Склопідйомники та опускні стекла Москвич 2141 з 1986 по 2001 рік
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Москвич 2141, тиск в шинах Москвич 2141, несправності Москвич 2141, підготовка до зими Москвич 2141, гальма Москвич 2141, оливний фільтр Москвич 2141, паливний фільтр Москвич 2141, фільтр салон1 Москвич 2 тиск у шинах Москвич Святогір, несправності Москвич Святогір, підготовка до зими Москвич Святогір, гальма Москвич Святогір, оливний фільтр Москвич Святогір, паливний фільтр Москвич Святогір, фільтр салону Москвич Святогір, регулювання фар Москвич Святогір
Склопідйомники та опускні стекла
Загальні відомості
Можливі несправності склопідйомників, їх причини та способи усунення наведені у таблиці 8.1. Усунення більшої частини несправностей арматури бічних дверей починається зі зняття оббивки і деталей, що знаходяться на ній - поручня з ручкою внутрішнього приводу і ручки склопідйомника.
Таблиця 8.1. Можливі несправності склопідйомника
| Причина несправності | Спосіб усунення |
| Опускне скло не піднімається під час обертання ручки склопідйомника |
| Обірвався трос склопідйомника | Замінити трос |
| Ослабло кріплення втулки на тросі, що знаходиться всередині повзуна | Відновити з'єднання |
| Скрегіт під час підйому або (і) опускання опускного скла |
| Зламалися шарніри сухаря повзуна або утруднено їхнє переміщення | Замінити шарніри, змастити напрямні скла пластичним мастилом |
| Опущене опускне скло стукає під час руху автомобіля |
| Зламався пластмасовий тримач повзуна склопідйомника | Замінити утримувач |
| Скло не утримується у піднятому положенні |
| Вийшло з ладу гальмо склопідйомника через поломку пружини | Замінити пружину |
Зняття та встановлення оббивки бічних дверей
Оббивка 2 (див. малюнок 8.2) передніх дверей кріпиться до дверей в 11 точках (вісьмома гвинтами 9 і трьома пружинними тримачами 10), оббивка задніх дверей - в 9 точках (сім гвинтами і двома пружинними тримачами). При цьому кожен із вертикальних торців оббивки кріпиться трьома гвинтами, а пружинні тримачі розташовані на нижній частині оббивки. Крім того, оббивка притиснута до внутрішньої панелі дверей ручкою склопідйомника, поручнем 6 і підібраною з ним ручкою 7 внутрішнього приводу.
Малюнок 8.2. Встановлення оббивки бокових дверей:
- кнопка блокування замків;
- оббивка;
- тяга внутрішнього приводу;
- повідець ручки внутрішнього приводу;
- гвинт верхнього кріплення поручня;
- поручень;
- ручка внутрішнього приводу;
- гвинт нижнього кріплення поручня;
- гвинт кріплення оббивки;
- пружинний утримувач.
Порядок зняття оббивки є наступним.
1. Зняти ручку 5 (див. рисунок 8.3) склопідйомника. При цьому спочатку слід витягти з ручки заглушку 3, підчепивши її викруткою або шилом. Після цього відвернути гвинт 4. Слідом за ручкою зняти розетку 2 ручки та прокладку 1 розетки.
Малюнок 8.3. Встановлення склопідйомника та його ручки:
- прокладання розетки;
- розетка ручки;
- заглушка ручки;
- гвинт кріплення ручки;
- ручка склопідйомника;
- болти;
- болти.
2. Відкрутити два гвинти 5 (див. малюнок 8.2), розташовані на горизонтальній полиці поручня 6, і один гвинт 8 (доступ до цього гвинта відкритий через прямокутний отвір у ручці 7). Відвернути три гвинти, зняти з дверей поручень, підібраний з ручкою внутрішнього приводу, попередньо від'єднавши тягу 3, вивівши її з зачеплення з повідцем 4.
3. Відвернути вісім гвинтів 9, якими панель оббивки передніх дверей кріпиться до внутрішньої панелі дверей, а для панелі оббивки задніх дверей відповідно сім гвинтів.
4. Обережно відвести оббивку від дверей, подолавши опір власників 10, які повинні залишитися на дверях, і, пропустивши через отвір у втулці кнопку 1 блокування замків, що виступає над оббивкою, зняти оббивку з дверей.
Встановлення оббивки на двері - у зворотному порядку.
Заміна троса склопідйомника
Зважаючи на те, що трос 6 (див. малюнок 8.4) склопідйомника жорстко приєднаний у двох місцях до барабана 14, що знаходиться під сталевим корпусом 13 на механізмі склопідйомника, і в одному місці до повзуна 4 направляючої склопідйомника необхідно зняти з дверей і розібрати практично весь склопідйомник.
Малюнок 8.4. Склопідйомники передніх (а) та задніх (б) дверей:
- втулка оболонки троса;
- ремонтне заклепування корпусу барабана;
- напрямна;
- повзун напрямної склопідйомника;
- ремонтне заклепування чашки гальма;
- трос;
- кінцева втулка троса;
- валик склопідйомника;
- втулка;
- шестерня;
- чашка гальма склопідйомника;
- пружина гальма склопідйомника;
- корпус барабана;
- барабан склопідйомника;
- оболонка троса;
- кронштейн;
- корпус склопідйомника;
- болт кріплення ролика;
- ролик склопідйомника;
- шарнір;
- гвинт;
- тримач повзуна;
- I - закладання троса на барабані;
- II - обтиснути кромки барабана по обидва боки втулки, як показано;
- III - розклепати, як показано;
- IV - обтискання втулок на тросі;
- V – нижній ролик.
Розібрати склопідйомник у такому порядку:
1. Зняти з дверей оббивку (див. вище «Зняття та встановлення оббивки бічних дверей»).
2. Від'єднати опускне скло 5 (див. малюнок 8.5) дверей від повзуна склопідйомника, для чого відвернути два болта 1 його кріплення та акуратно опустити скло всередину дверей.
Малюнок 8.5. Встановлення опускного скла передніх дверей:
- болт кріплення опускного скла;
- власник ущільнювача;
- ущільнювач;
- жолобок;
- скло;
- накладка.
3. Відвернути п'ять болтів 6 (див. рисунок 8.3), якими механізм склопідйомника (у трьох точках) і склопідйомника (у двох точках), що направляють, кріпляться до внутрішньої панелі дверей. Витягти склопідйомник з дверей через монтажний отвір дверей.
4. Послабити затягування болтів 18 (див. рис. 8.4) так, щоб можна було звести ролики назустріч один одному на всю довжину пазів у кронштейнах 16.
5. Зняти повзун 4 з направляючої склопідйомника, для чого підняти повзун до виходу пазів його пластмасових шарнірів 20 з зачеплення з поздовжнім фланцем направляючої, подолавши зусилля тонкого пружного елемента пластмасового тримача 22. При цьому звернути увагу на обмежувальний гвинт 2 оборотів.
6. Обрізати трос 2 (див. малюнок 8.6) з двох сторін середньої частини повзуна врівень з поверхнею двох фланців на повзуні, між якими знаходиться обтиснута на тросі середня втулка 4, що фіксує трос на повзуні. Після цього вибити або витягти з повзуна втулку із залишком троса.
Малюнок 8.6. Повзун склопідйомника:
- основа повзуна;
- трос;
- відбортування;
- середня втулка троса;
- тримач повзуна;
- скоба тримачі;
- сухар повзуна;
- I - розклепати, як показано.
7. Пропустивши звільнені кінці троса через ролики 19 (див. малюнок 8.4), звільнити напрямну від троса склопідйомника, зняти з троса обидві оболонки 15 і чотири пластмасові втулки 1 оболонок, вставлені у відповідні отвори в кронштейн.
8. Приступаючи до розбирання механізму склопідйомника, пам'ятати про необхідність наступного дуже точного складання механізму. Корпус 13 барабана кріпиться в чотирьох місцях розклеюванням по його отворах циліндричних виступів корпусу 17 із зовнішнім діаметром 7-0,15 мм. Щоб зняти корпус 13 барабана, слід обережно розсвердлити свердлом Ø 7 мм розклепані місця.
9. Зняти барабан з корпусу склопідйомника, змотати з барабана трос так, щоб звільнилися кінці троса з кінцевими втулками, що обтиснули на кінцях троса.
10. Зняти трос з барабана, для чого з-під зубчастого вінця барабана через прямокутний отвір витягнути на себе кінець троса з втулкою, відрізати втулку, а з протилежного боку барабана обережно відвести викруткою обтиснуті кінчики гребеня барабана, що фіксують з двох сторін втулку. трос.
11. Заготовити для подальшої роботи відрізки сталевого троса Ø 1,8-1,9 мм, довжиною 1766±3 мм для передніх дверей та 1155±3 мм для задніх дверей та втулки для обтиснення на тросі: одну середню довжиною 15 мм і дві кінцеві довжиною 5,5 мм.
Втулки можуть бути виготовлені із сталевої трубки із зовнішнім діаметром 5 мм та товщиною стінки 1,4 мм.
12. Вставити середню втулку 4 (див. малюнок 8.6) між отбортовками 3 повзуні і, підтримуючи отвір у втулці на рівні отворів у відбортовках, пропустити трос 2 через втулку. Домогшись положення втулки точно посередині троса, ударами молотка обжати втулку до розмірів, наведених на цьому малюнку. Перевірити надійність обтиску втулки. Обтискання втулки має забезпечувати зусилля для виривання троса не менше 1770 Н.
13. Поставити повзун із тросом на направляючу склопідйомника, пропустити кінці троса по струмку ролика під відбиранням кронштейна і пропустити через отвори в кронштейнах.
14. Зібрати обидві оболонки 15 (див. рис. 8.4) троса з втулками 1.
15. Приступити до закладення кінців троса до барабана: обтиснути кінцеву втулку 7 на тому кінці троса, який знаходиться на вільному від зубів торці барабана, так, щоб від кінця втулки до кінця троса було б не більше 3,5 мм.
16. Вставити кінець троса з обтиснутою втулкою у відповідний паз на барабані (див. переріз Ж-Ж на малюнку 8.4) і обтиснути викруткою трос з двох сторін втулки кінчиками гребеня струмків барабана, які були розпрямлені при розбиранні барабана (II там же).
17. Пропустити другий кінець троса з боку барабана в отвір під зубами барабана і обтиснути на цьому кінці троса кінцеву втулку 7 на відстані 3,5 мм від кінця троса. Втягнути трос у паз під зубами так, щоб втулка зафіксувалася між зубчастим вінцем і струмкам і барабана і приступити до намотування троса на струмки барабана. Звернути увагу на правильність намотування троса. Трос повинен лягати в струмки рівно, без перехльостування. Намотати з кожного боку трос приблизно на два оберти барабана. Це буде відповідати середньому положенню повзуна на склопідйомнику.
18. Вставити барабан у корпус склопідйомника так, щоб зубці барабана 14 увійшли в зачеплення із зубцями шестерні 10.
19. Виготовити чотири ремонтні заклепки 2 з маловуглецевої сталі.
20. · Накрити барабан склопідйомника корпусом 13 барабана. Вставити в отвори на суміщених корпусах ремонтні заклепки та розклепати їх.
21. Натягнути трос, для чого відвести верхній ролик 19 догори, затягнути болт 18, а потім, прикладаючи зусилля, спрямоване вниз, затягнути болт кріплення нижнього ролика.
22. Насадити на валик склопідйомника ручку і зробити нею кілька обертів в обидва боки, після чого перевірити натяг троса. Натяг перевіряється за його прогином, яке має бути 8-13 мм на відстані 200 мм від осі нижнього ролика при зусиллі 50 Н. Зусилля потрібно прикладати в напрямку вгору від дна профілю напрямної. Повзун повинен перебувати в положенні, при якому ручка відведена на 1/2 обороту від верхнього положення. Підтягнути, якщо потрібно, додатково трос склопідйомника.
23. Правильно зібраний склопідйомник повинен працювати без помітного шуму, плавно і без ривків під час підйому та опускання повзуна. При цьому має відчуватися зусилля спіральної пружини, що зростає при опусканні повзуна та зменшується під час підйому.
24. Поставити та закріпити склопідйомник на двері, приєднати скло та поставити на місце всі раніше зняті вузли та деталі. Спосіб приєднання скла до повзуна описаний нижче.
Заміна опускного скла
1. Зняти оббивку дверей та деталі, що знаходяться на ній (див. «Зняття та встановлення оббивки бічних дверей»).
2. Зняти внутрішній нижній ущільнювач 3 (див. малюнок 8.5), що кріпиться до верхнього фланця чотирма пружинними тримачами 2, і зовнішню підвіконну накладку 6. Для знімання ущільнювача і накладки достатньо потягнути їх вгору за один край і та на металевій частині накладки.
3. Від'єднати скло від склопідйомника, для чого відвернути два болта 1, притримуючи при цьому скло. При відвертанні болтів розташувати скло по висоті так, щоб головки болтів розташовувалися на рівні монтажних отворів у внутрішній панелі дверей.
4. Від'єднане скло розгорнути всередині дверей до виходу його з жолобка 4, підняти і витягти назовні через паз у верхній частині дверей. Якщо знімання опускного скла з дверей викликає труднощі, то попередньо зняти склопідйомник (див. вище «Заміна троса»).
5. Розібрати вийняте скло, для чого вставити викрутку в зазор між склом 2 (див. малюнок 8.7) і обоймою 1. Злегка розвести краї обойми і витягти з обойми скло, що замінюється.
Малюнок 8.7. Опускне скло передньої (а) та задньої (б) бічних дверей
6. Потім виправити обойму. Ширина паза в обоймі під скло повинна бути як показано на малюнку.
7. Запресувати нове скло опускне з гумовою прокладкою 3 в виправлену обойму так, як показано на малюнку. Запресування скла проводити на пресі з ручною подачею або за допомогою молотка. В останньому випадку скло вперти верхньою частиною дерев'яну опору, підклавши попередньо м'яку прокладку. На край скла накласти гумову прокладку та обойму, після цього ударами молотка через дерев'яний брусок запресувати скло до упору, потім обрізати прокладку на одному рівні з краями обойми. Правильно запресоване скло не повинно висуватися з обойми зусиллям рук.
8. Вставити відремонтоване скло всередину дверей через паз, що є у верхній частині дверей, раз повернувши скло для полегшення його введення всередину.
9. Опустити повзун склопідйомника та наживити болти 1 (див. малюнок 8.5) через нижні монтажні отвори у внутрішній панелі дверей.
10. Підняти скло обертанням ручки склопідйомника до рівня верхніх монтажних отворів, виставити скло правильно по рамці та остаточно затягнути болти.
Відновлення обтиску середньої втулки троса
Середня втулка 4 (див. малюнок 8.6) знаходиться на тросі між відбортовками 3 і служить для забезпечення переміщення опускного скла тільки при обертанні склопідйомника. Втулка повинна бути надійно обтиснута, причому за зусилля менше 1700 Н трос не повинен вириватися з втулки.
При виявленні прослизання втулки по тросу необхідно відновити її обтиск, для чого зробити таке:
1. Зняти склопідйомник з дверей, як описано вище (див. «Заміна троса»).
2. Насадити на валик склопідйомника ручку і провернути барабан склопідйомника так, щоб знайти положення, при якому обидві гілки троса були намотані однаково з обох кінців барабана. У цьому положенні повзун 4 (див. рисунок 8.4) повинен бути посередині напрямної. Якщо повзун при такому положенні троса не перебуває в потрібному положенні, перемістити повзун до необхідного положення, доклавши відповідного зусилля.
3. Послабити натяг троса, відвернувши на кілька обертів болти нижнього та верхнього роликів і змістивши ролики назустріч по пазах у кронштейнах 16.
4. Зняти повзун з напрямної, піднявши його до виходу пазів пластмасових шарнірів 20 з зачеплення з поздовжнім фланцем напрямної 3, подолавши зусилля тонкого пружного елемента пластмасового тримача 22 повзуна і відвернувши при необхідності обмежувальний гвинт 21, 2 ввернутий.
5. Акуратними ударами молотка обжати втулку 4 (див. рис. 8.6) до розмірів, вказаних на малюнку.
6. Поставити на місце повзун і повернути до попереднього розміру гвинт.
7. Перевірити правильність переміщення повзуна при обертанні ручки в обидва напрямки та відсутність прослизання втулки по тросу.
8. Поставити на двері склопідйомник та всі зняті вузли та деталі.
Заміна шарнірів сухарів повзуна склопідйомника
1. Зняти склопідйомник із дверей (див. вище «Заміна троса»).
2. Послабити натяг троса склопідйомника, повернувши на кілька обертів болти 18 (див. рис. 8.4) і змістивши ролики за наявними пазами назустріч один одному.
3. Подолаючи зусилля тонкого пружного елемента пластмасового тримача 22 повзуна, підняти повзун до виходу пазів шарнірів, якщо вони залишилися в гніздах сухарів 7 (див. малюнок 8.6), з зачеплення з поздовжнім направляючим фланцем. Відвернути при необхідності обмежувальний гвинт 21 (див. рис. 8.4).
4. Відвести повзун убік і повернути склопідйомник до себе зворотною стороною так, щоб бачити повзун зі зверненої до напрямної сторони.
5. Стиснути шарніри з обох боків їх пазів та витягти з гнізд сухарів повзуна.
6. Вставити в гнізда нові шарніри, злегка звівши стисненням з обох боків кінці шарніра.
7. Поставити на місце повзун, посадивши пази шарнірів на поздовжній фланець напрямної, та довернути обмежувальний гвинт 21 до попереднього положення.
8. Натягнути трос склопідйомника (див. вище «Заміна троса»).
9. Перевірити роботу склопідйомника, насадивши на валик 8 ручку і провернув нею барабан на кілька обертів в обидві сторони. Переконатися, що повзун без помітного шуму переміщається напрямною. Змастити при необхідності фланець напрямної.
Заміна пружини гальма склопідйомника
1. Зняти склопідйомник із дверей (див. вище «Заміна троса»).
2. Зрізати три заклепки кріплення чашки 11 (див. малюнок 8.4) гальма до корпусу 17 склопідйомника і зняти чашку разом із валиком 8, шестернею 19 та втулкою 9.
3. Витягти з чашки валик 8 і зняти з нього втулку, шестерню 10 та пружину 12.
4. Встановити на валик нову пружину гальма, стежачи за тим, щоб її витки не перехльостувалися, а вусики були у виїмці головки валика.
5. Вставити валик у зборі із пружиною в чашку гальма. Для полегшення цієї операції валик необхідно вставляти, одночасно провертаючи його після того, як перший виток пружини торкнеться чашки.
6. Вставити шестерню 10 у чашку 11 так, щоб виступ шестерні встав у проміжок між вусиками пружини.
7. Надягти на валик втулку 9.
8. Встановити чашку з підібраними деталями в склопідйомник, перевірити, щоб зубці шестерні увійшли в зачеплення із зубами барабана, і приклепати чашку до корпусу склопідйомника. Розміри ремонтних заклепок наведено малюнку. Якщо немає заклепок потрібних розмірів заводського виготовлення, їх можна виготовити з маловуглецевої сталі.
9. Встановити склопідйомник на двері та приєднати до нього опускне скло.
10. Перевірити роботу гальмівного пристрою підйомника з додатком до опускного скла зусилля 500 Н, спрямованого вниз. При цьому скло не повинне опускатися.
Заміна тримача повзуна склопідйомника
1. Зняти склопідйомник (див. вище «Заміна троса»). Зняти з напрямної 3 (див. рис. 8.4) повзун 4.
2. Зрубати головки, що замикають, приклепаної в двох місцях до повзуна 1 (див. малюнок 8.6) скоби 6 тримача. Витягти скобу, що звільнилася, і залишок власника.
3. Взяти запасні тримач 5 і скобу 6, поставити їх на повзун 1, вставивши ніжки скоби у відповідні отвори повзуна, і розклепати кінчики ніжок, що виступають над поверхнею повзуна так, щоб скоба трималася щільно, без хитань.
4. Встановити на місце повзун та натягнути трос склопідйомника.
5. Повернути в отвір утримувача обмежувальний гвинт.