Заміна компонентів коробки Chery Tiggo 8 з 2018 року випуску (з урахуванням оновлення 2022 року)

4. Заміна компонентів коробки передач

Сальники диференціалу

Увага:
- При виконанні ремонту або перевірки піднятого автомобіля переконайтеся, що підйомник заблокований.
- Щоб уникнути травм, використовуйте відповідні засоби індивідуального захисту.

Примітка:
Для правої та лівої сторони використовуються аналогічні процедури. Процедури, наведені нижче, стосуються лівої сторони.

Зняття

1. Встановіть автомобіль на підйомник та підніміть його.

2. Злийте трансмісійну оливу.

3. Зніміть переднє ліве колесо.

4. Зніміть лівий вал.

5. За допомогою спеціального пристрою зніміть сальник лівого приводного валу з коробки передач.

Увага:
Сальник приводного валу є деталлю, яка не підлягає повторному використанню і після зняття його необхідно замінити.

Встановлення

1. Нанесіть універсальне мастило на робочу кромку нового сальника.

2. За допомогою спеціального пристрою та молотка встановіть сальник лівого приводного валу в коробку передач.

Увага:
Не пошкодіть робочу кромку сальника під час встановлення.

3. Інші операції зі встановлення здійснюються у порядку, зворотному порядку зняття.

4. Залийте трансмісійне масло.

Трос вибору та перемикання передач, механізм перемикання передач

Зняття

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть акумулятор.

4. Зніміть повітряний фільтр.

5. Зніміть акумуляторну батарею.

6. Поверніть рукоятку важеля перемикання передач проти годинникової стрілки щодо важеля та зніміть її.

7. Зніміть чохол.

8. Зніміть підлогову консоль.

9. Встановіть важіль перемикання передач у положення 1-ї передачі та вставте інсталяційний штифт:

• Встановіть штифт (стрілку) механізму керування перемиканням передач.

• Встановіть штифт (стрілка) шестерні 1-ї передачі коробки.

10. Зніміть трос вибору та перемикання передач із механізму керування перемиканням передач:

• Від'єднайте елемент (1) між з'єднувачем троса перемикання передач і рукояткою важеля перемикання передач. Зніміть шплінт (стрілка) кріплення троса вибору передач до механізму перемикання передач та поворотного важеля вибору передач механізму перемикання, потім від'єднайте деталі.

• Зніміть демпфери (стрілки), встановлені між тросом вибору та перемикання передач та механізмом перемикання передач.

11. Від'єднайте трос вибору та перемикання передач від коробки:

Зніміть стопорний штифт і від'єднайте трос (стрілка) перемикання від поворотного важеля перемикання передач. Зніміть стопорний штифт і від'єднайте трос (стрілка) вибору передач від поворотного важеля вибору коробки передач. Від'єднайте демпфери (1) тросу вибору та перемикання передач від обмежувального отвору кронштейна.

Увага:
Під час встановлення білі мітки на обох сполучних елементах спрямовані вниз (у бік коробки).

12. Встановіть автомобіль на зручну висоту. Відверніть три болти (стрілки) тросів вибору та перемикання передач до перегородки моторного відсіку.

13. Зніміть трос вибору та перемикання передач із кузова.

14. Відкрутіть три болти (стрілки) і зніміть плоскі шайби кріплення троса до коробки передач.

15. Відкрутіть чотири кріпильні болти (стрілки) кріплення механізму перемикання передач до кузова. Потім зніміть механізм перемикання.

Встановлення

Увага:
- При установці тросів вибору та перемикання передач переконайтеся в тому, що в коробці передач увімкнена 1-а передача.
- Переконайтеся, що регулювальний блок з'єднувального елемента тросу вибору передач висунуто, і тримайте його розблокованим до та після встановлення троса.
- НЕ переплутайте троси вибору та перемикання передач у процесі встановлення.
- Червоний трос (трос перемикання передач) та зелений трос (трос вибору передач) повинні проходити через нижню частину хрестоподібного вирізу ізолюючої подушки.
- Червоний трос (трос перемикання передач) перетинається із зеленим тросом (трос вибору передач), і червоний трос знаходиться в нижньому положенні.

1. Закріпіть механізм перемикання передач на кузові, встановіть та затягніть чотири кріпильні болти (послідовність установки: 1, 2, 3 та 4). Момент затягування: 20 ± 3 Н∙м.

2. Після підйому автомобіля на необхідну висоту пропустіть трос вибору та перемикання передач через паз в панелі кузова під консолью підлоги і вставте його в необхідне положення в автомобілі зовні.

3. Встановіть заглушку вузла троса вибору та перемикання передач. Встановіть та затягніть три болти (стрілки) і закріпіть троси вибору та перемикання передач до перегородки моторного відсіку. Момент затягування: 9 ± 1 Н∙м.

4. Встановіть кронштейн тросів вибору та перемикання передач та три болти.

5. Встановіть троси вибору та перемикання передач на коробку:

Встановіть демпфери тросів вибору та перемикання передач у обмежувальні отвори кронштейна (1), потім встановіть з'єднувач тросів вибору та перемикання передач на поворотний важіль коробки передач та закріпіть його стопорним штифтом (стрілки).

Увага:
- При установці прохідних втулок троса вибору та перемикання передач на кронштейни переконайтеся в тому, що пристрій демпфера закріплений в отворі кронштейнів.
- При встановленні білі мітки на обох сполучних елементах спрямовані вниз (у бік коробки).

6. Встановіть троси вибору та перемикання передач на механізм перемикання:

• Встановіть прохідні втулки тросів вибору та перемикання передач (стрілки) у пази механізму перемикання передач.

• Витягніть регулювальний блок тросів вибору передач і тримайте його ненатягнутим.
• Витягніть стопорний штифт тросу вибору передач. Тягніть з'єднувач тросу вибору передач, доки отвір для штифта троса вибору передач не сумісний з валом важеля вибору передач. З'єднайте трос та вал механізму, потім вставте стопорний штифт (стрілка) у маленький отвір важеля вибору передач.

• Вставте та закріпіть регулювальний блок тросу вибору передач (стрілка).

7. Зніміть штифт (стрілка) шестерні 1-ї передачі коробки.

Увага:
Штифт шестерні 1-ї передачі є металевим штифтом (діаметр: 5,95 мм), який можна замовити на станції технічного обслуговування або використовувати металевий штифт з такими самими характеристиками.

8. Зніміть штифт (стрілка) шестерні 1-ї передачі механізму керування перемиканням та встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.

9. Підключіть трос перемикання передач (стрілка) до ручки важеля перемикання передач.

10. Встановіть піддон акумулятора.

11. Встановіть повітряний фільтр.

12. Встановіть акумулятор і підключіть акумулятор.

Важіль перемикання передач та чохол

Зняття

1. Зніміть важіль перемикання:

Повертайте ручку важеля перемикання передач проти годинникової стрілки, доки важіль перемикання не знімається.

2. Зніміть чохол важеля перемикання:

• За допомогою зйомника для елементів обробки салону відокремте чохол важеля перемикання передач від консолі для підлоги.
• Переміщуйте чохол важеля перемикання передач вгору, доки він не відокремиться від повзуна механізму керування увімкненням передачі заднього ходу, потім зніміть чохол важеля перемикання передач.

Встановлення

1. Надягніть чохол на конічну поверхню важеля механізму керування перемиканням передач, потім закріпіть чохол на центральній вертикально.

2. Поверніть ручку важеля перемикання передач за годинниковою стрілкою щодо важеля. Якщо для переміщення рукоятки знадобиться велике зусилля і напис на ручці буде розташований прямо, припиніть переміщення рукоятки.

Увага:
- Прикріпіть чохол до консолі для підлоги.
- Напис на рукоятці важеля перемикання передач повинен бути спрямований вперед.
- Після встановлення ручки важеля перемикання передач підніміть важіль до максимуму, потім відпустіть його і перевірте, чи не заважає важіль внутрішня поверхня ручки. Перевірте щонайменше п'ять разів і переконайтеся, що ручка рухається плавно.