Задняя подвеска KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

4. Задняя подвеска

1. Вспомогательная тяга задней подвески.
2. Задний подрамник.
3. Задний приводной вал.
4. Верхний рычаг задней подвески.
5. Винтовая пружина задней подвески.
6. Задний стабилизатор поперечной устойчивости.
7. Задний амортизатор.
8. Нижний рычаг задней подвески.

Амортизатор задней подвески

Снятие и установка заднего амортизатора

1. Снять заднее колесо (А) с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 88.2 ~ 107.8 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить шпильки ступицы при снятии колеса.

2. Подпереть нижний рычаг задней подвески (А) домкратом, как показано на рисунке.

3. Отвернуть болты (А) крепления амортизатора.

Примечание:
Момент затяжки: 98.1 ~ 117.7 Н·м.

4. Отвернуть болт (А) крепления заднего амортизатора к нижнему рычагу задней подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 137.3 ~ 156.9 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Проверить соответствие расстоянию 454±10 мм между колесной аркой (А) и ступицей (В), как показано на рисунке, после чего затянуть болты и гайки задней части шасси установленными моментами затяжки.

Проверка состояния заднего амортизатора

1. Проверить резиновые детали на наличие повреждений и изнашивания.

2. Проверить амортизатор на предмет ненормального сопротивления или необычных шумов.

Верхний рычаг задней подвески

Снятие и установка верхнего рычага задней подвески

1. Снять заднее колесо (А) с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 88.2 ~ 107.8 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить шпильки ступицы при снятии колеса.

2. Подпереть нижний рычаг задней подвески (А) домкратом, как показано на рисунке.

Внимание:
Установка домкрата в смещенном положении опасна вследствие натяжения пружины подвески.

3. Отвернуть болт с гайкой (В) и снять верхний рычаг задней подвески (А).

Примечание:
Момент затяжки: 98.1 ~ 117.7 Н·м.

4. Отвернуть болт (А) верхнего рычага задней подвески.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка состояния верхнего рычага задней подвески

1. Проверить втулки на предмет износа и выкрашивания.

2. Проверить верхний рычаг задней подвески на наличие повреждений или деформации.

3. Проверить состояние всех болтов и гаек.

Нижний рычаг задней подвески

Снятие и установка нижнего рычага задней подвески

1. Снять заднее колесо (А) с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 88.2 ~ 107.8 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить шпильки ступицы при снятии колеса.

2. Подпереть нижний рычаг задней подвески (А) домкратом, как показано на рисунке.

Внимание:
Установка домкрата в смещенном положении опасна вследствие натяжения пружины подвески.

3. Отвернуть болт (В) и снять нижний рычаг задней подвески (А) с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 137.3 ~ 156.9 Н·м.

4. Отвернуть гайку (А) стойки стабилизатора.

Примечание:
Момент затяжки: 98.1 ~ 117.7 Н·м.

5. Отвернуть болт с гайкой (А) и снять нижний рычаг задней подвески с подрамника.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. После установки проверить углы установки колес (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Проверка состояния нижнего рычага задней подвески

1. Проверить втулки на предмет износа и выкрашивания.

2. Проверить нижний рычаг задней подвески на предмет деформации.

Пружина задней подвески

1. Снять заднее колесо (А) с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 88.2 ~ 107.8 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить шпильки ступицы при снятии колеса.

2. Подпереть нижний рычаг задней подвески (А) домкратом, как показано на рисунке.

Внимание:
Установка домкрата в смещенном положении опасна вследствие натяжения пружины подвески.

3. Отвернуть болт амортизатора (А) и болт нижнего рычага подвески (В).

Примечание:
Момент затяжки: 137.3 ~ 156.9 Н·м.

4. Отвернуть гайку (А) стойки стабилизатора.

Примечание:
Момент затяжки: 98.1 ~ 117.7 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. После установки проверить углы установки колес (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Проверка состояния пружины задней подвески

1. Проверить пружину на предмет ухудшения качеств, старения или повреждений.

2. Проверить верхнее и нижнее седла пружины на предмет старения или повреждений.

Продольный рычаг задней подвески

Замена продольного рычага задней подвески

1. Снять заднее колесо (А) с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 88.3 ~ 107.9 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить шпильки ступицы при снятии колеса.

2. Ослабить гайки (В), (С), после чего снять продольный рычаг (А) с задней колесной цапфой.

Правая сторона

Примечание:
Момент затяжки:
- Гайка (В): 98.1 ~ 117.7 Н·м.
- Гайка (С): 6.9 ~ 10.8 Н·м.

3. Отвернуть гайку (В) и болты (С) от устройства автоматической регулировки уровня фар (А).

4. Отвернуть винт (А) крепления троса стояночного тормоза.

Примечание:
Момент затяжки: 3.9 ~ 5.9 Н·м.

5. Отвернуть болт крепления и снять продольный рычаг (А) с подрамника.

Примечание:
Момент затяжки: 98.1 ~ 117.7 Н·м.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Вспомогательная тяга задней подвески

Снятие и установка вспомогательной тяги задней подвески

1. Снять заднее колесо (А) с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 88.2 ~ 107.8 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить шпильки ступицы при снятии колеса.

2. Удалить шплинт и отвернуть корончатую гайку или болт, после чего отсоединить вспомогательную тягу задней подвески (А) от колесной цапфы.

Примечание:
Момент затяжки: 137.3 ~ 156.9 Н·м.

3. Отвернуть болт с гайкой и снять вспомогательную тягу (А) с подрамника.

Примечание:
Момент затяжки: 137.3 ~ 156.9 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка состояния вспомогательной тяги задней подвески

1. Проверить втулки на предмет износа и выкрашивания.

2. Проверить вспомогательную тягу задней подвески на предмет деформации.

Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески

Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески

1. Снять заднее колесо (А) с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 88.2 ~ 107.8 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить шпильки ступицы при снятии колеса.

2. Снять заднюю главную передачу (см. главу 14с «Компоненты полного привода»).

3. Отвернуть гайку (А) и снять стойку заднего стабилизатора (В).

Примечание:
Момент затяжки: 98.1 ~ 117.7 Н·м.

4. Отвернуть болт и снять штангу заднего стабилизатора (А) с подрамника.

Примечание:
Момент затяжки: 44.1 ~ 53.9 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка состояния заднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Проверить штангу заднего стабилизатора на предмет деформации.

2. Проверить шаровые шарниры стоек заднего стабилизатора на наличие повреждений.

Задний подрамник

Снятие и установка заднего подрамника

1. Снять заднее колесо (А) с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 88.3 ~ 107.9 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить шпильки ступицы при снятии колеса.

2. Снять задний глушитель.

3. Снять задние амортизаторы (см. соответствующий раздел выше).

4. Снять верхние рычаги задней подвески (см. соответствующий раздел выше).

5. Снять нижние рычаги задней подвески (см. соответствующий раздел выше).

6. Снять задние колесные ступицы (см. главу 15 «Приводные валы и оси»).

7. Отвернуть болты (А) карданного вала.

Примечание:
Момент затяжки: 49.0 ~ 68.6 Н·м.

8. Снять муфту полного привода (см. главу 14с «Компоненты полного привода»).

9. Снять задние приводные валы (см. главу 15 «Приводные валы и оси»).

10. Снять заднюю главную передачу (см. главу 14с «Компоненты полного привода»).

11. Подпереть задний подрамник в центральной части домкратом, после чего отвернуть болты крепления и снять задний подрамник (А) с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 176.5 ~ 215.7 Н·м.

12. Установка производится в порядке, обратном снятию.

13. После установки проверить углы установки колес (см. соответствующий раздел выше в данной главе).