KOEO.
- Запустити двигун.
- Переконайтеся, що сигналізатор несправності систем двигуна не спалахує.
- Виконати процедуру самодіагностики KOEO.
- Коригувати кількість упорскування палива.
- Виконати процедуру навчання ланцюга приводу газорозподільного механізму.
- Очистити коди несправностей.
- Вимкнути запалення.
- Зачекати щонайменше 20 секунд.
40. Запустити двигун і перевірити наступне:
- Кути встановлення передніх коліс автомобіля.
- Відсутність витоків моторної оливи, охолоджуючої рідини, трансмісійної оливи з коробки передач і, за наявності, роздавальної коробки.
- Биття та торкання шківів і приводних ременів.
- Частоту обертання на неодруженому ходу.
- Функціонування всіх компонентів двигуна.
Примітка:
Якщо двигун капітально відремонтовано та встановлено на автомобіль, необхідно здійснити пробну поїздку для того, щоб переконатися у відсутності сторонніх шумів та вібрацій.
41. Встановити підкрилки передніх колісних арок.
42. Встановити передні захисні піддони №1 та №2.
43. Встановити декоративну кришку двигуна.
Опори двигуна
Зняття та встановлення монтажної опори №1
Автомобілі з переднім приводом (2WD)
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Зняття та встановлення монтажної опори №1 автомобілі з переднім приводом (2WD)")
- Кронштейн монтажної опори №1 двигуна.
- Монтажна опора №1 двигуна.
- Пластина кронштейна.
1. Зняти передній захисний піддон №2.
2. Відвернути болти кріплення і потім зняти кронштейн монтажної опори №1 двигуна та саму монтажну опору №1.
3. Відвернути болти кріплення та зняти пластину кронштейна.
4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, за винятком деяких особливостей:
- Встановити монтажну опору №1 двигуна та її кронштейн, а потім наживити їх болти кріплення (5 шт.).
- Остаточно затягнути болти кріплення кронштейна монтажної опори №1 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності з моментом затягування 131-153 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Остаточно затягнути болти кріплення кронштейна монтажної опори №1 двигуна")
- Остаточно затягнути болти кріплення монтажної опори №1 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності.
| Установче положення | Момент затягування |
| 1 | 141-172 Н·м |
| 2 | 130-164 Н·м |
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Монтажна опора №1 двигуна автомобілі з повним приводом (4WD)")
Автомобілі з повним приводом (4WD)
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Кронштейн А монтажної опори №1 двигуна")
- Кронштейн А монтажної опори №1 двигуна.
- Монтажна опора №1 двигуна.
- Кронштейн У монтажній опорі №1 двигуна.
Примітка:
Перед зняттям кронштейна У монтажній опорі №1 двигуна необхідно зняти роздавальну коробку.
1. Зняти передній захисний піддон №2.
2. Послабити болт кріплення монтажної опори №1 двигуна (з боку підрамника).
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Послабити болт кріплення монтажної опори №1 двигуна (з боку підрамника)")
3. Відвернути болти кріплення, показані на малюнку нижче, а потім зняти кронштейн А монтажної опори №1 двигуна.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Відвернути болти кріплення і потім зняти кронштейн А монтажної опори №1 двигуна")
4. Остаточно відвернути болт кріплення і потім зняти монтажну опору №1 двигуна.
5. Зняти роздавальну коробку.
6. Відвернути болти кріплення, показані на малюнку нижче, а потім зняти кронштейн В монтажної опори №1 двигуна.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Відвернути болти кріплення і потім зняти кронштейн У монтажній опорі №1 двигуна")
7. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, за винятком деяких особливостей:
- Встановити кронштейн у монтажній опорі №1 двигуна і потім наживити його болти кріплення. Потім остаточно затягнути ці болти кріплення у вказаній на малюнку нижче послідовності з моментом затягування 131-153 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Встановити кронштейн У монтажній опорі №1 двигуна і потім наживити його болти кріплення")
- Встановити роздавальну коробку.
- Встановити монтажну опору №1 двигуна та її кронштейн А, а потім наживити їх болти кріплення.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Встановити монтажну опору №1 двигуна та її кронштейн А, а потім наживити їх болти кріплення")
- Остаточно затягнути болти кріплення кронштейна А монтажної опори №1 двигуна з моментом затягування 140-170 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Остаточно затягнути болти кріплення кронштейна А монтажної опори №1 двигуна")
- Остаточно затягнути болти кріплення монтажної опори №1 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності.
| Установче положення | Момент затягування |
| 1 | 141-172 Н·м |
| 2 | 130-164 Н·м |
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Монтажна опора №1 двигуна")
Зняття та встановлення монтажної опори №3
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Монтажна опора №3 двигуна")
- Монтажна опора №3 двигуна.
Увага:
Настановні отвори опори №З двигуна мають довгасту форму для регулювання положення. Якщо положення опори двигуна при повторній установці відрізняється від вихідного положення, це призведе до підвищення шумів і вібрацій двигуна. Перед зняттям опори двигуна №З нанести настановні мітки на опору двигуна №З, щоб згодом встановити опору в те саме положення.
Зняття
1. Від'єднати негативну клему акумулятора.
2. Зняти декоративну кришку двигуна.
3. Видалити затискач і відвернути болт кріплення, показаний на малюнку нижче, після чого прибрати провід маси убік.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Видалити затискач і відвернути болт кріплення, після чого прибрати провід маси убік")
4. Відвернути болти кріплення та від'єднати електричний роз'єм, показані на малюнку нижче, після чого прибрати блок керування двигуном убік, не від'єднуючи від нього дроти.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Відвернути болти кріплення та від'єднати електричний роз'єм, після чого прибрати блок керування двигуном убік")
5. Прибрати убік електричний роз'єм та шланг охолоджувальної рідини, показані на малюнку нижче, а потім зняти кронштейн джгута проводів.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Прибрати вбік електричний роз'єм і шланг охолоджуючої рідини і потім зняти кронштейн джгута проводів")
6. Зняти передній захисний піддон №2.
7. Зняти облицювальний кожух, встановлений знизу масляного піддону.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Зняти облицювальний кожух, встановлений знизу масляного піддону")
8. Підперти двигун (масляний піддон) спеціальним підйомником двигуна або гаражним домкратом.
Увага:
Для запобігання деформації масляного піддона підперти двигун таким чином:
- При використанні підйомника двигуна помістити шматок гуми відповідного розміру (товщиною приблизно 20 мм) між витягом та масляним піддоном.
- При використанні гаражного домкрата помістити шматок гуми відповідного розміру (товщиною приблизно 20 мм) на опорну панель, що упирається в масляний піддон.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Підперти двигун (масляний піддон) спеціальним підйомником двигуна або гаражним домкратом")
9. Нанести мітки на зазначені на малюнку нижче місця, щоб згодом встановити опору двигуна в те ж саме положення.
Примітка:
Обвести опору №З двигуна та гайки кріплення, як показано на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Нанести налаштування на зазначені місця, щоб згодом встановити опору двигуна в те саме положення")
10. Відвернути болти/гайки кріплення та зняти монтажну опору №3 двигуна.
Встановлення
Примітка:
- Якщо монтажна опора №3 двигуна замінюватиметься новою, скопіювати настановні мітки зі старої опори на нову.
- Якщо гайки кріплення монтажної опори №З двигуна ослаблені, необхідно підтягнути різьбові шпильки передньої кришки двигуна, оскільки ослаблені можуть бути саме вони, а не гайки кріплення.
1. Затягнути різьбові шпильки передньої кришки двигуна з моментом затягування 40-52 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Затягнути різьбові шпильки передньої кришки двигуна")
2. Наживити болти та гайки кріплення монтажної опори №З, використовуючи таку процедуру:
- Поєднати мітки, нанесені при знятті, з монтажною опорою №3 двигуна і наживити болти кріплення, показані на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Сумістити установчі мітки, нанесені при знятті, з монтажною опорою №3 двигуна і наживити болти кріплення")
- Наживити гайки кріплення, показані на малюнку нижче, поєднавши відповідні настановні мітки на монтажній опорі №3 двигуна. Якщо мітки не співпадають, поєднати їх, злегка переміщуючи двигун, після чого наживити гайки кріплення.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Наживити гайки кріплення, поєднавши відповідні настановні мітки на монтажній опорі №3 двигуна")
3. Остаточно затягнути болти та гайки кріплення монтажної опори №3 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності.
| Установче положення | Момент затягування |
| 1 | 76-95 Н·м |
| 2 | 82-95 Н·м |
| 3 | 49-65 Н·м |
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Остаточно затягнути болти та гайки кріплення монтажної опори №3 двигуна")
4. Прибрати з-під автомобіля спеціальний витяг двигуна або гаражний домкрат.
5. Встановити облицювальний кожух знизу масляного піддону.
6. Встановити передній захисний піддон №2.
7. Встановити кронштейн джгута проводів, шланг охолоджувальної рідини та електричний роз'єм.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Встановити кронштейн джгута проводів, шланг охолоджуючої рідини та електричний роз'єм")
8. Встановити електронний блок керування двигуном:
- Встановити захист джгута проводів та підключити електричний роз'єм.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Встановити захист джгута проводів та приєднати електричний роз'єм")
- Затягнути болти кріплення електронного блоку керування двигуном у вказаній на малюнку нижче послідовності з моментом затягування 9-10 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Затягнути болти кріплення електронного блоку керування двигуном")
- Встановити провід маси на кронштейн електронного блоку керування двигуном. Момент затягування болта кріплення: 9-12 Н·м.
9. Встановити декоративну кришку двигуна.
10. Підключити негативну клему акумулятора.
Зняття та встановлення монтажної опори №4
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Зняття та встановлення монтажної опори №4")
- Монтажна опора №4 двигуна.
- Кронштейн монтажної опори №4 двигуна.
Увага:
Настановні отвори кронштейна монтажної опори №4 двигуна мають довгасту форму для регулювання положення. Якщо положення кронштейна монтажної опори №4 при повторному встановленні відрізняється від вихідного положення, це призведе до підвищення шумів та вібрацій двигуна. Перед зняттям кронштейна монтажної опори №4 нанести мітки на кронштейн, щоб згодом встановити його в те саме положення.
Зняття
1. Від'єднати негативну клему акумулятора.
2. Зняти повітряний фільтр із повітроводом та патрубком забору повітря у зборі.
3. Зняти акумуляторну батарею та її полицю.
4. Послабте болти кріплення кронштейна полиці акумулятора.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Послабити болти кріплення кронштейна полиці акумуляторної батареї")
5. Зрушити захисний кожух № 2 переднього джгута проводів у напрямку стрілки, показаної на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Зрушити захисний кожух № 2 переднього джгута проводів")
6. Зняти передній захисний піддон №2.
7. Підперти коробку передач спеціальним підйомником двигуна або гаражним домкратом.
Увага:
Для запобігання деформації, підперти коробку передач таким чином:
- Механічна коробка передач: підперти кожух зчеплення використовуючи дерев'яний брусок відповідного розміру.
- Автоматична коробка передач: помістити дерев'яний брусок і шматок гуми відповідного розміру (товщиною приблизно 20 мм) на опорну панель, що упирається в масляний піддон коробки.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Гаражний домкрат механічна коробка передач")
Механічна коробка передач
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Гаражний домкрат автоматична коробка передач")
Автоматична коробка передач
8. Відвернути болти кріплення та зняти монтажну опору №4 двигуна.
9. Відвернути болт кріплення, показаний на малюнку нижче, а потім прибрати провід маси убік.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Кронштейн монтажної опори №4 двигуна механічна коробка передач")
Механічна коробка передач
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Кронштейн монтажної опори №4 двигуна автоматична коробка передач")
Автоматична коробка передач
10. Нанести налаштування на зазначені на малюнку нижче місця, щоб згодом встановити кронштейн опори двигуна в те саме положення.
Примітка:
Обвести кронштейн та гайки кріплення, як показано на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Кронштейн монтажної опори №4 двигуна механічна коробка передач")
Механічна коробка передач
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Кронштейн монтажної опори №4 двигуна автоматична коробка передач")
Автоматична коробка передач
11. Відвернути гайки кріплення та зняти кронштейн монтажної опори №4 двигуна.
Встановлення
Примітка:
- Якщо кронштейн монтажної опори №4 двигуна замінюватиметься новим, скопіювати настановні мітки зі старого кронштейна на новий.
- Якщо гайки кріплення кронштейна монтажної опори №4 двигуна ослаблені, необхідно підтягнути різьбові шпильки коробки передач, оскільки ослаблені можуть бути саме вони, а не гайки кріплення.
1. Затягнути різьбові шпильки коробки з моментом затягування в 15-25 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Затягнути різьбові шпильки коробки передач")
2. Поєднати мітки, нанесені при знятті, з кронштейном монтажної опори №4 двигуна і наживити гайки кріплення, показані на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Установлювальні мітки механічна коробка передач")
Механічна коробка передач
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Установлювальні мітки автоматична коробка передач")
Автоматична коробка передач
3. Остаточно затягнути гайки кріплення кронштейна монтажної опори №4 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності з моментом затягування 92-116 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Кронштейн монтажної опори №4 двигуна механічна коробка передач")
Механічна коробка передач
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Кронштейн монтажної опори №4 двигуна автоматична коробка передач")
Автоматична коробка передач
4. Назад приєднати та закріпити провід маси. Момент затягування болта кріплення: 9-12 Н·м.
5. Встановити монтажну опору №4 двигуна та наживити болти та гайку кріплення, показані на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Встановити монтажну опору №4 двигуна та наживити болти та гайку кріплення")
6. Остаточно затягнути болти та гайку кріплення монтажної опори №4 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності.
| Установче положення | Момент затягування |
| 1, 2 | 131-153 Н·м |
| 3 | 54-62 Н·м |
| 4 | 81-99 Н·м |
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Монтажна опора №4 двигуна")
7. Прибрати з-під автомобіля спеціальний витяг двигуна або гаражний домкрат.
8. Встановити передній захисний піддон №2.
9. Повернути на місце захисний кожух № 2 переднього джгута проводів.
10. Затягнути болти кріплення кронштейна полиці акумуляторної батареї у вказаній нижче послідовності з моментом затягування в 22-30 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Затягнути болти кріплення кронштейна полиці акумуляторної батареї")
11. Встановити акумуляторну батарею та її полицю.
12. Встановити повітряний фільтр з повітроводом та патрубком забору повітря у зборі.
13. Назад під'єднайте негативну клему акумулятора.
