Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельных двигателей (D4HA / D4HB)

Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)

Механическая часть бензинового двигателя 2,4 GDI (G4KJ) 

Механическая часть бензинового двигателя 3.3 (G6DF)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка и система полного привода

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Kia Sorento, давление в шинах Kia Sorento, неисправности Kia Sorento, подготовка к зиме Kia Sorento, тормоза Kia Sorento, масляный фильтр Kia Sorento, топливный фильтр Kia Sorento, фильр салона Kia Sorento, регулировка фар Kia Sorento

5. Система контроля давления в шинах (TPMS)

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  1. Ресивер.
  2. Передний левый датчик TPMS.
  3. Передний правый датчик TPMS.
  4. Задний левый датчик TPMS.
  5. Задний правый датчик TPMS.

Датчики системы контроля давления в шинах

Снятие и установка датчиков TPMS

1. Извлечь сердечник клапана и спустить шину.

2. С помощью специального стенда разбортировать шину.

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Внимание:
- Борт шины нужно начать извлекать примерно в 90° от местоположения вентиля шины. Направляющая разбортировочного стенда не должна входить слишком глубоко.
- При разбортовке шины не допускать контакта стенда с вентилем колеса. Не разбортовывать шину до самого вентиля.

3. Вращая шину по часовой стрелке, разбортировать шину.

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года
система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

4. Вентиль при транспортировке (серебристая часть впуска воздуха) отклоняется от оригинального положения, поэтому необходимо убедиться в том, что вентиль установлен должным образом.

5. Для затяжки гайки на вентиле необходимо следить за тем, чтобы не отклоняться от фиксированного положения (металлические кронштейны должны располагаться внутри) и прижать вентиль к ободу диска. Затянуть гайку моментом 8 Н·м. Не использовать гайку повторно.

6. Вставить вентиль в диск так, чтобы уплотнительная шайба вентиля вошла в отверстие.

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

7. Удерживая корпус вентиля двумя пальцами, протолкнуть вентиль третьим пальцем в осевом направлении.

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

8. В установленном положении вентиля должна читаться лазерная метка.

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

9. После того, как клапан будет полностью вставлен до упора датчика в обод диска, наживить наружную гайку.

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

10. Следить за тем, чтобы не нарушать положения вентиля и датчика при затяжке гайки.

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

11. Нанести мыльный раствор или смазку на верхний и нижний борта шины.

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

12. Для бортировки нижнего борта шины, поместить датчик TPMS в положение пяти часов относительно головки стенда.

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

13. Проворачивая обод по часовой стрелке, прижать шину в положении трех часов, чтобы установить нижний борт. Установить шину на колесный диск. Убедиться в том, что борт касается края обода за датчиком (положение шести часов).

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

14. Для бортировки верхнего борта прижать шину в положении трех часов, после чего начать проворачивать обод по часовой стрелке.

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

15. Накачать шину, чтобы её борта установились на свои места.

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

16. В случае установки нового датчика TPMS необходимо выполнить процедуру обучения датчика с помощью диагностического оборудования.

Проверка правильности установки датчика TPMS

1. Уплотнительная шайба снаружи отверстия обода должна быть сжата.

2. В нижней части корпуса вентиля должно быть расположено фиксированное место (не металлические кронштейны).

3. Корпус должен иметь с ободом как минимум одну точку соприкосновения.

4. Установочная высота корпуса на ободе не должна превышать высоту бородка.

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Замена датчика TPMS

Ремонт колеса после использования комплекта для аварийного ремонта шины Tire Mobility Kit

Если индикатор TPMS не горит

1. Снять шину, восстановленную с помощью комплекта для аварийного ремонта шины Tire Mobility Kit.

2. Полностью удалить герметик с колесного диска и датчика TPMS (А).

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Внимание:
- Очистить герметик с корпуса и сенсорного отверстия датчика TPMS с помощью чистой ткани, капроновой сетки или материала воздушного фильтра.
- Во избежание повреждений датчика не использовать острые инструменты и не наносить ударов по датчику.

3. Установить датчик TPMS на новую шину.

4. Убедиться в нормальном функционировании системы TPMS.

Если индикатор TPMS горит

1. Снять шину, восстановленную с помощью комплекта для аварийного ремонта шины Tire Mobility Kit, колесный диск и датчик TPMS.

2. Полностью удалить герметик с колесного диска и датчика TPMS (А).

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Внимание:
- Очистить герметик с корпуса и сенсорного отверстия датчика TPMS с помощью чистой ткани, капроновой сетки или материала воздушного фильтра.
- Во избежание повреждений датчика не использовать острые инструменты и не наносить ударов по датчику.

3. Установить датчик TPMS на новую шину.

4. Проверить давление в шине с помощью ручного манометра.

5. Проверить давление в шине по значению с датчика TPMS с помощью диагностического оборудования.

6. Если разница между полученными значениями не превышает 0,14 бар (14 кПа), датчик TPMS в норме. Установить его на новую шину.

7. Если разница между полученными значениями превышает 0,14 бар (14 кПа), датчик TPMS неисправен. Установить новый датчик TPMS на новую шину.

8. Убедиться в нормальном функционировании системы TPMS.

Ресивер системы контроля давления в шинах

Регулировка ресивера TPMS

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус перчаточного ящика (см. главу 19 «Кузов»).

3. Отвернуть гайки крепления и снять кронштейн (В) с ресивером (С).

система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система контроля давления в шинах (TPMS) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 3.9 ~ 5.9 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

5. Подключить аккумуляторную батарею и включить зажигание.

6. После замены ресивера выполнить процедуру обучения с помощью диагностического оборудования.