Моторное масло и масляный фильтр KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

2. Моторное масло и масляный фильтр

Дизельные двигатели

Проверка моторного масла

1. Проверить качество моторного масла (ухудшение свойств, примеси воды, обесцвечивание и разжижение). Если качество масла визуально плохое, заменить моторное масло новым.

2. Проверить уровень моторного масла. Для этого прогреть двигатель до рабочей температуры, остановить и подождать пять минут, чтобы дать маслу стечь в поддон. Уровень моторного масла должен находиться между метками «L» и «F» щупа. Если уровень масла находится ниже нижней метки, необходимо долить масло до верхней метки.

Примечание:
Не переливать масло выше метки «F».

Тип используемого моторного масла приводится в соответствующей таблице в начале главы.

Для лучшей производительности и максимальной защиты двигателя необходимо использовать только масла, которые:

• Удовлетворяют требованиям классификации ACEA.
• Имеют соответствующий класс SAE для выбранного диапазона температуры окружающей среды.

Масла, на упаковке которых отсутствуют требуемые обозначения, не должны использоваться в двигателе.

В автомобилях, оборудованных сажевым фильтром (DPF) должно использоваться моторное масло сорта ACEA C3/C2. Однако, возможно небольшое добавление масла сорта ACEA B4 в интервалах между заменой моторного масла в двигателе.

Замена моторного масла и масляного фильтра

Внимание:
- Продолжительные и частые контакты с минеральными маслами могут привести к удалению естественного жира с кожи, что приведет к её пересыханию, возникновению трещин и дерматитов. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциально опасные вещества, которые могут вызвать рак кожи.
- Необходимо принимать меры для минимизации контактов кожи рук с отработанными маслами. Использовать защитную одежду и перчатки. Тщательно мыть руки с мылом или использовать средства для очистки рук не на водной основе, чтобы очищать руки от масла. Не использовать для очистки рук бензин или растворители.
- Соблюдать осторожность, чтобы не загрязнить близлежащие компоненты при замене моторного масла.
- В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры подлежат утилизации только уполномоченными на то организациями.

1. Слить моторное масло:

• Удалить крышку маслозаправочной горловины (А).

• Удалить пробку сливного отверстия (А) и слить масло в подходящую емкость.

2. Заменить моторное масло:

• Удалить болт из сливного отверстия (А) снизу крышки масляного фильтра и слить масло из масляного фильтра.

• Удалить крышку масляного фильтра (А).

• Заменить фильтрующий элемент (С) и уплотнительное кольцо (В). Наживить крышку масляного фильтра до контакта уплотнительного кольца с посадочной поверхностью, после чего затянуть крышку масляного фильтра моментом 31.5 ~ 38.5 Н·м.

Примечание:
- Проверить состояние резьбы и уплотнительного кольца крышки масляного фильтра.
- Заменять уплотнительное кольцо крышки масляного фильтра новым после каждого снятия.
- Протереть посадочную поверхность крышки масляного фильтра, после чего нанести тонкий слой масла на уплотнительное кольцо.
- Перед установкой нового фильтрующего элемента убедиться в том, что остатки масла удалены из корпуса и крышки масляного фильтра, а также очистить резьбу крышки. В случае, если остатки масла не будут своевременно удалены, при установке крышки масляного фильтра это масло может вытечь наружу, что можно ошибочно принять за течь масляного фильтра.
- Заменить болт сливного отверстия (А) новым. Затянуть болт сливного отверстия масляного фильтра моментом 8.8 ~ 10.8 Н·м.

3. Заправить моторное масло в двигатель:

• Очистить и установить пробку сливного отверстия (А) с новой прокладкой. Затянуть пробку моментом 34.3 ~ 44.1 Н·м.

• Извлечь маслоизмерительный щуп и заправить чистое моторное масло в двигатель.

Примечание:
Залить сначала половину от общего заправочного объема, а затем долить остаток спустя минуту или более.

Заправочные объемы приведены в соответствующей таблице в начале данной главы.

• Установить крышку маслозаправочного отверстия и маслоизмерительный щуп.

4. Запустить двигатель и проверить наличие утечек масла.

5. Остановить двигатель и снова проверить уровень моторного масла.

Примечание:
При проверке уровня моторного масла необходимо убедиться в том, что двигатель достаточно прогрет. Если двигатель холодный, уровень моторного масла может быть ниже нормы.

Бензиновые двигатели 2,4 л MPI/GDI (G4KE/G4KJ)

Проверка уровня моторного масла

Примечание:
Для проверки уровня масла в двигателе необходимо поместить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры.

2. Остановить и подождать пять минут, чтобы масло стекло в поддон двигателя.

3. Извлечь маслоизмерительный щуп, протереть чистой тканью и снова вставить до упора.

4. Убедиться в том, что уровень масла на щупе находится между метками «L» и «F».

5. Если уровень масла находится ниже нижней метки, проверить наличие утечек и долить масло до верхней метки.

Примечание:
- Использовать для заправки масла воронку, чтобы не пролить его на компоненты двигателя.
- Не переполнять двигатель маслом выше верхней метки на щупе.

Тип используемого моторного масла приводится в соответствующей таблице в начале главы.

Для лучшей производительности и максимальной защиты двигателя необходимо использовать только масла, которые:

• Удовлетворяют требованиям классификации API или ILSAC.
• Имеют соответствующий класс SAE для выбранного диапазона температуры окружающей среды.

Масла, на упаковке которых отсутствуют требуемые обозначения, не должны использоваться в двигателе.

Проверка состояния моторного масла

1. Проверить моторное масло на наличие белых помутнений или сильных загрязнений.

2. Если масло стало мутным и побелело, весьма вероятно, что в него попала охлаждающая жидкость. Необходимо отремонтировать или заменить поврежденные компоненты двигателя.

Замена масла и масляного фильтра

Внимание:
- Продолжительные и частые контакты с минеральными маслами могут привести к удалению естественного жира с кожи, что приведет к её пересыханию, возникновению трещин и дерматитов. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциально опасные вещества, которые могут вызвать рак кожи.
- Необходимо принимать меры для минимизации контактов кожи рук с отработанными маслами. Использовать защитную одежду и перчатки. Тщательно мыть руки с мылом или использовать средства для очистки рук не на водной основе, чтобы очищать руки от масла. Не использовать для очистки рук бензин или растворители.
- Соблюдать осторожность, чтобы не загрязнить близлежащие компоненты при замене моторного масла.
- В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры подлежат утилизации только уполномоченными на то организациями.

1. Установить автомобиль на ровной поверхности.

2. Снять защитный поддон моторного отсека (см. главу 6b «Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)» или главу 6с «Механическая часть бензинового двигателя 2.4 GDI (G4KJ)»).

3. Слить моторное масло:

• Удалить крышку маслозаправочной горловины (А).

• Поднять автомобиль подъемником, удалить пробку сливного отверстия (А) и слить масло в подходящую емкость.

4. Заменить масляный фильтр:

• Выкрутить масляный фильтр с помощью специального ключа (09263-2E000).
• Проверить и очистить поверхности установки масляного фильтра.
• Убедиться в том, что каталожный номер нового фильтра соответствует номеру заменяемого фильтра.
• Нанести чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра.
• Наживить масляный фильтр до контакта прокладки с посадочной поверхностью.
• Затянуть масляный фильтр (А) моментом 11.8 ~ 15.7 Н·м.

5. Установить пробку сливного отверстия (А) с новой прокладкой и затянуть моментом 34.3 ~ 44.1 Н·м.

6. Заправить чистое моторное масло в двигатель, проверяя его уровень по щупу.

Примечание:
- Залить сначала половину от общего заправочного объема, а затем долить остаток спустя минуту или более.
- Заправочные объемы приведены в соответствующей таблице в начале данной главы.
- Не переполнять двигатель маслом выше верхней метки на щупе.

7. Установить крышку маслозаправочного отверстия.

8. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течей через сливное отверстие или масляный фильтр.

9. Остановить двигатель и снова проверить уровень моторного масла.

Примечание:
При проверке уровня моторного масла необходимо убедиться в том, что двигатель достаточно прогрет. Если двигатель холодный, уровень моторного масла может быть ниже нормы.

Бензиновый двигатель 3,3 л (G6DB)

Проверка уровня моторного масла

Примечание:
Для проверки уровня масла в двигателе необходимо поместить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры.

2. Остановить и подождать пять минут, чтобы масло стекло в поддон двигателя.

3. Извлечь маслоизмерительный щуп, протереть чистой тканью и снова вставить до упора.

4. Убедиться в том, что уровень масла на щупе находится между метками «L» и «F».

5. Если уровень масла находится ниже нижней метки, проверить наличие утечек и долить масло до верхней метки.

Примечание:
- Использовать для заправки масла воронку, чтобы не пролить его на компоненты двигателя.
- Не переполнять двигатель маслом выше верхней метки на щупе.
- Тип используемого моторного масла приводится в соответствующей таблице в начале главы.

Для лучшей производительности и максимальной защиты двигателя необходимо использовать только масла, которые:

• Удовлетворяют требованиям классификации API или ILSAC.
• Имеют соответствующий класс SAE для выбранного диапазона температуры окружающей среды.

Масла, на упаковке которых отсутствуют требуемые обозначения, не должны использоваться в двигателе.

Проверка состояния моторного масла

1. Проверить моторное масло на наличие белых помутнений или сильных загрязнений.

2. Если масло стало мутным и побелело, весьма вероятно, что в него попала охлаждающая жидкость. Необходимо отремонтировать или заменить поврежденные компоненты двигателя.

Замена моторного масла и масляного фильтра

Внимание:
- Продолжительные и частые контакты с минеральными маслами могут привести к удалению естественного жира с кожи, что приведет к её пересыханию, возникновению трещин и дерматитов. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциально опасные вещества, которые могут вызвать рак кожи.
- Необходимо принимать меры для минимизации контактов кожи рук с отработанными маслами. Использовать защитную одежду и перчатки. Тщательно мыть руки с мылом или использовать средства для очистки рук не на водной основе, чтобы очищать руки от масла. Не использовать для очистки рук бензин или растворители.
- Соблюдать осторожность, чтобы не загрязнить близлежащие компоненты при замене моторного масла.

В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры подлежат утилизации только уполномоченными на то организациями.

1. Установить автомобиль на ровной поверхности.

2. Слить моторное масло:

• Снять крышку маслозаправочного отверстия.
• Поднять автомобиль подъемником, удалить пробку сливного отверстия (А) и слить масло в подходящую емкость.

3. Заменить масляный фильтр:

• Отсоединить крышку масляного фильтра от корпуса.
• Извлечь фильтрующий элемент масляного фильтра.
• Проверить и очистить поверхности установки масляного фильтра.
• Убедиться в том, что каталожный номер и форма нового масляного фильтра те же, что и у старого.
• Установить новый фильтрующий элемент (А) с новым уплотнительным кольцом (В).

• Нанести чистое моторное масло на уплотнительное кольцо. Наживить крышку масляного фильтра до контакта уплотнительного кольца с посадочной поверхностью.

Примечание:
Убедиться в том, что уплотнительное кольцо (А) правильно установлено на крышке масляного фильтра.

• Окончательно затянуть крышку масляного фильтра моментом 24.5 Н·м.

4. Заправить чистое моторное масло:

• Установить пробку сливного отверстия (А) с новой прокладкой. Затянуть моментом 34.3 ~ 44.1 Н·м.

• Заправить чистое моторное масло в двигатель, проверяя его уровень по щупу.

Примечание:
- Залить сначала половину от общего заправочного объема, а затем долить остаток спустя минуту или более.
- Заправочные объемы приведены в соответствующей таблице в начале данной главы.
- Не переполнять двигатель маслом выше верхней метки на щупе.

5 Установить крышку маслозаправочного отверстия и маслоизмерительный щуп.

6. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течей через сливное отверстие или масляный фильтр.

7. Остановить двигатель и снова проверить уровень моторного масла.

Примечание:
При проверке уровня моторного масла необходимо убедиться в том, что двигатель достаточно прогрет. Если двигатель холодный, уровень моторного масла может быть ниже нормы.