Коробка передач в сборе KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

3. Коробка передач в сборе

Коробка передач M6LF1

1. Механическая коробка передач в сборе.
2. Раздаточная коробка (только версии с полным приводом 4WD).
3. Опорный кронштейн коробки передач.
4. Кронштейн управляющих тросов переключения передач.
5. Вал переключения передач.
6. Выключатель фонаря заднего хода.
7. Датчик нейтрали.
8. Концентрический выжимной цилиндр сцепления.

Снятие и установка механической коробки передач

1. Снять воздухозаборник и корпус воздушного фильтра двигателя (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Снять аккумуляторную батарею с лотком (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

3. Снять электропроводку с кронштейна (А).

4. Отсоединить управляющие тросы (А) от узла вала переключения передач, после чего снять кронштейн управляющих тросов (В).

5. Отвернуть два верхних болта крепления коробки передач (А) и болт крепления стартера (В).

Примечание:
Момент затяжки:
- Болты (А): 42.2 ~ 53.9 Н·м.
- Болт (В): 49.0 ~ 63.7 Н·м.

6. Удалить крышки (А) с обеих сторон моторного отсека и выкрутить болты фар головного освещения.

7. Собрать траверсу для вывешивания двигателя на моторном отсеке (см. информацию в конце данной главы).

8. Снять передние подкрылки (см. главу 19 «Кузов»).

9. Удалить сервисную крышку (А).

10. Отвернуть болты монтажного кронштейна коробки передач (А).

Примечание:
Момент затяжки: 88.3 ~ 107.9 Н·м.

11. Снять опорный кронштейн коробки передач (А).

Примечание:
Момент затяжки: 58.9 ~ 78.5 Н·м.

12. Снять защитный поддон моторного отсека.

13. Удалить стопорный штифт (А) и отсоединить трубопровод гидропривода сцепления (В) от концентрического выжимного цилиндра сцепления.

14. Отсоединить шину массы (С).

15. Отсоединить разъемы датчика нейтрали (А) и выключателя фонаря заднего хода (В). Снять электропроводку с кронштейна (С).

16. Снять передний подрамник с автомобиля (см. главу 16 «Подвеска»).

17. Снять передние приводные валы (см. главу 15 «Приводные валы и оси»).

18. Версии с полным приводом: снять раздаточную коробку (см. главу 14с «Раздаточная коробка и система полного привода»).

19. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн маятниковой опоры (А).

Примечание:
Момент затяжки: 49.0 ~ 68.6 Н·м.

20. Снять кронштейн электропроводки (А).

Примечание:
Момент затяжки: 42.2 ~ 49.0 Н·м.

21. Надежно подпереть коробку передач домкратом.

Примечание:
Поместить между упором домкрата и картером коробки передач кусок резины или деревянный брусок, чтобы не повредить коробку передач.

22. Отвернуть болт крепления стартера (А) и болты крепления коробки передач (В, С).

Примечание:
Момент затяжки:
- Болт (А): 49.0 ~ 63.7 Н·м.
- Болты (В): 42.2 ~ 53.9 Н·м.
- Болты (С): 39.2 ~ 46.1 Н·м.

23. Отсоединить коробку передач от двигателя и снять с автомобиля, медленно опустив домкрат.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие компоненты при снятии коробки передач.

24. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
В случае обнаружения утечек трансмиссионного масла вследствие повреждения сальников коробки передач заменить их новыми, используя специальные приспособления (09453-3B400, 09453-2W100, 09231-H1100).

Коробка передач M6GF2

1. Механическая коробка передач в сборе.
2. Раздаточная коробка (только версии с полным приводом 4WD).
3. Опорный кронштейн коробки передач.
4. Кронштейн управляющих тросов переключения передач.
5. Вал переключения передач.
6. Выключатель фонаря заднего хода.
7. Концентрический выжимной цилиндр сцепления.

Снятие и установка механической коробки передач

1. Снять воздухозаборник и корпус воздушного фильтра двигателя (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Снять аккумуляторную батарею с лотком (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

3. Отсоединить разъем выключателя фонаря заднего хода (А), после чего снять электропроводку с кронштейна (В).

4. Удалить шплинты (А) с шайбами (В) и отсоединить управляющие тросы от узла вала переключения передач.

5. Снять кронштейн управляющих тросов (А).

Примечание:
Момент затяжки: 14.7 ~ 21.6 Н·м.

6. Отсоединить шину массы (А).

7. Удалить стопорную шпильку (А) и отсоединить шланг гидропривода концентрического выжимного цилиндра сцепления (В).

8. Отвернуть два верхних болта крепления коробки передач (А) и два болта крепления стартера (В).

Примечание:
Момент затяжки:
- Болты (А): 42.2 ~ 53.9 Н·м.
- Болты (В): 49.0 ~ 63.7 Н·м.

9. Удалить крышки (А) с обеих сторон моторного отсека и выкрутить болты фар головного освещения.

10. Собрать траверсу для вывешивания двигателя на моторном отсеке (см. информацию в конце данной главы).

11. Снять передние подкрылки (см. главу 19 «Кузов»).

12. Удалить сервисную крышку (А).

13. Отвернуть болты монтажного кронштейна коробки передач (А).

Примечание:
Момент затяжки: 88.3 ~ 107.9 Н·м.

14. Снять опорный кронштейн коробки передач (А).

Примечание:
Момент затяжки: 58.9 ~ 78.5 Н·м.

15. Снять передний подрамник с автомобиля (см. главу 16 «Подвеска»).

16. Снять передние приводные валы (см. главу 15 «Приводные валы и оси»).

17. Версии с полным приводом: снять раздаточную коробку (см. главу 14с «Раздаточная коробка и система полного привода»).

18. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн маятниковой опоры (А).

Примечание:
Момент затяжки: 49.0 ~ 68.6 Н·м.

19. Снять кронштейн электропроводки (А).

Примечание:
Момент затяжки: 42.2 ~ 49.0 Н·м.

20. Надежно подпереть коробку передач домкратом.

Примечание:
Поместить между упором домкрата и картером коробки передач кусок резины или деревянный брусок, чтобы не повредить коробку передач.

21. Отвернуть болты крепления коробки передач (А, В).

Примечание:
Момент затяжки:
- Болты (А): 42.2 ~ 53.9 Н·м.
- Болты (В): 42.2 ~ 48.1 Н·м.

22. Отсоединить коробку передач от двигателя и снять с автомобиля, медленно опустив домкрат.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие компоненты при снятии коробки передач.

23. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
В случае обнаружения утечек трансмиссионного масла вследствие повреждения сальников коробки передач заменить их новыми, используя специальные приспособления (09453-3B400, 09453-2W100, 09231-H1100).