Задние колесные ступицы KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

5. Задние колесные ступицы

1. Задняя колесная цапфа.
2. Механизм стояночного тормоза.
3. Задняя колесная ступица.
4. Задний тормозной диск.

Снятие и установка задней колесной цапфы

1. Снять заднее колесо с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 88.2 ~ 107.8 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса.

2. Снять задний тормозной суппорт (см. главу 17 «Тормозная система»).

3. Снять колесный датчик (А) с колесной цапфы.

Версии с передним приводом (2WD)

Версии с полным приводом (4WD)

4. Отвернуть контрящуюся гайку (А).

Примечание:
- Момент затяжки: 294.2 ~ 313.8 Н·м.
- Заменять контрящуюся гайку приводного вала новой после каждого снятия. После затяжки контрящейся гайки установленным моментом затяжки законтрить её с помощью зубила и молотка, как показано на рисунке. Глубина контровки гайки: 1,5 мм.

5. Снять трос привода стояночного тормоза (см. главу 17 «Тормозная система»).

6. Выкрутить болт (А) и отсоединить верхний рычаг задней подвески (В).

Примечание:
Момент затяжки: 98.0 ~ 117.6 Н·м.

7. Подпереть нижний рычаг задней подвески домкратом, после чего отвернуть болты (А) и (С) и отсоединить нижний рычаг задней подвески (В).

Примечание:
Момент затяжки: 137.2 ~ 156.9 Н·м.

Внимание:
Надежно зафиксировать домкрат, поскольку нижний рычаг подвески находится под механическим напряжением от пружины подвески.

8. Отвернуть гайки (В) и (С), после чего снять продольный рычаг (А) с задней колесной цапфой.

Примечание:
Момент затяжки:
- Гайка (В): 6.9 ~ 10.8 Н·м.
- Гайка (С): 98.1 ~ 117.7 Н·м.

9. Отвернуть болт крепления и отсоединить вспомогательную тягу (А) от колесной цапфы.

Примечание:
Момент затяжки: 137.3 ~ 156.9 Н·м.

10. Отсоединить задний приводной вал (В) от задней колесной цапфы (А).

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить приводной вал.
- По завершению работы проверить наличие повреждений.

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Для установки тормозного суппорта использовать специальное приспособление (09581-11000) (см. главу 17 «Тормозная система»).

12. После установки проверить углы установки колес (см. главу 16 «Подвеска»).

Разборка и сборка колесной цапфы

1. Отвернуть четыре крепежных болта (А) от задней колесной цапфы (В).

Примечание:
Момент затяжки: 78.5 ~ 88.3 Н·м.

2. Снять колесную ступицу (С) с механизмом стояночного тормоза (В) с задней колесной цапфы (А).

Внимание:
Не разбирать колесную ступицу.

3. Сборка производится в обратной последовательности.

Проверка состояния компонентов задней колесной цапфы

1. Проверить колесную ступицу на наличие трещин.

2. Проверить шлицы колесной ступицы на предмет износа.

3. Проверить заднюю колесную цапфу на наличие трещин.