Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Інструкція з експлуатації

Технічне обслуговування автомобіля

Двигун і його системи

Трансмісія

Ходова частина

Кермове керування

Гальма

Кузов і система опалення

Електрообладнання та електросхеми

Запчастини-аналоги

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Сигнальний пристрій Москвич 2141 з 1986 по 2001 рік

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Москвич 2141, тиск в шинах Москвич 2141, несправності Москвич 2141, підготовка до зими Москвич 2141, гальма Москвич 2141, оливний фільтр Москвич 2141, паливний фільтр Москвич 2141, фільтр салон1 Москвич 2 тиск у шинах Москвич Святогір, несправності Москвич Святогір, підготовка до зими Москвич Святогір, гальма Москвич Святогір, оливний фільтр Москвич Святогір, паливний фільтр Москвич Святогір, фільтр салону Москвич Святогір, регулювання фар Москвич Святогір

Сигнальний пристрій

Для зняття сигнального пристрою, розташованого на кронштейні лівого бризковика крила, від'єднати від його корпусу трубопроводи, провід вимикача контрольної лампи та відвернути болт, що кріпить сигнальний пристрій.

Для розбирання сигнального пристрою відвернути вимикач 8 (див. малюнок 7.6), витягнути кульку 2, потім, вивернувши штуцера 1 і 6, виштовхнути поршні 3 і 9. При вийманні поршнів з корпусу бути обережним, використовувати дерев'яну оправку, щоб не пошкодити.

При розбиранні сигнального пристрою обов'язково замінити кільця ущільнювачів 4 поршнів 3 і 9.

Деталі промити та висушити струменем стисненого повітря. Пошкоджені деталі замінити.

Складання та встановлення сигнального пристрою виконуються у зворотній послідовності з урахуванням таких додаткових вказівок:

1. Дзеркало циліндра, поршні та кільця ущільнювачів змастити свіжою гальмівною рідиною.

2. Кожен поршень встановлювати з відповідної сторони, не допускаючи проходу кільця ущільнювача через отвір під кульку, щоб не пошкодити ущільнюючу поверхню кільця.

Контроль роботи сигнального пристрою здійснювати в такий спосіб:

1. Приєднати до однієї з камер гідропривід, оснащений манометром, та заглушити інші отвори цієї камери заглушками “а” (див. рис. 7.11). Інша камера повідомляється з атмосферою.

2. Послідовно з'єднайте контрольну лампу, акумуляторну батарею та вимикач сигнального пристрою.

3. Поступово підвищуючи тиск, зафіксувати тиск, при якому загоряється лампа.

4. Повторіть ці операції з другою камерою. При цьому перша камера повідомляється із атмосферою.

Якщо сигнальна лампа спалахує при тиску 11-21 кгс/см² і гальмівна рідина не підтікає з-під вимикача, сигнальний пристрій встановити на автомобіль.

Причина зниженого тиску, що призводить до дії сигнального пристрою - недостатній натяг манжет через знос дзеркала корпусу при застосуванні неякісної манжети.

Причинами підвищеного тиску можуть бути несправність вимикача, задираки на дзеркалі корпусу, набухання манжет, неякісне очищення (промивання) дзеркала корпусу. Після усунення наведених вище причин ще раз перевірити роботу сигнального пристрою.

Після встановлення сигнального пристрою на автомобіль та приєднання трубопроводів гідроприводу прокачати гальмівну систему.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти