Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельных двигателей (D4HA / D4HB)

Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)

Механическая часть бензинового двигателя 2,4 GDI (G4KJ) 

Механическая часть бензинового двигателя 3.3 (G6DF)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка и система полного привода

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Kia Sorento, ремонт коробки передач Kia Sorento, замена коробки передач Kia Sorento, замена масла в коробке передач Kia Sorento

4. Гидравлические компоненты автоматической коробки передач

Корпус клапанов

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  1. Автоматическая коробка передач.
  2. Корпус клапанов.

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  1. Регулировочный винт клапана управления давлением (PCV).
  2. Кронштейн электромагнитного клапана.
  3. Датчик температуры масла.
  4. Электромагнитный клапан управления магистральным давлением (LINE_VFS).
  5. Электромагнитный клапан SS-A (ВКЛ/ВЫКЛ).
  6. Электромагнитный клапан SS-В (ВКЛ/ВЫКЛ).
  7. Электромагнитный клапан управления муфтой повышающей передачи (OD/C_VFS).
  8. Электромагнитный клапан управления тормозом понижающей передачи (UD/B_VFS).
  9. Электромагнитный клапан управления тормозом 26 (26/B_VFS).
  10. Электромагнитный клапан управления муфтой 35R (35R/C_VFS).
  11. Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (T/CON_VFS).
  12. Порт давления LR/B.
  13. Порт давления UD/B.
  14. Аккумулятор.

Снятие и установка корпуса клапанов

1. Снять защитный поддон моторного отсека.

2. Слить охлаждающую жидкость двигателя (см. главу 7 «Система охлаждения»).

3. Удалить пробку сливного отверстия (А) и дать рабочей жидкости стечь, после чего установить пробку на место.

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Автоматическая коробка передач A6MF2

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Автоматические коробки передач A6LF1 / A6LF2 / A6LF3

Примечание:
- Момент затяжки: 33.3 ~ 43.1 Н·м.
- Заменять уплотнительное кольцо круглого сечения пробки сливного отверстия новым (не использовать повторно).

4. Снять аккумуляторную батарею с лотком (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

5. Отвернуть болт крепления кронштейна электропроводки (А) и отсоединить шланг сапуна (В) от крышки корпуса клапанов.

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Автоматическая коробка передач A6MF2

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Автоматические коробки передач A6LF1 / A6LF2 / A6LF3

Примечание:
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

6. Автоматическая коробка передач A6MF2:

  • Удалить хомуты (А) и отсоединить патрубки охлаждения (В).

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Удалить хомуты (А) и отсоединить шланги охлаждения рабочей жидкости автоматической трансмиссии (ATF) (B).

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

7. Автоматические коробки передач A6LF1 / A6LF2 / A6LF3:

  • Отсоединить отводной шланг с патрубком промежуточного охладителя воздуха (интеркулера) (А).

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Отвернуть верхние болты крышки корпуса клапанов и поднять автомобиль на подъемнике.

8. Отвернуть болты крепления и снять корпус клапанов (А).

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Автоматическая коробка передач A6MF2

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Автоматические коробки передач A6LF1 / A6LF2 / A6LF3

Примечание:
Момент затяжки: 11.8 ~ 13.7 Н·м.

9. Отвернуть болты крепления и снять проводку электромагнитных клапанов (А) с датчиком температуры масла (В).

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

10. Снять корпус клапанов (А) с коробки передач.

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

11. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

  • Заменить прокладку (А) перед повторной установкой крышки корпуса клапанов.

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Заправить коробку передач рабочей жидкостью (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
  • С помощью диагностического оборудования сбросить адаптационные значения автоматической коробки передач.
  • Выполнить процедуру обучения блока управления трансмиссией (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
  • По завершению работ убедиться в отсутствии утечек рабочей жидкости автоматической трансмиссии через соединения.

Масляный насос

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  1. Автоматическая коробка передач.
  2. Масляный насос.

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  1. Опора реактивного вала.
  2. Корпус масляного насоса.
  3. Ведомая шестерня.
  4. Ведущая шестерня.
  5. Сальник.
  6. Втулка корпуса.
  7. Реактивный вал.
  8. Втулка реактивного вала.
  9. Втулка.
  10. Фланцевые болты.
  11. Болты.

Масляный насос встроен в один блок с камерой тормоза 26B. Вращение насоса нагнетает гидравлическое давление, необходимое для смазывания различных частей коробки передач и работы муфт и тормозов. Кроме того, масло циркулирует через гидротрансформатор и радиатор.

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Подогреватель рабочей жидкости автоматической коробки передач (только автоматическая коробка передач A6MF2)

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  1. Подогреватель рабочей жидкости автоматической трансмиссии.
  2. Перепускной клапан.
  3. Шланг ATF.
  4. Шланги охлаждающей жидкости.
  5. Патрубки охлаждающей жидкости.

Снятие и установка подогревателя рабочей жидкости автоматической трансмиссии

1. Снять защитный поддон моторного отсека.

2. Слить охлаждающую жидкость двигателя (см. главу 7 «Система охлаждения»).

3. Удалить пробку сливного отверстия (А) и дать рабочей жидкости стечь, после чего установить пробку на место.

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
- Момент затяжки: 33.3 ~ 43.1 Н·м.
- Заменять уплотнительное кольцо круглого сечения пробки сливного отверстия новым (не использовать повторно).

4. Удалить хомуты (А) и отсоединить патрубки охлаждения (В).

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

5. Удалить хомуты (А) и отсоединить шланги охлаждения рабочей жидкости автоматической трансмиссии (ATF) (B).

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

6. Отвернуть болты крепления и снять подогреватель рабочей жидкости автоматической трансмиссии (А).

гидравлические компоненты автоматической коробки передач KIA Sorento Prime UM с 2015 года, гидравлические компоненты автоматической коробки передач Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
По завершению работ убедиться в отсутствии утечек рабочей жидкости автоматической трансмиссии через соединения.