Панели обивок и шумоизоляция Москвич 2141 с 1986 по 2001 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов Москвич 2141, ремонт кузова Москвич 2141, кузовные размеры Москвич 2141, кузов Москвич Святогор, ремонт кузова Москвич Святогор, кузовные размеры Москвич Святогор

Панели обивок, ковры и шумоизоляция

Общие сведения

Обивка потолка и задних стоек выполнена в виде жестких формованных панелей, облицованных со стороны салона декоративной тканью. Крепление обивки потолка к кузову осуществляется с помощью пистонов и деталей оборудования салона: противосолнечных козырьков, внутреннего зеркала заднего вида и поручней для задних пассажиров. Обивка задних стоек крепится пистонами. Снятие обивки производится в следующем порядке: снять плафоны, противосолнечные козырьки, извлечь пистоны, поддевая их отверткой и стремясь не повредить ткань обивки. Открепленную обивку крыши извлечь из салона через проем двери задка при снятой полке задка и сложенном заднем сидении. Не допускать перегибания панели обивки во избежание перелома. Установку обивки производить в обратном порядке.

Для снятия обивки задних стоек сначала снять наставки боковых полок багажника, затем извлечь пистоны с помощью отвертки.

Обивки передних и средних стоек, стоек окна боковины и облицовки порогов являются жесткими пластмассовыми деталями, закрепленными самонарезающими винтами. При демонтаже обивки средних стоек сначала снимается верхняя часть, освобожденная от крепления ремней безопасности, а затем нижняя (предварительно сняв облицовку порога).

Пластмассовая обивка передней части боковины крепится пистонами.

Формованная обивка брызговиков боковины имеет заглушки для доступа к верхним точкам крепления задних амортизаторов, креплению замка спинки заднего сиденья для его регулировки и съемные лючки для доступа к электропроводке задних указателей поворота, а также снабжена плафоном освещения багажника на правой стороне. Крепление производится в основном пистонами, в передней части -·самонарезающими винтами.

Снятие обивок производится в следующем порядке:

• снять подушку и спинку заднего сиденья (см. ниже «Сиденья»);
• снять облицовку порогов задних дверей;
• извлечь пистоны, поддев их отверткой, и отвернуть самонарезающие винты;
• извлечь опорную пластмассовую втулку, совместив ее выступы с вырезами в обивке.

Установку обивок производить в обратном порядке.

Обивка багажника 4 (см. рисунок 8.21) выполнена из двух частей, изготовленных из пластмассы, которые крепятся к кузову винтами 5, а также гайками 6 на шпильках задних фонарей. Снятие производится при предварительно отстегнутом ковре пола багажника.

Обивки передних и задних боковых дверей - формованные, облицованы со стороны салона поливинилхлоридной декоративной пленкой (по заказу устанавливаются дополнительные декоративные текстильные вставки). В нижней части обивок передних дверей имеются пластмассовые карманы, прикрепленные винтами с обратной стороны обивки.

Демонтаж обивок дверей см. выше «Снятие и установка обивки боковых дверей».

При необходимости замены пистонов крепления обивки, которые установлены на внутренних панелях дверей, нужно вбить внутрь распорный стержень в центре пистона и выдернуть дефектный пистон из гнезда. Новый пистон вставить в гнездо и легкими ударами молотка по выступающей части распорного стержня вбить его заподлицо с поверхностью пистона.

Ковры пола и багажника изготовлены из ворсового коврового материала, оверлочены по контуру и в местах разрезов снабжены текстильными застежками. Ковер пола состоит из передних левой и правой частей и задней части. На переднем левом ковре под ногами водителя приварен или пришит защитный поливинилхлоридный коврик. Ковры пола крепятся сиденьями, пистоном (левый передний ковер к щиту передка) и накладными деталями интерьера: кожухом тоннеля пола с воздуховодами, облицовками порогов, обивками средних стоек, обивками брызговиков боковин и деталями крепления ремней безопасности.

Для того чтобы снять ковер с пола, следует снять передние и задние сиденья (см. ниже «Сиденья»), облицовки порогов, обивки средних стоек, обивки брызговиков боковины и кожух тоннеля пола с воздуховодами. Затем отсоединить нижнее крепление ремней безопасности, сдвинуть отверткой пистон со шпильки на щите передка, разъединить текстильные застежки и извлечь ковер из автомобиля. Устанавливают ковер в обратном порядке.

Ковер пола багажника снимают так: разъединяют текстильные застежки крепления ковра к коврику спиной заднего сиденья, затем вынимают пистоны крепления ковра к обивке багажника.

Шумоизоляция щита передка и пола состоит из слоистых шумопоглощающих панелей, удерживаемых коврами пола и деталями интерьера, а в передней части - пистонами, надеваемыми на шпильки, приваренные к кузову. Для снятия шумоизоляции пистоны вывертывают отверткой (можно воспользоваться также пятикопеечной монетой). Под·шумоизоляцией спереди с правой стороны находится выравнивающая литая пластмассовая прокладка пола.