Двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Mazda CX-5, двигун Mazda CX-5, ремонт Mazda CX-5, ремонт двигуна Mazda CX-5, характеристики Mazda CX-5, регулювання клапанів Mazda CX-5, система впуску Mazda CX-5, система випуску Mazda CX -5, система живлення Mazda CX-5
8. Двигун у зборі та його опори
Декоративна кришка двигуна
Зняття та встановлення
Увага:
Якщо пружний елемент піднімається тільки з одного боку декоративної кришки двигуна, може бути пошкоджений фіксуючий перехідник, показаний на малюнку нижче. При знятті декоративної кришки двигуна необхідно піднімати одночасно пружні елементи з обох боків.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Декоративна кришка двигуна")
1. Одночасно потягнувши передню частину декоративної кришки двигуна, зняти пружні елементи з перехідників на двигуні.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Одночасно потягнувши передню частину декоративної кришки двигуна, зняти пружні елементи з перехідників на двигуні")
2. Потягнути декоративну кришку двигуна в порядку, показаному на малюнку нижче, та витягти перехідники з пружних елементів з боку двигуна.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Потягнути декоративну кришку двигуна в порядку, показаному на малюнку, і витягти перехідники з пружних елементів з боку двигуна")
3. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, за винятком деяких особливостей:
- До упору притиснути задню частину декоративної кришки двигуна зворотного зняття послідовності.
- Перед упором притиснути передню частину декоративної кришки двигуна одночасно з двох сторін.
Двигун у зборі
Зняття та встановлення
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Двигун у зборі")
- Кронштейн монтажної опори №4 двигуна.
- Монтажна опора №3 двигуна.
- Силовий агрегат (двигун із коробкою передач у зборі).
Увага:
- Гарячий двигун та олива можуть заподіяти опіки. Будьте обережні, щоб не обпектися в процесі зняття/установки різних компонентів.
- Пари палива небезпечні. Вони легко спалахують, завдаючи серйозних травм і пошкоджень обладнання. Не допускати наявності іскріння або джерел відкритого полум'я поблизу палива.
- Негерметичність та течі паливопроводів небезпечні. Паливо може спалахнути і заподіяти пошкодження обладнання, серйозні каліцтва або навіть смерть. Паливо може стати причиною подразнення шкіри та очей. Для запобігання цьому дотримуватись правил техніки безпеки при поводженні з пально-мастильними матеріалами.
- Зафіксувати рульове колесо за допомогою ізоленти або дроту для запобігання провертанню рульового валу після від'єднання. Якщо рульове колесо обертатиметься після від'єднання рульового валу від рульового механізму, можуть бути пошкоджені внутрішні частини контактного диска.
- Додаток надмірних зусиль (100 Н (10,2 кгс) або більше) до двигуна електричного регулятора фаз газорозподілу може спричинити несправності. При обслуговуванні слідкуйте за тим, щоб не пошкодити двигун електричного регулятора фаз газорозподілу іншими частинами або інструментом.
Примітка:
Двигун знімається з автомобіля у зборі із коробкою передач. Зняття/установка силового агрегату (двигуна з коробкою передач у зборі) здійснюється знизу автомобіля.
Зняття
1. Від'єднати негативну клему акумулятора.
2. Зняти декоративну кришку двигуна.
3. Зняти повітряний фільтр із повітроводом та патрубком забору повітря у зборі.
4. Зняти електронний блок керування двигуном (РСМ).
5. Відвернути болти та гайку кріплення, а потім від'єднати електричний роз'єм, показаний на малюнку нижче. Прибрати джгут дротів убік.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Відвернути болти та гайку кріплення, а потім від'єднати електричний роз'єм")
6. Зняти акумуляторну батарею та її полицю.
7. Відвернути болт кріплення, видалити затискачі та прибрати провід маси убік.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Відвернути болт кріплення, видалити затискачі та прибрати провід маси у бік права сторона")
Правий бік
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Відвернути болт кріплення, видалити затискачі та прибрати провід маси у бік Ліва сторона")
Ліва сторона
8. Від'єднати трос керування коробкою передач.
9. Зняти робочий циліндр зчеплення, не від'єднуючи від нього шланг гідроприводу (автомобілі з механічною коробкою передач).
10. Від'єднати вакуумний шланг гальмівного підсилювача.
11. Від'єднати паливний шланг.
12. Від'єднати шланг системи уловлювання парів палива.
13. Від'єднати шланги обігрівача.
14. Зняти передні захисні піддони №1 та №2.
15. Зняти передні колеса з автомобіля.
16. Зняти підкрилки передніх колісних арок.
17. Злити рідину, що охолоджує.
18. Злити трансмісійне масло із коробки передач.
19. Злити трансмісійну оливу з роздавальної коробки (автомобілі з повним приводом (4WD)).
20. Зняти кронштейн із дросельної заслінки, показаний на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Зняти кронштейн з дросельної заслінки")
21. Від'єднайте верхній шланг радіатора від двигуна.
22. Від'єднати нижній шланг радіатора від радіатора.
23. Зняти ремінь приводу генератора.
24. Зняти компресор системи кондиціювання, не від'єднуючи від нього магістралей холодоагенту, і зафіксувати на кузові автомобіля за допомогою дроту або мотузки, щоб прибрати з роботи з двигуном.
25. Відвернути гайки кріплення трикомпонентного каталітичного нейтралізатора і зафіксувати його на кузові автомобіля за допомогою дроту або мотузки, щоб прибрати з роботи з двигуном.
26. Зняти карданний вал (автомобілі з повним приводом (4WD)).
27. Від'єднати лівий приводний вал з боку коробки передач та прибрати його убік.
28. Від'єднати правий приводний вал з боку коробки передач та прибрати його убік (автомобілі з переднім приводом (2WD)).
29. Зняти правий вал (автомобілі з повним приводом (4WD)).
30. Зняти передній підрамник у зборі разом із монтажною опорою №1 двигуна (див. відповідний розділ у розділі 16 "Підвіска").
31. Закріпити двигун із коробкою передач на спеціальному підйомнику для двигуна.
Увага:
При підтримці силового агрегату вставити гуму відповідного розміру (товщиною приблизно 20 мм) між підйомником для двигуна та масляним піддоном/коробкою передач для запобігання деформації масляного піддону або пошкоджень коробки.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Закріпити двигун з коробкою передач на спеціальному підйомнику для двигуна")
32. Зняти кронштейн монтажної опори №4 двигуна.
33. Зняти монтажну опору №З двигуна.
34. Піднявши автомобіль витягом, викотити силовий агрегат з-під автомобіля.
Увага:
Переконайтеся, що всі з'єднання та роз'єми від'єднані від двигуна. Слідкувати за тим, щоб при опусканні з моторного відсіку силовий агрегат не чіплявся за різні трубопроводи, шланги та дроти.
Встановлення
Увага:
- При знятті/встановленні двигуна переконайтеся, що двигун і коробка передач надійно закріплені. В іншому випадку двигун може впасти, що може призвести до серйозних травм або смерті, а також пошкодження автомобіля.
- При затяжці болтів і гайок кріплення монтажної опори №З двигуна або кронштейна монтажної опори №4 двигуна, їх отвори повинні бути відцентровані щодо монтажних пазів. Інакше це призведе до підвищення шумів та вібрацій двигуна.
Примітка:
Якщо гайки кріплення монтажної опори №З або кронштейна монтажної опори №4 двигуна ослаблені, необхідно підтягнути різьбові шпильки передньої кришки двигуна та коробки передач, оскільки ослаблені можуть бути саме вони, а не гайки кріплення.
1. Затягнути різьбові шпильки передньої кришки двигуна з моментом затягування 7-13 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Затягнути різьбові шпильки передньої кришки двигуна")
2. Виміряти висоту виступу різьбових шпильок коробки (автомобілі з механічною коробкою передач). Якщо висота виступу шпильок не знаходиться в межах необхідного діапазону, налаштуйте цю величину.
Примітка:
Виступ А різьбової шпильки №1: 40-42 мм.
Виступання У різьбовій шпильці №2: 30,7-32,7 мм.
Виступ З різьбової шпильки №3: 70,7-72,7 мм.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Виміряти висоту виступу різьбових шпильок коробки передач (автомобілі з механічною коробкою передач)")
3. Затягнути різьбові шпильки коробки передач з моментом затягування 15-25 Н·м (автомобілі з автоматичною коробкою передач).
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Затягнути різьбові шпильки коробки передач")
4. Закріпити двигун із коробкою передач на спеціальному підйомнику для двигуна.
Увага:
При підтримці силового агрегату вставити гуму відповідного розміру (товщиною приблизно 20 мм) між підйомником для двигуна та масляним піддоном/коробкою передач для запобігання деформації масляного піддону або пошкоджень коробки.
5. Діючи у зворотній послідовності, помістити силовий агрегат під моторний відсік автомобіля, а потім опустити автомобіль на підйомнику.
6. За допомогою підйомника двигуна підняти силовий агрегат на необхідну висоту.
7. Наживити болти та гайки кріплення монтажної опори №З, використовуючи таку процедуру:
- Наживити болти кріплення монтажної опори №З двигуна так, щоб їх отвори були відцентровані щодо монтажних пазів опори №З двигуна.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Наживити болти кріплення монтажної опори №З двигуна так, щоб їх установочні отвори були відцентровані щодо монтажних пазів опори №З")
- Наживити гайки кріплення монтажної опори №З двигуна так, щоб різьбові шпильки передньої кришки двигуна були відцентровані щодо монтажних пазів опори №З двигуна.
Примітка:
Якщо різьбові шпильки зміщені від центрів пазів, потрібно відцентрувати їх, злегка переміщаючи двигун, після чого підтягнути гайки.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Наживити гайки кріплення монтажної опори №З двигуна так, щоб різьбові шпильки передньої кришки двигуна були відцентровані")
8. Наживити установчі болти та гайки кріплення кронштейна монтажної опори №4 двигуна, використовуючи таку процедуру:
- Наживіть болт кріплення, показаний на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Наживити болт кріплення механічна коробка передач")
Механічна коробка передач
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Наживити болт кріплення автоматична коробка передач")
Автоматична коробка передач
- Наживіть гайки кріплення кронштейна монтажної опори №4 двигуна так, щоб відцентрувати його монтажні пази.
Примітка:
Якщо різьбові шпильки зміщені від центрів пазів, потрібно відцентрувати їх, злегка переміщаючи двигун, після чого підтягнути гайки.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі01- його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Наживити гайки кріплення кронштейна монтажної опори №4 двигуна так, щоб відцентрувати його монтажні пази механічна коробка передач")
Механічна коробка передач
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Наживити гайки кріплення кронштейна монтажної опори №4 двигуна так, щоб відцентрувати його монтажні пази автоматична коробка передач")
Автоматична коробка передач
9. Встановити передній підрамник у зборі разом із монтажною опорою №1 двигуна (див. відповідний розділ у розділі 16 "Підвіска").
Примітка:
На цьому етапі лише тимчасово затягнути болти кріплення монтажної опори №1 двигуна.
10. Остаточно затягнути болти та гайки кріплення монтажної опори №3 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності.
| Установче положення | Момент затягування |
| 1 | 76-95 Н·м |
| 2 | 82-95 Н·м |
| 3 | 49-65 Н·м |
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Остаточно затягнути болти та гайки кріплення монтажної опори №3 двигуна")
11. Остаточно затягнути болти та гайки кріплення кронштейна монтажної опори №4 двигуна у вказаній нижче послідовності.
| Установче положення | Момент затягування |
| 1, 2, 3 | 92-116 Н·м |
| 4 | 81-99 Н·м |
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Остаточно затягнути болти та гайки кріплення кронштейна монтажної опори №4 двигуна")
12. Остаточно затягнути болти кріплення монтажної опори №1 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності.
| Установче положення | Момент затягування |
| 1 | 141-172 Н·м |
| 2 | 130-164 Н·м |
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Остаточно затягнути болти кріплення монтажної опори №1 двигуна автомобілі з переднім приводом (2WD)")
Автомобілі з переднім приводом (2WD)
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Остаточно затягнути болти кріплення монтажної опори №1 двигуна автомобілі з повним приводом (4WD)")
Автомобілі з повним приводом (4WD)
13. Встановити передні приводні вали.
14. Встановити карданний вал (автомобілі з повним приводом (4WD)).
15. Встановити трикомпонентний каталітичний нейтралізатор.
16. Встановити компресор системи кондиціювання.
17. Встановити ремінь приводу генератора.
18. Назад підключити нижній шланг радіатора до радіатора.
19. Встановити кронштейн на дросельну заслінку, показану на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Встановити кронштейн на дросельну заслінку")
20. Поверніть верхній шланг радіатора до двигуна.
22. Назад підключити шланги обігрівача.
23. Назад підключити шланг системи уловлювання парів палива.
24. Назад підключити паливний шланг.
25. Назад підключити вакуумний шланг гальмівного підсилювача.
26. Встановити робочий циліндр зчеплення, не від'єднуючи від нього шланг гідроприводу (автомобілі з механічною коробкою передач).
27. Назад підключити трос керування коробкою передач.
28. Назад приєднати та закріпити провід маси. Момент затягування болта кріплення: 9-12 Н·м.
29. Встановити полицю акумуляторної батареї та саму акумуляторну батарею.
30. Встановити електронний блок керування двигуном (РСМ).
31. Назад підключити електричний роз'єм, показаний на малюнку нижче. Закріпити джгут дротів.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Назад підключити електричний роз'єм")
32. Встановити повітряний фільтр із повітроводом та патрубком забору повітря у зборі.
33. Підключити негативну клему акумулятора.
34. Залити відповідне трансмісійне масло в роздавальну коробку (автомобілі з повним приводом (4WD)).
35. Залити відповідне трансмісійне масло у коробку передач.
36. Залити рідину, що охолоджує.
37. Запустити двигун і перевірити наступне:
- Кути встановлення передніх коліс автомобіля.
- Відсутність витоків моторної оливи, охолоджуючої рідини, трансмісійної оливи з коробки передач і, за наявності, роздавальної коробки.
- Биття та торкання шківів і приводних ременів.
- Кут випередження запалення, частоту обертання на холостому ході та вміст СО та СН у відпрацьованих газах.
- Функціонування всіх компонентів двигуна.
Примітка:
Якщо двигун капітально відремонтовано та встановлено на автомобіль, необхідно здійснити пробну поїздку для того, щоб переконатися у відсутності сторонніх шумів та вібрацій.
38. Встановити підкрилки передніх колісних арок.
39. Встановити передні захисні піддони №1 та №2.
40. Встановити декоративну кришку двигуна.
Опори двигуна
Зняття та встановлення монтажної опори №1
Автомобілі з переднім приводом (2WD)
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Опори двигуна автомобілі з переднім приводом (2WD)")
- Кронштейн монтажної опори №1 двигуна.
- Монтажна опора №1 двигуна.
1. Зняти передній захисний піддон №2.
2. Відвернути болти кріплення і потім зняти кронштейн монтажної опори №1 двигуна та саму монтажну опору №1.
3. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, за винятком деяких особливостей:
- Встановити монтажну опору №1 двигуна та її кронштейн, а потім наживити їх болти кріплення (5 шт.).
- Остаточно затягнути болти кріплення кронштейна монтажної опори №1 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності з моментом затягування 84-98 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Остаточно затягнути болти кріплення кронштейна монтажної опори №1 двигуна")
- Остаточно затягнути болти кріплення монтажної опори №1 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності.
| Установче положення | Момент затягування |
| 1 | 141-172 Н·м |
| 2 | 130-164 Н·м |
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Остаточно затягнути болти кріплення монтажної опори №1 двигуна")
Автомобілі з повним приводом (4WD)
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Опори двигуна автомобілі з повним приводом (4WD)")
- Кронштейн А монтажної опори №1 двигуна.
- Монтажна опора №1 двигуна.
- Кронштейн У монтажній опорі №1 двигуна.
Примітка:
Перед зняттям кронштейна У монтажній опорі №1 двигуна необхідно зняти роздавальну коробку.
1. Зняти передній захисний піддон №2.
2. Послабити болт кріплення монтажної опори №1 двигуна (з боку підрамника).
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Послабити болт кріплення монтажної опори №1 двигуна (з боку підрамника)")
3. Відвернути болти кріплення, показані на малюнку нижче, а потім зняти кронштейн А монтажної опори №1 двигуна.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Відвернути болти кріплення і потім зняти кронштейн А монтажної опори №1 двигуна")
4. Остаточно відвернути болт кріплення і потім зняти монтажну опору №1 двигуна.
5. Зняти роздавальну коробку.
6. Відвернути болти кріплення, показані на малюнку нижче, а потім зняти кронштейн В монтажної опори №1 двигуна.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Відвернути болти кріплення і потім зняти кронштейн У монтажній опорі №1 двигуна")
7. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, за винятком деяких особливостей:
- Встановити кронштейн у монтажній опорі №1 двигуна і потім наживити його болти кріплення. Потім остаточно затягнути ці болти кріплення у вказаній на малюнку нижче послідовності з моментом затягування 131-153 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Встановити кронштейн У монтажній опорі №1 двигуна і потім наживити його болти кріплення")
- Встановити роздавальну коробку.
- Встановити монтажну опору №1 двигуна та її кронштейн А, а потім наживити їх болти кріплення.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Встановити монтажну опору №1 двигуна та її кронштейн А, а потім наживити їх болти кріплення")
- Остаточно затягнути болти кріплення кронштейна А монтажної опори №1 двигуна з моментом затягування 140-170 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Остаточно затягнути болти кріплення кронштейна А монтажної опори №1 двигуна")
- Остаточно затягнути болти кріплення монтажної опори №1 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності.
| Установче положення | Момент затягування |
| 1 | 141-172 Н·м |
| 2 | 130-164 Н·м |
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі01- його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Остаточно затягнути болти кріплення монтажної опори №1 двигуна у вказаній на малюнку послідовності")
Зняття та встановлення монтажної опори №3
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Зняття та встановлення монтажної опори №3")
- Монтажна опора №3 двигуна.
Увага:
Настановні отвори опори №З двигуна мають довгасту форму для регулювання положення. Якщо положення опори двигуна при повторній установці відрізняється від вихідного положення, це призведе до підвищення шумів і вібрацій двигуна. Перед зняттям опори двигуна №З нанести настановні мітки на опору двигуна №З, щоб згодом встановити опору в те саме положення.
Зняття
1. Зняти декоративну кришку двигуна.
2. Зняти показані на малюнку нижче затискачі та прибрати провід маси убік.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Зняти показані на малюнку затискачі та прибрати провід маси убік")
3. Зняти передній захисний піддон №2.
4. Підперти двигун (масляний піддон) спеціальним підйомником двигуна або гаражним домкратом.
Увага:
Для запобігання деформації масляного піддона підперти двигун таким чином:
- При використанні підйомника двигуна помістити шматок гуми відповідного розміру (товщиною приблизно 20 мм) між витягом та масляним піддоном.
- При використанні гаражного домкрата помістити шматок гуми відповідного розміру (товщиною приблизно 20 мм) на опорну панель, що упирається в масляний піддон.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Підперти двигун (масляний піддон) спеціальним підйомником двигуна або гаражним домкратом")
5. Нанести налаштування на зазначені на малюнку нижче місця, щоб згодом встановити опору двигуна в те саме положення.
Примітка:
Обвести опору №З двигуна та гайки кріплення, як показано на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Обвести опору №З двигуна та гайки кріплення")
6. Відвернути болти/гайки кріплення та зняти монтажну опору №3 двигуна.
Встановлення
Примітка:
- Якщо монтажна опора №3 двигуна замінюватиметься новою, скопіювати настановні мітки зі старої опори на нову.
- Якщо гайки кріплення монтажної опори №З двигуна ослаблені, необхідно підтягнути різьбові шпильки передньої кришки двигуна, оскільки ослаблені можуть бути саме вони, а не гайки кріплення.
1. Затягнути різьбові шпильки передньої кришки двигуна з моментом затягування 7-13 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Затягнути різьбові шпильки передньої кришки двигуна")
2. Наживити болти та гайки кріплення монтажної опори №З, використовуючи таку процедуру:
- Поєднати мітки, нанесені при знятті, з монтажною опорою №3 двигуна і наживити болти кріплення, показані на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Сумістити установчі мітки, нанесені при знятті, з монтажною опорою №3 двигуна і наживити болти кріплення")
- Наживити гайки кріплення, показані на малюнку нижче, поєднавши відповідні настановні мітки на монтажній опорі №3 двигуна. Якщо мітки не співпадають, поєднати їх, злегка переміщуючи двигун, після чого наживити гайки кріплення.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Наживити гайки кріплення, сумісивши відповідні настановні мітки на монтажній опорі №3 двигуна")
3. Остаточно затягнути болти та гайки кріплення монтажної опори №3 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності.
| Установче положення | Момент затягування |
| 1 | 76-95 Н·м |
| 2 | 82-95 Н·м |
| 3 | 49-65 Н·м |
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Остаточно затягнути болти та гайки кріплення монтажної опори №3 двигуна")
4. Зняти спеціальний пристрій.
5. Прибрати з-під автомобіля спеціальний витяг двигуна або гаражний домкрат.
6. Встановити передній захисний піддон №2.
7. Встановити провід маси на монтажну опору №3 двигуна.
8. Встановити декоративну кришку двигуна.
Зняття та встановлення монтажної опори №4
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Зняття та встановлення монтажної опори №4")
- Монтажна опора №4 двигуна.
- Кронштейн монтажної опори №4 двигуна.
Увага:
Настановні отвори опори №4 двигуна мають довгасту форму для регулювання положення. Якщо положення опори №4 двигуна при повторному встановленні відрізняється від вихідного положення, це призведе до підвищення шумів та вібрацій двигуна. Перед зняттям опори двигуна №4 нанести мітки на опору №4 двигуна, щоб згодом встановити опору в те ж саме положення.
Зняття
1. Від'єднати негативну клему акумулятора.
2. Зняти повітряний фільтр із повітроводом та патрубком забору повітря у зборі.
3. Зняти електронний блок керування двигуном (РСМ).
4. Зняти акумуляторну батарею та її полицю.
5. Послабте болти кріплення кронштейна полиці акумулятора.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Послабити болти кріплення кронштейна полиці акумуляторної батареї")
6. Зрушити захисний кожух № 2 переднього джгута проводів у напрямку стрілки, показаної на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Зрушити захисний кожух № 2 переднього джгута проводів у напрямку стрілки")
7. Зняти передній захисний піддон №2.
8. Підперти коробку передач спеціальним підйомником двигуна або гаражним домкратом.
Увага:
Для запобігання деформації, підперти коробку передач таким чином:
- Механічна коробка передач: підперти кожух зчеплення використовуючи дерев'яний брусок відповідного розміру.
- Автоматична коробка передач: помістити дерев'яний брусок і шматок гуми відповідного розміру (товщиною приблизно 20 мм) на опорну панель, що упирається в масляний піддон коробки.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Підперти коробку передач спеціальним підйомником двигуна або гаражним домкратом механічна коробка передач")
Механічна коробка передач
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі0-7 Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Підперти коробку передач спеціальним підйомником двигуна або гаражним домкратом автоматична коробка передач")
Автоматична коробка передач
9. Відвернути болти кріплення та зняти монтажну опору №4 двигуна.
10. Відвернути болт кріплення, показаний на малюнку нижче, а потім прибрати провід маси убік.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Відвернути болт кріплення і потім прибрати провід маси у бік механічна коробка передач")
Механічна коробка передач
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі0-7 Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Відвернути болт кріплення і потім прибрати провід маси у бік автоматична коробка передач")
Автоматична коробка передач
11. Нанести настановні мітки на вказані на малюнку нижче місця, щоб згодом встановити кронштейн опори двигуна в те саме положення.
Примітка:
Обвести кронштейн та гайки кріплення, як показано на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Обвести кронштейн та гайки кріплення")
12. Відвернути гайки кріплення та зняти кронштейн монтажної опори №4 двигуна.
Встановлення
Примітка:
- Якщо кронштейн монтажної опори №4 двигуна замінюватиметься новим, скопіювати настановні мітки зі старого кронштейна на новий.
- Якщо гайки кріплення кронштейна монтажної опори №4 двигуна ослаблені, необхідно підтягнути різьбові шпильки коробки передач, оскільки ослаблені можуть бути саме вони, а не гайки кріплення.
1. Виміряти висоту виступу різьбових шпильок коробки (автомобілі з механічною коробкою передач). Якщо висота виступу шпильок не знаходиться в межах необхідного діапазону, налаштуйте цю величину.
Примітка:
Виступ А різьбової шпильки №1: 40-42 мм.
Виступання У різьбовій шпильці №2: 30,7-32,7 мм.
Виступ З різьбової шпильки №3: 70,7-72,7 мм.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Виміряти висоту виступу різьбових шпильок коробки передач (автомобілі з механічною коробкою передач)")
2. Затягнути різьбові шпильки коробки з моментом затягування в 15-25 Н·м (автомобілі з автоматичною коробкою передач).
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Затягнути різьбові шпильки коробки передач з моментом затягування в 15-25 Н·м (автомобілі з автоматичною коробкою передач)")
3. Поєднати установчі мітки, нанесені при знятті, з кронштейном монтажної опори №4 двигуна та наживити гайки кріплення, показані на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Сумістити установчі мітки, нанесені при знятті, з кронштейном монтажної опори №4 двигуна і наживити гайки кріплення")
Механічна коробка передач
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Установлювальні мітки механічна коробка передач")
Автоматична коробка передач
4. Остаточно затягнути гайки кріплення кронштейна монтажної опори №4 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності з моментом затягування 92-116 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Остаточно затягнути гайки кріплення кронштейна монтажної опори №4 двигуна")
5. Назад приєднати та закріпити провід маси. Момент затягування болта кріплення: 9-12 Н·м.
6. Встановити монтажну опору №4 двигуна та наживити болти та гайку кріплення, показані на малюнку нижче.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Встановити монтажну опору №4 двигуна та наживити болти та гайку кріплення")
7. Остаточно затягнути болти та гайку кріплення монтажної опори №4 двигуна у вказаній на малюнку нижче послідовності.
| Установче положення | Момент затягування |
| 1, 2 | 131-153 Н·м |
| 3 | 54-62 Н·м |
| 4 | 81-99 Н·м |
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Остаточно затягнути болти та гайку кріплення монтажної опори №4 двигуна")
8. Прибрати з-під автомобіля спеціальний витяг двигуна або гаражний домкрат.
9. Встановити передній захисний піддон №2.
10. Повернути на місце захисний кожух № 2 переднього джгута проводів.
11. Затягнути болти кріплення кронштейна полиці акумуляторної батареї у вказаній нижче послідовності з моментом затягування в 22-30 Н·м.
![двигун у зборі та його опори Mazda CX-5 з 2017 року, двигун у зборі та його опори Мазда СХ-5 з 2017 року]( "Затягнути болти кріплення кронштейна полиці акумуляторної батареї")
12. Встановити акумуляторну батарею та її полицю.
13. Встановити електронний блок керування двигуном (РСМ).
14. Встановити повітряний фільтр з повітроводом та патрубком забору повітря у зборі.
15. Назад приєднайте негативну клему акумулятора.
