Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельных двигателей (D4HA / D4HB)

Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)

Механическая часть бензинового двигателя 2,4 GDI (G4KJ) 

Механическая часть бензинового двигателя 3.3 (G6DF)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка и система полного привода

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Kia Sorento, регулировка клапанов Kia Sorento, не заводится Kia Sorento

7. Турбонаддув (дизельные двигатели)

Промежуточный охладитель воздуха (интеркулер)

Снятие и установка промежуточного охладителя

1. Снять декоративную крышку двигателя (см. главу 6а «Механическая часть дизельных двигателей (D4HA и D4HB)»).

2. Снять воздухозаборник (см. раздел «Воздушный фильтр» выше).

3. Снять аккумуляторную батарею (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

4. Снять корпус воздушного фильтра (см. соответствующий раздел выше).

5. Снять защитный поддон моторного отсека (см. главу 6а «Механическая часть дизельных двигателей (D4HA и D4HB)»).

6. Снять впускной шланг с патрубком (А) промежуточного охладителя воздуха (интеркулера).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки:
- Хомуты: 4.9 ~ 6.9 Н·м (если болты оборудованы головками, затягивать до среза головок).
- Болт: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

При установке совместить установочные метки патрубков/шлангов и соответствующих деталей.

7. Отсоединить разъем датчика температуры воздуха на впуске.

8. Отсоединить отводной патрубок со шлангом (А) промежуточного охладителя воздуха (интеркулера).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 4.9 ~ 6.9 Н·м (если болты оборудованы головками, затягивать до среза головок).

При установке совместить установочные метки патрубков/шлангов и соответствующих деталей.

9. Снять облицовку переднего бампера (см. главу 19 «Кузов»).

10. Снять экран воздухозаборника (А).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

11. Снять верхний воздушный обтекатель (А).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

12. Снять верхний кронштейн промежуточного охладителя (интеркулера) (А).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

13. Снять промежуточный охладитель (интеркулер) (А) с автомобиля.

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

14. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Турбокомпрессор

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Версии с Euro 5/6:

  1. Подающий маслопровод.
  2. Турбокомпрессор.
  3. Сливной маслопровод/шланг.
  4. Водяной трубопровод/шланг.
  5. Сажевый фильтр (DPF).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Версии с Euro 2/3/4:

  1. Подающий маслопровод.
  2. Турбокомпрессор.
  3. Сливной маслопровод/шланг.
  4. Водяной трубопровод/шланг.
  5. Подогреваемый каталитический нейтрализатор (WCC).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года : заменять деталь новой после каждого снятия.

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  1. Выпуск нагнетателя.
  2. Впуск нагнетателя.
  3. Корпус нагнетателя.
  4. Центральный корпус.
  5. Корпус турбины.
  6. Выпуск турбины.
  7. Шток привода.
  8. Впуск турбины.
  9. Электропривод VGT.

Снятие и установка турбокомпрессора

Внимание:
Во избежание получения ожогов от нагретых частей выхлопной системы необходимо подождать пока двигатель остынет до комнатной температуры (20°С).

Примечание:
- Во избежание повреждения окрашенных поверхностей использовать защитные покрытия.
- Во избежание повреждений головки блока цилиндров, прежде чем снимать её с двигателя, подождать, пока охлаждающая жидкость остынет до комнатной температуры.
- При обращении с металлической прокладкой следить за тем, чтобы не сгибать её и не повредить её контактные поверхности.
- Во избежание повреждений отсоединять разъемы проводов с осторожностью, удерживая их за корпусные части.
- Во избежание путаницы помечать все провода и шланги перед отсоединением.

1. Снять декоративную крышку двигателя (см. главу 6а «Механическая часть дизельных двигателей (D4HA и D4HB)»).

2. Снять защитный поддон моторного отсека (см. главу 6а «Механическая часть дизельных двигателей (D4HA и D4HB)»).

3. Слить охлаждающую жидкость двигателя (см. главу 7 «Система охлаждения»).

4. Снять воздухозаборник (см. раздел «Воздушный фильтр» выше).

5. Снять аккумуляторную батарею (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

6. Снять корпус воздушного фильтра (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

7. Снять впускной шланг с патрубком (А) промежуточного охладителя воздуха (интеркулера).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки:
- Хомуты: 4.9 ~ 6.9 Н·м (если болты оборудованы головками, затягивать до среза головок).
- Болт: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

При установке совместить установочные метки патрубков/шлангов и соответствующих деталей.

8. Отсоединить разъемы и зажимы электропроводки и снять кронштейны разъемов вокруг выпускного коллектора.

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

9. Отсоединить быстросъемные разъемы топливных шлангов (А).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
При подсоединении обращать внимание на цвета быстросъемных разъемов топливных шлангов, чтобы не перепутать их местами:
- Подающий: оранжевый.
- Возвратный: серый.

10. Отсоединить вакуумный шланг тормозного усилителя (А).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

11. Отсоединить шланги отопителя (А).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

12. Снять передний глушитель (см. соответствующий раздел выше).

13. Версии с Euro 5: снять маслоизмерительный щуп с направляющей трубкой.

14. Отсоединить разъемы лямбда-зонда (А) и датчика температуры выхлопных газов (EGTS) (B) от кронштейна электропроводки.

Примечание:
При установке аварийного фильтра убедиться в наличии установленной прокладки.

15. Снять кронштейн электропроводки (С).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

16. Снять теплозащитный экран сажевого фильтра DPF (или подогреваемого каталитического нейтрализатора WCC) (А).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 17.7 ~ 21.6 Н·м.

17. Снять опорные кронштейны сажевого фильтра DPF (или подогреваемого каталитического нейтрализатора WCC) (А).

Примечание:
При установке опорных кронштейнов сначала наживить болты вручную, а затем затянуть моментом 53.9 ~ 63.7 Н·м.

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

18. Отсоединить сажевый фильтр DPF (или подогреваемый каталитический нейтрализатор WCC) (А) от турбокомпрессора.

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
При установке сажевого фильтра DPF (или подогреваемого каталитического нейтрализатора WCC) убедиться в наличии установленной прокладки.

19. Снять кронштейн сажевого фильтра DPF (или подогреваемого каталитического нейтрализатора WCC) (А).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 53.9 ~ 63.7 Н·м.

20. Снять стойку турбокомпрессора (А).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 53.9 ~ 63.7 Н·м.

21. Снять подающий маслопровод турбокомпрессора (А).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки:
- Болт (В): 11.8 ~ 17.7 Н·м.
- Болт (С): 9.8 ~ 11.8 Н·м.
- Болты (D, E): 19.6 ~ 26.5 Н·м.

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

22. Отсоединить подводящий (А) и отводящий (В) водяные шланги турбокомпрессора.

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

23. Снять водяной патрубок турбокомпрессора (А).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

24. Снять сливной маслопровод турбокомпрессора (А).

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки:
- Болты (В): 9.8 ~ 11.8 Н·м.
- Гайки (С): 19.6 ~ 26.5 Н·м.

При установке сливного маслопровода убедиться в наличии установленной прокладки.

25. Снять турбокомпрессор (А) с прокладкой.

турбонаддув (дизельные двигатели) KIA Sorento Prime UM с 2015 года, турбонаддув (дизельные двигатели) Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 53.9 ~ 63.7 Н·м.
При установке турбокомпрессора убедиться в наличии установленной прокладки.

26. Установка производится в порядке, обратном снятию.