Діагностика та перевірка (усі двигуни) Chery Tiggo 8 з 2018 року випуску (з урахуванням оновлення 2022 року)

2. Діагностика та перевірка (усі двигуни)

Таблиця ознак несправності

Щоб визначити причину несправності, використовуйте наведену нижче таблицю несправностей. Послідовно перевірте кожне передбачуване місце. У разі потреби відремонтуйте, замініть або відрегулюйте несправні компоненти.

Перевірка

1. Перевірте рідину, що охолоджує.

2. Перевірте масло у двигуні.

3. Перевірте акумулятор.

4. Перевірте елемент повітряного фільтра:

• Зніміть елемент повітряного фільтра.
• Візуально перевірте відсутність бруду, засмічення чи пошкоджень у елементі повітряного фільтра.

Примітка:
- Якщо в елементі повітряного фільтра є бруд або засмічення, очистіть його стисненим повітрям.
- Якщо навіть після очищення елемента повітряного фільтра стисненим повітрям бруд або засмічення залишилися, замініть його.

5. Перевірте свічку запалювання

6. Перевірте компресію у циліндрах.

Примітка:
- Компресія в циліндрах – це ключовий показник роботи двигуна. По ньому можна визначити несправність тієї чи іншої системи двигуна. Тому при технічному обслуговуванні двигуна необхідно перевіряти компресію в циліндрах.
- Переконайтеся, що акумулятор повністю заряджений і справний стартер. В іншому випадку при вимірюванні компресії можуть бути отримані неправильні показання.

Увага:
- При діагностиці стану двигуна значення компресії в циліндрах використовуються тільки як довідкові.
- Не визначайте причини низької компресії шляхом розбирання двигуна, навіть якщо спостерігаються деякі несправності.
- Для визначення компресії використовуйте манометр із достатньою точністю вимірювання та перед початком вимірювань встановіть його на нуль.
- Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
- Зніміть кришку двигуна.

Зніміть котушку запалювання.

• Від'єднайте всі роз'єми форсунок (стрілки).

• Зніміть свічки в кожному циліндрі.
• Повільно вкрутіть манометр циліндра вертикально в монтажний отвір свічки запалювання. Не затягуйте його занадто сильно, щоб уникнути важкого вилучення.

• Перемкніть трансмісію в положення P/N і повністю натисніть педаль акселератора, потім запустіть двигун і утримуйте його у стані розгону протягом 3-5 секунд; запишіть вимірюване значення тиску.
• За допомогою кнопки скидання тиску скиньте показання манометра, щоб стрілка встановилася на нулі. Так само перевірте компресію в інших трьох циліндрах і обчисліть середнє значення. Воно має бути в діапазоні 7–10 бар (при 180–250 об/хв).

Увага:
- НЕ затягуйте штуцер манометра при повертанні в циліндр занадто сильно, щоб не виникли складності при його знятті.
- У ході вимірювань не тримайте вимикач запалювання у положенні "START" довше 10 секунд. В іншому випадку можуть виникнути пошкодження двигуна.
- Перед прокручуванням колінчастого валу переконайтеся, що акумулятор повністю заряджено. Правильні величини компресії можна отримати, тільки якщо оберти колінчастого валу при прокручуванні дорівнюють 180–250 об/хв.
- Використовуйте той самий спосіб вимірювання компресії для всіх циліндрів.

Значення компресії в циліндрі:

Номінальне значення 7-10 бар (при 180-250 об/хв). Це значення поступово знижується в міру експлуатації автомобіля, але мінімальне значення не повинно бути нижче 7 бар, а різниця компресії по циліндрах не повинна перевищувати 3 бар.

Якщо компресія в циліндрі нижча за номінальне значення, значить, значення компресії недостатнє. Залийте в циліндр невелику кількість моторного масла через отвір під свічку запалювання і знову виконайте вимірювання компресії.

Якщо після додавання оливи тиск збільшується, то можуть бути зношені або пошкоджені поршневі кільця або дзеркало циліндрів.

Якщо тиск, як і раніше, залишається низьким, отже, заклинений клапан, він пошкоджений, або порушена герметичність головки блоку циліндрів.

• Встановіть свічки запалювання. Момент затягування: 20 ± 3 Н∙м.

Увага:
Переконайтеся у справності свічок запалювання та нанесіть невелику кількість мастила на різьблення свічок перед встановленням. Під час встановлення не допускайте прямого торкання електродів свічок з отворами в циліндрах, що може призвести до зміни міжелектродного зазору. Свічки із зміненими міжелектродними зазорами можуть негативно вплинути на роботу двигуна.

• Підключіть усі роз'єми.
• Встановіть котушки запалювання.

7. Перевірте прокладку головки блоку циліндрів на герметичність:

Витіки можуть виникати в місцях між циліндрами та сорочкою охолодження, або може спостерігатися вихід оливи на поверхні двигуна.

Можливі ознаки несправності за наявності витоків по прокладці головки блоку циліндрів між сусідніми циліндрами:

• Двигун не розвиває повну потужність.
• Мимовільна зупинка двигуна.
• Збільшена витрата палива.

Можливі ознаки несправностей, викликаних витіканням охолоджуючої рідини по прокладці головки блоку циліндрів:

• Двигун перегрівається.
• Зниження рівня рідини, що охолоджує.
• Вихід надлишкової пари (білого диму) із вихлопної системи.
• Охолоджуюча рідина піниться.