Замки и приводы замков боковых дверей Москвич 2141 с 1986 по 2001 год

Замки и приводы замков боковых дверей

Общие сведения

Рисунок 8.8. Установка замков и ручек передней двери:

1. пружина тяги внутреннего привода;
2. кнопка блокировки замков;
3. наружная ручка;
4. болт крепления наружной ручки;
5. выключатель замка;
6. держатель выключателя;
7. держатель тяги;
8. внутренний замок;
9. тяга наружного привода;
10. тяга кнопки блокировки;
11. винт крепления замков;
12. защелка;
13. наружный замок;
14. тяга внутреннего привода;
15. опора тяги внутреннего привода;
16. ручка внутреннего привода;
17. рычаг наружного привода;
18. гайка.

Рисунок 8.9. Установка замков и ручек задней двери:

1. наружный замок;
2. защелка;
3. винт крепления замков;
4. держатель тяги;
5. тяга внутреннего привода;
6. пружина тяги внутреннего привода;
7. опора тяги внутреннего привода;
8. ручка внутреннего привода;
9. тяга кнопки блокировки;
10. кнопка блокировки замков;
11. тяга блокировки;
12. внутренний замок;
13. гайка;
14. винт крепления ручки;
15. наружная ручка;
16. шайба пружинная;
17. тяга наружного привода;
18. рычаг наружного привода;
19. держатель тяги кнопки блокировки;
20. втулка пластмассовая.

Замки боковых дверей имеют вильчатое зацепление. Они состоят из двух самостоятельных узлов: наружного замка 13 (см. рисунок 8.8) и внутреннего замка 8 передней боковой двери и соответственно 12 (см. рисунок 8.9) и 5 задней боковой двери, соединенных двумя винтами 11 (см. рисунок 8.8) и 10 (см. рисунок 8.9) в один узел при установке на дверь. Один из узлов - наружный замок, представляет собой запорное устройство, непосредственно взаимодействующее с защелкой 12 (11)* замка, крепящейся на стойках дверных проемов кузова.

Примечание:
*: Здесь и далее в разделе «Замки и приводы замков боковых дверей» такая запись означает, что позиция без скобок относится к рисунку, на котором изображен замок передней двери, а в скобках - задней двери.

Второй узел - внутренний замок, представляет собой механизм привода запорного устройства, осуществляющего изменение кинематики элементов запорного устройства. Внутренняя часть замка связана тягами с внутренней 16 (16) и наружной 3 (7) ручками привода замка и кнопкой 2 (1) блокировки замков. Кроме того, внутренние замки передних дверей связаны с выключателями 5, запирающимися ключами.

Возможные неисправности замков и приводов боковых дверей, их причины и методы устранения приведены в таблице 8.2.

Таблица 8.2. Возможные неисправности замков боковых дверей

Замена пружины внутреннего привода замка

Пружина 1 (14) (см. рисунки 8.8, 8.9) тяги внутреннего привода замков боковых дверей расположена между панелью обивки и внутренней панелью двери и для ее замены необходимо снять обивку двери и расположенные на ней детали и узлы.

Снятие этих элементов описано выше (см. «Снятие и установки обивки боковых дверей»).

Убрать обломки старой пружины и поставить взамен новую пружину, зацепив одним ее концом за отогнутый элемент тяги 14 (13), а вторым концом за край отверстия на двери.

Проверить работу внутреннего привода и поставить на место снятые ранее обивку и другие расположенные на ней детали.

Снятие внутренних замков боковых дверей

Все виды ремонта внутреннего замка боковых дверей требуют его снятия с автомобиля.

1. Открыть двери, поднять опускное стекло.

2. Снять обивку и детали, расположенные на обивке (см. выше «Снятие и установки обивки боковых дверей»).

3. Отсоединить пружину 1 (14) (см. рисунки 8.8, 8.9) от тяги 14 (13), приподнять тягу над опорой 15 (15) и, поворачивая тягу, извлечь задний конец тяги из втулки 8 (12) (см. рисунки 8.10, 8.11) на рычаге внутреннего привода замка.

4. Изнутри двери отвернуть от наружной ручки гайку 18 (17) (см. рисунки 8.8, 8.9) крепления рычага 17 (6) наружного привода, отодвинуть этот рычаг от ручки вместе с тягой 9 (9) наружного привода и, поворачивая тягу с рычагом, извлечь конец тяги из втулки 8 (12) (см. рисунки 8.10, 8.11) на рычаге наружного привода внутреннего замка.

5. Поставить на место снятый в предыдущей операции рычаг наружного привода с тягой и закрепить его гайкой 18 (17) (см. рисунки 8.8, 8.9).

6. Отсоединить тягу 10 кнопки блокировки на передней двери или тягу (4) блокировки на задней двери от внутреннего замка. Вертикальная тяга 10 и продольная тяга (4) крепятся к замку с помощью пластмассового держателя 7 (3).

Для освобождения тяги следует повернуть пластмассовый держатель вокруг оси до выхода из зацепления с тягой, после чего конец тяги можно свободно извлечь из отверстия в держателе.

7. Поддерживая внутренний замок, отвернуть два винта 11 (10) крепления замков. При этом освободятся оба замка - внутренний и наружный. После этого снять их с двери.

Замена пружины рычага выключения внутреннего замка

Для замены пружин 10 (14) (см. рисунки 8.10, 8.11), одинаковой для переднего и заднего внутренних замков, не нужно снимать соответствующие рычаги с замков.

Вынув обломки сломанной пружины, вставить новую пружину, заведя отогнутые ее концы в отверстия на рычаге и корпусе замка.

При установке пружины соблюдать осторожность, так как пружина может вырваться и с силой отскочить.

Рисунок 8.10. Внутренний замок передней двери:

1. рычаг внутреннего привода;
2. корпус замка;
3. рычаг наружного привода;
4. пружина рычага наружного привода;
5. рычаг выключения замка;
6. ось рычага выключения;
7. ремонтная ось;
8. втулки;
9. шайба;
10. пружина рычага выключения;
11. I - расклепать заподлицо;
12. II - расклепать.

Рисунок 8.11. Внутренний замок задней двери:

1. рычаг внутреннего привода;
2. пружина рычага блокировки;
3. рычаг блокировки;
4. ось рычага блокировки;
5. рычаг наружного привода;
6. корпус замка;
7. пружина рычага наружного привода;
8. ось промежуточного рычага;
9. промежуточный рычаг замка;
10. ремонтная ось промежуточного рычага;
11. ремонтная ось рычага блокировки;
12. втулки;
13. шайба;
14. пружина промежуточного рычага;
15. втулка;
16. I - расклепать заподлицо;
17. II - расклепать.

Замена пружины рычага наружного привода

Для замены пружины 4 (7) (см. рисунки 8.10, 8.11) рычага наружного привода необходимо произвести частичную разборку внутреннего замка, так как эта пружина своими витками охватывает ось 6 (8).

Установить новую пружину можно, лишь сняв эту ось. Для съема оси срубить или срезать ее замыкающие головки, стараясь не повредить при этом корпус 2 (6) замка, рычаг 3 (5) и шайбу 9 (13).

После этого снять подсобранные рычаги 5 (9), шайбу 9 (13), ось 6 (8), пружину 4 (7) и остатки этой пружины. Взять новую ремонтную ось 7 (10), надеть на нее рычаги, шайбу и аккуратно расклепать ее поверх шайбы 9 (13). Затем надеть на ось новую пружину, вставить конец оси в отверстие корпуса, завести концы пружины: верхний (прямой) - под зуб корпуса замка, нижний (отогнутый) - в отверстие рычага наружного привода и расклепать конец оси.

Расклепка оси не должна создавать усилий, препятствующих вращению рычага 5 (9). Радиальный свободный ход и проворачивание оси после расклепки не допускаются. После расклепки оси 7 (10) вставить в соответствующие отверстия пружину 10 (14), как это описано выше.

В случае отсутствия оси заводского изготовления ее можно сделать самостоятельно по размерам, приведенным на рисунке 8.11. Материалом для изготовления может служить прутковая малоуглеродистая сталь.

Замена пружины рычага блокировки задней двери

Для замены пружины 2 (см. рисунок 8.11) необходимо снять рычаг 3 блокировки. Для этого требуется срезать замыкающую головку оси 4 этого рычага, затем снять с замка остатки оси и пружины, а также втулку 15. Далее подсобрать рычаг блокировки с новой ремонтной осью 11 и втулкой 15. Вставить в отверстие рычага один из концов пружины и, поддерживая весь этот узел пальцами, вставить конец оси 11 в отверстие на корпусе. Второй конец пружины при этом совместить с соответствующим отверстием на корпусе и вставить в отверстие. Расклепать ось и проверить качество сборки.

Правильно расклепанная ось не должна создавать усилий, препятствующих вращению рычага. Радиальный свободный ход и проворачивание оси после расклепки не допускаются.

Замена пружины собачки наружного замка

Менять пружину 5 (см. рисунок 8.12) собачки наружного замка необходимо после снятия замка с автомобиля.

1. Открыть дверь.

2. Снять обивку двери и находящиеся на ней детали и узлы (см. выше «Снятие и установка обивки боковых дверей»).

3. Поддерживая изнутри двери внутренний замок, отвернуть винты 11 (10) (см. рисунки 8.8, 8.9) крепления замков и снять наружный замок.

4. Вновь ввернуть винты и резьбовые отверстия внутреннего замка, чтобы удержать замок на двери.

5. Снять с наружного замка металлическую пластину 1 (см. рисунок 8.12). Для этого осторожно распрямить развальцованную коническую часть осей 8 и 9.

Рисунок 8.12. Наружный замок боковых дверей:

1. пластина;
2. палец вилки;
3. пружина вилки;
4. ремонтная ось собачки наружного замка;
5. пружина собачки;
6. ремонтная ось вилки наружного замка;
7. корпус наружного замка;
8. ось вилки;
9. ось собачки;
10. палец собачки;
11. собачка;
12. вилка;
13. Б - развальцовка.

6. Снять собачку 11 с приклепанной к ней осью и извлечь остатки пружины.

7. Надеть на собачку новую пружину и поставить подсобранную собачку на место, при этом завести опорный конец пружины на соответствующую полку пластмассового корпуса 7, а второй конец пружины должен подпирать палец 10.

8. Проверить правильность взаимодействия собачки и пружины. Если они взаимодействуют правильно, накрыть корпус с установленными деталями пластиной 1. Совместить выпрямленные кромки осей и отверстия в пластине.

9. Вновь развальцевать ранее выпрямленные кромки осей 8 и 9, как показано, и проверить качество сборки. Правильно проведенная развальцовка не должна создавать усилий, препятствующих вращению собачки 11 и вилки 12. После развальцовки не допускаются радиальный люфт и проворачивание осей.

10. Поддерживая внутри двери внутренний замок, отвернуть два винта, которыми этот замок был временно закреплен на двери, поставить на дверь отремонтированный наружный замок и закрепить оба замка винтами.

11. Проверить правильность работы замков, закрывая и открывая несколько раз дверь.

12. Поставить на место обивку двери и детали, расположенные на ней.

Если в процессе разборки наружного замка оси вилки и собачки вышли из строя, следует изготовить их самостоятельно по приведенным на рисунке чертежам. Материалом для осей может служить прутковая автоматная малоуглеродистая сталь.

Замена пружины вилки наружного замка

Заменять пружину 3 (см. рисунок 8.12) вилки наружного замка необходимо на снятом с автомобиля наружном замке.

1. Произвести работы 1-5, описанные в предыдущем подразделе.

2. Снять вилку 12, оставив в корпусе 7 ось 8.

3. Убрать обломки пружины вилки.

4. Надеть на ось 8 новую пружину, разместив ее прямой коней на полке ниши корпуса 7

5. Надеть на ось подсобранную с пружиной вилку 12, произведя зацепление пальца 2 с изогнутым концом пружины и обеспечив правильное их взаимодействие.

6. Накрыть корпус 7 пластиной 1, совместив выпрямленные кромки осей вилки и собачки с отверстиями пластины.

7. Прижимая пластину к корпусу, убедиться в правильности взаимодействия вилки и собачки, после этого развальцевать кромки осей 8 и 9.

8. Проверить качество сборки замка. Правильно проведенная развальцовка не должна препятствовать вращению вилки и собачки замка. После развальцовки не допускаются радиальный люфт и проворачивание осей.

Далее, аналогично описанному выше, поставить на место отремонтированный замок, а затем обивку и детали, размешенные на обивке.

Если в процессе разборки наружного замка оси вилки и собачки вышли из строя, следует изготовить их самостоятельно по приведенным на рисунке 8.12 чертежам. Материалом для осей может служить прутковая автоматная малоуглеродистая сталь.

Замена пружин наружной ручки

Наружная ручка боковых дверей состоит из двух основных частей - корпуса 3 (см. рисунок 8.13) и клавиши 1. В состав ручки входят две пружины: пружина 7 рычага и пружина 8 клавиши. Обе пружины, из которых одна воздействует на клавишу через рычаг, а другая непосредственно на клавишу, прижимают ее к корпусу, не позволяя клавише вибрировать и стучать при движении автомобиля.

Рисунок 8.13. Наружная ручка боковых дверей:

1. клавиша;
2. ремонтная ось;
3. корпус ручки;
4. рычаг ручки;
5. ось рычагов;
6. бобышка;
7. пружина рычага;
8. пружина клавиши;
9. шпилька;
10. I - расклепать.

Для замены сломанных пружин необходимо сделать следующее:

1. Снять обивку двери (см. выше «Снятие и установка обивки боковых дверей»).

2. Отвернуть два болта 4 (8) (см. рисунки 8.8, 8.9) и снять наружную ручку 3 (7) с наружной панели двери.

3. Отвернуть гайку 18 (17) крепления рычага наружного привода и снять его.

4. Снять рычаг 17 (6) с оси 5 (см. рисунок 8.13) и резьбовой шпильки 9 ручки, после этого можно отсоединить рычаг от тяги 9 (9) (см. рисунки 8.8, 8.9) наружного привода, если нет уверенности, что рычаг удержится на тяге наружного привода, которая опустится.

5. Отвернуть болты 4 (8) крепления ручки и снять ручку с двери. Дальнейшие операции зависят от того, какая из пружин сломана.

При поломке пружины 8 (см. рисунок 8.13) клавиши снять остатки пружины и надеть на ось 5 новую пружину. При этом ее короткий конец должен упереться в выступ Б корпуса ручки, а длинный конец должен подпереть нажимной выступ клавиши.

При поломке пружины 7 рычага установка новой пружины возможна только после снятия рычага 4 ручки. Для этого необходимо срезать ось 5, на которой держится рычаг. Срезав ось и сняв рычаг, надеть новую пружину витками на цилиндрическую бобышку 6, опорный конец положить на выступ Б корпуса ручки, надеть рычаг на новую ось и вставить ось в отверстие на бобышке 6 корпуса. Завести второй конец пружины под рычаг, после этого расклепать ось внутри бобышки. Расклепка должна обеспечить свободное вращение рычага. Радиальный люфт и проворачивание оси не допускаются. При отсутствии оси заводского изготовления ее можно сделать самостоятельно из прутковой малоуглеродистой стали по чертежу, приведенному на рисунке. Перед расклепкой оси необходимо смазать сопряженные поверхности рычага и оси.

Замена возвратной пружины выключателя замка передней двери

Каждый из двух выключателей 5 (см. рисунок 8.8) замков передней двери крепится к наружной панели двери пружинным держателем 6 из тонкой стальной ленты, доступ к которому возможен только со стороны внутренней панели двери.

1. Снять с двери обивку (см. выше «Снятие и установка обивки боковых дверей»).

2. Через монтажный люк во внутренней панели двери добраться отверткой к выключателю 5 и поочередно поджать каждый из четырех лепестков держателя 6 выключателя так, чтобы они вошли в фигурное отверстие панели.

3. Извлечь выключатель из отверстия в наружной панели двери.

4. Выбить штифт 1 (см. рисунок 8.14), крепящий поводок 2 к цилиндру 5 выключателя, и снять поводок.

5. Снять остатки возвратной пружины 3 с корпуса 4 выключателя.

Рисунок 8.14. Выключатель замков передних дверей:

1. штифт;
2. поводок;
3. возвратная пружина;
4. корпус выключателя;
5. цилиндр выключателя;
6. прокладка;
7. держатель;
8. I- левая дверь;
9. II- правая дверь.

6. Установить на корпус выключателя новую возвратную пружину, обеспечив при этом заход двух усиков пружины в соответствующие пазы корпуса и цилиндра и проследив за отсутствием перехлестывания витков пружины.

7. Насадить на передний конец цилиндра поводок, обратив внимание на правильное положение поводка 2, разное для выключателя замков левой и правой дверей, и запрессовать штифт 1. Правильно запрессованный штифт должен быть виден с обоих концов отверстия в поводке, но при этом не должен выступать над поверхностью поводка.

8. Вставив ключ в цилиндр, повернуть его несколько раз в обе стороны. При этом обратить внимание на правильность работы пружины, которая должна вернуть цилиндр, повернутый ключом на любой из возможных углов, в исходное положение.