Замки та приводи замків бічних дверей Москвич 2141 з 1986 по 2001 рік
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Москвич 2141, тиск в шинах Москвич 2141, несправності Москвич 2141, підготовка до зими Москвич 2141, гальма Москвич 2141, оливний фільтр Москвич 2141, паливний фільтр Москвич 2141, фільтр салон1 Москвич 2 тиск у шинах Москвич Святогір, несправності Москвич Святогір, підготовка до зими Москвич Святогір, гальма Москвич Святогір, оливний фільтр Москвич Святогір, паливний фільтр Москвич Святогір, фільтр салону Москвич Святогір, регулювання фар Москвич Святогір
Замки та приводи замків бічних дверей
Загальні відомості
Малюнок 8.8. Встановлення замків та ручок передніх дверей:
- пружина тяги внутрішнього приводу;
- кнопка блокування замків;
- зовнішня ручка;
- болт кріплення зовнішньої ручки;
- вимикач замку;
- тримач вимикача;
- тримач тяги;
- внутрішній замок;
- тяга зовнішнього приводу;
- тяга кнопки блокування;
- гвинт кріплення замків;
- засувка;
- зовнішній замок;
- тяга внутрішнього приводу;
- опора тяги внутрішнього приводу;
- ручка внутрішнього приводу;
- важіль зовнішнього приводу;
- гайка.
Малюнок 8.9. Встановлення замків та ручок задніх дверей:
- зовнішній замок;
- засувка;
- гвинт кріплення замків;
- тримач тяги;
- тяга внутрішнього приводу;
- пружина тяги внутрішнього приводу;
- опора тяги внутрішнього приводу;
- ручка внутрішнього приводу;
- тяга кнопки блокування;
- кнопка блокування замків;
- тяга блокування;
- внутрішній замок;
- гайка;
- гвинт кріплення ручки;
- зовнішня ручка;
- шайба пружинна;
- тяга зовнішнього приводу;
- важіль зовнішнього приводу;
- тримач кнопки блокування;
- пластмасова втулка.
Замки бічних дверей мають вільчасте зачеплення. Вони складаються з двох самостійних вузлів: зовнішнього замка 13 (див. малюнок 8.8) і внутрішнього замку 8 передніх бічних дверей і відповідно 12 (див. малюнок 8.9) і 5 задніх бічних дверей, з'єднаних двома гвинтами 11 (див. малюнок 8.8) і 10 (в. малюнок 8.8) і 10 (9) двері. Один з вузлів - зовнішній замок, являє собою запірний пристрій, що безпосередньо взаємодіє з клямкою 12 (11)* замку, що кріпиться на стійках дверних отворів кузова.
Примітка:
*: Тут і далі в розділі «Замки та приводи замків бічних дверей» такий запис означає, що позиція без дужок відноситься до малюнка, на якому зображено замок передніх дверей, а в дужках - задніх дверей.
Другий вузол - внутрішній замок, є механізм приводу запірного пристрою, що здійснює зміну кінематики елементів запірного пристрою. Внутрішня частина замку пов'язана тягами з внутрішньої 16 (16) і 3 зовнішньої (7) ручками приводу замка і кнопкою 2 (1) блокування замків. Крім того, внутрішні замки передніх дверей пов'язані з вимикачами 5, ключами, що замикаються.
Можливі несправності замків та приводів бічних дверей, їх причини та методи усунення наведено у таблиці 8.2.
Таблиця 8.2. Можливі несправності замків бічних дверей
| Причина несправності | Спосіб усунення |
| Двері не утримуються у дверях |
| Поломка пружини собачки зовнішнього замка | Замінити пружину |
| Нечітке замикання та відмикання зовнішнього замку |
| Поломка пружини вилки зовнішнього замка | Замінити пружину |
| Нечітке замикання та відмикання внутрішнього замку |
| Поломка пружини замку | Замінити пружину |
| Поломка пружини внутрішнього замку | Замінити пружину |
| Внутрішній привод задніх дверей не блокується |
| Поломка пружини важеля блокування | Замінити пружину |
| Ручка внутрішнього приводу не повертається у вихідне положення |
| Поломка пружини внутрішнього приводу | Замінити пружину |
| Стук і деренчання ручки під час руху автомобіля |
| Поломка пружин важеля та клавіш | Замінити пружину |
Заміна пружини внутрішнього приводу замку
Пружина 1 (14) (див. малюнки 8.8, 8.9) тяги внутрішнього приводу замків бічних дверей розташована між панеллю оббивки та внутрішньою панеллю дверей і для її заміни необхідно зняти оббивку дверей та розташовані на ній деталі та вузли.
Зняття цих елементів описано вище (див. «Зняття та встановлення оббивки бічних дверей»).
Прибрати уламки старої пружини і поставити натомість нову пружину, зачепивши одним її кінцем за відігнутий елемент тяги 14 (13), а другим кінцем за край отвору на дверях.
Перевірити роботу внутрішнього приводу та поставити на місце зняті раніше оббивку та інші розташовані на ній деталі.
Зняття внутрішніх замків бічних дверей
Усі види ремонту внутрішнього замку бічних дверей вимагають його зняття з автомобіля.
1. Відкрити двері, підняти опускне скло.
2. Зняти оббивку та деталі на оббивці (див. вище «Зняття та встановлення оббивки бічних дверей»).
3. Від'єднати пружину 1 (14) (див. малюнки 8.8, 8.9) від тяги 14 (13), підняти тягу над опорою 15 (15) і, повертаючи тягу, витягти задній кінець тяги з втулки 8 (12) (див. малюнки 8). замку.
4. Зсередини дверей відвернути від зовнішньої ручки гайку 18 (17) (див. малюнки 8.8, 8.9) кріплення важеля 17 (6) зовнішнього приводу, відсунути цей важіль від ручки разом з тягою 9 (9) зовнішнього приводу і, повертаючи тягу 8 (12) (див. малюнки 8.10, 8.11) на важелі зовнішнього приводу внутрішнього замка.
5. Поставити на місце знятий у попередній операції важіль зовнішнього приводу з тягою та закріпити його гайкою 18 (17) (див. малюнки 8.8, 8.9).
6. Від'єднати тягу 10 кнопки блокування на передніх дверях або тягу (4) блокування на задніх дверях від внутрішнього замка. Вертикальна тяга 10 та поздовжня тяга (4) кріпляться до замку за допомогою пластмасового тримача 7 (3).
Для звільнення тяги слід повернути пластмасовий тримач навколо осі до виходу з зачеплення з тягою, після чого кінець тяги можна витягти з отвору в тримачі.
7. Підтримуючи внутрішній замок, відвернути два гвинти 11 (10) кріплення замків. При цьому звільняться обидва замки - внутрішній та зовнішній. Після цього зняти їх із дверей.
Заміна пружини важеля вимикання внутрішнього замка
Для заміни пружин 10 (14) (див. малюнки 8.10, 8.11), однакової для переднього та заднього внутрішніх замків, не потрібно знімати відповідні важелі із замків.
Вийнявши уламки зламаної пружини, вставити нову пружину, завівши відігнуті її кінці в отвори на важелі та корпусі замка.
При установці пружини бути обережними, оскільки пружина може вирватися і з силою відскочити.
Малюнок 8.10. Внутрішній замок передніх дверей:
- важіль внутрішнього приводу;
- корпус замку;
- важіль зовнішнього приводу;
- пружина важеля зовнішнього приводу;
- важіль вимкнення замка;
- вісь важеля вимикання;
- ремонтна вісь;
- втулки;
- шайба;
- пружина важеля вимкнення;
- I - розклепати врівень;
- II - розкльопати.
Малюнок 8.11. Внутрішній замок задніх дверей:
- важіль внутрішнього приводу;
- пружина важеля блокування;
- важіль блокування;
- вісь важеля блокування;
- важіль зовнішнього приводу;
- корпус замку;
- пружина важеля зовнішнього приводу;
- вісь проміжного важеля;
- проміжний важіль замка;
- ремонтна вісь проміжного важеля;
- ремонтна вісь важеля блокування;
- втулки;
- шайба;
- пружина проміжного важеля;
- втулка;
- I - розклепати врівень;
- II - розкльопати.
Заміна пружини важеля зовнішнього приводу
Для заміни пружини 4 (7) (див. малюнки 8.10, 8.11) важеля зовнішнього приводу необхідно провести часткове розбирання внутрішнього замка, оскільки ця пружина своїми витками охоплює вісь 6 (8).
Встановити нову пружину можна лише знявши цю вісь. Для знімання осі зрубати або зрізати її замикаючі головки, намагаючись не пошкодити корпус 2 (6) замку, важіль 3 (5) і шайбу 9 (13).
Після цього зняти підсобрані важелі 5 (9), шайбу 9 (13), вісь 6 (8), пружину 4 (7) та залишки цієї пружини. Взяти нову ремонтну вісь 7 (10), надіти на неї важелі, шайбу та акуратно розклепати її поверх шайби 9 (13). Потім надіти на вісь нову пружину, вставити кінець осі в отвір корпусу, завести кінці пружини: верхній (прямий) - під зуб корпусу замка, нижній (відігнутий) - в отвір зовнішнього важеля приводу і розклепати кінець осі.
Розклепка осі не повинна створювати зусиль, що перешкоджають обертанню важеля 5 (9). Радіальний вільний хід та провертання осі після розклепки не допускаються. Після розклепки осі 7 (10) вставити у відповідні отвори пружину 10 (14), як описано вище.
У разі відсутності осі заводського виготовлення, її можна зробити самостійно за розмірами, наведеними на малюнку 8.11. Матеріалом для виготовлення може бути пруткова маловуглецева сталь.
Заміна пружини важеля блокування задніх дверей
Для заміни пружини 2 (див. рисунок 8.11) необхідно зняти важіль блокування 3. Для цього потрібно зрізати замикаючу головку осі 4 цього важеля, потім зняти з замку залишки осі та пружини, а також втулку 15. Далі підібрати важіль блокування з новою ремонтною віссю 11 і втулкою 15. Вставити в отвір важеля цей кінець весь кінець пружини і підтримувати в отвір на корпусі. Другий кінець пружини при цьому поєднати з відповідним отвором на корпусі та вставити в отвір. Розклепати вісь та перевірити якість складання.
Правильно розклепана вісь не повинна створювати зусиль, що перешкоджають обертанню важеля. Радіальний вільний хід та провертання осі після розклепки не допускаються.
Заміна пружини собачки зовнішнього замку
Змінювати пружину 5 (див. малюнок 8.12) собачки зовнішнього замка необхідно після зняття замка з автомобіля.
1. Відкрити двері.
2. Зняти оббивку дверей та деталі та вузли, що знаходяться на ній (див. вище «Зняття та встановлення оббивки бічних дверей»).
3. Підтримуючи зсередини дверей внутрішній замок, відвернути гвинти 11 (10) (див. малюнки 8.8, 8.9) кріплення замків та зняти зовнішній замок.
4. Знову повернути гвинти та різьбові отвори внутрішнього замка, щоб утримати замок на дверях.
5. Зняти із зовнішнього замка металеву пластину 1 (див. рис. 8.12). Для цього обережно розпрямити розвальцьовану конічну частину осей 8 та 9.
Малюнок 8.12. Зовнішній замок бічних дверей:
- пластина;
- палець вилки;
- пружина вилки;
- ремонтна вісь собачки зовнішнього замка;
- пружина собачки;
- ремонтна вісь вилки зовнішнього замка;
- корпус зовнішнього замка;
- вісь вилки;
- вісь собачки;
- палець собачки;
- собачка;
- вилка;
- Б - розвальцювання.
6. Зняти собачку 11 із приклепаною до неї віссю та витягти залишки пружини.
7. Надіти на собачку нову пружину і поставити підсобрану собачку на місце, при цьому завести опорний кінець пружини на відповідну полицю пластмасового корпусу 7, а другий кінець пружини повинен підпирати палець 10.
8. Перевірити правильність взаємодії собачки та пружини. Якщо вони взаємодіють правильно, накрити корпус із встановленими деталями пластиною 1. Поєднати випрямлені кромки осей та отвори у пластині.
9. Знову розвальцювати раніше випрямлені кромки осей 8 і 9, як показано, і перевірити якість складання. Правильно проведене розвальцювання не повинно створювати зусиль, що перешкоджають обертанню собачки 11 та вилки 12. Після розвальцювання не допускаються радіальний люфт та провертання осей.
10. Підтримуючи всередині дверей внутрішній замок, відвернути два гвинти, якими цей замок був тимчасово закріплений на дверях, поставити на двері відремонтований зовнішній замок і закріпити обидва замки гвинтами.
11. Перевірити правильність роботи замків, закриваючи та відчиняючи кілька разів двері.
12. Поставити на місце оббивку дверей та деталі, розташовані на ній.
Якщо в процесі розбирання зовнішнього замку осі вилки та собачки вийшли з ладу, слід виготовити їх самостійно за наведеними на малюнку кресленнями. Матеріалом для осей може бути пруткова автоматна маловуглецева сталь.
Заміна пружини вилки зовнішнього замка
Замінювати пружину 3 (див. малюнок 8.12) вилки зовнішнього замка необхідно на знятому з автомобіля зовнішньому замку.
1. Зробити роботи 1-5, описані у попередньому підрозділі.
2. Зняти вилку 12, залишивши у корпусі 7 вісь 8.
3. Прибрати уламки пружини вилки.
4. Надіти на вісь 8 нову пружину, розмістивши її прямий коней на полиці ніші корпусу 7
5. Надіти на вісь підзібрану з пружиною вилку 12, здійснивши зачеплення пальця 2 з вигнутим кінцем пружини та забезпечивши правильну їхню взаємодію.
6. Накрити корпус 7 пластиною 1, сумісивши випрямлені кромки осей вилки та собачки з отворами пластини.
7. Притискаючи пластину до корпусу, переконатися у правильності взаємодії вилки та собачки, після чого розвальцювати край осей 8 та 9.
8. Перевірити якість складання замка. Правильно проведене розвальцювання не повинно перешкоджати обертанню вилки та собачки замку. Після розвальцювання не допускається радіальний люфт і провертання осей.
Далі, аналогічно описаному вище, поставити на місце відремонтований замок, а потім оббивку та деталі, розміщені на оббивці.
Якщо в процесі розбирання зовнішнього замку осі вилки та собачки вийшли з ладу, слід виготовити їх самостійно за наведеними на малюнку 8.12 кресленнями. Матеріалом для осей може бути пруткова автоматна маловуглецева сталь.
Заміна пружин зовнішньої ручки
Зовнішня ручка бічних дверей складається з двох основних частин - корпусу 3 (див. малюнок 8.13) та клавіші 1. До складу ручки входять дві пружини: пружина 7 важеля та пружина 8 клавіші. Обидві пружини, з яких одна впливає на клавішу через важіль, а інша безпосередньо на клавішу, притискають її до корпусу, не дозволяючи клавіші вібрувати та стукати під час руху автомобіля.
Малюнок 8.13. Зовнішня ручка бічних дверей:
- клавіша;
- ремонтна вісь;
- корпус ручки;
- важіль ручки;
- вісь важелів;
- бобишка;
- пружина важеля;
- пружина клавіші;
- шпилька;
- I - розклепати.
Для заміни зламаних пружин необхідно зробити таке:
1. Зняти оббивку дверей (див. вище «Зняття та встановлення оббивки бічних дверей»).
2. Відвернути два болта 4 (8) (див. малюнки 8.8, 8.9) і зняти зовнішню ручку 3 (7) із зовнішньої панелі дверей.
3. Відвернути гайку 18 (17) кріплення важеля зовнішнього приводу та зняти його.
4. Зняти важіль 17 (6) з осі 5 (див. малюнок 8.13) і різьбової шпильки 9 ручки, після цього можна від'єднати важіль від тяги 9 (9) (див. малюнки 8.8, 8.9) зовнішнього приводу, якщо немає впевненості, що , опуститься.
5. Відвернути болти 4 (8) кріплення ручки та зняти ручку з дверей. Подальші операції залежать від того, яка зі пружин зламана.
При поломці пружини 8 (див. рисунок 8.13) клавіші зняти залишки пружини та надіти на вісь 5 нову пружину. При цьому її короткий кінець повинен упертись у виступ Б корпусу ручки, а довгий кінець повинен підперти натискний виступ клавіші.
При поломці пружини 7 важеля встановлення нової пружини можливе тільки після зняття важеля 4 ручки. Для цього необхідно зрізати вісь 5, де тримається важіль. Зрізавши вісь і знявши важіль, надіти нову пружину витками на циліндричну бобишку 6, опорний кінець покласти на виступ корпусу Б ручки, надіти важіль на нову вісь і вставити вісь в отвір на бобишці 6 корпусу. Завести другий кінець пружини під важіль, після чого розклепати вісь усередині боби. Розклепування має забезпечити вільне обертання важеля. Радіальний люфт та провертання осі не допускаються. За відсутності осі заводського виготовлення її можна зробити самостійно із пруткової маловуглецевої сталі за кресленням, наведеним на малюнку. Перед розклеюванням осі необхідно змастити сполучені поверхні важеля та осі.
Заміна пружини вимикача замку передніх дверей
Кожен із двох вимикачів 5 (див. малюнок 8.8) замків передніх дверей кріпиться до зовнішньої дверної панелі пружинним тримачем 6 з тонкої сталевої стрічки, доступ до якого можливий тільки з боку внутрішньої панелі дверей.
1. Зняти з дверей оббивку (див. вище «Зняття та встановлення оббивки бічних дверей»).
2. Через монтажний люк у внутрішній панелі дверей дістатися викруткою до вимикача 5 і по черзі підібгати кожен із чотирьох пелюстків тримача 6 вимикача так, щоб вони увійшли у фігурний отвір панелі.
3. Вийняти вимикач з отвору у зовнішній панелі дверей.
4. Вибити штифт 1 (див. малюнок 8.14), що кріпить повідець 2 до циліндра 5 вимикача, і зняти повідець.
5. Зняти залишки зворотної пружини 3 з корпусу 4 вимикача.
Малюнок 8.14. Вимикач замків передніх дверей:
- штифт;
- повідець;
- поворотна пружина;
- корпус вимикача;
- циліндр вимикача;
- прокладка;
- власник;
- I- ліві двері;
- II- права двері.
6. Встановити на корпус вимикача нову пружину, забезпечивши при цьому захід двох вусиків пружини у відповідні пази корпусу і циліндра і простеживши за відсутністю перехльостування витків пружини.
7. Насадити на передній кінець циліндра повідець, звернувши увагу на правильне положення повідця 2, різне для вимикача замків лівої та правої дверей, і запресувати штифт 1. Правильно запресований штифт повинен бути видно з обох кінців отвору у повідку, але при цьому не повинен виступати над поверхнею.
8. Вставивши ключ у циліндр, повернути його кілька разів на обидві сторони. При цьому звернути увагу на правильність роботи пружини, яка повинна повернути циліндр, повернутий ключем на будь-який з можливих кутів у вихідне положення.