Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельных двигателей (D4HA / D4HB)

Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)

Механическая часть бензинового двигателя 2,4 GDI (G4KJ) 

Механическая часть бензинового двигателя 3.3 (G6DF)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка и система полного привода

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Рулевой редуктор KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Kia Sorento, ремонт рулевого управления Kia Sorento, моменты затяжки Kia Sorento

5. Рулевой редуктор

Снятие и установка рулевого редуктора

1. Снять передние колеса (А) с автомобиля.

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 88.2 ~ 107.8 Н·м.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не повредить колесные болты при снятии колеса.

2. Отвернуть гайки и отсоединить стойки стабилизатора (В) от передних стоек подвески (А).

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 98.1 ~ 117.7 Н·м.

3. Отсоединить рулевые тяги:

  • Удалить шплинт (А).

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Отвернуть корончатую гайку (В).
  • Используя специальный съемник (09568-2J100), отсоединить шаровые шарниры наконечников рулевых тяг (С).

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 34.3 ~ 44.1 Н·м.

Внимание:
- При использовании специального съемника следить за тем, чтобы не повредить пыльник нижней шаровой опоры.
- Необходимо привязывать съемник к автомобилю, поскольку существует риск падения съемника в процессе снятия нижней шаровой опоры.
- При снятии нижней шаровой опоры с помощью монтировки могут быть повреждены окружающие компоненты, поэтому следует использовать только специальный съемник.

4. Отвернуть болт с гайкой, чтобы подготовить нижний рычаг подвески (А) к отсоединению от поворотного кулака.

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 98.1 ~ 117.7 Н·м.

5. Снять нижний рычаг подвески с поворотного кулака с помощью (0K545-A9100):

  • Извлечь опорный болт (А) из отверстия.

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Вставить выступ струбцины (В) в разъем.

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Затянуть болт (С).
  • Установить стопорное кольцо (А).

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Установить главную часть съемника (А).

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Установить струбцину (А).

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Затянуть шпиндель (В) по часовой стрелке до упора в нижний рычаг подвески (А).

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Затягивая болт (А), отсоединить нижний рычаг подвески от поворотного кулака.

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

6. Отвернуть болт (А) и отсоединить универсальный шарнир от вала рулевого редуктора.

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 32.4 ~ 37.3 Н·м.

Внимание:
- Рулевое колесо должно находиться в нейтральном положении для предотвращения повреждений внутреннего кабеля контактного диска при дальнейшем вращении рулевого колеса.
- Заменять болт универсального шарнира новым после каждого снятия.

7. Отвернуть болты (А и В) и снять кронштейн верхней маятниковой опоры.

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки:
- Болт (А): 107.9 ~ 127.5 Н·м.
- Болт (В): 49.0 ~ 63.7 Н·м.

Болт (А) имеет специальное покрытие, поэтому он не должен использоваться повторно.

8. Отвернуть болт (А) ограничителя маятниковой опоры.

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 107.9 ~ 127.5 Н·м.

9. Отсоединить резиновый подвес глушителя (А).

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

10. Отвернуть болты с гайками и снять передний подрамник.

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки:
- Болт (А): 44.1 ~ 58.8 Н·м.
- Болт (В): 176.5 ~ 196.1 Н·м.
- Гайка (С): 44.1 ~ 58.8 Н·м.
- Гайка (D): 176.5 ~ 196.1 Н·м.

11. Версии с электроусилителем R-MDPS: отсоединить разъем R-MDPS.

12. Отвернуть четыре болта (А) и снять штангу стабилизатора поперечной устойчивости (В) с подрамника.

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 49.0 ~ 63.7 Н·м.

13. Отвернуть болты крепления и снять защитный экран (А).

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

14. Отвернуть четыре болта (А) и снять рулевой редуктор (В) с подрамника.

рулевой редуктор KIA Sorento Prime UM с 2015 года, рулевой редуктор Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 88.2 ~ 107.8 Н·м.

15. Установка производится в порядке, обратном снятию.

16. После установки необходимо проверить углы установки колес (см. главу 16 «Подвеска»).