Робоча рідина гідроприводу зчеплення Mazda CX-5 з 2017 року

2. Робоча рідина гідроприводу зчеплення

Перевірка рівня робочої рідини гідроприводу зчеплення

Примітка:
Цей бачок використовується для гідроприводу зчеплення та гальмівної системи.

1. Переконатись у тому, що робоча рідина гідроприводу зчеплення знаходиться між позначками MIN та МАХ.

2. Якщо рівень робочої рідини нижче мітки MIN, необхідно переконатися у відсутності витоків, а потім долити рідину в бачок до рівня між мітками MIN та МАХ.

Примітка:
Робоча рідина гідроприводу зчеплення: гальмівна рідина SAE J1703 або FMVSS116 DOT-3 або DOT-4

Перевірка наявності витоків робочої рідини гідроприводу зчеплення

Увага:
Не допускати попадання гальмівної рідини на фарбовані поверхні. Ця рідина містить речовини, здатні розчинити фарбу кузова. При попаданні гальмівної рідини на пофарбовану поверхню необхідно негайно змити її великою кількістю води і ретельно протерти поверхню.

1. Переконатись, що кришка бачка затягнута.

2. Кілька разів натиснути на педаль зчеплення.

3. Перевірити наявність витоків робочої рідини гідроприводу зчеплення у вказаних на малюнку точках. За наявності витоку рідини відремонтувати або замінити несправні частини.

Заміна робочої рідини гідроприводу зчеплення/видалення повітря із системи

Увага:
- Не допускати попадання гальмівної рідини на фарбовані поверхні. Ця рідина містить речовини, здатні розчинити фарбу кузова. При попаданні гальмівної рідини на пофарбовану поверхню необхідно негайно змити її великою кількістю води і ретельно протерти поверхню.
- Не змішувати різні типи гальмівної рідини (робочої рідини гідроприводу зчеплення), інакше зчеплення не зможе працювати належним чином.
- Не використовувати повторно злиту раніше робочу рідину гідроприводу зчеплення, інакше зчеплення не зможе працювати належним чином.

Примітка:
Цей бачок використовується для гідроприводу зчеплення та гальмівної системи.

1. Зняти передній захисний піддон №2 двигуна.

2. Зніміть кришку бачка.

3. Підключити вінілову трубку до штуцера для видалення повітря.

4. Вручну повернути штуцер для видалення повітря у повністю відкрите положення, а потім злити робочу рідину гідроприводу зчеплення.

5. Повернути штуцер для видалення повітря в закрите положення.

6. Залити свіжу робочу рідину до мітки МАХ на бачку.

Примітка:
Робоча рідина гідроприводу зчеплення: гальмівна рідина SAE J1703 або FMVSS116 DOT-3 або DOT-4

Увага:
У процесі видалення повітря із системи гідроприводу зчеплення необхідно підтримувати рівень рідини в бачку не менше ніж 3/4 повного об'єму.

7. Видалити повітря з гідроприводу зчеплення:

• Під'єднайте вінілову трубку до штуцера для видалення повітря.
• Помістити другий кінець вінілової трубки у чистий резервуар, заповнений гальмівною рідиною.

• Роботу повинні виконувати дві людини: першій потрібно відкривати штуцер для видалення повітря, а другому - натискати на педаль зчеплення до упору приблизно протягом трьох секунд або більше, а потім утримувати натиснутою педаль.
• У той час як один з техніків утримує натиснутою педаль зчеплення, другий технік вручну відкриває штуцер для видалення повітря. Злити гальмівну рідину, яка містить бульбашки повітря, а потім знову закрити штуцер для видалення повітря.

• Переконайтеся, що штуцер для видалення повітря надійно закритий: виступ на штуцері повинен бути повернутий у положення, показане нижче.

• Повільно відпустити педаль зчеплення протягом трьох секунд або більше, стримуючи зусилля пружини.
• Зачекати щонайменше п'ять секунд.
• Повторювати процедуру з натисканням і відпусканням педалі, поки повітря не перестане виходити через вінілову трубку у вигляді пухирців.
• Залити в бачок гальмівну рідину до МАХ.

8. Встановіть кришку бачка.

9. Встановити передній захисний піддон №2 двигуна.