Задня підвіска Chery Tiggo 8 з 2018 року випуску (з урахуванням оновлення 2022 року)

2. Задня підвіска

Загальна інформація

1. Пилозахисний ковпак.
2. Втулка заднього поздовжнього важеля підвіски у зборі.
3. Кронштейн заднього поздовжнього важеля підвіски у зборі.
4. Задній лівий/правий поздовжній важіль підвіски у збиранні.
5. Задня стійка кріплення стабілізатора у зборі.
6. Задній амортизатор у збиранні.
7. Верхній задній важіль незалежної підвіски в зборі.
8. Зварний вузол заднього підрамника.
9. Ліва поперечна тяга у зборі.
10. Задня верхня пружинна подушка.
11. Задня спіральна пружина.
12. Задня нижня пружинна подушка.
13. Задній стабілізатор поперечної стійкості у зборі.
14. Кріпильний хомут заднього стабілізатора поперечної стійкості.
15. Задній важіль незалежної підвіски в зборі.

Як задня підвіска в цій моделі використовується багатоважільна незалежна підвіска (висота не регулюється), оснащена циліндричною спіральною пружиною, телескопічним амортизатором подвійної дії і стабілізатором бічних коливань кузова. Ця підвіска відрізняється простотою зняття та швидкою установкою, а також підвищеною стійкістю руху та комфортом їзди.

Увага:
- Обов'язково надягайте необхідне захисне екіпірування, щоб запобігти нещасним випадкам.
- У разі зняття та встановлення деталей шасі переконайтеся, що запобіжник підйомника заблокований.
- Забороняється зварювання або модифікація несучих та направляючих частин підвіски.
- Під час зняття та встановлення деталей шасі замініть гайки, що самоконтрольно, і іржаві гайки для забезпечення безпеки.

Примітка:
Для правої та лівої сторони використовуються аналогічні процедури. Процедури, наведені нижче, стосуються лівої сторони.

Таблиця ознак несправності

Щоб визначити причину несправності, використовуйте наведену нижче таблицю несправностей. Послідовно перевірте кожне передбачуване місце. Відремонтуйте або відрегулюйте несправні компоненти або замініть їх у разі потреби.

Задній амортизатор у зборі

Складові елементи

1. Кришка заднього амортизатора.
2. Верхня сполучна пластина заднього амортизатора у зборі (з ізолятором).
3. Завзятий буфер.
4. Задній пильовик.
5. Стопорна гайка амортизатора.
6. Задній амортизатор у збиранні.

Зняття та встановлення

1. Зніміть заднє ліве колесо.

2. Зніміть задній лівий підкрилок.

3. Зніміть задній лівий амортизатор у збиранні:

• Відкрутіть два стяжні болти (стрілки) між верхньою частиною заднього лівого амортизатора в зборі та кузовом.

Примітка:
Момент затягування: 60 ± 6 Н∙м.

• Поверніть стяжний болт (стрілка) між нижньою частиною заднього лівого амортизатора у зборі та заднім лівим поворотним кулаком у зборі.

Примітка:
Момент затягування: 160 ± 16 Н∙м.

• Зніміть задній лівий амортизатор у збиранні.

4. Установка здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте таке:

• Обов'язково затягніть болти та гайки до заданих моментів затягування.
• Покачайте автомобіль вгору та вниз кілька разів, щоб стабілізувати задню підвіску після встановлення.

Розбирання та повторне складання

1. Зніміть кришку заднього амортизатора (стрілка).

2. Відкрутіть кріпильну гайку (стрілка) із заднього амортизатора у зборі.

Примітка:
Момент затягування: 33 ± 3 Н∙м.

3. Зніміть верхню сполучну пластину заднього амортизатора у зборі (з ізолятором) (стрілка).

4. Зніміть задній буфер (стрілка).

5. Зніміть задній пильник (стрілка).

6. Складання проводиться в порядку, зворотному порядку розбирання.

Перевірка технічного стану

1. Перевірте задній амортизатор у зборі (ручна перевірка):

• Встановіть стопорну гайку (1) на верхній кінець стійки заднього амортизатора у зборі, а потім встановіть Т-подібний ключ (2) або його аналог.
• Стисніть та витягніть кілька разів вручну задню стійку амортизатора у зборі у напрямку стрілки, як показано на малюнку. Переконайтеся, що під час роботи немає надмірного опору чи незвичного звуку. Якщо є будь-які відхилення, замініть задній амортизатор у збиранні на новий.

2. Перевірте задній пильник, задній буфер і кришку заднього амортизатора на наявність тріщин, зносу або деформації. Замініть у разі потреби.

Утилізація

1. Повністю висуньте задню стійку амортизатора у збиранні.

2. Використовуючи свердло, прокладіть отвір між A і B у стійці, як показано на малюнку, щоб випустити газ із заднього амортизатора у зборі.

Увага:
- Будьте обережні під час свердління, остерігайтеся вильоту металевої стружки. Щоб уникнути травм, завжди виконуйте роботи з належним захисним обладнанням.
- Газ, що виходить із амортизатора, не має кольору, запаху і не отруйний.

3. Поводьтеся з заднім амортизатором належним чином після виходу газу.

Примітка:
Утилізуйте знятий з експлуатації задній амортизатор у зборі відповідно до місцевих екологічних норм.

Задня спіральна пружина

Зняття та встановлення

1. Зніміть заднє колесо.

2. Зніміть задню спіральну пружину:

• Надійно зафіксуйте нижній задній важіль керування в зборі за допомогою стійки для агрегатів трансмісії.
• Відверніть стяжний болт і гайку (стрілка) між нижнім заднім важелем незалежної підвіски в зборі і заднім поворотним кулаком у зборі.

Примітка:
Момент затягування: 110 ± 11 Н∙м.

• Повільно опустіть кронштейн коробки передач на відповідну висоту та обережно зніміть задню спіральну пружину (стрілку).

• Зніміть верхню та нижню подушки задньої спіральної пружини (стрілка).

3. Установка здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте таке:

• Обов'язково затягніть болти та гайки до заданих моментів затягування.
• Поєднайте виступ нижньої подушки задньої спіральної пружини з отвором заднього нижнього важеля управління в зборі під час встановлення.
• Після встановлення опустіть автомобіль і похитайте його вгору та вниз кілька разів, щоб стабілізувати задню підвіску.
• Після встановлення перевірте кути встановлення коліс. У разі потреби відрегулюйте кути установки коліс до заданих значень.

Перевірка технічного стану

1. Перевірте задню спіральну пружину на знос, тріщини або необоротну деформацію через надмірне використання. Замініть у разі потреби.

2. Перевірте верхню подушку задньої спіральної пружини та нижню подушку на наявність забруднень, зносу, тріщин, деформації чи пошкодження. Замініть у разі потреби.

3. Перевірте висоту задньої спіральної пружини у вільному стані. Висота задньої спіральної пружини у вільному стані H0 становить 380 мм (сім посадочних місць) та 368 мм (п'ять посадкових місць). Замініть у разі потреби.

Верхній задній важіль незалежної підвіски в зборі

Зняття та встановлення

1. Зніміть заднє колесо.

2. Зніміть верхній задній важіль незалежної підвіски в зборі:

• Відверніть стяжний болт і гайку (стрілка) між верхнім верхнім важелем незалежної підвіски в зборі і заднім поворотним кулаком у зборі.

Примітка:
Момент затягування: 160 ± 16 Н∙м.

• Відкрутіть стяжний болт (стрілка) між передньою лівою частиною зварного вузла заднього підрамника та заднім верхнім важелем керування.

Примітка:
Момент затягування: 110 ± 11 Н∙м.

• Зніміть верхній задній важіль незалежної підвіски в зборі.

3. Зніміть гумову втулку верхнього заднього важеля незалежної підвіски в зборі:

Помістіть задній верхній важіль керування у зборі на гідравлічний прес, вирівняйте перехідник та видавіть гумову втулку заднього верхнього важеля керування у збиранні.

4. Установка здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте таке:

• Обов'язково затягніть болти та гайки до заданих моментів затягування.
• Після встановлення перевірте кути встановлення коліс. У разі потреби відрегулюйте кути установки коліс до заданих значень.

Задній нижній важіль незалежної підвіски у зборі

Зняття та встановлення

1. Зніміть заднє колесо.

2. Зніміть нижній задній важіль незалежної підвіски в зборі:

• Надійно зафіксуйте нижній задній важіль керування в зборі за допомогою стійки для агрегатів трансмісії.
• Відверніть стяжний болт і гайку (стрілка) між нижнім заднім важелем незалежної підвіски в зборі і заднім поворотним кулаком у зборі.

Примітка:
Момент затягування: 110 ± 11 Н∙м.

• Повільно опустіть стійку для агрегатів трансмісії на відповідну висоту та обережно зніміть задню спіральну пружину, верхню подушку задньої спіральної пружини та нижню подушку задньої спіральної пружини.
• Поверніть стяжний болт, гайку та регулювальну шайбу (стрілка) між нижнім заднім важелем керування в зборі та зварним вузлом заднього підрамника.

Примітка:
Момент затягування: 110 ± 11 Н∙м.

• Зніміть нижній задній важіль незалежної підвіски в зборі.

3. Установка здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте таке:

• Обов'язково затягніть болти та гайки до заданих моментів затягування.
• Після встановлення перевірте кути встановлення коліс. У разі потреби відрегулюйте кути установки коліс до заданих значень.

Задній поздовжній важіль підвіски у зборі

Зняття та встановлення

1. Зніміть заднє колесо.

2. Зніміть задній подовжній важіль підвіски у збиранні:

• Відверніть стяжну гайку (стрілка) між задньою стійкою кріплення стабілізатора у зборі та заднім поздовжнім важелем підвіски у зборі та від'єднайте задню стійку кріплення стабілізатора у зборі.

Примітка:
Момент затягування: 60 ± 6,0 Н∙м.

• Відверніть два стяжні болти (стрілка) між заднім поворотним кулаком у зборі та заднім поздовжнім важелем у зборі.

Примітка:
Момент затягування: 110 ± 11 Н∙м.

• Відкрутіть чотири стяжні болти (стрілка) між монтажним кронштейном заднього поздовжнього важеля підвіски в зборі та кузовом автомобіля.

Примітка:
Момент затягування: 60 ± 6,0 Н∙м.

• Зніміть задній подовжній важіль підвіски у зборі (з монтажним кронштейном).

3. Установка здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте таке:

• Обов'язково затягніть болти та гайки до заданих моментів затягування.
• Після встановлення перевірте кути встановлення коліс. У разі потреби відрегулюйте кути установки коліс до заданих значень.

Розбирання та повторне складання

1 Зніміть пилозахисний ковпак монтажного кронштейна заднього поздовжнього важеля підвіски (стрілка).

2. Відкрутіть стяжний болт та гайку (стрілка) між заднім поздовжнім важелем підвіски у зборі та монтажним кронштейном.

Примітка:
Момент затяжки: 120 ± 12 Н∙м.

3. Від'єднайте задній подовжній важіль підвіски у зборі (1) та монтажний кронштейн (2).

4. Помістіть задній подовжній важіль підвіски у зборі на гідравлічний прес, вирівняйте перехідник і видавіть гумову втулку заднього поздовжнього важеля підвіски у зборі.

5. Складання проводиться в порядку, зворотному порядку розбирання.

Задня поперечна тяга у зборі

Зняття та встановлення

1. Зніміть заднє колесо.

2. Зніміть задню поперечну тягу у збиранні:

• Відверніть стяжний болт та гайку (стрілка) між задньою поперечною тягою в зборі та заднім поворотним кулаком у зборі.

Примітка:
Момент затягування: 160 ± 16 Н∙м.

• Відкрутіть стяжний болт та гайку (стрілка) між задньою поперечною тягою в зборі та зварним вузлом заднього підрамника.

Примітка:
Момент затягування: 110 ± 11 Н∙м.

• Зніміть задню поперечну тягу у збиранні.

3. Зніміть гумову втулку задньої поперечної тяги:

Помістіть задню поперечну тягу у збиранні на гідравлічний прес, вирівняйте перехідник і видавіть гумову втулку тяги у збиранні.

4. Установка здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте наступне: обов'язково затягніть болти та гайки до заданих моментів затягування.

Задній стабілізатор поперечної стійкості у зборі

Зняття та встановлення

1. Відкрутіть стяжну гайку (стрілка) між задньою лівою стійкою кріплення стабілізатора у зборі та заднім стабілізатором підвіски у зборі. Використовуйте ту саму процедуру зняття праворуч.

Примітка:
Момент затягування: 60 ± 6,0 Н∙м.

2. Відкрутіть два стяжні болти (стрілки) між заднім стабілізатором підвіски в зборі та зварним вузлом заднього підрамника (як приклад показано ліву сторону).

Примітка:
Момент затягування: 25 ± 4,0 Н∙м.

3. Зніміть задній стабілізатор підвіски.

4. Зніміть кріпильні хомути (1) та гумові опори (2) із заднього стабілізатора підвіски у зборі.

5. Установка здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте наступне: обов'язково затягніть болти та гайки до заданих моментів затягування.

Перевірка технічного стану

1. Перевірте кріпильні хомути заднього стабілізатора підвіски у зборі на зношування, тріщини, деформацію або пошкодження. Замініть у разі потреби.

2. Перевірте гумові опори заднього стабілізатора підвіски у зборі на наявність бруду, зносу, тріщин, деформації чи пошкоджень. Замініть у разі потреби.

Задня стійка кріплення стабілізатора у зборі

Зняття та встановлення

1. Відкрутіть стяжну гайку (стрілка) між задньою стійкою кріплення стабілізатора у зборі та заднім поздовжнім важелем підвіски у зборі та від'єднайте задню стійку кріплення стабілізатора у зборі.

Примітка:
Момент затягування: 60 ± 6,0 Н∙м.

2. Відкрутіть стяжну гайку (стрілка) між задньою лівою стійкою кріплення стабілізатора у зборі та заднім стабілізатором підвіски у зборі.

Примітка:
Момент затягування: 60 ± 6,0 Н∙м.

3. Зніміть задню стійку кріплення стабілізатора.

4. Установка здійснюється в порядку, зворотному порядку зняття, при цьому враховуйте таке:

• Обов'язково затягніть болти та гайки до заданих моментів затягування.
• Переконайтеся, що після встановлення кінець задньої стійки кріплення стабілізатора обертається плавно, без заклинювання.

Перевірка технічного стану

1. Перевірте втулку задньої стійки кріплення стабілізатора на знос, тріщини, деформацію, пошкодження або витік мастила. Замініть у разі потреби.

2. Перевірте, чи плавно обертається кінець задньої стійки кріплення стабілізатора у зборі. Замініть у разі потреби.