Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельных двигателей (D4HA / D4HB)

Механическая часть бензинового двигателя 2.4 MPI (G4KE)

Механическая часть бензинового двигателя 2,4 GDI (G4KJ) 

Механическая часть бензинового двигателя 3.3 (G6DF)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка и система полного привода

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Углы установки колес KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Kia Sorento, ходовая часть автомобиля Kia Sorento, передняя подвеска Kia Sorento, задняя подвеска Kia Sorento, ремонт передней подвески Kia Sorento, ремонт задней подвески Kia Sorento

2. Углы установки колес

Внимание:
- При использовании серийного компьютеризованного оборудования для проверки углов регулировки передних колес всегда устанавливайте автомобиль на ровной поверхности передними колесами строго прямо.
- Перед проверкой убедитесь, что передняя подвеска и система рулевого управления находятся в нормальном рабочем состоянии, а шины накачаны до требуемого давления.

Углы установки передних колес

Схождение

углы установки колес KIA Sorento Prime UM с 2015 года, углы установки колес Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

B - A > 0: положительное схождение

B - A < 0: отрицательное схождение

Регулировка схождения

1. Ослабить контргайки наконечников рулевых тяг с обеих сторон автомобиля.

2. Для предупреждения скручивания пыльников снять их хомуты.

3. Отрегулировать схождение путем вкручивания или отворачивания наконечников рулевых тяг. Регулировка схождения выполняется вращением правой и левой соединительной тяг на одинаковое расстояние.

углы установки колес KIA Sorento Prime UM с 2015 года, углы установки колес Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

Примечание:
Схождение:
- Общее значение: 0.1˚ ± 0.2˚.
- Значение на одну сторону автомобиля: 0.05˚ ± 0.1˚.

4. По завершению регулировки схождения установить хомуты пыльников и затянуть контргайки наконечников рулевых тяг моментом 49.0 ~ 53.9 Н·м.

5. Выполнить калибровку датчика угла поворота рулевого колеса.

Развал и продольный наклон оси поворота колеса

Развал и продольный наклон оси поворота колеса устанавливаются на заводе и не требуют регулировки. Если значения развала и продольного наклона оси поворота колеса не отвечают требованиям, заменить или отремонтировать поврежденные части и затем проверить углы снова.

Примечание:
- Развал:-0.5°±0.5°.
- Продольный наклон оси поворота колеса: 4.38˚ ± 0.5˚.
- Углы установки задних колес

Схождение

углы установки колес KIA Sorento Prime UM с 2015 года, углы установки колес Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

B - A > 0: положительное схождение

B - A < 0: отрицательное схождение

Регулировка схождения

1. Ослабить контргайку кулачкового болта (А) вспомогательной тяги.

углы установки колес KIA Sorento Prime UM с 2015 года, углы установки колес Киа Соренто Прайм ЮМ с 2015 года

2. Отрегулировать схождение задних колес, вращая кулачковый болт (А) вспомогательной тяги (А) по или против часовой стрелки. Регулировка схождения выполняется вращением правого и левого кулачковых болтов на одинаковую величину.

Примечание:
Схождение:
- Общее значение: 0.2˚ ± 0.2˚.
- Значение на одну сторону автомобиля: 0.1˚ ± 0.1˚.

3. По завершению регулировки схождения задних колес затянуть контргайки моментом 78.5 ~ 98.1 Н·м.

Развал

Значение развала задних колес устанавливается на заводе и не требует регулировки. Если значение развала не отвечает требованиям, заменить или отремонтировать поврежденные части и затем проверить геометрию подвески снова.

Примечание:
Развал: -1.0˚ ± 0.5˚.