Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельных двигателей (D4HA / D4HB)

Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)

Механическая часть бензинового двигателя 2,4 GDI (G4KJ)

Механическая часть бензинового двигателя 3.3 (G6DF)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка и система полного привода

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 43.29 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(10)

Управление кондиционером и отопителем KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Kia Sorento, система вентиляции Kia Sorento, система кондиционирования Kia Sorento, система отопления Kia Sorento

5. Управление кондиционером и отопителем

Ручное управление климатической установкой

Разъем	Номер вывода	Назначение	Разъем	Номер вывода	Назначение
А	1	Низк (LOW)	В	26	Шина P-CAN HIGH
	2	Текущ (COMMON)		27	Шина P-CAN LOW
	3	Высок (HIGH)		28	Плюс датчика испарителя (EVA SENSOR (+))
	4	Средне-низк (MIDDLE LOW)		29	Плюс датчика температуры окружающей среды (AMB SENSOR (+))
	5	Средне-высок (MIDDLE HIGH)		30	-
	6	Масса (GND)		31	-
В	1	Аккумулятор (BATT)		32	Задний МОП-транзистор (заслонка) (REAR MOSFET (GATE))
	2	Подсветка+ (ILL+(TAIL))		33	Сигнал включения электроотопителя (низк) (PTC ON SIGNAL (LOW))
	3	IGN2		34	Реле 2 электроотопителя (PTC RELAY (2))
	4	Привод выбора режимов (вентиляция) (MODE ACT'R (VENT))		35	Реле 3 электроотопителя (PTC RELAY (3))
	5	Привод выбора режимов (обдув ветрового стекла) (MODE ACT'R (DEF))		36	Задний МОП-транзистор (обратная связь слива) (REAR MOSFET (DRAIN F/B))
	6	Привод температуры (охлаждение) (TEMP ACT'R (COOL))		37	ECV (-)
	7	Привод температуры (подогрев) (TRMP ACT'R (WARM))		38	ECV (+)
	8	Привод выбора забора воздуха (свежий воздух) (INTAKE ACT'R (FRE))		39	Сигнал текущего состояния воздуходува (BLOWER COMMON SIGNAL)
	9	Привод выбора забора воздуха (рециркуляция) (INTAKE ACT'R (REC))		40	Масса (GND)
	10	Обратная связь привода выбора режимов (MODE ACT'R F/B)	С	1	Питание датчика (5 В) (SENSOR REF (5V))
	11	Обратная связь привода температуры (TEMP ACT'R F/B)		2	PAB IGN1
	12	Обратная связь привода забора воздуха (INTAKE ACT'R F/B)		3	Сигнал выключения PAB (PAB CUT OFF SIGNAL)
	13	Сигнал упора (DETENT SIGNAL)		4	Сигнал включения PAB (PAB ON SIGNAL)
	14	Аварийный сигнал (HAZARD SIGNAL)		5	SBR пассажира (SBR PASSENGER)
	15	Обратная связь воздуходува (BLOWER F/B)		6	SBR левого сиденья второго ряда (SBR 2 ROW LEFT)
	16	-		7	SBR среднего сиденья второго ряда (SBR 2 ROW MIDDLE)
	17	-		8	SBR правого сиденья второго ряда (SBR 2 ROW RIGHT)
	18	-		9	SBR левого сиденья третьего ряда (SBR 3 ROW LEFT)
	19	Плюс мотора заднего воздуходува (REAR BLOWER MOTOR (+))		10	SBR правого сиденья третьего ряда (SBR 3 ROW RIGHT)
	20	Реостат подсветки (-) (RHEOSTAT (ILL-))		11	-
	21	IGN1		12	-
	22	ISG B+		13	Задняя К-шина (REAR K-LINE)
	23	-		14	-
	24	Переключатель подогрева заднего окна (низк) (Rr DEFOG SW (LOW))		15	Масса датчика (SENSOR GND)
	25	Подогрев (индикатор подогрева заднего окна) (HTD (REAR DEF IND.))		16	Масса (GND)

Снятие и установка блока управления климатической установкой

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять блок центральных переключателей (А).

3. Отсоединить разъем блока центральных переключателей (А).

4. Отвернуть винты крепления и снять блок управления климатической установкой (А).

5. Отсоединить разъемы блока управления климатической установкой (А).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- Убедиться в правильности подключения разъемов.
- Заменить все поврежденные зажимы новыми.

Автоматическое управление климатической установкой

Панель управления (тип AUDIO)

Разъем	Номер вывода	Назначение	Разъем	Номер вывода	Назначение
A	1	Аккумуляторная батарея (BATTERY)	A	37	ECV (-) (масса) (ECV (-) (GND))
	2	Плюс подсветки (TAIL LAMP (ILL+))		38	ECV (+)
	3	IGN2		39	-
	4	Привод выбора режимов (вентиляция) (MODE ACT'R (VENT))		40	Масса (GND)
	5	Привод выбора режимов (обдув ветрового стекла) (MODE ACT'R (DEF))	B	1	Питание датчика (+5 В) (SENSOR REF (+5V))
	6	Привод температуры со стороны водителя (охлаждение) (DR TEMP ACT'R (COOL))		2	PAB IGN1
	7	Привод температуры со стороны водителя (подогрев) (DR TRMP ACT'R (WARM))		3	Привод температуры со стороны пассажира (охлаждение) (PSTEMP ACT'R (COOL))
	8	Привод выбора режима забора воздуха (свежий воздух) (INTAKE ACT'R (FRE))		4	Привод температуры со стороны пассажира (обогрев) (PS TRMP ACT'R (WARM))
	9	Привод выбора режима забора воздуха (рециркуляция) (INTAKE ACT'R (REC))		5	Обратная связь привода температуры со стороны пассажира (PS TEMP ACT'R F/B)
	10	Обратная связь привода выбора режимов (MODE ACT'R F/B)		6	-
	11	Обратная связь привода температуры со стороны водителя (DR TEMP ACT'R F/B)		7	Шина HI-SCAN (К-линия) (HI-SCAN (K-LINE))
	12	Обратная связь привода впуска (INTAKE ACT'R F/B)		8	-
	13	Сигнал упора (DETENT SIGNAL)		9	-
	14	Аварийный сигнал (HAZARD SIGNAL)		10	-
	15	-		11	Шина P-CAN (выс) (P-CAN (HIGH))
	16	Плюс мотора воздуходува (BLOWER MOTOR (+))		12	Шина P-CAN (низк) (P-CAN (LOW))
	17	МОП-транзистор (обратная связь слива) (MOSFET (DRAIN F/B))		13	-
	18	МОП-транзистор (заслонка) (MOSFET (GATE))		14	Сигнал выключения PAB (PAB CUT OFF SIGNAL)
	19	Плюс мотора заднего воздуходува (REAR BLOWER MOTOR (+))		15	Сигнал включения PAB (PAB ON SIGNAL)
	20	Реостат подсветки (-) (RHEOSTAT (ILL-))		16	SBR со стороны пассажира (SBR PASSENGER)
	21	IGN1		17	SBR левого сиденья второго ряда (SBR 2 ROW LEFT)
	22	ISG B+		18	SBR среднего сиденья второго ряда (SBR 2 ROW MIDDLE)
	23	-		19	SBR правого сиденья второго ряда (SBR 2 ROW RIGHT)
	24	Переключатель подогрева заднего стекла (низк) (REAR DEF SW (LOW))		20	Задняя К-линия (REAR K-LINE)
	25	Подогрев (индикатор подогрева заднего стекла) (HTD (REAR DEF IND))		21	Обратная связь обдува ветрового стекла (DEF F/B)
	26	Датчик света слева (-) (PHOTO SENSOR LEFT (-))		22	Привод обдува ветрового стекла (откр) (DEF ACT'R (OPEN))
	27	Датчик света справа (-) (PHOTO SENSOR RIGHT (-))		23	Привод обдува ветрового стекла (закр) (DEF ACT'R (CLOSE))
	28	Датчик испарителя (EVA SENSOR)		24	Температура антиобледенителя (DEFOG TEMP)
	29	Датчик температуры окружающей среды (AMB SENSOR)		25	DEFOG SCK
	30	Диагностика (DIAGNOSIS)		26	Данные антиобледенителя (DEFOG DATA)
	31	Чистый сигнал (CLEAN SIGNAL)		27	SBR левого сиденья третьего ряда (SBR 3 ROW LEFT)
	32	Задний МОП-транзистор (заслонка) (REAR MOSFET (GATE))		28	SBR правого сиденья третьего ряда (SBR 3 ROW RIGHT)
	33	Сигнал включения электроотопителя (низк) (только версии с дизельными двигателями) (PTC ON SIGNAL (LOW) (DIESEL ONLY))		29	-
	34	Реле 2 электроотопителя (только версии с дизельными двигателями) (PTC RELAY (2) (DIESEL ONLY))		30	-
	35	Реле 3 электроотопителя (только версии с дизельными двигателями) (PTC RELAY (3) (DIESEL ONLY))		31	Масса датчика (SENSOR GND)
	36	Задний МОП-транзистор (обратная связь слива) (REAR MOSFET (DRAIN F/B))		32	Масса (GND)

Панель управления (тип AVN)

Разъем	Номер вывода	Назначение	Разъем	Номер вывода	Назначение
A	1	Аккумуляторная батарея (BATTERY)	A	37	ECV (-) (масса) (ECV (-) (GND))
	2	Плюс подсветки (TAIL LAMP (ILL+))		38	ECV (+)
	3	IGN2		39	-
	4	Привод выбора режимов (вентиляция) (MODE ACT'R (VENT))		40	Масса (GND)
	5	Привод выбора режимов (обдув ветрового стекла) (MODE ACT'R (DEF))	B	1	Питание датчика (+5 В) (SENSOR REF (+5V))
	6	Привод температуры со стороны водителя (охлаждение) (DR TEMP ACT'R (COOL))		2	PAB IGN1
	7	Привод температуры со стороны водителя (подогрев) (DR TRMP ACT'R (WARM))		3	Привод температуры со стороны пассажира (охлаждение) (PSTEMP ACT'R (COOL))
	8	Привод выбора режима забора воздуха (свежий воздух) (INTAKE ACT'R (FRE))		4	Привод температуры со стороны пассажира (обогрев) (PS TRMP ACT'R (WARM))
	9	Привод выбора режима забора воздуха (рециркуляция) (INTAKE ACT'R (REC))		5	Обратная связь привода температуры со стороны пассажира (PS TEMP ACT'R F/B)
	10	Обратная связь привода выбора режимов (MODE ACT'R F/B)		6	-
	11	Обратная связь привода температуры со стороны водителя (DR TEMP ACT'R F/B)		7	Шина HI-SCAN (К-линия) (HI-SCAN (K-LINE))
	12	Обратная связь привода впуска (INTAKE ACT'R F/B)		8	-
	13	Сигнал упора (DETENT SIGNAL)		9	-
	14	Аварийный сигнал (HAZARD SIGNAL)		10	-
	15	-		11	Шина P-CAN (выс) (P-CAN (HIGH))
	16	Плюс мотора воздуходува (BLOWER MOTOR (+))		12	Шина P-CAN (низк) (P-CAN (LOW))
	17	МОП-транзистор (обратная связь слива) (MOSFET (DRAIN F/B))		13	-
	18	МОП-транзистор (заслонка) (MOSFET (GATE))		14	Сигнал выключения PAB (PAB CUT OFF SIGNAL)
	19	Плюс мотора заднего воздуходува (REAR BLOWER MOTOR (+))		15	Сигнал включения PAB (PAB ON SIGNAL)
	20	Реостат подсветки (-) (RHEOSTAT (ILL-))		16	SBR со стороны пассажира (SBR PASSENGER)
	21	IGN1		17	SBR левого сиденья второго ряда (SBR 2 ROW LEFT)
	22	ISG B+		18	SBR среднего сиденья второго ряда (SBR 2 ROW MIDDLE)
	23	-		19	SBR правого сиденья второго ряда (SBR 2 ROW RIGHT)
	24	Переключатель подогрева заднего стекла (низк) (REAR DEF SW (LOW))		20	Задняя К-линия (REAR K-LINE)
	25	Подогрев (индикатор подогрева заднего стекла) (HTD (REAR DEF IND))		21	Обратная связь обдува ветрового стекла (DEF F/B)
	26	Датчик света слева (-) (PHOTO SENSOR LEFT (-))		22	Привод обдува ветрового стекла (откр) (DEF ACT'R (OPEN))
	27	Датчик света справа (-) (PHOTO SENSOR RIGHT (-))		23	Привод обдува ветрового стекла (закр) (DEF ACT'R (CLOSE))
	28	Датчик испарителя (EVA SENSOR)		24	Температура антиобледенителя (DEFOG TEMP)
	29	Датчик температуры окружающей среды (AMB SENSOR)		25	DEFOG SCK
	30	Диагностика (DIAGNOSIS)		26	Данные антиобледенителя (DEFOG DATA)
	31	Чистый сигнал (CLEAN SIGNAL)		27	SBR левого сиденья третьего ряда (SBR 3 ROW LEFT)
	32	Задний МОП-транзистор (заслонка) (REAR MOSFET (GATE))		28	SBR правого сиденья третьего ряда (SBR 3 ROW RIGHT)
	33	Сигнал включения электроотопителя (низк) (только версии с дизельными двигателями) (PTC ON SIGNAL (LOW) (DIESEL ONLY))		29	-
	34	Реле 2 электроотопителя (только версии с дизельными двигателями) (PTC RELAY (2) (DIESEL ONLY))		30	-
	35	Реле 3 электроотопителя (только версии с дизельными двигателями) (PTC RELAY (3) (DIESEL ONLY))		31	Масса датчика (SENSOR GND)
	36	Задний МОП-транзистор (обратная связь слива) (REAR MOSFET (DRAIN F/B))		32	Масса (GND)

Самодиагностика автоматической системы климат-контроля

1. Процесс самодиагностики.

2. Как считывать коды самодиагностики.

После того, как дисплей мигнет трижды с интервалом 0,5 секунды, соответствующие коды неисправности замигают на температурном дисплее с интервалом 0,5 секунды, отображая два символа. Коды отображаются в цифровом формате.

3. Отображение кода неисправности.

Продолжительное действие: код неисправности один.

Продолжительное действие: кодов неисправностей больше двух.

Пошаговое действие: норма или один код неисправности аналогично с продолжительным действием; более двух кодов – смена с нажатием выключателя кондиционера (A/C).

4. Если в процессе проверки отображаются коды неисправностей, выявить причину неисправности согласно следующей таблице.

Отображение	Описание кода
0	Норма
11	Салонный датчик разомкнут
12	Салонный датчик замкнут
13	Датчик наружной температуры разомкнут
14	Датчик наружной температуры замкнут
17	Датчик испарителя разомкнут
18	Датчик испарителя замкнут
19	Потенциометр температурной заслонки разомкнут/замкнут – сторона водителя
20	Неисправность потенциометра температурной заслонки – сторона водителя
21	Потенциометр заслонки выбора режимов разомкнут/замкнут
22	Неисправность потенциометра заслонки выбора режимов
25	Потенциометр заборной заслонки разомкнут/замкнут
26	Неисправность потенциометра заборной заслонки
31	Неисправность датчика автоматического удаления запотевания окон
32	Потенциометр температурной заслонки разомкнут/замкнут – сторона пассажира
33	Неисправность потенциометра температурной заслонки – сторона пассажира
40	Потенциометр заслонки обдува ветрового стекла разомкнут/замкнут – сторона пассажира
41	Неисправность потенциометра заслонки обдува ветрового стекла
44	Неисправность кластерного ионизатора
46	Сбой сигнала APT CAN
47	Сбой сигнала RPM CAN
48	Сбой сигнала скорости автомобиля
49	Сбой сигнала CAN температуры охлаждающей жидкости двигателя
72	Сбой переднего/заднего сигнала

5. Режим сохранения работоспособности.

№	Параметр	Неисправность	Режим сохранения работоспособности
1	Салонный датчик	Разомкнут или замкнут	Управление со значением 23°С
2	Датчик температуры наружного воздуха	Разомкнут или замкнут	Управление со значением 20°C
3	Датчик температуры испарителя	Разомкнут или замкнут	Управление со значением -2°C
4	Привод температурной заслонки	Разомкнут или замкнут	Если настройки температуры находятся в диапазоне 17°C-24.5°C, фиксируется в положении максимального охлаждения. Если настройки температуры находятся в диапазоне 25°C-32°C, фиксируется в положении максимального обогрева.
5	Привод заслонки выбора режимов	Разомкнут или замкнут	Фиксируется положение вентиляции при выборе режима вентиляции. В любом другом режиме фиксируется положение обдува ветрового стекла.
6	Привод заборной заслонки	Разомкнут или замкнут	Фиксируется в положении забора свежего воздуха при выборе режима свежего воздуха.
6	Привод заборной заслонки	Разомкнут или замкнут	Фиксируется в положении рециркуляции при выборе режима рециркуляции.
7	ECV	Разомкнут	CF_Fatc_EcvFlt = 01H (сбой) ECV выкл, вывод кондиционера выкл, крутящий момент 0 Н·м
8	VS (Скорость автомобиля)	FFh или отсутствие приема	VS-TCU (от TCU2)
9	VS TCU (скорость автомобиля, вычисленная блоком управления трансмиссией TCU)	FFh или отсутствие приема	Управление со значением 80 км/ч
10	N (скорость двигателя)	Отсутствие приема	Управление со значением 2500 об/мин
11	Температура двигателя	FFh или отсутствие приема	Управление со значением 85°C
12	R _ PAcnC (выходное значение датчика APT)	FFh или отсутствие приема	8000 гПа

Замена блока управления климатической установкой