Обслуговування на автомобілі Mazda CX-5 з 2017 року

3. Обслуговування на автомобілі

Перевірка рівня охолоджувальної рідини

Увага:
Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з системою охолодження двигуна.

Примітка:
- Якщо на кришці системи охолодження або поруч із нею є позначення "FL22", необхідно використовувати охолоджувальну рідину FL22.
- Охолоджувальна рідина FL22 постачається у вигляді готового розчину. Додаткове розведення такої рідини перед заправкою системи охолодження не потрібно.

1. Зніміть кришку системи охолодження.

2. Переконатися, що охолоджувальна рідина заправлена ​​до верху заправної горловини радіатора. Якщо рівень рідини, що охолоджує, низький, долити її до потрібного рівня.

3. Переконайтеся, що рівень охолоджувальної рідини двигуна в розширювальному бачку знаходиться між мітками F і L. Якщо рівень охолоджуючої рідини знаходиться нижче мітки L, долити охолоджувальну рідину.

Автомобілі SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5

Автомобілі SKYACTIV-D 2.2

Заміна рідини, що охолоджує

Увага:
- Дотримуватись заходів безпеки при роботі з системою охолодження двигуна.
- Використовувати охолоджувальну рідину в концентрації, що відповідає умовам навколишнього середовища, в якому експлуатується автомобіль, інакше можуть статися пошкодження двигуна.
- Двигун має велику кількість алюмінієвих деталей, які необхідно захищати від корозії використанням рідини, що охолоджує, на основі етиленгліколю. Така рідина, що охолоджує, також забезпечує захист двигуна від перемерзання.
- Не використовувати охолоджувальні рідини, що містять етиловий чи метиловий спирти, борати чи силікати. Такі рідини, що охолоджують, можуть пошкодити систему охолодження.
- Використовувати тільки м'яку (демінералізовану) воду для виготовлення суміші, що охолоджує. Вода, що містить мінеральні солі, значно знижує ефективність охолодження двигуна.
- Охолодна рідина здатна пошкодити лакофарбові поверхні автомобіля. Якщо рідина, що охолоджує, потрапляє на пофарбовані поверхні, необхідно негайно змити її великою кількістю води.

Примітка:
- Якщо на кришці системи охолодження або поруч із нею є позначення "FL22", необхідно використовувати охолоджувальну рідину FL22.
- Охолоджувальна рідина FL22 постачається у вигляді готового розчину. Додаткове розведення такої рідини перед заправкою системи охолодження не потрібно.

1. Зніміть кришку системи охолодження.

2. Злити рідину, що охолоджує, з розширювального бачка системи охолодження.

3. Зняти кришку сервісного отвору (у передньому захисному піддоні №1 двигуна), призначеного для зливу рідини, що охолоджує.

4. Відвернути пробку зливного отвору радіатора та злити охолоджувальну рідину двигуна у відповідну ємність.

5. Промити систему охолодження чистою водою, доки із зливного отвору не потече прозора вода.

6. Дати воді повністю стекти із системи охолодження.

7. Затягнути пробку зливного отвору радіатора.

8. Користуючись нижче таблицею, підібрати відповідну пропорцію води та антифризу для охолоджуючої рідини двигуна.

Пропорції антифризу та води для охолоджувальної рідини (крім охолоджуючої рідини FL22)

9. Заправити систему охолодження двигуна через горловину заправки радіатора до верху.

10. Заправити рідину, що охолоджує, в розширювальний бачок системи охолодження до мітки "F" на стінці бачка.

11. Встановити кришку системи охолодження.

12. Запустити двигун і прогріти на холостих обертах до робочої температури.

Увага:
Якщо блимає попереджувальний індикатор підвищеної температури рідини, що охолоджує, необхідно заглушити двигун, щоб дати охолоджувальній рідині достатньо охолонути, не допускаючи перегріву. Після цього потрібно здійснити пошук несправностей у системі охолодження та усунути їх.

13. Після прогрівання двигуна виконайте такі перевірки, стежачи за температурою охолоджуючої рідини, щоб не допустити перегріву двигуна:

Примітка:
Якщо педаль акселератора буде постійно натиснута протягом певного часу, частота обертання колінчастого валу двигуна може знизитися до холостого ходу. Це пов'язано з функцією управління відсіканням палива, що запобігає перегріву двигуна, і не є несправністю. Частота обертання колінчастого валу двигуна відновлюється до нормального стану після відпускання акселератора педалі.

• Дати попрацювати двигуну протягом 5 хвилин при 2500 об/хв.
• На 5 секунд підвищити обороти до 3000 об/хв, після чого скинути до холостих оборотів.
• Повторити ці кроки кілька разів.

14. Заглушити двигун і перевірити рівень охолоджувальної рідини після остигання. Якщо рівень охолоджуючої рідини низький, повторіть кроки з 9 до 13.

15. Перевірити герметичність системи охолодження двигуна.

16. Встановіть кришку сервісного отвору.

Перевірка щільності рідини, що охолоджує

1. За допомогою термометра та аріометра виміряти температуру та щільність охолоджуючої рідини.

Увага:
- Використовувати охолоджувальну рідину в концентрації, що відповідає умовам навколишнього середовища, в якому експлуатується автомобіль, інакше можуть статися пошкодження двигуна.
- Двигун має велику кількість алюмінієвих деталей, які необхідно захищати від корозії використанням рідини, що охолоджує, на основі етиленгліколю. Така рідина, що охолоджує, також забезпечує захист двигуна від перемерзання.
- Не використовувати охолоджувальні рідини, що містять етиловий чи метиловий спирти, борати чи силікати. Такі рідини, що охолоджують, можуть пошкодити систему охолодження.
- Використовувати тільки м'яку (демінералізовану) воду для виготовлення суміші, що охолоджує. Вода, що містить мінеральні солі, значно знижує ефективність охолодження двигуна.
- Охолодна рідина здатна пошкодити лакофарбові поверхні автомобіля. Якщо рідина, що охолоджує, потрапляє на пофарбовані поверхні, необхідно негайно змити її великою кількістю води.

Примітка:
- Якщо на кришці системи охолодження або поруч із нею є позначення "FL22", необхідно використовувати охолоджувальну рідину FL22.
- Охолоджувальна рідина FL22 постачається у вигляді готового розчину. Додаткове розведення такої рідини перед заправкою системи охолодження не потрібно.

2. Визначити пропорції рідини, що охолоджує, за наступним графіком. Якщо пропорції охолоджуючої рідини не відповідають нормі, долити дистильовану воду або антифриз.

Перевірка герметичності системи охолодження

Увага:
Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з системою охолодження двигуна.

1. Перевірити рівень охолоджувальної рідини.

2. Зніміть кришку системи охолодження двигуна.

3. Встановити пристрій для перевірки кришки системи охолодження на горловину заправки радіатора.

4. За допомогою пристрою для перевірки кришки системи охолодження створити тиск 122,6 кПа (1,250 кг/см2).

Увага:
Подача тиску вище 122,6 кПа (1,250 кг/см²) може призвести до пошкоджень шлангів, з'єднань та інших компонентів системи охолодження, спричинивши течі.

5. Після створення потрібного тиску в системі переконайтеся, що тиск підтримується на одному рівні. Якщо стрілка манометра опускається, це вказує на негерметичність системи охолодження. Відремонтувати або замінити несправні частини.

Перевірка кришки системи охолодження

Увага:
Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з системою охолодження двигуна.

1. Очистити кришку системи охолодження та поверхні ущільнення.

2. Перевірити кришку системи охолодження на наявність тріщин або вивернутих ущільнень. У разі виявлення будь-яких дефектів замінити кришку системи охолодження новою.

3. Підключити кришку системи охолодження до перевірочного пристрою.

4. Притискаючи кришку системи охолодження, поступово створити тиск і переконатися, що він стабільно утримується протягом 10 секунд. Якщо тиск не утримується, замініть кришку системи охолодження новою.

Примітка:
Тиск відкриття парового клапана системи охолодження: 93,2-122,6 кПа (0,951-1,250 кг/см2).