Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельных двигателей (D4HA / D4HB)

Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)

Механическая часть бензинового двигателя 2,4 GDI (G4KJ) 

Механическая часть бензинового двигателя 3.3 (G6DF)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка и система полного привода

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Привод выключения сцепления KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Kia Sorento, регулировка сцепления Kia Sorento, трансмиссия Kia Sorento, коробка передач Kia Sorento

4. Привод выключения сцепления

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  1. Трубопровод гидропривода сцепления.
  2. Главный цилиндр сцепления.
  3. Узел педали сцепления.
  4. Регулятор сцепления.

Педаль сцепления

Снятие и установка педали сцепления

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем выключателя сцепления (А), после чего снять выключатель сцепления (В).

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

3. Извлечь шпильку (А) и снять шайбу (В), после чего отсоединить шток (С).

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

4. Отвернуть болты и гайки (А) крепления узла педали сцепления.

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

5. Отвернуть болт крепления главного цилиндра сцепления (А).

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Выключатель сцепления

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Выключатель сцепления (выключатель замка зажигания) установлен на педали сцепления. Он срабатывает при нажатии на педаль. Если педаль сцепления не нажата, запуск двигателя невозможен. Кроме того, данный выключатель передает сведения о состоянии сцепления на электронный блок управления двигателем. В случае обнаружения разъединения сцепления блок управления немедленно реагирует на изменение нагрузки на двигатель.

Проверка выключателя сцепления

Проверка сигнальной цепи

1. Проверить напряжение блокировки замка зажигания:

  • Зажигание должно быть выключено (OFF), двигатель выключен.
  • Отсоединить разъем выключателя сцепления.
  • Перевести замок зажигания в положение «ON» (зажигание включено).
  • Измерить напряжение между сигнальными выводами разъема проводки выключателя сцепления и массой шасси.

Примечание:
Спецификация: 11,5~13,0 В.

2. Проверить непрерывность сигнальной цепи выключателя сцепления:

  • Зажигание должно быть выключено (OFF), двигатель выключен.
  • Отсоединить разъем выключателя сцепления и разъем электронного блока управления двигателем (ECM).
  • Проверить непрерывность цепи между сигнальными выводами разъема проводки выключателя сцепления и разъемом проводов электронного блока управления двигателем.

Примечание:
Спецификация: цепь замкнута (сопротивление ниже 1 Ом).

Проверка цепи массы

1. Зажигание должно быть выключено (OFF), двигатель выключен.

2. Отсоединить разъем выключателя сцепления.

3. Проверить непрерывность цепи между выводом 4 разъема проводов выключателя сцепления и массой шасси.

Примечание:
Спецификация: цепь замкнута (сопротивление ниже 1 Ом).

Проверка компонентов

1. Снять выключатель сцепления.

2. Провернуть рычажок выключателя сцепления в направлении стрелки на рисунке для проверки непрерывности цепи.

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Положение педали сцепления Состояние замка зажигания
Отпущена Цепь разомкнута
Нажата до упора Цепь замкнута

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Снятие и установка выключателя сцепления

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем выключателя сцепления (А).

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

3. Снять выключатель сцепления (В).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

  • Установить рычажок выключателя.
  • Наживить болт (F).
  • Проверить выключатель сцепления.

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Зафиксировать ход педали сцепления (76,5 мм).
  • Зафиксировать педаль сцепления.
  • Наклонить выключатель по или против часовой стрелки.
  • Выставить положение ВКЛ↔ВЫКЛ, после чего затянуть болт (А) требуемым моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 2.0 ~ 4.0 Н·м.

  • По завершению установки выключателя выполнить двойную проверку его работоспособности.

Примечание:
- Допуск хода включения/выключения:±3 мм.
- Ход (G) включения/выключения выключателя сцепления: -76,5 мм.

Главный цилиндр сцепления

Снятие и установка главного цилиндра сцепления

1. Отсоединить разъем выключателя сцепления (А), после чего снять выключатель сцепления (В).

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

2. Отвернуть болты и гайки (А) крепления педали сцепления.

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

3. Отвернуть болт (А) крепления главного цилиндра сцепления.

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

4. Удалить шпильку (А) с шайбой (В) и отсоединить шток (С).

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

5. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 9 «Система впуска и выпуска»).

6. Снять аккумуляторную батарею с лотком.

7. Удалить шпильку (В)и снять регулятор с разъема (С).

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не пролить тормозную жидкость на лакокрасочные поверхности автомобиля. В случае если это всё же произошло, незамедлительно смыть тормозную жидкость водой.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. После установки главного цилиндра сцепления выполнить процедуру прокачки гидропривода и долить тормозную жидкость в бачок до нужного уровня.

Трубопровод гидропривода сцепления

Проверка трубопровода гидропривода сцепления

1. Проверить герметичность трубопровода гидропривода сцепления.

2. Проверить трубопровод гидропривода сцепления на предмет засоров или повреждений.

Снятие трубопровода гидропривода сцепления

Версии с дизельными двигателями

1. Снять воздухозаборник и корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Снять аккумуляторную батарею с лотком (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

3. Удалить шпильку (А) и снять концентрический выжимной цилиндр.

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

4. Отвернуть гайку (В) и снять трубопровод гидропривода сцепления с концентрического выжимного цилиндра.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не пролить тормозную жидкость на лакокрасочные поверхности автомобиля. В случае если это всё же произошло, незамедлительно смыть тормозную жидкость водой.

5. Отвернуть болты (А) кронштейна трубопровода гидропривода сцепления.

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

6. Снять топливный фильтр.

7. Снять трубопровод гидропривода сцепления (В) с регулятора (А).

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Версии с бензиновыми двигателями

1. Снять воздухозаборник и корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Снять аккумуляторную батарею с лотком (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

3. Удалить шпильку (А)и снять трубопровод (В) с концентрического выжимного цилиндра.

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не пролить тормозную жидкость на лакокрасочные поверхности автомобиля. В случае, если это всё же произошло, незамедлительно смыть тормозную жидкость водой.

4. Отвернуть болты (А) кронштейна трубопровода гидропривода сцепления.

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

5. Снять трубопровод гидропривода сцепления (В) с регулятора (А).

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Установка трубопровода гидропривода сцепления

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. После установки трубопровода выполнить процедуру прокачки гидропривода и долить тормозную жидкость в бачок до нужного уровня.

Регулятор сцепления

Снятие регулятора сцепления

1. Версии с дизельными двигателями: снять топливный фильтр (см. главу 9 «Система питания»).

2. Снять трубопровод гидропривода сцепления (А) с регулятора.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не пролить тормозную жидкость на лакокрасочные поверхности автомобиля. В случае, если это всё же произошло, незамедлительно смыть тормозную жидкость водой.

3. Удалить шпильку (В) и снять регулятор с разъема (С).

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Установка регулятора сцепления

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания в регулятор пыли или посторонних частиц.
- Перед установкой нанести смазку на уплотнительное кольцо круглого сечения разъема регулятора.
- При установке регулятора сцепления заменить уплотнительное кольцо круглого сечения новым.

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. После установки регулятора выполнить процедуру прокачки гидропривода и долить тормозную жидкость в бачок до нужного уровня.

Концентрический выжимной цилиндр сцепления

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Версии с дизельными двигателями:

  1. Концентрический выжимной цилиндр.
  2. Механическая коробка передач.
  3. Шпилька.

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Версии с бензиновыми двигателями:

  1. Концентрический выжимной цилиндр.
  2. Картер механической коробки передач.

Снятие концентрического выжимного цилиндра сцепления

Версии с дизельными двигателями

1. Снять коробку передач в сборе с автомобиля.

2. Отвернуть болты крепления концентрического выжимного цилиндра.

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 11.8 ~ 14.7 Н·м.

3. Снять направляющую (А).

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

4. Снять концентрический выжимной цилиндр с картера механической коробки передач.

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Версии с бензиновыми двигателями

1. Снять коробку передач с автомобиля.

2. Отвернуть болты (А) и снять концентрический выжимной цилиндр (В) с картера механической коробки передач.

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 11.8 ~ 14.7 Н·м.

3. Прижав резиновое уплотнение (А) в направлении стрелки, снять концентрический выжимной цилиндр.

привод выключения сцепления KIA Sorento Prime UM с 2015 года, привод выключения сцепления Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Установка концентрического выжимного цилиндра сцепления

Внимание:
- При установке следить за тем, чтобы в выжимной цилиндр не попадали посторонние частицы, и соблюдать герметичность.
- При установке необходимо равномерно нанести масло KLUBER 9R100 на внутренние поверхности корпуса и наружные поверхности направляющей трубопровода.
- Сначала наживить, а затем полностью затянуть болт установленным моментом затяжки.

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. После установки концентрического выжимного цилиндра выполнить процедуру прокачки гидропривода и долить тормозную жидкость в бачок до нужного уровня.