Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельных двигателей (D4HA / D4HB)

Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)

Механическая часть бензинового двигателя 2,4 GDI (G4KJ) 

Механическая часть бензинового двигателя 3.3 (G6DF)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка и система полного привода

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Проверки системы рулевого управления KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Kia Sorento, ремонт рулевого управления Kia Sorento, моменты затяжки Kia Sorento

2. Проверки системы рулевого управления

Проверка люфта рулевого колеса

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы передние колеса автомобиля установились в положение, соответствующее прямолинейному движению.

2. Измерить расстояние, на которое можно повернуть рулевое колесо без движения передних колес автомобиля.

проверки системы рулевого управления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, проверки системы рулевого управления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Стандартный люфт рулевого колеса: не более 30 мм.

3. Если люфт рулевого колеса превышает норму, проверить рулевую колонку, рулевой вал и рулевые тяги.

Проверка усилия на рулевом колесе

1. Поместить автомобиль на ровную поверхность. Установить рулевое колесо в нейтральное положение (передние колеса автомобиля должны находиться в положении прямолинейного движения).

2. Запустить двигатель и несколько раз повернуть рулевое колесо от упора до упора.

3. Подсоединить пружинный динамометр к рулевому колесу. При работающем на холостых оборотах двигателе потянуть динамометр и считать значение усилия, при котором управляемые колеса автомобиля начнут поворачиваться.

проверки системы рулевого управления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, проверки системы рулевого управления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Стандартное значение усилия на рулевом колесе: не более 3,0 кгс (30 Н).

4. Если измеренное значение превышает норму, проверить состояние рулевого редуктора.