Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельных двигателей (D4HA / D4HB)

Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)

Механическая часть бензинового двигателя 2,4 GDI (G4KJ) 

Механическая часть бензинового двигателя 3.3 (G6DF)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка и система полного привода

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Коробка передач в сборе KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Kia Sorento, регулировка сцепления Kia Sorento, трансмиссия Kia Sorento, коробка передач Kia Sorento

3. Коробка передач в сборе

Коробка передач M6LF1

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  1. Механическая коробка передач в сборе.
  2. Раздаточная коробка (только версии с полным приводом 4WD).
  3. Опорный кронштейн коробки передач.
  4. Кронштейн управляющих тросов переключения передач.
  5. Вал переключения передач.
  6. Выключатель фонаря заднего хода.
  7. Датчик нейтрали.
  8. Концентрический выжимной цилиндр сцепления.

Снятие и установка механической коробки передач

1. Снять воздухозаборник и корпус воздушного фильтра двигателя (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Снять аккумуляторную батарею с лотком (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

3. Снять электропроводку с кронштейна (А).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

4. Отсоединить управляющие тросы (А) от узла вала переключения передач, после чего снять кронштейн управляющих тросов (В).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

5. Отвернуть два верхних болта крепления коробки передач (А) и болт крепления стартера (В).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки:
- Болты (А): 42.2 ~ 53.9 Н·м.
- Болт (В): 49.0 ~ 63.7 Н·м.

6. Удалить крышки (А) с обеих сторон моторного отсека и выкрутить болты фар головного освещения.

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

7. Собрать траверсу для вывешивания двигателя на моторном отсеке (см. информацию в конце данной главы).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

8. Снять передние подкрылки (см. главу 19 «Кузов»).

9. Удалить сервисную крышку (А).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

10. Отвернуть болты монтажного кронштейна коробки передач (А).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 88.3 ~ 107.9 Н·м.

11. Снять опорный кронштейн коробки передач (А).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 58.9 ~ 78.5 Н·м.

12. Снять защитный поддон моторного отсека.

13. Удалить стопорный штифт (А) и отсоединить трубопровод гидропривода сцепления (В) от концентрического выжимного цилиндра сцепления.

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

14. Отсоединить шину массы (С).

15. Отсоединить разъемы датчика нейтрали (А) и выключателя фонаря заднего хода (В). Снять электропроводку с кронштейна (С).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

16. Снять передний подрамник с автомобиля (см. главу 16 «Подвеска»).

17. Снять передние приводные валы (см. главу 15 «Приводные валы и оси»).

18. Версии с полным приводом: снять раздаточную коробку (см. главу 14с «Раздаточная коробка и система полного привода»).

19. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн маятниковой опоры (А).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 49.0 ~ 68.6 Н·м.

20. Снять кронштейн электропроводки (А).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 42.2 ~ 49.0 Н·м.

21. Надежно подпереть коробку передач домкратом.

Примечание:
Поместить между упором домкрата и картером коробки передач кусок резины или деревянный брусок, чтобы не повредить коробку передач.

22. Отвернуть болт крепления стартера (А) и болты крепления коробки передач (В, С).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки:
- Болт (А): 49.0 ~ 63.7 Н·м.
- Болты (В): 42.2 ~ 53.9 Н·м.
- Болты (С): 39.2 ~ 46.1 Н·м.

23. Отсоединить коробку передач от двигателя и снять с автомобиля, медленно опустив домкрат.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие компоненты при снятии коробки передач.

24. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
В случае обнаружения утечек трансмиссионного масла вследствие повреждения сальников коробки передач заменить их новыми, используя специальные приспособления (09453-3B400, 09453-2W100, 09231-H1100).

Коробка передач M6GF2

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  1. Механическая коробка передач в сборе.
  2. Раздаточная коробка (только версии с полным приводом 4WD).
  3. Опорный кронштейн коробки передач.
  4. Кронштейн управляющих тросов переключения передач.
  5. Вал переключения передач.
  6. Выключатель фонаря заднего хода.
  7. Концентрический выжимной цилиндр сцепления.

Снятие и установка механической коробки передач

1. Снять воздухозаборник и корпус воздушного фильтра двигателя (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Снять аккумуляторную батарею с лотком (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

3. Отсоединить разъем выключателя фонаря заднего хода (А), после чего снять электропроводку с кронштейна (В).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

4. Удалить шплинты (А) с шайбами (В) и отсоединить управляющие тросы от узла вала переключения передач.

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

5. Снять кронштейн управляющих тросов (А).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 14.7 ~ 21.6 Н·м.

6. Отсоединить шину массы (А).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

7. Удалить стопорную шпильку (А) и отсоединить шланг гидропривода концентрического выжимного цилиндра сцепления (В).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

8. Отвернуть два верхних болта крепления коробки передач (А) и два болта крепления стартера (В).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки:
- Болты (А): 42.2 ~ 53.9 Н·м.
- Болты (В): 49.0 ~ 63.7 Н·м.

9. Удалить крышки (А) с обеих сторон моторного отсека и выкрутить болты фар головного освещения.

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

10. Собрать траверсу для вывешивания двигателя на моторном отсеке (см. информацию в конце данной главы).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

11. Снять передние подкрылки (см. главу 19 «Кузов»).

12. Удалить сервисную крышку (А).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

13. Отвернуть болты монтажного кронштейна коробки передач (А).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 88.3 ~ 107.9 Н·м.

14. Снять опорный кронштейн коробки передач (А).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 58.9 ~ 78.5 Н·м.

15. Снять передний подрамник с автомобиля (см. главу 16 «Подвеска»).

16. Снять передние приводные валы (см. главу 15 «Приводные валы и оси»).

17. Версии с полным приводом: снять раздаточную коробку (см. главу 14с «Раздаточная коробка и система полного привода»).

18. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн маятниковой опоры (А).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 49.0 ~ 68.6 Н·м.

19. Снять кронштейн электропроводки (А).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 42.2 ~ 49.0 Н·м.

20. Надежно подпереть коробку передач домкратом.

Примечание:
Поместить между упором домкрата и картером коробки передач кусок резины или деревянный брусок, чтобы не повредить коробку передач.

21. Отвернуть болты крепления коробки передач (А, В).

коробка передач в сборе KIA Sorento Prime UM с 2015 года, коробка передач в сборе Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки:
- Болты (А): 42.2 ~ 53.9 Н·м.
- Болты (В): 42.2 ~ 48.1 Н·м.

22. Отсоединить коробку передач от двигателя и снять с автомобиля, медленно опустив домкрат.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие компоненты при снятии коробки передач.

23. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
В случае обнаружения утечек трансмиссионного масла вследствие повреждения сальников коробки передач заменить их новыми, используя специальные приспособления (09453-3B400, 09453-2W100, 09231-H1100).