Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельных двигателей (D4HA / D4HB)

Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)

Механическая часть бензинового двигателя 2,4 GDI (G4KJ) 

Механическая часть бензинового двигателя 3.3 (G6DF)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка и система полного привода

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Передняя подвеска KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Kia Sorento, ремонт карданных валов Kia Sorento, дифференциал Kia Sorento

3. Передняя подвеска

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  1. Поворотный кулак с тормозным диском и ступицей.
  2. Нижний рычаг передней подвески.
  3. Приводной вал.
  4. Подрамник.
  5. Штанга стабилизатора поперечной устойчивости.
  6. Рулевой редуктор.
  7. Стойка стабилизатора.
  8. Стойка передней подвески.

Стойка передней подвески

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  1. Стойка передней подвески.
  2. Изолятор.
  3. Подшипник.
  4. Верхнее седло пружины.
  5. Пружина.
  6. Пыльник.
  7. Нижнее седло пружины.

Снятие и установка стойки передней подвески

1. Снять переднее колесо (А) с автомобиля.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 88.2 ~ 107.8 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить шпильки ступицы при снятии колеса.

2. Отвернуть болты (А) крепления тормозного шланга и снять колесный датчик (В) со стойки передней подвески, отвернув соответствующий крепежный болт.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 6.9 ~ 10.8 Н·м.

3. Отвернуть гайку и отсоединить стойку стабилизатора (В) от стойки передней подвески (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 98.1 ~ 117.7 Н·м.

4. Отсоединить стойку передней подвески (А) от поворотного кулака, отвернув соответствующие болты с гайками.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 196.1 ~ 215.7 Н·м.

5. Снять покрытие верхней части капота (см. главу 19 «Кузов»).

6. Отвернуть три крепежных гайки (А), после чего снять стойку передней подвески с автомобиля.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 53.9 ~ 73.5 Н·м.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка стойки передней подвески

1. Снять пыльник (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

2. Используя специальное приспособление (09546-26000), сжать пружину подвески (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

3. Отвернуть самоконтрящуюся гайку (С) от стойки (В).

4. Снять изолятор, седло пружины, винтовую пружину и пыльник со стойки подвески.

Проверка

1. Проверить изолятор стойки передней подвески на наличие износа или повреждений.

2. Проверить резиновые части на наличие повреждений или изнашивания.

3. Сжимая и растягивая шток поршня (А), убедиться в отсутствии ненормального сопротивления или посторонних шумов.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Утилизация стойки передней подвески

1. Полностью растянуть шток поршня.

2. Просверлить отверстие в любом месте участка (А), чтобы удалить газ из цилиндра.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Внимание:
Выходящий газ безвреден, но необходимо соблюдать осторожность, поскольку образовавшиеся при сверлении опилки могут попасть в глаза.

Сборка стойки передней подвески

1. Установить нижнее седло пружины (D) так, чтобы выступы (А) совпали с пазами (С) в нижнем седле пружины (В).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

2. Сжать винтовую пружину с помощью специального приспособления (09546-26000), после чего установить на амортизатор.

Примечание:
- Пружина подвески имеет распознавательные цветовые метки, на которые необходимо обращать внимание перед установкой.
- Установить пружину подвески так, чтобы её цветовая метка была направлена в сторону поворотного кулака.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

3. Полностью растянув шток поршня, установить верхнее седло пружины с изолятором.

4. После надлежащей установки краев пружины (А) в верхнем и нижнем седлах (В), наживить новую самоконтрящуюся гайку.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

5. Снять специальное приспособление (09546-26000).

6. Затянуть самоконтрящуюся гайку моментом 58.8 ~ 68.6 Н·м.

Нижний рычаг передней подвески

Снятие нижнего рычага передней подвески

1. Снять переднее колесо (А) с автомобиля.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 88.2 ~ 107.8 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить шпильки ступицы при снятии колеса.

2. Отвернуть болт с гайкой нижнего рычага подвески (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 98.1 ~ 117.7 Н·м.

3. С помощью специального съемника (0K545-A9100) отсоединить нижний рычаг подвески от поворотного кулака:

  • Извлечь опорный болт (А) из отверстия.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Вставить выступ струбцины (В) в разъем.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Затянуть болт (С).
  • Установить стопорное кольцо (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Установить главную часть съемника (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Установить струбцину (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Затянуть шпиндель (В) по часовой стрелке до упора в нижний рычаг подвески (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Затягивая болт (А), отсоединить нижний рычаг подвески от поворотного кулака.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

4. Отвернуть болты с гайками (А, В) и снять нижний рычаг передней подвески (С).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки:
- (А): 137.3 ~ 156.9 Н·м.
- (В): 117.7 ~ 137.3 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. После установки проверить углы установки колес (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Проверка состояния нижнего рычага передней подвески

1. Проверить втулки на наличие износа или выкрашивания.

2. Проверить нижний рычаг подвески на предмет искривления или разрушений.

3. Проверить нижний рычаг подвески на наличие деформаций.

4. Проверить состояние всех болтов и гаек.

Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески

Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески

1. Снять переднее колесо (А) с автомобиля.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 88.2 ~ 107.8 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить шпильки ступицы при снятии колеса.

2. Отвернуть гайку и отсоединить стойку стабилизатора (В) от стойки передней подвески (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 98.1 ~ 117.7 Н·м.

3. С помощью специального съемника (09568-34000) отсоединить шаровый шарнир наконечника рулевой тяги (С) от поворотного кулака:

  • Удалить шплинт (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Отвернуть корончатую гайку (В).

Примечание:
Момент затяжки: 34.3 ~ 44.1 Н·м.
- С помощью съемника (09568-34000) отсоединить шаровый шарнир.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Внимание:
- При использовании специального съемника следить за тем, чтобы не повредить пыльник нижней шаровой опоры.
- Необходимо привязывать съемник к автомобилю, поскольку существует риск падения съемника в процессе снятия нижней шаровой опоры.
- При снятии нижней шаровой опоры с помощью монтировки могут быть повреждены окружающие компоненты, поэтому следует использовать только специальный съемник.

4. Отвернуть болт с гайкой нижнего рычага подвески (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 98.1 ~ 117.7 Н·м.

5. С помощью специального съемника (0K545-A9100) отсоединить нижний рычаг подвески от поворотного кулака:

  • Извлечь опорный болт (А) из отверстия.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Вставить выступ струбцины (В) в разъем.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Затянуть болт (С).
  • Установить стопорное кольцо (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Установить главную часть съемника (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Установить струбцину (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Затянуть шпиндель (В) по часовой стрелке до упора в нижний рычаг подвески (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Затягивая болт (А), отсоединить нижний рычаг подвески от поворотного кулака.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

6. Отвернуть болт (А), после чего отсоединить универсальный шарнир от вала рулевого редуктора.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
- Перед отсоединением универсального шарнира рулевого вала от рулевого редуктора убедиться в том, что передние колеса автомобиля установлены в положение прямолинейного движения, а рулевое колесо находится в центральном положении, чтобы предотвратить повреждения контактного диска вследствие неправильной установки рулевого колеса в последующем.
- Не использовать болт универсального шарнира повторно.
- Момент затяжки: 32.4 ~ 37.3 Н·м.

7. Снять защитный поддон моторного отсека.

8. Отвернуть болты (А, В) и снять верхний роликовый кронштейн.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Болт (В) является специальным и не подлежит повторному использованию после снятия.

Момент затяжки:

  • (А): 107.9 ~ 127.5 Н·м.
  • (В): 49.0 ~ 63.7 Н·м.

9. Отвернуть стопорный болт (А) роликовой опоры.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 107.9 ~ 127.5 Н·м.

10. Отсоединить резиновый подвес (А) выхлопного трубопровода.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

11. Снять передний подрамник (см. соответствующий раздел ниже).

12. Отвернуть четыре болта (А), после чего снять штангу стабилизатора (В) с подрамника.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 49.0 ~ 63.7 Н·м.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

14. После установки проверить углы установки колес (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Проверка состояния стабилизатора поперечной устойчивости

1. Проверить втулки на предмет износа и выкрашивания.

2. Проверить штангу стабилизатора на предмет деформации.

Передний подрамник

 

Снятие переднего подрамника

1. Снять переднее колесо (А) с автомобиля.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 88.2 ~ 107.8 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить шпильки ступицы при снятии колеса.

2. Отвернуть гайку и отсоединить стойку стабилизатора (В) от стойки передней подвески (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 98.1 ~ 117.7 Н·м.

3. С помощью специального съемника (09568-34000) отсоединить шаровый шарнир наконечника рулевой тяги (С) от поворотного кулака:

  • Удалить шплинт (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Отвернуть корончатую гайку (В).

Примечание:
Момент затяжки: 34.3 ~ 44.1 Н·м.
- С помощью съемника (09568-34000) отсоединить шаровый шарнир.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Внимание:
- При использовании специального съемника следить за тем, чтобы не повредить пыльник нижней шаровой опоры.
- Необходимо привязывать съемник к автомобилю, поскольку существует риск падения съемника в процессе снятия нижней шаровой опоры.
- При снятии нижней шаровой опоры с помощью монтировки могут быть повреждены окружающие компоненты, поэтому следует использовать только специальный съемник.

4. Отвернуть болт с гайкой нижнего рычага подвески (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 98.1 ~ 117.7 Н·м.

5. С помощью специального съемника (0K545-A9100) отсоединить нижний рычаг подвески от поворотного кулака:

  • Извлечь опорный болт (А) из отверстия.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Вставить выступ струбцины (В) в разъем.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Затянуть болт (С).
  • Установить стопорное кольцо (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Установить главную часть съемника (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Установить струбцину (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Затянуть шпиндель (В) по часовой стрелке до упора в нижний рычаг подвески (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

  • Затягивая болт (А), отсоединить нижний рычаг подвески от поворотного кулака.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

6. Отвернуть болт (А), после чего отсоединить универсальный шарнир от вала рулевого редуктора.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
- Перед отсоединением универсального шарнира рулевого вала от рулевого редуктора убедиться в том, что передние колеса автомобиля установлены в положение прямолинейного движения, а рулевое колесо находится в центральном положении, чтобы предотвратить повреждения контактного диска вследствие неправильной установки рулевого колеса в последующем.
- Не использовать болт универсального шарнира повторно.
- Момент затяжки: 32.4 ~ 37.3 Н·м.

7. Снять защитный поддон моторного отсека.

8. Отвернуть болты (А, В) и снять верхний роликовый кронштейн.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Болт (В) является специальным и не подлежит повторному использованию после снятия.
Момент затяжки:
- (А): 107.9 ~ 127.5 Н·м.
- (В): 49.0 ~ 63.7 Н·м.

9. Отвернуть стопорный болт (А) роликовой опоры.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 107.9 ~ 127.5 Н·м.

10. Отсоединить резиновый подвес (А) выхлопного трубопровода.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

11. Отвернуть болты с гайками и снять передний подрамник с автомобиля.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки:
Болты:
- (A) 44.1 ~ 58.8 Н·м
- (B) 156.9 ~ 176.5 Н·м
Гайки:
- (C) 44.1 ~ 58.8 Н·м
- (D) 156.9 ~ 176.5 Н·м

12. Версии с электроусилителем реечного типа (R-MDPS): отсоединить разъем R-MDPS.

13. Отвернуть четыре болта (А) и снять штангу стабилизатора (В) с подрамника.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 49.0 ~ 63.7 Н·м.

14. Отвернуть болты крепления и снять защитный экран (А).

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 6.9 ~ 10.8 Н·м.

15. Отвернуть четыре болта (А) и снять рулевой редуктор (В) с подрамника.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 88.2 ~ 107.8 Н·м.

16. Отвернуть две гайки (А) и снять демпфер (В) подрамника.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Момент затяжки: 39.2 ~ 49.0 Н·м.

17. Снять нижние рычаги передней подвески (см. соответствующий раздел выше).

18. Отвернуть два болта (А) и снять упор роликовой опоры (В) с подрамника (С).

Примечание:
Момент затяжки: 49.0 ~ 63.7 Н·м.

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

передняя подвеска KIA Sorento Prime UM с 2015 года, передняя подвеска Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

19. Установка производится в порядке, обратном снятию.

20. После установки проверить углы установки колес (см. соответствующий раздел выше в данной главе).