Заміна елементів системи опалення Chery Tiggo 8 з 2018 року випуску (з урахуванням оновлення 2022 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
клімат контроль Chery, система вентиляції Chery, система кондиціювання Chery, система опалення Chery, клімат контроль Chery Tiggo, система вентиляції Chery Tiggo, система кондиціювання Chery Tiggo, система опалення Chery Tiggo
3. Заміна елементів системи
Панель керування кондиціонером у зборі
Зняття та встановлення
1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть панель керування кондиціонером:
- Використовуючи пластинчастий знімач для панелей інтер'єру, зніміть центральну панель керування у зборі (1).
- Викрутіть два кріпильні гвинти з перемикача центральної консолі, а потім перемикач центральної консолі в зборі (1).
Примітка:
Момент затягування: 1,5±0,5 Н∙м.
- Використовуючи пластинчастий знімач для панелей інтер'єру, зніміть та від'єднайте задній роз'єм панелі та зніміть панель (1).
4. Установка здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте таке:
- Під час встановлення обов'язково встановіть верхні фіксатори блоку керування кондиціонером у зборі.
- При установці обов'язково поєднайте верхній інсталяційний штифт панелі керування кондиціонера з отвором на приладовій панелі.
Панель керування кондиціонером задньої частини салону (якщо встановлений)
Зняття та встановлення
1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть задню панель керування кондиціонером:
- Використовуючи пластинчастий знімач для панелей інтер'єру, зніміть задню панель керування кондиціонером у збиранні (стрілка).
- Від'єднайте задню панель керування кондиціонером у збиранні (стрілка).
- Вийміть задню панель керування кондиціонером у зборі із салону.
4. Установка здійснюється у порядку, зворотному порядку зняття.
Фільтр кондиціонера
Зняття та встановлення
1. Зніміть ящик для рукавичок.
2. Зніміть фільтр кондиціонера:
- Потягніть два фіксатори захисної кришки фільтра кондиціонера та зніміть захисну кришку фільтра кондиціонера.
- Зніміть фільтр кондиціонера у зборі з верхнього впускного отвору вентилятора.
3. Установка здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте таке:
- Під час встановлення обов'язково перевірте, чи не забруднено кондиціонер. У разі потреби зробіть його очищення.
- Після видалення фільтра перевірте вентилятор на попадання листя або іншого сміття, а також стороннього шуму від його роботи.
- Якщо фільтр кондиціонера занадто брудний або пошкоджений, замініть його.
- Автоматичний кондиціонер оснащений подвійним фільтром.
Передній вентилятор у зборі
Зняття та встановлення
1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть вентилятор у збиранні:
- Від'єднайте роз'єм (1) вентилятора в зборі, відверніть кріпильний болт з вентилятора та відстебніть фіксатор (стрілка).
Примітка:
Момент затягування: 5 ± 1 Н∙м.
- Зніміть вентилятор у збиранні.
4. Установка здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте наступне: затягніть болти з зазначеним зусиллям.
Перевірка технічного стану
1. Зніміть вентилятор.
2. Підключіть «позитивний» (+) провід акумуляторної батареї до контакту №1, а «негативний» (-) провід акумуляторної батареї до контакту №2. Переконайтеся в плавності роботи приводу вентилятора.
Задній вентилятор у зборі
Зняття та встановлення
1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть нижню панель облицювання задньої стійки.
4. Зніміть верхню панель облицювання задньої стійки.
5. Зніміть задній вентилятор у збиранні:
- Від'єднайте роз'єм (1) вентилятора в зборі, відкрутіть два гвинти з вентилятора і відстебніть фіксатор (стрілка).
Примітка:
Момент затягування: 5 ± 1 Н∙м.
- Зніміть вентилятор у збиранні.
6. Установка здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте наступне: затягніть болти з зазначеним зусиллям.
Перевірка технічного стану
Виконується так само, як і на передньому вентиляторі в зборі (див. розділ вище).
Модуль регулювання швидкості обертання переднього вентилятора
Зняття та встановлення
Увага:
- У разі нормальної роботи модуль регулювання швидкості обертання вентилятора може сильно нагріватися. Щоб уникнути опіків, перед діагностикою або обслуговуванням вимкніть вентилятор і зачекайте кілька хвилин, щоб він охолов.
- НЕ вмикайте вентилятор під час зняття модуля регулювання швидкості обертання вентилятора з автомобіля. Невиконання цієї вимоги може призвести до пошкодження вентилятора.
1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть ящик для рукавичок.
4. Зніміть модуль регулювання швидкості обертання переднього вентилятора:
- Від'єднайте роз'єм модуля регулювання швидкості вентилятора (1).
- Звільніть фіксатор (стрілку) модуля регулювання швидкості обертання вентилятора.
- Зніміть модуль регулювання швидкості обертання вентилятора у зборі.
5. Установка здійснюється у порядку, зворотному порядку зняття.
Модуль регулювання швидкості обертання заднього вентилятора
Зняття та встановлення
Увага:
- У разі нормальної роботи модуль регулювання швидкості обертання вентилятора може сильно нагріватися. Щоб уникнути опіків, перед діагностикою або обслуговуванням вимкніть вентилятор і зачекайте кілька хвилин, щоб він охолов.
- НЕ вмикайте вентилятор під час зняття модуля регулювання швидкості обертання вентилятора з автомобіля. Невиконання цієї вимоги може призвести до пошкодження вентилятора.
1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть нижню панель облицювання задньої стійки.
4. Зніміть верхню панель облицювання задньої стійки.
5. Зніміть модуль регулювання швидкості обертання заднього вентилятора:
- Від'єднайте роз'єм модуля регулювання швидкості вентилятора (1).
- Звільніть фіксатор (стрілку) модуля регулювання швидкості обертання вентилятора.
- Зніміть модуль регулювання швидкості обертання вентилятора у зборі.
6. Установка здійснюється у порядку, зворотному порядку зняття.
Приводи повітряних заслінок
Зняття та встановлення приводу повітряних заслінок внутрішньої/зовнішньої циркуляції
1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть ящик для рукавичок.
4. Зніміть засувку внутрішньої/зовнішньої циркуляції:
- Від'єднайте роз'єм приводу заслінки внутрішньої/зовнішньої циркуляції (стрілка).
- Від'єднайте фіксатор (1) від засувки внутрішньої/зовнішньої циркуляції.
- Поверніть його проти годинникової стрілки і зніміть засувку внутрішньої/зовнішньої циркуляції.
5. Установка проводиться в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте наступне: при установці нанесіть невелику кількість мастила на контактну поверхню важеля приводу заслінки внутрішньої/зовнішньої циркуляції та самої заслінки внутрішньої/зовнішньої циркуляції, що забезпечить плавну роботу приводу.
Зняття та встановлення приводу заслінки вибору режиму
1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть нижню ліву захисну панель у зборі.
4. Зніміть засувку вибору режиму:
- Від'єднайте роз'єм заслінки вибору режиму (стрілка).
- Від'єднайте фіксатор (1) від приводу заслінки вибору режиму.
- Поверніть його проти годинникової стрілки та зніміть засувку вибору режиму.
5. Установка проводиться в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте наступне: при установці нанесіть невелику кількість мастила на контактну поверхню важеля приводу заслінки вибору режиму та самої заслінки вибору режиму, що забезпечить плавну роботу приводу.
Зняття та встановлення приводу лівої змішувальної заслінки (автоматичний кондиціонер)
1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть ящик для рукавичок.
4. Зніміть привід лівої змішувальної заслінки:
- Від'єднайте роз'єм приводу лівої змішувальної заслінки (стрілка).
- Послабте фіксатор, поверніть його проти годинникової стрілки та зніміть привід лівої змішувальної заслінки (1).
5. Установка проводиться в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте наступне: при встановленні нанесіть невелику кількість мастила на контактну поверхню важеля приводу лівої змішувальної заслінки і самої заслінки, що забезпечить плавну роботу приводу.
Зняття та встановлення приводу правої змішувальної заслінки
1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть ящик для рукавичок.
4. Зніміть привод правої змішувальної заслінки:
- Від'єднайте роз'єм приводу правої змішувальної заслінки (стрілка).
- Послабте фіксатор, поверніть його проти годинникової стрілки та зніміть привід правої змішувальної заслінки.
5. Установка проводиться в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте наступне: при установці нанесіть невелику кількість мастила на контактну поверхню важеля приводу правої змішувальної заслінки та самої заслінки, що забезпечить плавну роботу приводу.
Модуль керування автоматичним кондиціонером
Зняття та встановлення
1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть модуль керування автоматичною системою кондиціювання:
- Від'єднайте роз'єм (1) блоку керування автоматичною системою кондиціювання.
- Щоб зняти модуль керування автоматичною системою кондиціювання, послабте два фіксатори (стрілки).
4. Установка здійснюється у порядку, зворотному порядку зняття.
Блок ОВКВ у зборі
Зняття та встановлення
Увага:
- Для регенерації/заправки холодоагенту використовуйте спеціальне сервісне обладнання для холодоагенту R134a.
- Виявляйте обережність, щоб не пошкодити шланги під час зняття та встановлення.
- Завжди забезпечуйте хорошу вентиляцію у робочій зоні.
- Від'єднана лінія та сполучна деталь кондиціонера повинні бути герметизовані, щоб запобігти попаданню сторонніх частинок.
1. Злийте холодоагент із системи кондиціювання.
2. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
3. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
4. Зніміть модуль подушки безпеки водія.
5. Зніміть кермо.
6. Зніміть підлогову консоль.
7. Зніміть панель приладів у збиранні.
8. Зніміть поперечину панелі приладів у збиранні.
9. Зніміть блок ОВКВ у зборі:
- Відкрутіть болт лінії високого/низького тиску кондиціонера (1).
- Відкрутіть дві кріпильні гайки з труби високого/низького тиску заднього випарника та від'єднайте трубу високого/низкого тиску заднього випарника.
Примітка:
Момент затягування: 9 ± 1,5 Н∙м.
- Відкрутіть кріпильний болт лінії високого/низького тиску кондиціонера (стрілка).
Примітка:
Момент затягування: 9 ± 1,5 Н∙м.
- Відкрутіть два кріпильні болти (стрілки) на розширювальному клапані та зніміть розширювальний клапан у зборі.
Примітка:
Момент затягування: 9 ± 1,5 Н∙м.
- За допомогою щипців для зняття/установки хомутів, від'єднайте кріпильні хомути (стрілка) від впускних та випускних шлангів обігрівача, потім від'єднайте впускний та випускний шланги.
- Від'єднайте відводний шланг системи ОВКВ та гумові фіксуючі втулки (стрілка) корпусу.
- Обережно витягніть блок ОВКВ із салону автомобіля.
10. Установка здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте таке:
- Затягніть кріпильні болти та гайки із зазначеним зусиллям.
- Під час встановлення лінії холодоагенту замініть кільце ущільнювача лінії холодоагенту. Невиконання цієї вимоги може призвести до витоку холодоагенту.
- Використовуйте лише зазначений тип ущільнювальних кілець, оскільки вони виготовлені із спеціальних матеріалів для системи R134a.
- Використовуйте лише рекомендовану холодоагентну оливу, яка підходить для компресора кондиціонера у зборі, встановленому на автомобілі.
- Після встановлення обов'язково заправте систему холодоагентом і перевірте її на витік холодоагенту.
- Після встановлення обов'язково заправте систему охолодження двигуна і перевірте її на витік рідини, що охолоджує.
Розбирання та повторне складання
Примітка:
Момент затягування всіх кріплень: 1,2 ± 0,2 Н∙м.
1. Зніміть вентилятор.
2. Зніміть модуль регулювання швидкості обертання вентилятора.
3. Зніміть привід повітряних заслінок внутрішньої/зовнішньої циркуляції.
4. Зніміть привід лівої змішувальної заслінки (автоматичний кондиціонер).
5. Зніміть засувку вибору режиму.
6. Зніміть привод правої змішувальної заслінки.
7. Зніміть фільтр кондиціонера.
8. Зніміть заслінки внутрішньої/зовнішньої циркуляції:
- Відкрутіть два кріпильні гвинти (стрілки) на впускному повітроводі в зборі.
- Відкрутіть кріпильний болт (стрілка) на впускному повітроводі в зборі.
- Зніміть впускний повітропровід у зборі.
- Відкрутіть два кріпильні болти (стрілка) на наборі заслінок внутрішньої/зовнішньої циркуляції, від'єднайте два фіксатори.
9. Зніміть джгут проводів кондиціонера в зборі:
- Відверніть п'ять гвинтів (стрілка) на задньому повітроводі.
- Від'єднайте три фіксатори джгута проводів (стрілка).
- Від'єднайте фіксатор джгута проводів (стрілка).
- Від'єднайте датчик температури бака випарника (стрілка).
- Від'єднайте два фіксатори (стрілка) джгута проводів кондиціонера від блоку ОВКВ.
- Від'єднайте роз'єм джгута проводів кондиціонера (стрілка) від блоку ОВКВ.
- Зніміть джгут силових дротів кондиціонера.
10. Зніміть спіральну камеру вентилятора:
- Від'єднайте фіксатор від датчика температури бака випарника. Зніміть губку (1). Відкрутіть три гвинти (стрілка), від'єднайте фіксатор (2) і відкрийте корпус (3).
- Відкрутіть три кріпильні гвинти (стрілка).
- Відкрутіть два кріпильні гвинти (стрілка), від'єднайте два фіксатори (1) і (2).
- Зніміть спіральну камеру вентилятора.
11. Зніміть радіатор обігрівача в зборі:
- Відкрутіть три гвинти (стрілка), від'єднайте губку (1) і відкрийте притискну пластину (2).
- Поверніть два гвинти (1) і (2) на панелі кріплення радіатора обігрівача, від'єднайте п'ять фіксаторів (стрілка) на панелі кріплення радіатора обігрівача.
- Відкрутіть чотири кріпильні гвинти (стрілка) та притискну пластину набору заслінок.
- Зніміть радіатор обігрівача у збиранні з бачка випарника.
12. Зніміть привод заслінки в зборі:
- Відкрутіть гвинт (стрілка) на приводі заслінки в зборі.
- Відкрутіть кріпильний болт (стрілка) на приводі заслінки у зборі.
13. Зніміть випарник у збиранні:
- Відкрутіть чотири кріпильні гвинти (стрілка) між кожухом випарника та корпусом випарника.
- Зніміть випарник у зборі (1) з бачка випарника.
- Зніміть датчик температури у бачку випарника (стрілка) з випарника у збиранні.
14. Зніміть набір заслінок:
- Від'єднайте дві стопорні кліпси (стрілка) випускного кожуха.
- Від'єднайте дві стопорні кліпси (стрілка) випускного кожуха.
- Відкрутіть гвинт (стрілка) і зніміть правий задній вихід.
- Відкрутіть гвинт (стрілка) і зніміть лівий задній вихід.
- Відкрутіть три кріпильні гвинти (стрілки) на корпусі випарника.
- Відкрутіть два кріпильні гвинти (стрілки) з корпусу блоку заслінок.
- Відкрутіть два кріпильні гвинти (стрілки) з корпусу блоку заслінок.
- Зніміть три фіксатори (стрілки) з корпусу набору заслінок.
- Зніміть два фіксатори (стрілки) з корпусу набору заслінок.
- Від'єднайте корпус набору заслінок.
- Зніміть комплект заслінки обігріву лобового скла (1), комплект заслінки напряму потоку повітря в обличчя (2) та комплект заслінки для обдування правої частини салону (3).
- Зніміть три настановні пластини (стрілка) та повітряний дефлектор (1) з корпусу заслінки.
- Зніміть правий набір внутрішніх заслінок (стрілка).
15. Складання проводиться у порядку, зворотному порядку розбирання, при цьому враховуйте наступне:
- При повторному використанні радіатора випарника не вставляйте датчик температури випарника у початкове положення. Вставте правіше або лівіше на одне ребро від місця попереднього встановлення.
- Під час встановлення нанесіть невелику кількість мастила на контактну поверхню механізму регулювання заслінки внутрішньої/зовнішньої циркуляції, що забезпечить його плавну роботу.
- Під час встановлення нанесіть невелику кількість мастила на контактну поверхню механізму регулювання змішуючої заслінки, що забезпечить його плавну роботу.
- Під час встановлення нанесіть невелику кількість мастила на контактну поверхню механізму регулювання заслінки напряму потоку повітря в обличчя, що забезпечить його плавну роботу.
- Під час встановлення нанесіть невелику кількість мастила на контактну поверхню механізму регулювання заслінки обігріву лобового скла, що забезпечить його плавну роботу.
- Після встановлення завжди перевіряйте працездатність механізму регулювання заслінки внутрішньої/зовнішньої циркуляції.
- Після встановлення завжди перевіряйте працездатність механізму регулювання змішувальної заслінки.
- Після встановлення завжди перевіряйте працездатність механізму регулювання заслінки напряму потоку повітря в обличчя.
- Після встановлення завжди перевіряйте працездатність механізму регулювання заслінки обігріву лобового скла.
- Затягніть кріпильні болти та гайки із зазначеним зусиллям.
Перевірка технічного стану
1. Перевірте датчик температури випарника:
Використовуючи цифровий мультиметр, виміряйте опір датчика температури випарника і порівняйте результати з наступною таблицею. Якщо результат не відповідає вказаному, замініть датчик температури випарника.
Примітка:
Опір зменшується із зростанням температури.
| Під'єднання мультиметра | Температура | Номінальний опір |
| Контакти 1 - 2 | -5 °С | 7716 Ом |
| 0 °С | 6194 Ом |
| 5 °С | 4963 Ом |
| 10 ° С | 4007 Ом |
| 15 ° С | 3259 Ом |
| 20 ° С | 2669 Ом |
Увага:
- Значення опору може змінитися навіть від легкого торкання датчика. Переконайтеся в надійності кріплення датчика.
- Під час вимірювання температура датчика має бути майже такою самою, як температура навколишнього середовища.
2. Перевірте радіатор випарника у збиранні:
- Перевірте радіатор випарника у зборі на предмет тріщин, пошкоджень та витоку. Якщо виявлено будь-яку проблему, замініть радіатор випарника в зборі.
- Перевірте ребро на наявність вигинів. Якщо будь-яке ребро зігнуте, обережно випряміть його за допомогою викрутки або плоскогубців.
3. Перевірте радіатор обігрівача:
- Перевірте радіатор обігрівача на предмет тріщин, пошкоджень або витоку. Перевірте радіатор обігрівача на предмет тріщин, пошкоджень або витоку.
- Перевірте ребро на наявність вигинів. Якщо будь-яке ребро зігнуте, обережно випряміть його за допомогою викрутки або плоскогубців.
4. Перевірте механізм керування заслінкою у зборі:
- Перевірте механізм регулювання заслінки внутрішньої/зовнішньої циркуляції щодо заклинювання, деформації, пошкодження або випадання. Замініть у разі потреби.
- Перевірте механізм регулювання заслінки вибору режиму щодо заклинювання, деформації, пошкодження або випадання. Замініть у разі потреби.
- Перевірте комплект заслінки напряму потоку повітря в обличчя/комплект заслінки обігріву лобового скла на предмет заклинювання, деформації, пошкодження або випадання. Замініть у разі потреби.
Випускні димарі третього ряду сидінь
Зняття та встановлення лівого випускного повітроводу
1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
2. Зніміть нижню панель облицювання задньої стійки кузова.
3. Зніміть лівий випускний повітропровід кондиціонера третього ряду сидінь:
- Відкрутіть два кріпильні гвинти (стрілки) на лівому випускному повітроводі кондиціонера третього ряду сидінь.
Примітка:
Момент затяжки: 2,5±0,5 Н∙м.
- Зніміть випускний лівий повітропровід кондиціонера третього ряду.
4. Установка здійснюється у порядку, зворотному порядку зняття.
Зняття та встановлення центрального випускного повітроводу
1. Злийте холодоагент із системи кондиціювання.
2. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
3. Зніміть нижню панель облицювання задньої стійки кузова.
4. Зніміть ящик для зберігання багажного відсіку.
5. Зніміть центральний випускний повітропровід кондиціонера третього ряду сидінь:
- Відкрутіть два кріпильні гвинти (стрілки) на центральному випускному повітроводі кондиціонера третього ряду сидінь.
Примітка:
Момент затяжки: 2,5±0,5 Н∙м.
- Зніміть центральний випускний повітропровід кондиціонера третього ряду.
6. Установка здійснюється у порядку, зворотному порядку зняття.
Зняття та встановлення правого випускного повітроводу
1. Злийте холодоагент із системи кондиціювання.
2. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
3. Зніміть нижню панель облицювання задньої стійки кузова.
4. Зніміть ящик для зберігання багажного відсіку.
5. Зніміть правий випускний повітропровід кондиціонера третього ряду сидінь:
- Відкрутіть два кріпильні гвинти (стрілки) на правому випускному повітроводі кондиціонера третього ряду сидінь.
Примітка:
Момент затяжки: 2,5±0,5 Н∙м.
- Зніміть правий випускний повітропровід кондиціонера третього ряду.
6. Установка здійснюється у порядку, зворотному порядку зняття.
Задній блок ОВКВ у зборі
Зняття та встановлення
Увага:
- Для регенерації/заправки холодоагенту використовуйте спеціальне сервісне обладнання для холодоагенту R134a.
- Виявляйте обережність, щоб не пошкодити шланги під час зняття та встановлення.
- Завжди забезпечуйте хорошу вентиляцію у робочій зоні.
- Від'єднана лінія та сполучна деталь кондиціонера повинні бути герметизовані, щоб запобігти попаданню сторонніх частинок.
1. Злийте холодоагент із системи кондиціювання.
2. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
3. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
4. Зніміть нижню панель облицювання задньої стійки.
5. Зніміть верхню панель облицювання задньої стійки.
6. Зніміть подачу:
- Відкрутіть кріпильний болт (1) між заднім випарником та лінією компресора у зборі I, а також між конденсатором та задньою лінією випарника у зборі I та заднім розширювальним клапаном.
Примітка:
Момент затягування: 9,5 ± 1,5 Н∙м.
- Відкрутіть три болти (стрілка) на хомуті труби високого/низького тиску. Відкрутіть болт кріплення (1) між лінією подачі та заднім розширювальним клапаном.
Примітка:
Момент затягування: 9,5 ± 1,5 Н∙м.
7. Зніміть задній розширювальний клапан.
8. Зніміть задній вентилятор.
9. Зніміть модуль регулювання швидкості обертання заднього вентилятора.
10. Зніміть задній блок ОВКВ у зборі:
- Від'єднайте роз'єм (1) джгута проводів заднього кондиціонера, відверніть гайку дроту “маси” (2).
Примітка:
Момент затягування: 9,5 ± 1,5 Н∙м.
- Відкрутіть чотири кріпильні гайки (стрілка) на бачку заднього випарника.
Примітка:
Момент затягування: 9,5 ± 1,5 Н∙м.
- Від'єднайте зливну трубу. Обережно витягніть задній блок ОВКВ із салону автомобіля.
11. Установка здійснюється у порядку, зворотному порядку зняття.
Бачок заднього випарника у зборі
Зняття та встановлення
1. Зніміть задній блок ОВКВ у збиранні.
2. Зніміть бачок заднього випарника у збиранні:
Відкрутіть чотири кріпильні гвинти (стрілка) на корпусі бачка заднього випарника.
Примітка:
Момент затяжки: 2,5±0,5 Н∙м.
3. Установка здійснюється у порядку, зворотному порядку зняття.
Компресор у зборі
Запобіжні заходи при проведенні робіт
1. Перед виконанням цієї процедури обов'язково вивчіть запобіжні заходи. Невиконання цієї вимоги може призвести до серйозних травм або навіть смерті.
2. Для регенерації/заправки хладагента використовуйте спеціальне сервісне обладнання для хладагента R134a.
3. Завжди забезпечуйте хорошу вентиляцію у робочій зоні.
4. Від'єднана лінія та сполучна деталь кондиціонера повинні бути герметизовані, щоб запобігти попаданню сторонніх частинок.
5. Якщо компресор кондиціонера має внутрішню несправність, замініть лінію подачі рідини кондиціонера. Невиконання цієї вимоги після заміни може призвести до серйозного пошкодження компресора кондиціонера у збиранні.
6. При заміні компресора в зборі виміряйте обсяг холодоагентної оливи, злитої з нового компресора кондиціонера в зборі.
Зняття та встановлення
Примітка:
Момент затягування всіх кріплень: 25 ± 3 Н∙м.
1. Злийте холодоагент із системи кондиціювання.
2. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
3. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
4. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.
5. Зніміть нижній захист двигуна.
6. Зніміть компресор у збиранні:
- Від'єднайте роз'єм перемикача муфти компресора у збиранні (стрілка). За наявності: від'єднайте електромагнітний клапан компресора (1).
- Відкрутіть кріпильний болт (1) між лінією низького тиску кондиціонера та компресором у зборі, потім від'єднайте лінію низького тиску кондиціонера від компресора у зборі.
- Відкрутіть болт кріплення (2) між лінією високого тиску кондиціонера та компресором у зборі, потім від'єднайте лінію високого тиску кондиціонера від компресора у зборі.
- Відкрутіть два болти (стрілки) між компресором у зборі та монтажним кронштейном.
- Відкрутіть два болти (стрілки) між компресором у зборі та монтажним кронштейном.
7. Зніміть монтажний кронштейн компресора:
- Відкрутіть три кріпильні болти (стрілки) між монтажним кронштейном компресора та двигуном.
- Зніміть монтажний кронштейн компресора.
8. Установка здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте таке:
- Затягніть кріпильні болти та гайки із зазначеним зусиллям.
- Під час встановлення лінії холодоагенту замініть кільце ущільнювача лінії холодоагенту. Невиконання цієї вимоги може призвести до витоку холодоагенту.
- Змастіть нове гумове кільце ущільнювача чистим холодоагентним маслом і встановіть його на штуцер лінії холодоагенту.
- Використовуйте лише зазначений тип ущільнювальних кілець, оскільки вони виготовлені із спеціальних матеріалів для системи R134a.
- Використовуйте лише рекомендовану холодоагентну оливу, яка підходить для компресора кондиціонера у зборі, встановленому на автомобілі.
- Під час встановлення нового компресора у зборі злийте деяку рекомендовану кількість холодоагентного масла з нового компресора у зборі.
- Заправте систему кондиціювання та перевірте її на предмет витоку холодоагенту.
Конденсатор у зборі
Зняття та встановлення
Увага:
- Перед виконанням цієї процедури обов'язково вивчіть запобіжні заходи. Невиконання цієї вимоги може призвести до серйозних травм або навіть смерті.
- Завжди забезпечуйте хорошу вентиляцію у робочій зоні.
- Від'єднана лінія та сполучна деталь кондиціонера повинні бути герметизовані, щоб запобігти попаданню сторонніх частинок.
1. Злийте холодоагент із системи кондиціювання.
2. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).
3. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
4. Зніміть передній бампер.
5. Зніміть лівий/правий дефлектор повітроводу у збиранні.
6. Зніміть конденсатор у збиранні:
- Відверніть кріпильну гайку (1) між лінією високого тиску кондиціонера I та конденсатором у зборі, потім від'єднайте лінію високого тиску I від конденсатора у зборі.
Примітка:
Момент затягування: 9 ± 1,5 Н∙м.
- Відверніть кріпильну гайку (2) між лінією високого тиску кондиціонера II та конденсатором у зборі, потім від'єднайте лінію високого тиску II від конденсатора у зборі.
Примітка:
Момент затягування: 9 ± 1,5 Н∙м.
- Відкрутіть два болти (стрілки) між радіатором у зборі та конденсатором у зборі (праворуч).
Примітка:
Момент затягування: 5 ± 1 Н∙м.
- Відкрутіть два болти (стрілки) між радіатором у зборі та конденсатором у зборі (ліворуч).
Примітка:
Момент затягування: 5 ± 1 Н∙м.
- Обережно зніміть конденсатор у зборі (з ресивером-осушувачем) знизу.
7. Установка здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте таке:
- Затягніть кріпильні болти та гайки із зазначеним зусиллям.
- Під час встановлення лінії холодоагенту замініть кільце ущільнювача лінії холодоагенту. Невиконання цієї вимоги може призвести до витоку холодоагенту.
- Змастіть нове гумове кільце ущільнювача чистим холодоагентним маслом і встановіть його на штуцер лінії холодоагенту.
- Використовуйте лише зазначений тип ущільнювальних кілець, оскільки вони виготовлені із спеціальних матеріалів для системи R134a.
- Використовуйте лише рекомендовану холодоагентну оливу, яка підходить для компресора кондиціонера у зборі, встановленому на автомобілі.
- Заправте систему кондиціювання та перевірте її на предмет витоку холодоагенту.
Перевірка технічного стану
Перевірте ребра конденсатора. Якщо ребра конденсатора забруднені, промити їх водою. Потім просушіть ребра стисненим повітрям.
Увага:
НЕ допускайте пошкодження ребер конденсатора.