Робоча рідина автоматичної коробки передач Mazda CX-5 з 2017 року

4. Робоча рідина автоматичної коробки передач

Перевірка рівня робочої рідини

Увага:
Якщо рівень робочої рідини автоматичної трансмісії не відповідає нормі або робоча рідина взагалі відсутня на вимірювальному щупі після прогріву двигуна, рух на автомобілі заборонено. В іншому випадку можливе пошкодження коробки.

1. Зняти передній захисний піддон №2 двигуна.

2. Відвернути болт кріплення вимірювального щупа.

3. Підключити прилад M-MDS до роз'єму DLC-2 та відобразити PID ТFТ.

4. Прогріти коробку передач до температури робочої рідини 50'С.

5. Залишивши двигун працювати на неодружених оборотах, витягти вимірювальний щуп і за допомогою нейлонової тканини протерти з нього робочу рідину.

Увага:
- Тримати руки та інструменти подалі від вентилятора радіатора, навіть якщо вентилятор не працює, щоб запобігти травмі, або не пошкодити вентилятор.
- Не торкатися деталей, що нагрілися. В іншому випадку це може призвести до серйозних опіків або серйозної травми.

6. Вставити вимірювальний щуп і знову вийняти.

7. Переконатись у тому, що рівень робочої рідини автоматичної трансмісії знаходиться між мітками L та F щупа.

8. Якщо рівень робочої рідини автоматичної трансмісії не знаходиться між мітками L і F щупа, відрегулювати рівень до норми.

Примітка:
- Робоча рідина автоматичної коробки має синій колір.
- Використовувати лише робочу рідину автоматичної коробки передач ATF FZ.

9. Вставити вимірювальний щуп і затягнути болт кріплення з моментом затягування 8-11 Н·м.

10. Встановити передній захисний піддон №2 двигуна.

Заміна робочої рідини

Увага:
Не виконуйте обслуговування коробки передач, якщо робоча рідина автоматичної трансмісії гаряча. В іншому випадку існує ризик отримання серйозних опіків.

1. Зняти передній захисний піддон №2 двигуна.

2. Відвернути болт кріплення вимірювального щупа.

3. Витягти вимірювальний щуп.

4. Видалити пробку зливного отвору з шайбою та злити робочу рідину автоматичної коробки передач.

R: Замінювати деталь новою після кожного зняття.

5. Встановити нову шайбу та затягнути пробку зливного отвору з моментом затягування 30-41 Н·м.

6. Залити робочу рідину автоматичної трансмісії (ATF) через отвір вимірювального щупа.

Примітка:
- Робоча рідина автоматичної коробки має синій колір.
- Використовувати лише робочу рідину автоматичної коробки передач ATF FZ.

7. Налаштувати рівень робочої рідини автоматичної трансмісії.

Примітка:
Кількість робочої рідини, що заправляється, після її зливу через зливний отвір (орієнтовне значення):
Коробки передач FW6A-EL, FW6AX-EL: 3,3 л.
Коробки передач GW6A-EL, GW6AX-EL: 3,5-4,9 л.

8. Вставити вимірювальний щуп і затягнути болт кріплення з моментом затягування 8-11 Н·м.

9. Встановити передній захисний піддон №2 двигуна.

Регулювання рівня робочої рідини

Увага:
- Регулювання рівня робочої рідини автоматичної трансмісії повинно проводитися лише за температури робочої рідини 45-55 °С. Якщо рівень робочої рідини не відповідає нормі, коробка може бути пошкоджена.
- Не заливати робочу рідину автоматичної трансмісії більше, ніж потрібно. В іншому випадку продуктивність коробки може знизитися, а також можуть виникнути витоку робочої рідини.

1. Зняти передній захисний піддон №2 двигуна.

2. Відвернути болт кріплення вимірювального щупа.

3. Відрегулювати рівень робочої рідини автоматичної коробки:

• Підключити прилад M-MDS до роз'єму DLC-2 та відобразити PID TFT.
• Прогріти коробку передач до температури робочої рідини 50°С.
• Залишивши двигун працювати на холостому ходу, витягти вимірювальний щуп і ганчір'ям видалити з нього робочу рідину автоматичної трансмісії.

Увага:
- Тримати руки та інструменти подалі від вентилятора радіатора, навіть якщо вентилятор не працює, щоб запобігти травмі, або не пошкодити вентилятор.
- Не торкатися деталей, що нагрілися. В іншому випадку це може призвести до серйозних опіків або серйозної травми.

• Вставити вимірювальний щуп і витягти.
• Переконатися у тому, що робоча рідина автоматичної трансмісії сягає середини між мітками щупа. Якщо рівень робочої рідини автоматичної трансмісії відрізняється від цього значення, підкоригувати кількість робочої рідини в коробці.

Примітка:
- Робоча рідина автоматичної коробки має синій колір.
- Використовувати лише робочу рідину автоматичної коробки передач ATF FZ.

4. Вставити вимірювальний щуп і затягнути болт кріплення з моментом затягування 8-11 Н·м.

5. Встановити передній захисний піддон №2 двигуна.