Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Установка номерных знаков
- Идентификационные данные автомобиля
- Габаритные размеры
- Технические характеристики автомобилей
- Органы управления и контрольно-измерительные приборы
- Ежедневный осмотр и проверка технического состояния автомобиля
- Пуск двигателя
- Остановка двигателя
- Тепловой режим двигателя
- Движение автомобиля
- Эксплуатация нового автомобиля
- Эксплуатация обкатанного автомобиля
- Буксирование
- Инструмент и принадлежности
- Уход за автомобилем
Техническое обслуживание автомобиля
- Техническое обслуживание
- Регламент технического обслуживания
- Процедуры технического обслуживания
- Спецификация
Двигатель и его системы
Трансмиссия
Ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Амортизаторные стойки и амортизаторы
- Ступицы
- Шины и колеса
- Особенности задней подвески автомобиля с кузовом пикап – модели 2335
Рулевое управление
- Общие сведения
- Проверка технического состояния рулевого управления на автомобиле
- Снятие и установка рулевого управления
- Проверка технического состояния рулевой колонки и карданного вала руля до разборки
- Разборка, проверка технического состояния деталей и сборка рулевого механизма
- Разборка, проверка технического состояния деталей и сборка шарниров рулевых тяг
- Разборка, проверка технического состояния деталей и сборка карданного вала рулевого управления
- Разборка, проверка технического состояния деталей и сборка рулевой колонки
Тормоза
- Общие сведения
- Определение технического состояния тормозов
- Ремонт тормозов
- Главный цилиндр
- Вакуумный усилитель тормозов
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Регулятор давления
- Сигнальное устройство
- Стояночный тормоз
- Регулировка положения тормозной педали
- Прокачка тормозной системы
Кузов и система отопления
- Общие сведения
- Стеклоподъемники и опускные стекла
- Замки и приводы замков боковых дверей
- Замок капота и его привод
- Замок двери задка
- Панели обивок, ковры и шумоизоляция
- Сиденья
- Зеркала, противосолнечные козырьки и поручни
- Панель приборов
- Отопитель
- Неподвижные стекла и уплотнители
- Восстановительные кузовные работы
Электрооборудование и электросхемы
- Общие сведения
- Монтажный блок реле и предохранителей
- Аккумуляторная батарея
- Генератор (двигатели ВАЗ и УЗАМ)
- Стартер (двигатели ВАЗ и УЗАМ)
- Система зажигания (двигатели ВАЗ и УЗАМ)
- Система управления экономайзером принудительного холостого хода (ЭПХХ)
- Выключатель зажигания
- Подрулевой переключатель
- Унифицированные кнопочные выключатели, прикуриватель
- Освещение и световая сигнализация
- Звуковая сигнализация
- Стеклоочиститель
- Контрольно-измерительные приборы и датчики
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Электродвигатель отопителя и его переключатель
- Электрообогреваемое стекло двери задка
- Радиооборудование
-
Особенности моторного электрооборудования,
устанавливаемого на автомобили с двигателями Рено F3R
Запчасти-аналоги
Проверка технического состояния рулевой колонки Москвич 2141 с 1986 по 2001 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Москвич 2141, ремонт рулевого управления Москвич 2141, моменты затяжки Москвич 2141, рулевое управление Москвич Святогор, ремонт рулевого управления Москвич Святогор, моменты затяжки Москвич Святогор
Проверка технического состояния рулевой колонки и карданного вала руля до разборки
Проверить карданные шарниры 1 и 11 (см. рисунок 6.4), соединения упругой муфты 13 с валом на наличие зазоров, а также состояние упругой муфты и уплотнительных колец 10 подшипников 9. Наличие трещин, разрывов и других дефектов не допускается. Дефектные детали заменить новыми.
При обнаружении повышенных зазоров в подшипниках 9 карданных шарниров и распорных втулках 4 упругой муфты карданный вал следует разобрать и отремонтировать.
При осмотре рулевой колонки обратить особое внимание на состояние подшипников 8 и 19 (см. рисунок 6.3), а также втулки 20 рулевого вала. Проворачивая вал 11, убедиться, что он вращается в подшипниках без стуков и заеданий. Втулка 7 нижнего подшипника 8 не должна проворачиваться в обойме 6 нижнего подшипника, а втулка 20 во внутреннем кольце подшипника 19. Втулка 20 не должна иметь трещин и других дефектов.
При обнаружении стуков, заеданий и повреждений втулки 20 вала рулевую колонку следует отремонтировать или заменить.
Рисунок 6.4. Карданный вал рулевого управления:
- нижний карданный шарнир;
- карданный вал;
- самоконтрящаяся гайка;
- распорная втулка;
- ограничительная пластина муфты;
- прокладка карданного вала;
- центрирующий штифт карданного вала;
- фланцевая вилка;
- подшипник;
- уплотнительное кольцо подшипника;
- верхний карданный шарнир;
- шпилька;
- упругая муфта.
