Електрообігрівальне скло дверей задка Москвич 2141 з 1986 по 2001 рік

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Москвич 2141, тиск в шинах Москвич 2141, несправності Москвич 2141, підготовка до зими Москвич 2141, гальма Москвич 2141, оливний фільтр Москвич 2141, паливний фільтр Москвич 2141, фільтр салон1 Москвич 2 тиск у шинах Москвич Святогір, несправності Москвич Святогір, підготовка до зими Москвич Святогір, гальма Москвич Святогір, оливний фільтр Москвич Святогір, паливний фільтр Москвич Святогір, фільтр салону Москвич Святогір, регулювання фар Москвич Святогір

Електрообігрівальне скло дверей задка

Загальні відомості

На автомобілі встановлено загартоване скло електрообігрів ЗПГ-30, що не вимагає обслуговування елемента в експлуатації. Споживаний струм 12-16 А.

Ремонт електрообігрівається скла зазвичай пов'язаний з припаюванням штекерів або відновленням струмопровідних смужок. Наявність обриву електронагрівальних елементів визначають за допомогою омметра або випробувального пробника, оснащеного контрольною лампочкою. Два дроти від приладу за допомогою затискачів приєднують до вивідних штекерів електронагрівальних елементів. За відсутності показань приладу один контактний провід пересувають упоперек кожної лінії посередині скла. За зміною опору або напруження контрольної лампочки визначають справність системи електрообігріву або наявність обриву в ній.

Відновлення електропровідності струмопровідних смужок у місцях ушкоджень здійснюється спайкою цих місць низькоолов'янистим припоєм марки ПОСС-4-6 із застосуванням паяльного флюсу – хлористого цинку. Застосовувати високоолов'янисті припої не слід, оскільки розплавлене олово розчиняє срібло. Якщо пошкодження досить протяжне, можна з'єднати та спаяти місця обриву тонким мідним дротом від багатожильного дроту. Попередньо струмоведу смужку в місці припаювання слід акуратно і обережно зачистити до появи металевого блиску.

Паяти необхідно електричним паяльником малої потужності, тобто 60-100 Вт. Аналогічно припаюються клеми, що відірвалися. У цьому випадку після попереднього опромінення робочих поверхонь клеми і струмопровідної смужки щільно притиснути деталі, що спаюються, паяльником і після прогріву їх до необхідної температури плавлення припою утримувати клему на місці без зсуву до затвердіння припою.

Після проведення відновлювального паяння видалити залишки флюсу, використовуючи нейтралізуючий содовий розчин.