Задняя подвеска Chery Tiggo 8 с 2018 года выпуска (с учетом обновления 2022 года)

2. Задняя подвеска

Общая информация

1. Пылезащитный колпак.
2. Втулка заднего продольного рычага подвески в сборе.
3. Кронштейн заднего продольного рычага подвески в сборе.
4. Задний левый/правый продольный рычаг подвески в сборе.
5. Задняя стойка крепления стабилизатора в сборе.
6. Задний амортизатор в сборе.
7. Задний верхний рычаг независимой подвески в сборе.
8. Сварной узел заднего подрамника.
9. Левая поперечная тяга в сборе.
10. Задняя верхняя пружинная подушка.
11. Задняя спиральная пружина.
12. Задняя нижняя пружинная подушка.
13. Задний стабилизатор поперечной устойчивости в сборе.
14. Крепежный хомут заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
15. Задний нижний рычаг независимой подвески в сборе.

В качестве задней подвески в этой модели используется многорычажная независимая подвеска (высота не регулируется), оснащенная цилиндрической спиральной пружиной, телескопическим амортизатором двойного действия и стабилизатором боковых колебаний кузова. Эта подвеска отличается простотой снятия и быстрой установкой, а также повышенной устойчивостью движения и комфортом езды.

Внимание:
- Обязательно надевайте необходимую защитную экипировку, чтобы предотвратить несчастные случаи.
- При снятии и установке деталей шасси убедитесь, что предохранитель подъемника заблокирован.
- Запрещается сварка или модификация несущих и направляющих частей подвески.
- При снятии и установке деталей шасси замените самоконтрящиеся гайки и ржавые гайки для обеспечения безопасности.

Примечание:
Для правой и левой стороны используются аналогичные процедуры. Процедуры, перечисленные ниже, относятся к левой стороне.

Таблица признаков неисправности

Чтобы определить причину неисправности, используйте таблицу неисправностей, приведенную ниже. Последовательно проверьте каждое предполагаемое место. Отремонтируйте или отрегулируйте неисправные компоненты или замените их при необходимости.

Задний амортизатор в сборе

Составные элементы

1. Крышка заднего амортизатора.
2. Верхняя соединительная пластина заднего амортизатора в сборе (с изолятором).
3. Упорный буфер.
4. Задний пыльник.
5. Стопорная гайка амортизатора.
6. Задний амортизатор в сборе.

Снятие и установка

1. Снимите заднее левое колесо.

2. Снимите задний левый подкрылок.

3. Снимите задний левый амортизатор в сборе:

• Отверните два стяжных болта (стрелка) между верхней частью заднего левого амортизатора в сборе и кузовом.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6 Н∙м.

• Отверните стяжной болт (стрелка) между нижней частью заднего левого амортизатора в сборе и задним левым поворотным кулаком в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

• Снимите задний левый амортизатор в сборе.

4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Обязательно затяните стяжные болты и гайки до заданных моментов затяжки.
• Покачайте автомобиль вверх и вниз несколько раз, чтобы стабилизировать заднюю подвеску после установки.

Разборка и повторная сборка

1. Снимите крышку заднего амортизатора (стрелка).

2. Отверните крепежную гайку (стрелка) с заднего амортизатора в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 33 ± 3 Н∙м.

3. Снимите верхнюю соединительную пластину заднего амортизатора в сборе (с изолятором) (стрелка).

4. Снимите задний упорный буфер (стрелка).

5. Снимите задний пыльник (стрелка).

6. Сборка производится в порядке, обратном порядку разборки.

Проверка технического состояния

1. Проверьте задний амортизатор в сборе (ручная проверка):

• Установите стопорную гайку (1) на верхний конец стойки заднего амортизатора в сборе, а затем установите Т-образный ключ (2) или его аналог.
• Сожмите и вытяните несколько раз вручную заднюю стойку амортизатора в сборе в направлении стрелки, как показано на рисунке. Убедитесь, что во время работы нет чрезмерного сопротивления или необычного звука. Если есть какие-либо отклонения, замените задний амортизатор в сборе на новый.

2. Проверьте задний пыльник, задний упорный буфер и крышку заднего амортизатора на наличие трещин, износа или деформации. Замените при необходимости.

Утилизация

1. Полностью выдвиньте заднюю стойку амортизатора в сборе.

2. Используя сверло, проделайте отверстие между A и B в стойке, как показано на рисунке, чтобы выпустить газ из заднего амортизатора в сборе.

Внимание:
- Будьте осторожны при сверлении, остерегайтесь вылета металлической стружки. Во избежание травм всегда выполняйте работы с надлежащим защитным оборудованием.
- Газ, выходящий из амортизатора, не имеет цвета, запаха и не ядовит.

3. Обращайтесь с задним амортизатором надлежащим образом после выхода газа.

Примечание:
Утилизируйте снятый с эксплуатации задний амортизатор в сборе в соответствии с местными экологическими нормами.

Задняя спиральная пружина

Снятие и установка

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите заднюю спиральную пружину:

• Надежно зафиксируйте задний нижний рычаг управления в сборе с помощью стойки для агрегатов трансмиссии.
• Отверните стяжной болт и гайку (стрелка) между задним нижним рычагом независимой подвески в сборе и задним поворотным кулаком в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

• Медленно опустите кронштейн коробки передач на соответствующую высоту и аккуратно снимите заднюю спиральную пружину (стрелку).

• Снимите верхнюю и нижнюю подушки задней спиральной пружины (стрелка).

3. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Обязательно затяните стяжные болты и гайки до заданных моментов затяжки.
• Совместите выступ нижней подушки задней спиральной пружины с позиционирующим отверстием заднего нижнего рычага управления в сборе во время установки.
• После установки опустите автомобиль и покачайте его вверх и вниз несколько раз, чтобы стабилизировать заднюю подвеску.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес до заданных значений.

Проверка технического состояния

1. Проверьте заднюю спиральную пружину на износ, трещины или необратимую деформацию из-за чрезмерного использования. Замените при необходимости.

2. Проверьте верхнюю подушку задней спиральной пружины и нижнюю подушку на наличие загрязнений, износа, трещин, деформации или повреждения. Замените при необходимости.

3. Проверьте высоту задней спиральной пружины в свободном состоянии. Высота задней спиральной пружины в свободном состоянии H0 составляет 380 мм (семь посадочных мест) и 368 мм (пять посадочных мест). Замените при необходимости.

Задний верхний рычаг независимой подвески в сборе

Снятие и установка

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите задний верхний рычаг независимой подвески в сборе:

• Отверните стяжной болт и гайку (стрелка) между задним верхним рычагом независимой подвески в сборе и задним поворотным кулаком в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

• Отверните стяжной болт (стрелка) между передней левой частью сварного узла заднего подрамника и задним верхним рычагом управления.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

• Снимите задний верхний рычаг независимой подвески в сборе.

3. Снимите резиновую втулку заднего верхнего рычага независимой подвески в сборе:

Поместите задний верхний рычаг управления в сборе на гидравлический пресс, выровняйте переходник и выдавите резиновую втулку заднего верхнего рычага управления в сборе.

4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Обязательно затяните стяжные болты и гайки до заданных моментов затяжки.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес до заданных значений.

Задний нижний рычаг независимой подвески в сборе

Снятие и установка

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите задний нижний рычаг независимой подвески в сборе:

• Надежно зафиксируйте задний нижний рычаг управления в сборе с помощью стойки для агрегатов трансмиссии.
• Отверните стяжной болт и гайку (стрелка) между задним нижним рычагом независимой подвески в сборе и задним поворотным кулаком в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

• Медленно опустите стойку для агрегатов трансмиссии на соответствующую высоту и осторожно снимите заднюю спиральную пружину, верхнюю подушку задней спиральной пружины и нижнюю подушку задней спиральной пружины.
• Отверните стяжной болт, гайку и регулировочную шайбу (стрелка) между задним нижним рычагом управления в сборе и сварным узлом заднего подрамника.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

• Снимите задний нижний рычаг независимой подвески в сборе.

3. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Обязательно затяните стяжные болты и гайки до заданных моментов затяжки.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес до заданных значений.

Задний продольный рычаг подвески в сборе

Снятие и установка

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите задний продольный рычаг подвески в сборе:

• Отверните стяжную гайку (стрелка) между задней стойкой крепления стабилизатора в сборе и задним продольным рычагом подвески в сборе и отсоедините заднюю стойку крепления стабилизатора в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6,0 Н∙м.

• Отверните два стяжных болта (стрелка) между задним поворотным кулаком в сборе и задним продольным рычагом в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

• Отверните четыре стяжных болта (стрелка) между монтажным кронштейном заднего продольного рычага подвески в сборе и кузовом автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6,0 Н∙м.

• Снимите задний продольный рычаг подвески в сборе (с монтажным кронштейном).

3. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Обязательно затяните стяжные болты и гайки до заданных моментов затяжки.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес до заданных значений.

Разборка и повторная сборка

1 Снимите пылезащитный колпак монтажного кронштейна заднего продольного рычага подвески (стрелка).

2. Отверните стяжной болт и гайку (стрелка) между задним продольным рычагом подвески в сборе и монтажным кронштейном.

Примечание:
Момент затяжки: 120 ± 12 Н∙м.

3. Отсоедините задний продольный рычаг подвески в сборе (1) и монтажный кронштейн (2).

4. Поместите задний продольный рычаг подвески в сборе на гидравлический пресс, выровняйте переходник и выдавите резиновую втулку заднего продольного рычага подвески в сборе.

5. Сборка производится в порядке, обратном порядку разборки.

Задняя поперечная тяга в сборе

Снятие и установка

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите заднюю поперечную тягу в сборе:

• Отверните стяжной болт и гайку (стрелка) между задней поперечной тягой в сборе и задним поворотным кулаком в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

• Отверните стяжной болт и гайку (стрелка) между задней поперечной тягой в сборе и сварным узлом заднего подрамника.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

• Снимите заднюю поперечную тягу в сборе.

3. Снимите резиновую втулку задней поперечной тяги в сборе:

Поместите заднюю поперечную тягу в сборе на гидравлический пресс, выровняйте переходник и выдавите резиновую втулку тяги в сборе.

4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее: обязательно затяните стяжные болты и гайки до заданных моментов затяжки.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости в сборе

Снятие и установка

1. Отверните стяжную гайку (стрелка) между задней левой стойкой крепления стабилизатора в сборе и задним стабилизатором подвески в сборе. Используйте ту же процедуру снятия для правой стороны.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6,0 Н∙м.

2. Отверните два стяжных болта (стрелка) между задним стабилизатором подвески в сборе и сварным узлом заднего подрамника (в качестве примера показана левая сторона).

Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 4,0 Н∙м.

3. Снимите задний стабилизатор подвески в сборе.

4. Снимите крепежные хомуты (1) и резиновые опоры (2) с заднего стабилизатора подвески в сборе.

5. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее: обязательно затяните стяжные болты и гайки до заданных моментов затяжки.

Проверка технического состояния

1. Проверьте крепежные хомуты заднего стабилизатора подвески в сборе на износ, трещины, деформацию или повреждение. Замените при необходимости.

2. Проверьте резиновые опоры заднего стабилизатора подвески в сборе на наличие грязи, износа, трещин, деформации или повреждений. Замените при необходимости.

Задняя стойка крепления стабилизатора в сборе

Снятие и установка

1. Отверните стяжную гайку (стрелка) между задней стойкой крепления стабилизатора в сборе и задним продольным рычагом подвески в сборе и отсоедините заднюю стойку крепления стабилизатора в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6,0 Н∙м.

2. Отверните стяжную гайку (стрелка) между задней левой стойкой крепления стабилизатора в сборе и задним стабилизатором подвески в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6,0 Н∙м.

3. Снимите заднюю стойку крепления стабилизатора в сборе.

4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом учитывайте следующее:

• Обязательно затяните стяжные болты и гайки до заданных моментов затяжки.
• Убедитесь, что после установки конец задней стойки крепления стабилизатора в сборе вращается плавно, без заклинивания.

Проверка технического состояния

1. Проверьте втулку задней стойки крепления стабилизатора на износ, трещины, деформацию, повреждение или утечку смазки. Замените при необходимости.

2. Проверьте, плавно ли вращается конец задней стойки крепления стабилизатора в сборе. Замените при необходимости.