Нерухоме скло та ущільнювачі Москвич 2141 з 1986 по 2001 рік

Нерухоме скло та ущільнювачі

Загальні відомості

Скло вітрового вікна кузова кріпиться у віконному отворі за допомогою гумового ущільнювача 1 (див. рисунок 8.30). На лицьовій стороні ущільнювача в спеціальному пазу встановлюється декоративний кант 2.

Малюнок 8.30. Встановлення скла вітрового вікна:

• а - скло з ущільнювачем та декоративним кантом у отворі;
• б - установка скла з ущільнювачем у отвір;

1. ущільнювач;
2. декоративний кант;
3. виступ профілю ущільнювача.

Для зняття скла вітрового вікна слід висмикнути декоративний кант, натиснути долонями на його верхню частину зсередини кузова, попередньо звільнивши верхні кути ущільнювача. Щоб не розбити скло, помічник повинен підтримувати скло в момент його виходу з отвору.

Перед установкою скла перевірити стан отвору та при необхідності очистити його від залишків старої мастики та протерти бензином. Якщо знятий ущільнювач у хорошому стані, його можна використовувати, попередньо очистивши і протерши.

Якщо ущільнювач має надриви, його слід замінити. У разі відсутності нового ущільнювача можна склеїти старий ціаноакрилатним клеєм, «Моментом» або 78БЦС, проте в останніх двох випадках слід проводити маніпуляції зі склеєним ущільнювачем з великою обережністю.

Перед встановленням нового скла необхідно забезпечити доступ до нижньої частини отвору, для чого необхідно попередньо зняти панель приладів (див. вище «Панель приладів»).

Встановлювати нове скло в наступному порядку:

1. Одягти ущільнювач 2 (див. малюнок 8.31) на скло 1.

Малюнок 8.31. Скло вітрового вікна перед встановленням у отвір.

2. Вкласти у паз ущільнювача декоративний кант 3.

3. Замкніть у кутах кінці декоративного канта накладками 4.

4. Вкласти в паз ущільнювача монтажний шнур 5, вивівши кінці з паза в середині нижньої частини скла. (В якості монтажного шнура можна використовувати міцну мотузку діаметром не більше 7 мм або один батіг багатожильного електричного проводу в поліхлорвінілової ізоляції.)

5. Прикласти скло зовні до отвору (див. малюнок 8.30, б), завівши виступ 3 в середині нижньої частини за фланець отвору та вивівши кінці монтажного шнура всередину кузова.

6. Поступово витягаючи шнур з паза в обидві сторони і виводячи тим самим виступ 3 за фланець отвору, вставити скло в отвір. Під час виконання цієї роботи помічник повинен притискати скло до отвору. Допускаються в процесі встановлення несильні удари долонею по склу для щільнішого прилягання його до отвору.

Можливо, також спочатку встановити скло з ущільнювачем у отвір, а потім змонтувати декоративний кант та накладки. Це зменшить зусилля, що додаються під час встановлення.

Аналогічно зняттю та установці скла вітрового вікна знімаються та встановлюються скло вікна боковини та скло дверей задка, оскільки профіль ущільнювачів цього скла практично однаковий з ущільнювачем скла вітрового вікна.

Ущільнювачі отворів бічних дверей та дверей задка – каркасно-балонного типу, змонтовані безпосередньо на фланці отворів боковини. Демонтаж проводиться змиванням після зняття відповідних панелей оббивки (див. вище «Панелі оббивок, килими та ізоляція»). Установка виконується легким постукуванням по канту каркаса долонею або гумовою сапкою.

Ущільнювачі рамок бічних дверей демонтуються висмикуванням з-під відігнутого фланця рамок. Монтаж провадиться заправкою під фланець плоскою лопаткою або тупим шпателем. Попередньо ущільнювач змочують олією. Кути ущільнювача поєднують з кутами рамок просуванням ущільнювача щодо рамок.

Нижні ущільнювачі дверей змонтовані пластмасовими пістонами. При демонтажі слід бути обережними, щоб не зламати пістони, які в такому разі доведеться замінити, або скористатися виготовленим з дроту за місцем скріпкою.

Верхній ущільнювач дверцят задка притиснутий до внутрішньої панелі пластинчастим тримачем. Для заміни ущільнювача потрібно відкрити двері задка і відвернути самонарізні гвинти, що притискають смуговий утримувач.