Зміст
Інструкція з експлуатації
- Установка номерних знаків
- Ідентифікаційні дані автомобіля
- Габаритні розміри
- Технічні характеристики автомобілів
- Органи керування та контрольно-вимірювальні прилади
- Щоденний огляд та перевірка технічного стану автомобіля
- Пуск двигуна
- Зупинка двигуна
- Тепловий режим двигуна
- Рух автомобіля
- Експлуатація нового автомобіля
- Експлуатація обкатаного автомобіля
- Буксирування
- Інструмент та приладдя
- Догляд за автомобілем
Технічне обслуговування автомобіля
- Технічне обслуговування
- Регламент технічного обслуговування
- Процедури технічного обслуговування
- Специфікація
Двигун і його системи
Трансмісія
Ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Амортизаторні стійки та амортизатори
- Маточини
- Шини та колеса
- Особливості задньої підвіски автомобіля з кузовом пікап - моделі 2 a
Кермове керування
- Загальні відомості
- Перевірка технічного стану кермового керування на автомобілі
- Зняття та встановлення кермового керування
- Перевірка технічного стану кермової колонкиі карданного валу керма до розбірки
- Розбірка, перевірка технічного стану деталейі збирання кермового механізму
- Розбірка, перевірка технічного стану деталейі збирання шарнірів кермових тяг
- Розбірка, перевірка технічного стану деталей
- Розбірка, перевірка технічного стану деталей та збирання кермової колонки
Гальма
- Загальні відомості
- Визначення технічного стану гальм
- Ремонт гальм
- Головний циліндр
- Вакуумний підсилювач гальм
- Передні гальма
- Задні гальма
- Регулятор тиску
- Сигнальний пристрій
- Стаянкове гальмо
- Регулювання положення гальмівної педалі
- Прокачування гальмівної системи
Кузов і система опалення
- Загальні відомості
- Склопідйомники та опускні стекла
- Замки та приводи замків бічних дверей
- Замок капота і його привід
- Замок дверей задка
- Панелі оббивок, килими та шумоізоляція
- Сидіння
- Дзеркала, протисонячні козирки та поручні
- Панель приладів
- Опалювач
- Нерухоме скло та ущільнювачі
- Відновлювальні кузовні роботи
Електрообладнання та електросхеми
- Загальні відомості
- Монтажний блок реле та запобіжників
- Акумуляторна батарея
- Генератор (двигуни ВАЗ та УЗАМ)
- Стартер (двигуни ВАЗ та УЗАМ)
- Система запалювання (двигуни ВАЗ та УЗАМ)
- Система керування економайзером примусового холостого ходу (ЕПГГ)
- Вимикач запалювання
- Подкермовий перемикач
- Уніфіковані кнопкові вимикачі, прикурювач
- Освітлення та світова сигналізація
- Звукова сигналізація
- Склоочисник
- Контрольно-вимірювальні прилади та датчики
- Електродвигун вентилятора системи охолодження
- Електродвигун обігрівача та його перемикач
- Електрообігрівальне скло дверей задка
- Радіообладнання
- Особливості моторного електрообладнання, встановлюваного на автомобілі з двигунами Рено F3R
Запчастини-аналоги
Перевірка технічного стану кермової колонки Москвич 2141 з 1986 по 2001 рік
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Москвич 2141, ремонт кермового управління Москвич 2141, моменти затягування Москвич 2141, кермове управління Москвич Святогір, ремонт кермового управління Москвич Святогір, моменти затягування Москвич Святогір
Перевірка технічного стану кермової колонки та карданного валу керма до розбирання
Перевірити карданні шарніри 1 і 11 (див. малюнок 6.4), з'єднання пружної муфти 13 з валом на наявність зазорів, а також стан пружної муфти і кілець ущільнювачів 10 підшипників 9. Наявність тріщин, розривів та інших дефектів не допускається. Дефектні деталі замінити на нові.
При виявленні підвищених зазорів у підшипниках 9 карданних шарнірів та розпірних втулках 4 пружної муфти карданний вал слід розібрати та відремонтувати.
При огляді рульової колонки звернути особливу увагу стан підшипників 8 і 19 (див. малюнок 6.3), а також втулки 20 рульового валу. Провертаючи вал 11, переконатися, що він обертається у підшипниках без стуків та заїдань. Втулка 7 нижнього підшипника 8 не повинна прокручуватися в обоймі 6 нижнього підшипника, а втулка 20 у внутрішньому кільці підшипника 19. Втулка 20 не повинна мати тріщин та інших дефектів.
При виявленні стуків, заїдань та пошкоджень втулки 20 вала рульову колонку слід відремонтувати або замінити.
Малюнок 6.4. Карданний вал рульового керування:
- нижній карданний шарнір;
- карданний вал;
- самоконтрююча гайка;
- розпірна втулка;
- обмежувальна пластина муфти;
- прокладання карданного валу;
- центруючий штифт карданного валу;
- фланцева вилка;
- підшипник;
- кільце ущільнювача підшипника;
- верхній карданний шарнір;
- шпилька;
- пружна муфта.
