Органи управління та контрольно-вимірювальні прилади Москвич 2141 з 1986 по 2001 рік

Органи керування та контрольно-вимірювальні прилади

Малюнок 1.4. Органи управління та контрольно-вимірювальні прилади:

1. панель приладів;
2. покажчик температури рідини, що охолоджує;
3. комбінація приладів;
4. вольтметр;
5. тахометр;
6. контрольна лампа недостатнього тиску олії;
7. контрольна лампа сигнального пристрою гідроприводу робочої гальмівної системи та включення гальмівної системи стоянки;
8. контрольна лампа увімкнення далекого світла фар;
9. контрольна лампа включення габаритного вогню;
10. контрольна лампа включення покажчика повороту;
11. спідометр;
12. кнопка скидання показань лічильника добового пробігу;
13. контрольна лампа резерву палива;
14. покажчик рівня палива;
15. економетр;
16. вимикач світла фар;
17. вимикач аварійної сигналізації;
18. вимикач зовнішнього освітлення;
19. вимикач обігріву скла 5 дверей;
20. ключ для увімкнення запалювання;
21. ключ для замків дверей;
22. ключ для замку пробки паливного бака;
23. схема перемикання передач переднього (IV) та заднього (ЗХ) ходів;
24. бічні повітроводи системи вентиляції та опалення салону;
25. речовий ящик;
26. центральні повітроводи систем вентиляції та опалення салону;
27. вимикач задніх ліхтарів та протитуманного світла;
28. вимикач протитуманних фар;
29. прикурювач;
30. радіоприймач;
31. попільничка;
32. важіль приводу розподільних повітряних заслінок обігрівача;
33. важіль приводу заслінок обігрівача;
34. важіль приводу гальмівної системи стоянки;
35. важіль перемикання передач;
36. перемикач електродвигуна вентилятора обігрівача;
37. педаль управління дросельними заслінками;
38. гальмівна педаль;
39. вимикач запалювання;
40. важіль перемикача склоочисника та омивача скла вітрового вікна;
41. педаль зчеплення;
42. вимикачі звукового сигналу;
43. ручка управління повітряною заслінкою карбюратора;
44. ручка приводу замка капота;
45. важіль перемикання покажчиків повороту та світла фар.

Розташування органів управління та контрольно-вимірювальні прилади показано на малюнку 1.4. Нижче наведено короткий опис основних з них:

Покажчик температури 2 охолоджуючої рідини інформує водія про тепловий режим роботи двигуна. При цьому жовта зона шкали відповідає режиму прогріву двигуна (t 80 °С), біла зона - нормальному тепловому режиму двигуна (t = 80-105 °С). Перехід стрілки покажчика в червону зону вказує на перегрів двигуна (t 105 °С); робота двигуна у цьому режимі забороняється. При нормальному тепловому режимі стрілка покажчика знаходиться трохи правіше за середину білої шкали. Не рекомендується розпочинати рух під час знаходження стрілки в жовтій зоні.

Вольтметр 4 контролює напругу в бортовій мережі автомобіля. Жовта зона шкали відповідає напрузі акумуляторної батареї. При двигуні знаходження стрілки в цій зоні говорить про відсутність зарядного струму, що йде від генератора на батарею, двигун працює від акумуляторної батареї, яка розряджається. Біла зона відповідає напрузі, що виробляється генератором. Знаходження стрілки у білій зоні інформує водія про нормальну роботу системи енергопостачання. Перехід стрілки в червону зону сигналізує водієві про надмірну напругу, що виробляється генератором, - акумуляторна батарея перезаряджається, електроліт кипить, можуть перегоріти лампи та вийти з ладу електронні прилади. Не допускається експлуатувати автомобіль, коли стрілка вольтметра знаходиться у жовтій або червоній зоні.

Тахометр 5 показує частоту обертання колінчастого валу двигуна.

Контрольна лампа 6 недостатнього тиску олії зі світлофільтром червоного кольору загоряється при зниженні тиску олії в мастильній системі до критичного рівня. Лампа спалахує також у момент пуску двигуна, а потім гасне. Не можна експлуатувати двигун з контрольною лампою, що горить, а також якщо вона не загоряється при пуску двигуна.

Контрольна лампа 7 сигнального пристрою гідроприводу робочої гальмівної системи та включення гальмівної системи стоянки зі світлофільтром червоного кольору загоряється при зниженні тиску гальмівної рідини в одному з контурів гідроприводу, а також при включенні гальмівної системи стоянки. Рух автомобіля з лампою, що горить, заборонено. Контрольна лампа може спалахнути також після прокачування гальмівної системи внаслідок різниці тиску в її контурах.

Контрольна лампа 8 увімкнення далекого світла фар зі світлофільтром синього кольору загоряється при включенні далекого світла фар (при включеному зовнішньому освітленні).

Контрольна лампа 9 увімкнення габаритного вогню зі світлофільтром зеленого кольору загоряється при натисканні на кнопку вимикача зовнішнього освітлення.

Контрольна лампа 10 увімкнення покажчика повороту зі світлофільтром зеленого кольору загоряється в миготливому режимі при включенні важелем 45 підрульового перемикача правого або лівого повороту, а також при натисканні кнопки вимикача аварійної сигналізації 17.

Контрольна лампа 13 резерву палива спалахує і горить оранжевим світлом при залишку палива в баку 4-6 л.

Покажчик 14 рівня палива під час знаходження стрілки у червоній зоні попереджає водія про зниження палива до резервного.

Економетр 15 являє собою вакууметр, що працює від розрядження, створюваного у впускному трубопроводі двигуна при роботі. На автомобілі встановлено економетр типу 11.3814. Він допомагає водієві вибрати найбільш економічний, з погляду витрати палива, режим роботи двигуна під час руху автомобіля, за допомогою включення відповідної передачі та зміни педаллю акселератора ступеня відкриття дросельної заслінки карбюратора. Шкала приладу має три зони: зелену, білу та червону. Якщо стрілка приладу знаходиться в зеленій зоні, це означає, що автомобіль рухається в найбільш економічному режимі. Якщо стрілка знаходиться в білій зоні, це означає перехід від економічного режиму до режиму руху з підвищеною витратою палива. Якщо стрілка знаходиться в червоній зоні, то це неекономічний режим руху (рух із підвищеною витратою палива).

Вимикач 16 світла фар включає при натисканні на кнопку ближнє або дальнє світло фар (при включеному зовнішньому освітленні) залежно від положення важеля 45.

Вимикач 17 аварійної сигналізації включає лампи всіх покажчиків поворотів миготливому режимі; при цьому одночасно вмикається лампа (з червоним світлофільтром), розташована в кнопці. Для вимкнення аварійної сигналізації потрібно повторно натиснути кнопку вимикача. Аварійна сигналізація використовується при вимушеній зупинці автомобіля для оповіщення водіїв інших транспортних засобів про перебування на проїжджій частині нерухомого автомобіля, а також для інформації технічних служб про місцезнаходження несправного автомобіля.

Вимикач 18 зовнішнього освітлення при натисканні на його кнопку включає лампи габаритних вогнів у фарах та задніх ліхтарях, підкапотну лампу (при відкритті капота), лампи підсвічування комбінації приладів, гніздо прикурювача, панелі управління системою вентиляції та опалення салону, ліхтарів, освітлення номер. При цьому світиться лампа (з зеленим світлофільтром) розташована в кнопці вимикача. Вимкнення зовнішнього освітлення здійснюється повторним натисканням на кнопку.

Вимикач 19 обігріву скла 5 дверей включає обігрів при натисканні на кнопку. При цьому спалахує лампа (з помаранчевим світлофільтром), розташована в кнопці. Вимкнення обігріву здійснюється повторним натисканням на кнопку.

Бічні 24 та центральні 26 повітродуви призначені для направлення потоку повітря з обігрівача або системи вентиляції (за бажанням водія та пасажира). Повітродуви забезпечені заслінками, які наводяться в дію за допомогою маховичків, розташованих поруч із ґратами повітродувів.

Речовий ящик 25 служить розміщення дрібних речей. Дверцята речового ящика відкриваються натисканням на ручку замка вниз. Речовий ящик забезпечений лампою та вимикачем, встановленим за дверцятами. При увімкненому запалюванні та відкритих дверцятах лампа висвітлює речову скриньку. При закритих дверцятах лампа вимикається.

Вимикач 28 протитуманних фар включає фари (при включеному зовнішньому освітленні).

Вимикач 27 задніх ліхтарів та протитуманного світла натисканням кнопки включає ліхтарі протитуманного світла при включеному ближньому світлі фар. При цьому світиться контрольна лампа помаранчевого кольору в самому вимикачі. Вимкнення задніх ліхтарів протитуманного світла здійснюється повторним натисканням на кнопку вимикача.

Прикурювач 29 включається натисканням на ручку до упору. Спіраль прикурювача нагрівається через 10...20 с і прикурювач зі клацанням повертається у вихідне положення. Повторно включати прикурювач можна не раніше ніж через 20 секунд. У гнізді прикурювача розташована лампа підсвічування, яка спалахує при включенні зовнішнього освітлення.

Радіоприймач 30 «Билина 207В-07» має чотири діапазони: ДВ, СВ, KB та УКХ.

Попільничка 31 відкривається витягуванням за ручку. Попільничка виймається повністю при натисканні на платівку гасіння сигарет.

Важіль 34 приводу системи стоянки для загальмовування автомобіля переміщують вгору до упору. При цьому загоряється контрольна лампа 7. При вимиканні системи стоянки важіль повертають у вихідне положення після натискання кнопки на його торці. Лампа 7 повинна згаснути.

Важіль перемикання 35 передач може бути встановлений в одне з положень, показаних на схемі. Під час увімкнення передачі заднього ходу автоматично вмикаються лампи світла заднього ходу в задніх ліхтарях.

Перемикач 36 електродвигуна вентилятора обігрівача має чотири фіксовані положення. Якщо ручка перемикача стоїть у положенні "0" - вентилятор вимкнений. Положення 1, 2 та 3 відповідають зростаючим частотам обертання вентилятора.

Вимикач (замок) 39 запалення комбінований з протиугінним пристроєм, що замикає кермо, розташований з правого боку кермової колонки. Ключ може займати такі положення (див. схему):

• 0 – всі споживачі вимкнені. Ключ не виймається. Кермо не замкнене.
• I – включене запалювання. Ключ не виймається. Кермо не замкнене.
• II - включено запалювання та стартер. Ключ повернутий до відмови за годинниковою стрілкою лише з подоланням зусилля пружини. Ключ не виймається. Кермо не замкнене. У такому положенні ключ не фіксується; для роботи стартера його слід утримувати рукою. Якщо ключ відпустити, він повертається у положення I. Повторно повернути ключ у положення II можна лише після попереднього повернення ключа в положення 0.
• III - запалення вимкнено, включено зовнішнє освітлення, освітлення приладів, сигналізація далеким світлом фар, радіообладнання. Ключ виймається. При вийнятому ключі рульове керування замкнене. Для вимкнення протиугінного пристрою потрібно вставити ключ у вимикач запалювання, і злегка повертаючи рульове колесо праворуч, повернути ключ у положення 0.

Важіль 40 перемикача склоочисника та омивача скла вітрового вікна:

• I - очищувач та омивач скла вітрового вікна вимкнені;
• II (нефіксоване положення) - включений переривчастий режим роботи очищувача скла;
• III - включений переривчастий режим роботи очищувача;
• IV - включена перша швидкість очищувача;
• V - включена друга швидкість очищувача;
• VI (на себе, нефіксоване положення) - включений омивач скла вітрового вікна;
• VII - включений очищувач скла 5 дверей;
• VIII (нефіксоване положення) - включений очищувач скла 5 дверей.

Вимикач 42 звукового сигналу розташований у спицях кермового колеса. Щоб подати звуковий сигнал, потрібно натиснути на будь-яку з кнопок.

Ручка 43 управління повітряною заслінкою карбюратора витягується повністю на себе для повного закриття повітряної заслінки і навпаки.

Ручка 44 приводу замка капота витягується на себе для відкриття капота.

Важіль 45 перемикання покажчиків повороту та світла фар:

• I – увімкнене ближнє світло фар при натиснутих кнопках вимикачів зовнішнього освітлення та світла фар;
• II (нефіксоване положення) - включені покажчики лівого повороту;
• III - включені покажчики лівого повороту;
• IV (нефіксоване положення) - включені покажчики правого повороту;
• V – включені покажчики правого повороту;
• VI (на себе, нефіксоване положення) - включене дальнє світло фар незалежно від положення вимикачів зовнішнього освітлення та світла фар;
• VII (від себе) - включене дальнє світло фар при включених вимикачах зовнішнього освітлення та світла фар.