Компоненты системы охлаждения бензиновых двигателей 2,4 л (G4KE и G4KJ) KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

4. Компоненты системы охлаждения бензиновых двигателей 2,4 л (G4KE и G4KJ)

1. Вентилятор радиатора.
2. Радиатор.
3. Нижний шланг радиатора.
4. Верхний шланг радиатора.
5. Верхний левый монтажный кронштейн радиатора.
6. Верхний правый монтажный кронштейн радиатора.
7. Шланг расширительного бачка.
8. Расширительный бачок.
9. Крышка радиатора.
10. Нижние монтажные подушки радиатора.
11. Верхний воздушный обтекатель.
12. Нижний воздушный обтекатель.

Радиатор

Снятие и установка радиатора

1. Снять впускной воздуховод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Снять аккумуляторную батарею (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

3. Снять защитный поддон моторного отсека (см. главу 6b «Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)» или главу 6с «Механическая часть бензинового двигателя 2.4 GDI (G4KJ)»).

4. Слить охлаждающую жидкость из системы (см. раздел «Замена охлаждающей жидкости» в начале данной главы).

5. Отсоединить верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора.

6. Снять облицовку переднего бампера (см. главу 19 «Кузов»).

7. Снять фары головного освещения.

8. Снять воздухозаборник (А).

9. Отсоединить шланг расширительного бачка (А) и снять верхний воздушный обтекатель (В).

Примечание:
Момент затяжки: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

10. Отсоединить разъем выключателя капота (А).

11. Отсоединить трос привода отпирания замка капота (А).

12. Снять верхнюю опорную балку радиатора (А).

Примечание:
Момент затяжки: 21.6 ~ 26.5 Н·м.

13. Снять верхние кронштейны радиатора.

Правый верхний кронштейн

Левый верхний кронштейн радиатора

Примечание:
Момент затяжки: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

14. Отсоединить разъем мотора вентилятора радиатора.

15. Отвернуть болт монтажного кронштейна трубопровода кондиционера (А).

Примечание:
Момент затяжки: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

16. Снять конденсатор системы кондиционирования.

17. Снять радиатор системы охлаждения (А).

18. Снять нижний воздушный обтекатель (А).

Примечание:
Момент затяжки: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

19. Снять вентилятор (А) с радиатора (В).

Примечание:
Момент затяжки: 4.9 ~ 7.9 Н·м.

20. Установка производится в порядке, обратном снятию.

21. Заправить охлаждающую жидкость в систему (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

22. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Расширительный бачок

Снятие и установка расширительного бачка

1. Отсоединить шланг (А) и слить охлаждающую жидкость из расширительного бачка.

2. Снять расширительный бачок (В).

Примечание:
Момент затяжки: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Блок контроля температуры охлаждающей жидкости

Двигатель 2,4 MPI (G4KE):

1. Уплотнительные кольца.
2. Блок контроля температуры охлаждающей жидкости.
3. Впускной порт.
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
5. Термостат.
6. Прокладка термостата.
7. Шланги масляного радиатора.

Двигатель 2,4 GDI (G4KJ):

1. Впускной порт.
2. Уплотнительное кольцо впускного порта.
3. Термостат.
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
5. Выпускной порт.
6. Уплотнительное кольцо выпускного порта.
7. Блок контроля температуры охлаждающей жидкости.
8. Уплотнительное кольцо блока контроля температуры охлаждающей жидкости.
9. Шланги масляного радиатора.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие и установка блока контроля температуры охлаждающей жидкости

1. Снять впускной воздуховод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Снять аккумуляторную батарею (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

3. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

4. Снять защитный поддон моторного отсека (см. главу 6b «Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)» или главу 6с «Механическая часть бензинового двигателя 2.4 GDI (G4KJ)»).

5. Слить охлаждающую жидкость из системы (см. раздел «Замена охлаждающей жидкости» в начале данной главы).

6. Отсоединить верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора.

7. Отсоединить разъемы и держатели электропроводки и снять защиту жгута проводов с блока контроля температуры охлаждающей жидкости.

8. Отсоединить водяные шланги масляного радиатора (А).

9. Отсоединить водяные шланги корпуса дроссельной заслонки (А).

10. Отсоединить впускной шланг отопителя и шланг подогрева рабочей жидкости автоматической коробки передач (А).

11. Снять блок контроля температуры охлаждающей жидкости (А).

Двигатель 2,4 MPI (G4KE)

Двигатель 2,4 GDI (G4KJ)

Примечание:
Момент затяжки:
- Гайки: 18.6 ~ 23.5 Н·м.
- Болты: 14.7 ~ 19.6 Н·м.

12. Установка производится в порядке, обратном снятию.

13. Заправить охлаждающую жидкость в систему (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

14. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Термостат

Снятие и установка термостата

Примечание:
- Работа двигателя со снятым термостатом может оказать неблагоприятное воздействие на работу системы, заключающееся в понижении эффективности охлаждения.
- Процедура проверки термостата приведена в соответствующем разделе в начале данной главы.

1. Снять впускной воздуховод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Снять аккумуляторную батарею (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

3. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

4. Снять защитный поддон моторного отсека (см. главу 6b «Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)» или главу 6с «Механическая часть бензинового двигателя 2.4 GDI (G4KJ)»).

5. Слить охлаждающую жидкость из системы (см. раздел «Замена охлаждающей жидкости» в начале данной главы).

6. Отсоединить нижний шланг радиатора.

7. Отвернуть болты крепления и снять впускной порт (А), прокладку (В) и термостат (С).

Двигатель 2,4 MPI (G4KE)

Двигатель 2,4 GDI (G4KJ)

Примечание:
Момент затяжки: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Установить термостат поплавковым клапаном вверх.

9. Заправить охлаждающую жидкость в систему (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

10. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Водяной насос

Снятие и установка водяного насоса

1. Снять впускной воздуховод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Снять аккумуляторную батарею (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

3. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

4. Снять защитный поддон моторного отсека (см. главу 6b «Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)» или главу 6с «Механическая часть бензинового двигателя 2.4 GDI (G4KJ)»).

5. Слить охлаждающую жидкость из системы (см. раздел «Замена охлаждающей жидкости» в начале данной главы).

6. Снять ремень привода навесного оборудования (см. главу 6b «Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)» или главу 6с «Механическая часть бензинового двигателя 2.4 GDI (G4KJ)»).

7. Отвернуть болты крепления и снять шкив водяного насоса (А).

Примечание:
Момент затяжки: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

8. Отвернуть болты крепления и снять узел водяного насоса (А) с прокладкой.

Примечание:
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

9. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

10. Отвернуть болты крепления и снять корпус водяного насоса (В) с прокладкой и водяным патрубком (А).

Примечание:
Момент затяжки:
- Болт (А): 9.8 ~ 11.8 Н·м.
- Болт (В): 18.6 ~ 23.5 Н·м.

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Заменять прокладки водяного насоса новыми после каждого снятия.

12. Заправить охлаждающую жидкость в систему (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

13. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Проверка состояния водяного насоса

1. Проверить все детали на наличие трещин, повреждений или износа. В случае необходимости заменить водяной насос новым.

2. Проверить подшипники на наличие повреждений, посторонних шумов и затрудненного вращения. В случае необходимости заменить водяной насос новым.

3. Проверить герметичность водяного насоса. Наличие течи охлаждающей жидкости через дренажное отверстие указывает на повреждения уплотнений. В этом случае необходимо заменить водяной насос.

Примечание:
Небольшое количество «росы» из дренажного отверстия является нормой.