Панелі оббивок та шумоізоляція Москвич 2141 з 1986 по 2001 рік

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузов Москвич 2141, ремонт кузова Москвич 2141, кузовні розміри Москвич 2141, кузов Москвич Святогір, ремонт кузова Москвич Святогір, кузовні розміри Москвич Святогір

Панелі оббивок, килими та шумоізоляція

Загальні відомості

Оббивка стелі та задніх стійок виконана у вигляді жорстких формованих панелей, фанерованих з боку салону декоративною тканиною. Кріплення оббивки стелі до кузова здійснюється за допомогою пістонів та деталей обладнання салону: протисонячних козирків, внутрішнього дзеркала заднього виду та поручнів для задніх пасажирів. Оббивка задніх стійок кріпиться пістонами. Знімання оббивки проводиться в наступному порядку: зняти плафони, протисонячні козирки, витягти пістони, підтягуючи їх викруткою і прагнучи не пошкодити тканину оббивки. Відкріплену оббивку даху витягнути із салону через отвір дверей задка при знятій полиці задка та складеному задньому сидінні. Не допускати перегинання панелі оббивки, щоб уникнути перелому. Встановлювати оббивку в зворотному порядку.

Для зняття оббивки задніх стійок спочатку зняти наставки бокових полиць багажника, потім витягти пістони за допомогою викрутки.

Оббивки передніх і середніх стійок, стійок вікна боковини та облицювання порогів є жорсткими пластмасовими деталями, закріпленими гвинтами, що самонарізають. При демонтажі оббивки середніх стійок спочатку знімається верхня частина, звільнена від кріплення ременів безпеки, а потім нижня (попередньо знявши облицювання порога).

Пластмасова оббивка передньої частини боковини кріпиться пістонами.

Формована оббивка бризковиків боковини має заглушки для доступу до верхніх точок кріплення задніх амортизаторів, кріплення замка спинки заднього сидіння для його регулювання та знімні лючки для доступу до електропроводки задніх покажчиків повороту, а також забезпечена плафоном освітлення багажника на правій стороні. Кріплення виробляється в основному пістонами, в передній частині саморезающими гвинтами.

Знімання оббивок здійснюється в наступному порядку:

• зняти подушку та спинку заднього сидіння (див. нижче «Сидіння»);
• зняти облицювання порогів задніх дверей;
• витягнути пістони, підчепивши їх викруткою, і відвернути гвинти, що самонарізають;
• витягти опорну пластмасову втулку, поєднавши її виступи з вирізами в оббивці.

Встановлювати оббивки в зворотному порядку.

Оббивка багажника 4 (див. малюнок 8.21) виконана з двох частин, виготовлених із пластмаси, які кріпляться до кузова гвинтами 5, а також гайками 6 на шпильках задніх ліхтарів. Зняття здійснюється за попередньо відстебнутого килима підлоги багажника.

Оббивки передніх і задніх бічних дверей - формовані, облицьовані з боку салону декоративною полівінілхлоридною плівкою (на замовлення встановлюються додаткові декоративні текстильні вставки). У нижній частині оббивок передніх дверей є пластмасові кишені, прикріплені гвинтами зі зворотного боку оббивки.

Демонтаж оббивок дверей див. вище «Зняття та встановлення оббивки бічних дверей».

При необхідності заміни пістонів кріплення оббивки, які встановлені на внутрішніх панелях дверей, потрібно вбити всередину розпірний стрижень у центрі пістону і видерти дефектний пістон з гнізда. Новий пістон вставити в гніздо і легкими ударами молотка по частині розпірного стрижня, що виступає, вбити його врівень з поверхнею пістона.

Килими підлоги та багажника виготовлені з ворсового килимового матеріалу, оверлочені по контуру та в місцях розрізів забезпечені текстильними застібками. Килим підлоги складається з передніх лівої та правої частин та задньої частини. На передньому лівому килимі під ногами водія приварений або пришитий захисний килимок. Килими підлоги кріпляться сидіннями, пістоном (лівий передній килим до щита передка) та накладними деталями інтер'єру: кожухом тунелю підлоги з повітропроводами, облицюваннями порогів, оббивками середніх стійок, оббивками бризковиків боковин та деталями кріплення ременів безпеки.

Для того щоб зняти килим із підлоги, слід зняти передні та задні сидіння (див. нижче «Сидіння»), облицювання порогів, оббивки середніх стійок, оббивки бризковиків боковини та кожух тунелю підлоги з повітропроводами. Потім від'єднати нижнє кріплення ременів безпеки, зрушити викруткою пістон зі шпильки на передньому щиті, роз'єднати текстильні застібки і витягти килим з автомобіля. Встановлюють килим у зворотному порядку.

Килим підлоги багажника знімають так: роз'єднують текстильні застібки кріплення килима до килимка спиною заднього сидіння, потім виймають пістони кріплення килима до оббивки багажника.

Шумоізоляція щита передка та підлоги складається з шаруватих шумопоглинаючих панелей, що утримуються килимами підлоги та деталями інтер'єру, а в передній частині - пістонами, що надіваються на шпильки, приварені до кузова. Для зняття шумоізоляції пістон вивертають викруткою (можна скористатися також п'ятикопійчаною монетою). Підшумоізоляцією спереду з правого боку знаходиться вирівнююча лита пластмасова прокладка підлоги.