Регулювання кутів установки коліс Mazda CX-5 з 2017 року

5. Регулювання кутів встановлення коліс

Примітка:
Перевірка кутів установки коліс проводиться на автомобілі в спорядженому стані: рідина, що охолоджує, і моторне масло заправлені до норми; запасне колесо, домкрат та комплект інструментів розміщені у призначених для цього місцях.

Попередня перевірка кутів встановлення коліс

1. Встановити автомобіль на рівній поверхні, спрямувавши колеса прямо.

2. Перевірити тиск у шинах. Якщо необхідно, відрегулювати тиск до норми.

3. Перевірити і, якщо необхідно, підкоригувати люфт колісних підшипників.

4. Перевірити і, якщо необхідно, підкоригувати биття коліс.

5. Похитуючи автомобіль, переконатися у відсутності розхитаності в шарнірах рульових коліс та кульових опорах підвіски.

6. Похитуючи автомобіль, переконатися у правильній роботі амортизаторів.

7. Виміряти висоту Н від центру колеса до краю колісної арки.

8. Переконатися, що різниця між розмірами Н з лівої та правої сторін автомобіля становить не більше 10 мм. Якщо різниця по висоті ліворуч і праворуч не відповідає нормі, повторіть кроки 2-7.

Перевірка кутів коліс

Перевірка кутів установки коліс здійснюється з використанням спеціального обладнання за інструкціями, що додаються до нього.

Регулювання кутів коліс

Регулювання кута повороту коліс

1. Послабити контргайки наконечників кермових тяг.

2. Зняти хомут пильовика кермового механізму.

3. Перевернути наконечники кермових тяг з двох сторін автомобіля на рівну кількість обертів для отримання правильного значення максимального кута повороту коліс.

L (стандартна довжина): 8,6-21,6 мм.

4. Затягнути контргайки наконечників рульових тяг з моментом затягування 69-98 Н·м.

5. Переконатися в тому, що пильовики не перекручені та встановити їх хомути.

6. Після регулювання кута повороту коліс відрегулювати сходження коліс.

Регулювання сходження передніх коліс

1. Послабити контргайки наконечників кермових тяг.

2. Зняти хомут пильовика кермового механізму.

3. Відрегулювати величину загального сходження коліс, обертаючи обидва наконечники рульових тяг (ліворуч і праворуч) у протилежних напрямках на однакову кількість обертів.

Примітка:
- Сходження коліс змінюється приблизно на 4 мм для одного колеса за один оберт наконечника рульової тяги.
- Обидва наконечники рульових тяг мають праве різьблення. Для збільшення сходження коліс провертати правий наконечник у бік передньої частини автомобіля, а лівий - у бік задньої частини автомобіля.

4. Затягнути контргайку наконечника рульової тяги з моментом затягування 69-98 Н·м.

5. Переконатися в тому, що пильовики не перекручені та встановити їх хомути.

Регулювання сходження задніх коліс

1. Послабити гайку кріплення кулачкового болта.

2. Перевернути регулювальний кулачковий болт у потрібному напрямку для регулювання сходження задніх коліс.

3. Затягнути гайку кріплення з моментом затягування 84-101 Н·м.