Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельных двигателей (D4HA / D4HB)

Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)

Механическая часть бензинового двигателя 2,4 GDI (G4KJ) 

Механическая часть бензинового двигателя 3.3 (G6DF)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка и система полного привода

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система пуска двигателя< KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Sorento, скачать электросхему Kia Sorento, электрооборудование Kia Sorento, схема электрооборудования Kia Sorento, двигатель Kia Sorento

4. Система пуска двигателя

Стартер

Проверка технического состояния стартера без снятия с двигателя

Примечание:
- Номинальные значения производительности стартера приведены в разделе «Общие сведения» в начале главы.
- Стартер системы остановки и запуска на холостом ходу (ISG) не подлежит разборке. При обнаружении неисправностей заменить стартер новым.

Испытание электромагнита стартера

1. Отсоединить провод обмотки возбуждения с вывода "M" выключателя электромагнита.

2. Подсоединить положительный провод АКБ к выводу "S", а отрицательный провод АКБ — к выводу "M" и корпусу стартера.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Данную проверку необходимо производить быстро, не более 10 секунд, для предотвращения перегорания обмотки стартера.

3. Подсоединить провод обмотки возбуждения к выводу "M".

4. Если при этом приводная шестерня перемещается наружу, втягивающая обмотка электромагнита исправна.

Если приводная шестерня не перемещается, заменить магнитный выключатель.

5. Отсоединить отрицательный провод АКБ от вывода "M".

6. Если при этом приводная шестерня не переместилась, удерживающая обмотка электромагнита исправна.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Данную проверку необходимо производить быстро, не более 10 секунд, для предотвращения перегорания обмотки стартера.

7. Если после отсоединения отрицательного провода АКБ от корпуса приводная шестерня возвращается в начальное положение, система исправна.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Данную проверку необходимо производить быстро, не более 10 секунд, для предотвращения перегорания обмотки стартера.

Проверка в режиме холостого хода

1. Закрепить стартер. Собрать электрическую цепь, как показано на рисунке.

2. Подсоединить амперметр (со 100-амперной шкалой) и угольный переменный резистор, как показано на схеме.

3. Подсоединить вольтметр (с диапазоном шкалы 15 В) параллельно двигателю стартера.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

4. Повернуть угольный реостат в выключенное положение.

5. Подсоединить провод аккумуляторной батареи от отрицательного вывода аккумулятора к корпусу электродвигателя стартера.

6. Регулировать переменный резистор, пока считываемое на вольтметре напряжение АКБ не станет равно 11 В.

7. Реостатом установить напряжение на стартере в 11 В. Считать показания амперметра. Убедиться в том, что сила тока соответствует номинальному значению, а якорь стартера вращается свободно, без рывков и заеданий.

Снятие и установка стартера

Дизельные двигатели (D4HA и D4HB)

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять защитный поддон моторного отсека (см. главу 6а «Механическая часть дизельных двигателей (D4HA и D4HB)»)

4. Снять вентилятор радиатора (см. главу 7 «Система охлаждения»).

5. Снять фиксатор проводки аккумуляторной батареи (А).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

6. Отвернуть гайку клеммы «В» соленоида стартера, после чего отсоединить клемму (А) и разъем (В) стартера.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 9,8~11,8 Н·м.

7. Отвернуть болты крепления и снять стартер (А).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 49.0 ~ 63.7 Н·м.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Бензиновый двигатель 2,4 MPI (G4KE)

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус электронной дроссельной заслонки (ETC) (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

3. Отвернуть болты крепления и снять стойку впускного коллектора (А).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

4. Отсоединить провод (А) от вывода «В» соленоида стартера, а также отсоединить разъем (В) от вывода «S».

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

5. Отвернуть два болта (С) крепления стартера, после чего снять стартер.

Примечание:
Момент затяжки: 49.0 ~ 63.7 Н·м.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Бензиновый двигатель 2,4 GDI (G4KJ)

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

4. Отсоединить разъем клапана рециркуляции и вакуумный шланг.

Примечание:
Момент затяжки шланговых хомутов: 4.9 ~ 6.9 Н·м.

5. Снять защитный поддон моторного отсека.

6. Отвернуть болты крепления и снять стойку впускного коллектора (А).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

7. Отсоединить провод (А) от вывода «В» соленоида стартера, а также отсоединить разъем (В) от вывода «S».

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

8. Отвернуть два болта (С) крепления стартера, после чего снять стартер.

Примечание:
Момент затяжки: 49.0 ~ 63.7 Н·м.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Бензиновый двигатель 3,3 MPI (G6DB)

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть болты и гайку крепления и снять кожух стартера (А).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки:
- Гайка: 4.0 ~ 6.0 Н·м.
- Болт: 8.8 ~ 13.7 Н·м.

3. Отсоединит кабель (В) от вывода «В» соленоида стартера, а также отсоединить разъем (А) от вывода «S».

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

4. Отвернуть болты крепления (А) и снять стартер (В).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 49.0 ~ 63.7 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка и сборка стартера

Примечание:
Процедура приведена на примере стартера бензиновых двигателей 2,4 л. Разборка и сборка стартеров других моделей аналогична с учетом некоторых конструктивных особенностей.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  1. Передняя часть корпуса.
  2. Соленоид стартера.
  3. Рычаг.
  4. Уплотнение рычага.
  5. Вал планетарного редуктора.
  6. Планетарные шестерни.
  7. Уплотнение.
  8. Экран.
  9. Якорь.
  10. Щеткодержатель.
  11. Статор.
  12. Задняя часть корпуса.
  13. Стяжной болт.

1. Отсоединить разъем (А) вывода «М» от магнитного выключателя (соленоида) стартера (В).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

2. Отвернуть винты (А) и снять соленоид стартера (В).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

3. Выкрутить стяжные болты (А).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

4. Снять щеткодержатель в сборе (А), статор (В) и якорь (С).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

5. Снять уплотнение (А) и пластину (В) рычага стартера.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

6. Снять уплотнение (А) и экран (В).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

7. Отсоединить планетарные шестерни (А).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

8. Отсоединить вал планетарного редуктора (или планетарный редуктор) (А) и рычаг (В).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

9. Вжать фиксатор (А) с помощью гнезда (В).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

10. Удалить стопорное кольцо (А) с помощью специальных клещей (В).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

11. Отсоединить фиксатор (А), обгонную муфту (В), шестерню с внутренним зацеплением (С), вал планетарного редуктора (D) и/или прокладку.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

12. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Проверка технического состояния компонентов стартера после разборки

Чистка

1. Не погружать детали в моющий раствор. Погружение узла статора и/или якоря приведет к повреждению изоляции. Эти детали можно только протирать тряпкой.

2. Не погружать привод в моющий раствор. Обгонная муфта предварительно смазана на заводе, и раствор вымоет смазку из муфты.

3. Очистку приводного устройства следует проводить тканью или сжатым воздухом. Запрещается использовать какие-либо растворители.

Якорь стартера

1. Снять стартер.

2. Разобрать стартер (см. выше).

3. Осмотреть якорь на наличие износа и повреждений вследствие контакта с постоянным магнитом. В случае обнаружения признаков износа или повреждений заменить якорь.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Дизельные двигатели и бензиновый двигатель 3,3 л

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Бензиновые двигатели 2,4 л

4. Осмотреть поверхность коллектора (A). Если поверхность грязная или обгорела, зачистить ее наждачной бумагой или на станке до достижения указанного ниже размера или отполируйте наждачной бумагой (B) № 500 или № 600.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

5. Проверить диаметр коллектора. Если диаметр меньше предела ремонтопригодности, заменить якорь.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

6. Измерить биение коллектора (А).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Если биение коллектора не превышает эксплуатационного предела, проверить коллектор на наличие угольной пыли и латунной стружки между пластинами.
  • Если биение коллектора не соответствует пределу ремонтопригодности, заменить якорь.

Примечание:
Биение коллектора:
Стандарт (новый якорь): не более 0,05 мм.
Предел ремонтопригодности: 0,1 мм.

7. Проверить глубину миканита (A). Если миканит находится слишком высоко (B), подрезать его до требуемой глубины ножовочным полотном. Срезать весь миканит (C) между сегментами коллектора. Выточка (D) не должна быть слишком маленькой, слишком узкой или V-образной.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Глубина миканита в коллекторе:
Стандарт (новый якорь): 0,5 мм.
Предел ремонтопригодности: 0,2 мм.

8. Проверить электропроводность между пластинами коллектора. Если между какими-либо пластинами имеет место разрыв цепи, заменить якорь.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

9. С помощью омметра убедиться в отсутствии электропроводности между коллектором (A) и сердечником катушки якоря (B), а также между коллектором и валом якоря (C). При наличии электропроводности заменить якорь.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Щетки стартера

Изношенные или замасленные щетки подлежат замене.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Чтобы установить новые щетки, продеть полоску наждачной бумаги № 500 или 600 зернистой стороной вверх между коллектором и каждой щеткой, после чего осторожно повращать якорь. Контактная поверхность щеток примет форму контура коллектора.

Щеткодержатель стартера

Проверить проводимость между держателем (+) (A) щеток и пластиной (-) (B). Если цепь замкнута, заменить узел держателя щеток.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Дизельные двигатели

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Бензиновые двигатели 2,4 л

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Бензиновый двигатель 3,3 л

Обгонная муфта

1. Переместить обгонную муфту по валу. Если муфта двигается не плавно, заменить ее.

2. Попробовать провернуть обгонную муфту в обоих направлениях. Вращается ли она в одном направлении и блокируется ли в другом? Если муфта не блокируется в одном из направлений или блокируется в обоих направлениях, заменить ее.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

3. Если приводная шестерня стартера изношена или повреждена, заменить узел обгонной муфты (шестерня в качестве отдельной запчасти не поставляется).

Если зубья ведущего зубчатого колеса стартера повреждены, проверить состояние маховика и зубчатого венца гидротрансформатора.

Пусковое реле

Проверка пускового реле

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку блока предохранителей.

3. Извлечь пусковое реле (А).

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

4. С помощью омметра проверить непрерывность цепи между выводами 30 и 87 пускового реле.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Выводы Сопротивление Измерение
30-87 1 МОм или выше Если цепь между выводами замкнута, заменить пусковое реле новым.

5. Подключить напряжение 12 В на вывод 85, а массу – на вывод 86, и проверить непрерывность цепи между выводами 30 и 87.

система пуска двигателя KIA Sorento Prime UM с 2015 года, система пуска двигателя Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Выводы Сопротивление Измерение
30-87 1 Ом или ниже Если цепь между выводами разомкнута, заменить пусковое реле новым.

6. Установить пусковое реле.

7. Установить крышку пускового реле.