Головка блоку циліндрів Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro з 1990 по 1997 рік
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
блок циліндрів Audi Avant, головка блоку циліндрів Audi Avant, прокладка блоку циліндрів Audi Avant, блок циліндрів Audi 100, головка блоку циліндрів Audi 100, прокладка блоку циліндрів Audi 100, блок циліндрів Audi A6, головка блоку циліндрів Audi A6, прокладка блоку циліндрів Audi A6, блок циліндрів Audi Allroad, головка блоку циліндрів Audi Allroad, прокладка блоку циліндрів Audi Allroad
5. Головка блоку циліндрів, привод клапанів
Зубчасті ремені приводу газорозподільного механізму та паливного насоса
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму")
Зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму:
- Болт (момент затягування: 20 Н·м).
- Нижній захист зубчастого ременя.
- Верхній захист зубчастого ременя (при установці ретельно поєднати з нижнім захистом зубчастого ременя).
- Зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму (регулювання натягу зубчастого ременя виконувати тільки на холодному двигуні; перед зняттям помітити напрямок обертання крейдою або маркером; перевірити на предмет зношування; не перегинати).
- Болт (момент затягування: 45 Н·м).
- Болт зірочки розподільного валу (для відвертання і затягування використовувати контропору 3036; момент затягування: клас міцності 8.8 – 85 Н·м, клас міцності 10.9 – 30 Н·м + ще ¼ обороту (90° )).
- Зірочка розподільного валу (для зняття з розподільчого валу використовувати стрижень, вставлений в отвір для захисту зубчастого ременя, та молоток).
- Натяжний ролик.
- Болт (момент затягування: 10 Н·м).
- Задній захист зубчастого ременя.
- Болт (момент затяжки: 10 Н·м; перед установкою нанести на різьблення фіксуючий склад).
- Водяний насос (перевірити легкість обертання).
- Кільце ущільнювача круглого перерізу (замінювати новим після кожного зняття).
- Болт (момент затягування: 20 Н·м).
- Болт (момент затяжки: 10 Н·м; перед установкою нанести на різьблення фіксуючий склад).
- Зірочка колінчастого валу (контактна поверхня між зірочкою та колінчастим валом повинна бути чистою від масла; може бути встановлена тільки в одному положенні).
- Паразитний ролик.
- Болт (момент затягування: 10 Н·м).
- Болт (момент затягування: 10 Н·м).
- Вібраційний демпфер (може бути встановлений лише в одному положенні).
- Болт (момент затягування: 20 Н·м).
- Центральний болт (замінювати новим після кожного зняття; нанести на різьблення та контактні поверхні болта фіксуючий склад; для відвертання та затягування використовувати контропору 3248; момент затягування: з використанням спеціального інструменту 2079 – 350 Н·м; без використання спеціального інструменту – 450 Н·м ).
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Зубчастий ремінь палива високого тиску")
Зубчастий ремінь палива високого тиску:
- Болт (момент затяжки: 25 Н·м; для відвертання використовувати подовжувач ключа завдовжки 180 мм).
- Паливний насос високого тиску.
- Сегментна шпонка (переконатися у надійній посадці).
- Ведуча зірочка приводу паливного насоса (для відвертання та затягування використовувати контропору 3036).
- Болт (момент затягування: 100 Н·м).
- Зубчастий ремінь (перед зняттям помітити напрямок обертання крейдою або маркером; не перегинати; перевірити на предмет зношування).
- Захист зубчастого ременя приводу паливного насоса.
- Болт (момент затягування: 20 Н·м).
- Болт (момент затягування: 10 Н·м).
- Гайка (момент затягування: 50 Н·м).
- Зірочка приводу паливного насоса високого тиску (може бути встановлена лише в одному положенні; звертати увагу на положення сегментної шпонки).
- Консоль паливного насоса високого тиску (для натягу зубчастого ременя підібгати вниз).
- Болт (момент затягування: 50 Н·м).
- Гайка з конусом (момент затягування: 25 Н·м).
- Конічна втулка.
- Болт (момент затягування: 25 Н·м).
- Болт (момент затягування: 25 Н·м).
Примітка
Для зняття паразитного шківа використати знімач 3034.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Для зняття паразитного шківа використовувати знімач 3034")
Зняття та встановлення зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму
Зняття
1. Зняти звукоізоляцію -стрілки-.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Зняти звукоізоляцію")
2. Зняти передній бампер.
3. Зняти поперечку замка капота.
4. Відвернути болт -2- фіксуючого затиску облицювання правої фари.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Відвернути болт фіксуючого затиску облицювання правої фари")
5. Відвернути болти -1- повітрозабірників зліва і праворуч від радіатора і зняти повітрозабірники.
6. Послабити болти -3- зліва та праворуч від радіатора.
7. Від'єднати петлю охолодження робочої рідини гідропідсилювача рульового управління -стрілки-.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Від'єднати петлю охолодження робочої рідини гідропідсилювача рульового керування")
8. Зафіксувати опору 3251 на правій стійці бампера і нахилити вперед радіатор.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Зафіксувати опору 3251 на правій стійці бампера та нахилити радіатор вперед")
9. Зняти полікліновий ремінь приводу навісного обладнання.
10. Зняти вискомуфту вентилятора.
11. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
12. Зняти захист ременя приводу паливного насоса.
13. Зняти захист зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму.
Примітка
Колінчастий вал двигуна можна провертати за допомогою шестигранника (32 мм A/F), розташованого на гідравлічному насосі.
14. Провернути колінчастий вал у положення ВМТ поршня першого циліндра -стрілка-. Мітка -О- на маховику повинна знаходитися по краю отвору перевірки.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Перевернути колінчастий вал у положення ВМТ поршня першого циліндра")
15. Одночасно мітки на зірочці паливного насоса та на самому насосі повинні збігатися -стрілки-.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Одночасно мітки на зірочці паливного насоса та на самому насосі повинні збігатися")
Примітка
Якщо мітки не збігаються, провернути колінчастий вал ще на один повний оберт.
Для установки колінчастого валу в положення ВМТ поршня першого циліндра на знятому двигуні потрібно вкрутити пристрій для регулювання ВМТ 2068 А, як показано на малюнку. Виставити регулювальний пристрій на 111.5 мм (лівий паз шкали ноніуса -стрілка А- є точкою відліку). Після цього провернути колінчастий вал так, щоб мітка "0" на маховику збіглася з краєм регулювального пристосування.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Для встановлення колінчастого валу в положення ВМТ поршня першого циліндра на знятому двигуні потрібно вкрутити пристосування для регулювання ВМТ 2068 А, як показано на малюнку")
16. Зафіксувати зірочку паливного насоса борідком 2064 року.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Зафіксувати зірочку паливного насоса борідком 2064")
17. Відвернути болт кріплення шківа приводу паливного насоса, використовуючи контропору 3036 та накидну насадку VAG 1332/7.
18. Крейдою або маркером позначити напрямок обертання зубчастого ременя.
19. Зняти приводний шків із зубчастим ременем із розподільчого валу.
20. Зафіксувати розподільний вал за допомогою настановного шаблону 2065 А.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Зафіксувати розподільний вал за допомогою настановного шаблону 2065 А")
21. Послабити гайку зубчастого ременя натяжного ролика.
22. Зняти зубчастий ремінь із зірочки розподільчого валу.
23. Вставити контропору вібраційного демпфера 3248, як показано на малюнку, та відвернути центральний болт.
![зняти ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, зняти ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, зняти ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Вставити контропору вібраційного демпфера 3248, як показано на малюнку, і відвернути центральний болт")
24. Відвернути 4 болти кріплення (М8) вібраційного демпфера та зняти вібраційний демпфер.
25. Зняти нижній захист ременя.
26. Позначити напрямок обертання зубчастого ременя крейдою чи маркером.
27. Зняти зубчастий ремінь розподільчого валу із зірочки колінчастого валу.
Встановлення (регулювання фаз газорозподілу)
1. Зафіксувати розподільний вал інсталяційним шаблоном.
2. Зафіксувати паливний насос борідком 2064 року.
Примітка
- Необхідно встановити зубчастий ремінь строго згідно з наведеною нижче процедурою, навіть якщо ремінь був тільки знятий із зірочки розподільного валу.
- При провертанні розподільчого валу колінчастий вал не повинен перебувати в положенні ВМТ – небезпека пошкодження клапанів/днищ поршнів.
- Для відвертання та затягування зірочки розподільчого валу не використовувати настановний шаблон як контропору. Для запобігання провертанню використовувати контропору 3036.
![встановити ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, встановити ремінь приводу Audi 100 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року]( "Для запобігання провертанню використовувати контропору 3036")
3. Послабити болт кріплення зірочки розподільчого валу на півоберта. Збити зірочку розподільного валу з конусної посадки на розподільний вал, постукуючи молотком по стрижню, вставленому через отвір у задньому захисті зубчастого ременя.
![встановити ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, встановити ремінь приводу Audi 100 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi А6 з 1990 року]( "Послабити болт кріплення зірочки розподільчого валу на півоберта")
4. Затягнути зірочку розподільного валу так, щоб вона могла повертатися, але не нахилялася.
5. Встановити нижній захист ременя.
6. Встановити вібраційний демпфер.
7. Перевернути ексцентрик натяжного ролика вправо за допомогою ключа (наприклад, Matra V/159).
8. Перевірити натяг зубчастого ременя за допомогою пристосування VW 210 (номінальне значення: 12~13)
![встановити ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, встановити ремінь приводу Audi 100 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року]( "Перевірити натяг зубчастого ременя за допомогою пристосування VW 210")
Примітка
Спочатку повністю зняти навантаження з натяжного ролика, якщо ексцентриковий кулачок було перевернуто надто далеко за годинниковою стрілкою. Потім повернути ексцентрик за годинниковою стрілкою для натяжки.
9. Затягнути контргайку натяжного ролика моментом 45 Н·м.
10. Попередньо затягнути болт кріплення зірочки розподільного валу моментом 50 Н·м.
11. Перевернути розподільний вал так, щоб один кінець настановного шаблону 2065 А торкнувся головки блоку циліндрів.
12. Виміряти проміжок, що з'явився з протилежного боку, плоским щупом.
13. Вставити плоский щуп товщиною, що дорівнює половині зазору між настановним шаблоном і головкою блоку циліндрів.
14. Прокрутити розподільний вал, щоб встановити шаблон злегка торкнувся плоского щупа.
15. Вставити другий плоский щуп такої ж товщини, що й перший з іншого боку.
![встановити ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, встановити ремінь приводу Audi 100 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року]( "Вставити другий плоский щуп такої ж товщини, що й перший, з іншого боку")
16. Послабити болт кріплення зірочки розподільчого валу на півоберта і за допомогою молотка та відповідного стрижня збити зірочку розподільчого валу з конусної посадки (через отвір у задньому захисті зубчастого ременя).
![встановити ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, встановити ремінь приводу Audi 100 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року]( "Послабити болт кріплення зірочки розподільчого валу на півоберта і за допомогою молотка і відповідного стрижня збити зірочку розподільчого валу з конусної посадки (через отвір у задньому захисті зубчастого ременя)")
17. Затягнути зірочку розподільного валу, щоб вона могла обертатися, але не нахилялася.
Примітка
При ослабленні та затягуванні зірочці розподільного валу не використовувати настановний шаблон як контропору. Використовувати контропору 3036.
18. Провернути колінчастий вал у положення ВМТ поршня першого циліндра -стрілка-.
![встановити ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, встановити ремінь приводу Audi 100 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року]( "Перевернути колінчастий вал у положення ВМТ поршня першого циліндра")
19. Затягнути болт зірочки розподільчого валу:
- болт класу міцності 8.8 моментом 85 Н·м;
- болт класу міцності 10.9 (замінювати новим після кожного зняття) моментом 30 Н·м і ще 90° (1/4 обороту).
Примітка
При ослабленні та затягуванні зірочці розподільного валу не використовувати настановний шаблон як контропору. Використовувати контропору 3036.
20. Знову перевірити, що мітка ВМТ на маховику відповідає вказівнику.
21. Зняти шаблон встановлення.
22. Переконатися в тому, що паливний насос високого тиску зафіксований борідком 2064. Помістити зубчастий ремінь на зірочку паливного насоса та провідну зірочку на розподільчому валу.
23. Затягнути болт кріплення моментом приблизно 50 Н·м, а потім послабити на півоберта – приводна зірочка повинна обертатися зусиллям руки, але не повинна нахилятися.
24. За допомогою пристосування VW 210 перевірити натяг зубчастого ременя (номінальне значення: 12~13).
![встановити ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, встановити ремінь приводу Audi 100 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi А6 з 1990 року]( "За допомогою пристосування VW 210 перевірити натяг зубчастого ременя")
25. Для регулювання натягу зубчастого ременя приводу паливного насоса послабити болти -стрілки-.
![встановити ремінь приводу Audi 100 c 1990 року, встановити ремінь приводу Ауді 100 з 1990 року, встановити ремінь приводу Audi A6 з 1990 року, встановити ремінь приводу Ауді А6 з 1990 року]( "Для регулювання натягу зубчастого ременя приводу паливного насоса послабити болти")
26. Переміщуючи консоль паливного насоса вгору та вниз, відрегулюйте натяг зубчастого ременя.
27. Затягнути болти кріплення консолі моментом 50 Н·м.
28. Витягти борідок 2064 року.
29. Перевірити кут випередження впорскування паливного насоса високого тиску та встановити захист зубчастого ременя приводу паливного насоса.
30. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
31. Встановити полікліновий ремінь приводу навісного обладнання.
32. Встановити віскомуфту.
33. Встановити поперечку замка капота.
34. Встановіть передній бампер.
35. Знову перевірити кут випередження впорскування паливного насоса високого тиску.
Головка блоку циліндрів
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Головка блоку циліндрів")
- Прокладка головки блоку циліндрів (різна товщина – див. ідентифікаційні мітки; настановне положення: мітка "top" або номер запасної частини повинні бути спрямовані у бік головки блоку циліндрів; після заміни прокладки заправити систему охолодження двигуна новою охолоджувальною рідиною).
- Головка блоку циліндрів (після заміни головки блоку циліндрів замінити охолоджувальну рідину у двигуні).
- Нижнє конічне ущільнення (у разі пошкодження замінити).
- Прокладка кришки головки блоку циліндрів (у разі пошкоджень або за наявності теч замінити новою; перед встановленням прокладки нанести герметик на точки ущільнення; перед встановленням нанести герметик на точки ущільнення; встановити пази в канавки головки блоку циліндрів).
- Верхня шайба ущільнювача (у разі пошкодження замінити).
- Чашоподібна шайба.
- Гайка (момент затягування: 10 Н·м).
- Облицювальний ковпачок.
- Кришка маслозаправного отвору.
- Клапан регулювання тиску системи вентиляції картера.
- Кришка головки блоку циліндрів.
- Болт головки блоку циліндрів (замінювати на новий після кожного зняття).
- Товкач вакуумного насоса (довжина: 67.5 мм).
- Кільце ущільнювача круглого перерізу (замінювати новим після кожного зняття).
- Гайка (момент затягування: 20 Н·м).
- Вакуумний насос (для підсилювача гальм).
Зняття та встановлення кришки головки блоку циліндрів
Зняття
1. Від'єднати шланг вентиляції картера від клапана контролю тиску.
2. Видалити облицювальні ковпачки -7-.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Видалити облицювальні ковпачки")
3. Послабте гайки -6- на кришці головки блоку циліндрів.
4. Зняти плоскі шайби -5- з верхніми ущільнювальними шайбами -4-.
5. Зняти кришку головки блоку циліндрів -3-.
6. Зняти прокладку -2- з нижніми конічними ущільненнями -1-.
Встановлення
Примітка
Замінити прокладку кришки головки блоку циліндрів, верхні шайби ущільнювача і нижні конічні ущільнення, якщо вони пошкоджені.
Установка здійснюється в порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
- Нанести невелику кількість герметика на точки ущільнення стрілки на верхній контактній поверхні спереду і ззаду головки блоку циліндрів.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Нанести невелику кількість герметика на точки ущільнення на верхній контактній поверхні спереду та ззаду головки блоку циліндрів")
- Момент затягування гайок кришки головки блоку циліндрів: 10 Н·м.
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів
Зняття головки блоку циліндрів
Примітка
Для зняття головки блоку циліндрів зняття двигуна з автомобіля не потрібне.
Усі кабельні стяжки, що знімаються або зрізуються при знятті, під час встановлення повинні встановлюватися на ті самі місця.
1. На автомобілях із кодованим радіоприймачем: переписати код радіо.
2. При вимкненому запаленні від'єднайте кабель маси від акумулятора.
3. Зняти звукоізоляцію -стрілки-.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Зняти звукоізоляцію")
4. Злити рідину, що охолоджує.
5. Викрутити болти -2- теплозахисного екрана приводного валу на коробці.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Викрутити болти теплозахисного екрана приводного валу на коробці передач")
6. Відвернути гайки -1- випускного колектора/переднього вихлопного патрубка.
7. Відвернути болт кріплення вихлопного трубопроводу до кронштейна -стрілка-.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Відвернути болт кріплення вихлопного трубопроводу до кронштейна")
8. Віджати вихлопний трубопровід назад, щоб звільнити шпильки випускного колектора.
9. Зняти захист зубчастого ременя приводу паливного насоса високого тиску.
10. Затискачем 3094 перетиснути шланг охолоджувальної рідини, як показано на малюнку. Від'єднати шланг охолоджуючої рідини, що йде до теплообмінника обігрівача за головкою блоку циліндрів -нижня стрілка-.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Затискачем 3094 перетиснути шланг охолоджувальної рідини, як показано на малюнку")
11. Від'єднайте електричний роз'єм датчика температури позаду головки блоку циліндрів.
12. Від'єднати шланг охолоджувальної рідини -1- зліва від головки блоку циліндрів.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Від'єднати шланг охолоджуючої рідини зліва від головки блоку циліндрів")
13. Від'єднати від вакуумного насоса магістраль підсилювача гальм.
14. Зняти верхню секцію корпусу повітряного фільтра з повітряним шлангом.
15. Від'єднати наступні електричні роз'єми -стрілки- від головки блоку циліндрів:
- Датчик температури охолоджуючої рідини.
- Свічки розжарювання циліндра 1 (моніторингове з'єднання).
- Свічки розжарювання циліндра 3 (провід)
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Від'єднати наступні електричні роз'єми від головки блоку циліндрів")
16. Від'єднати зворотний паливопровід форсунок/паливного насоса високого тиску.
17. Зняти паливопроводи високого тиску.
Примітка
Обов'язково знімайте повністю комплект паливопроводів високого тиску, використовуючи спеціальний ключ 3035.
18. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
19. Зняти захист ременя приводу газорозподільного механізму.
Примітка
Колінчастий вал двигуна можна обертати за допомогою шестигранника (32 мм A/F), розташованого на гідравлічному насосі.
20. Провернути колінчастий вал у положення ВМТ поршня першого циліндра -стрілка-. Мітка -О- на маховику повинна знаходитися по краю отвору перевірки…
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Перевернути колінчастий вал у положення ВМТ поршня першого циліндра")
… одночасно мітки на зірочці зубчастого ременя паливного насоса високого тиску і на самому паливному насосі також повинні збігатися -стрілки-.
![Audi 100 з 1990 року, Ауді 100 з 1990 року , Audi A6 з 1990 року, Ауді А6 з 1990 року]( "Одночасно мітки на зірочці зубчастого ременя паливного насоса високого тиску та на самому паливному насосі також повинні збігатися")
Примітка
Якщо мітки не збігаються, провернути колінчастий вал ще на один повний оберт.
21. Зафіксувати зірочку паливного насоса за допомогою борідка 2064 року.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Зафіксувати зірочку паливного насоса за допомогою борідка 2064")
22. Відвернути кріпильний болт зірочки приводу паливного насоса від розподільного валу, використовуючи контропору 3036 та накидний ключ VAG 1332/7.
23. Позначити напрямок обертання зубчастого ременя крейдою чи маркером.
24. Зняти зірочку із зубчастим ременем із розподільчого валу.
25. Зафіксувати розподільний вал за допомогою настановного шаблону 2065А.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Зафіксувати розподільний вал за допомогою настановного шаблону 2065А")
26. Послабити гайку натяжного ролика зубчастого ременя.
Примітка
При відвертанні та затягуванні зірочки розподільного валу не використовувати настановний шаблон як контропору. Використовувати контропору 3036.
27. Збити зірочку розподільчого валу з конусної посадки на розподільний вал, постукуючи молотком по стрижню, вставленому через отвір у задньому захисті зубчастого ременя.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Збити зірочку розподільного валу з конусної посадки на розподільний вал, постукуючи молотком по стрижню, вставленому через отвір у задньому захисті зубчастого ременя")
28. Зняти зірочку розподільчого валу із зубчастим ременем.
29. Зняти натяжний ролик зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму.
30. Відвернути задній захист зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму з головки блоку циліндрів.
31. Відвернути болти кріплення головки блоку циліндрів у вказаній на малюнку послідовності.
![зняти блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, зняти блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, зняти блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Відвернути болти кріплення головки блоку циліндрів у вказаній на малюнку послідовності")
32. Зняти головку блоку циліндрів із прокладкою.
Встановлення головки блоку циліндрів
Примітка
- Замінювати болти головки блоку циліндрів новими після кожного зняття.
- При виконанні ремонтних робіт замінювати ущільнення, прокладки, гайки, що самоконтрятся, і болти, що дотягуються за межею плинності (з дотяжкою на певний кут).
- Зафіксувати всі шлангові з'єднання відповідними хомутами.
- Ретельно видалити всі залишки прокладки з головки блоку циліндрів та блоку циліндрів. Переконатися в тому, що на поверхні немає задир чи тріщин.
- Ретельно видалити залишки абразиву з поверхонь.
- У різьбові отвори під болти головки блоку циліндрів не повинні потрапити олія або рідина, що охолоджує.
- Витягати нову прокладку головки блоку циліндрів із упаковки безпосередньо перед встановленням.
- Поводитися з прокладкою з крайньою обережністю. Пошкодження силіконового шару або рельєфної області призведе до витоків робочих рідин із двигуна.
- При установці замінної головки блоку циліндрів зі встановленими розподільними валами необхідно змастити контактні поверхні між гідроштовхачами та робочими поверхнями кулачків маслом після встановлення головки блоку
- Пластикові захисту, встановлені для захисту отворів клапанів, необхідно знімати безпосередньо перед встановленням головки блоку циліндрів.
- При встановленні нової головки блоку циліндрів або прокладки головки блоку циліндрів необхідно злити всю стару рідину, що охолоджує, з двигуна і заправити свіжу.
- Головка блоку циліндрів, що має тріщини між сідлами клапанів або між вставками сідел клапанів та різьбовими колодязями свічок запалювання можуть продовжувати експлуатуватися без зниження терміну служби за умови, що ширина тріщини не перевищує 0.5 мм.
- Головка блоку циліндрів дизельного двигуна не підлягає перешліфовці.
- Після робіт на клапанному механізмі обережно провернути колінчастий вал двигуна вручну як мінімум на два обороти, щоб переконатися, що жоден із клапанів не торкнеться днища поршнів при запуску двигуна стартером.
Установка здійснюється в порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
- Перед встановленням головки блоку циліндрів встановити колінчастий і розподільний вали в положення ВМТ поршня першого циліндра. Шаблон 2065 А має встановитися на розподільчий вал…
![встановити блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, встановити блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, встановити блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, встановити блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Установчий шаблон 2065 А має встановитися на розподільчий вал")
…а мітка ВМТ -стрілка- повинна знаходитися біля вказаного краю отвору перевірки.
![встановити блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, встановити блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, встановити блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, встановити блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "А мітка ВМТ повинна знаходитися біля вказаного краю отвору перевірки")
- Звертати увагу на ідентифікаційні позначки прокладки головки блоку циліндрів (підбір прокладки головки блоку циліндрів – див. "Перевірка виступу поршня над поверхнею блоку циліндрів" вище в цьому розділі).
![встановити блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, встановити блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, встановити блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, встановити блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Звертати увагу на ідентифікаційні мітки прокладки головки блоку циліндрів")
Примітка
Якщо прокладка головки блоку циліндрів або головка блоку циліндрів підлягають заміні, необхідно підібрати нову прокладку відповідно до кількості отворів або пазів на старій прокладці.
- Для центрування вкрутити напрямні штифти з комплекту 3070 отвори під болти 9 і 10 головки блоку циліндрів, як показано на малюнку.
![встановити блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, встановити блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, встановити блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, встановити блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Для центрування вкрутити напрямні штифти з комплекту 3070 в отвори під болти 9 і 10 головки блоку циліндрів, як показано на малюнку")
- Помістити прокладку головки блоку циліндрів на місце, звертаючи увагу на наявність центрувальних штифтів у блоці циліндрів -стрілки-. Переконайтеся, що позначка "top" або номер запасної частини були направлені в головку блоку циліндрів.
- Встановити голівку блоку циліндрів. Вставити 10 болтів головки блоку циліндрів та затягнути від руки.
- Викрутити напрямні штифти за допомогою знімача з комплекту 3070 через отвори під болти в головці блоку циліндрів і встановити болти, що залишаються, головки блоку циліндрів.
- Затягнути болти головки блоку циліндрів у вказаній на малюнку послідовності.
![встановити блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, встановити блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, встановити блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, встановити блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "Затягнути болти головки блоку циліндрів у вказаній на малюнку послідовності")
Затягнути болти головки блоку циліндрів у три етапи:
- Перший етап: динамометричним ключем моментом 40 Н·м.
- Другий етап: динамометричним ключем моментом 60 Н·м.
- Третій етап: ріжковим гайковим ключем довернути ще на 180° (півоберта).
Примітка
Бажано робити дотяжку на 180° у два підходи – по 90°.
Немає необхідності дотягувати болти головки блоку циліндрів додатково після часу.
- Встановити зубчасті ремені (відрегулювати фази газорозподілу), дотримуючись всіх умов установки.
- Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
- Встановити вихлопний трубопровід без механічної напруги.
- Замінити охолоджувальну рідину у двигуні.
Примітка
Після підключення акумулятора активувати обладнання автомобіля (радіо, годинник, електросклопідйомники) згідно з робочими інструкціями.
- Перевірити початкове встановлення паливного насоса високого тиску.
Перевірка деформації головки блоку циліндрів
За допомогою перевірочної лінійки та набору плоских щупів перевірити деформацію поверхні головки блоку циліндрів у кількох точках. Гранично допустима деформація: 0.2 мм.
![встановити блок циліндрів Audi 100 c 1990 року, встановити блок циліндрів Ауді 100 з 1990 року, встановити блок циліндрів Audi A6 з 1990 року, встановити блок циліндрів Ауді А6 з 1990 року]( "За допомогою перевірочної лінійки та набору плоских щупів перевірити деформацію поверхні головки блоку циліндрів у кількох точках")
Примітка
Головка блоку циліндрів дизельного двигуна не підлягає перешліфуванню.
Газорозподільний механізм
![ГРМ Audi 100 c 1990 року, ГРМ Ауді 100 c 1990 року, ГРМ Audi A6 з 1990 року, ГРМ Ауді А6 з 1990 року]( "За допомогою перевірочної лінійки та набору плоских щупів перевірити деформацію поверхні головки блоку циліндрів у кількох точках")
- Гайка кришки підшипника (момент затягування: 20 Н·м).
- Шпилька (момент затягування: 15 Н·м).
- Кришки підшипників розподільного валу (ідентифікація: відлита нумерація; перед встановленням нанести тонкий шар герметика на контактні поверхні кришки підшипника №1 (з боку шківа) та кришки підшипника №4 (з боку маховика)).
- Розподільний вал (для перевірки радіального зазору у підшипниках використовувати круглий щуп Plastigage, гранично допустимий радіальний зазор: 0.11 мм; допустиме биття: не більше 0.01 мм).
- Гідравлічний штовхач клапана (не міняти місцями; зберігати контактною поверхнею вниз; перед установкою перевірити осьовий зазор розподільчого валу; змастити контактні поверхні оливою).
- Сухарі клапана.
- Тарілка клапана.
- Зовнішня клапанна пружина.
- Внутрішня клапанна пружина.
- Нижнє сідло клапана (може бути зняте тільки після зняття ковпачка).
- Масловідбивний ковпачок клапана.
- Направляюча втулка клапана (при перевищенні гранично допустимого зношування замінити головку блоку циліндрів).
- Задній сальник розподільчого валу (для зняття та встановлення зняти кришку підшипника та зубчастий шків).
- Паливна форсунка.
- Теплозахисне ущільнення (замінювати на нове після кожного зняття).
- Свічки розжарювання.
- Головка блоку циліндрів.
- Клапани (не підлягають механічній обробці, допускається лише притирання).
- Передній сальник розподільчого валу (для зняття та встановлення зняти кришку підшипника та зірочку розподільчого валу).
![ГРМ Audi 100 c 1990 року, ГРМ Ауді 100 c 1990 року, ГРМ Audi A6 з 1990 року, ГРМ Ауді А6 з 1990 року]( "Передній сальник розподільчого валу (для зняття та встановлення зняти кришку підшипника та зірочку розподільчого валу)")
Положення установки теплозахисного ущільнення паливної форсунки: стрілка вказує на головку блоку циліндрів
Зняття та встановлення розподільчого валу
Зняття
Примітка
Зняття головки блоку циліндрів з двигуна не потрібне.
1. Зняти захист зубчастого ременя приводу паливного насоса високого тиску.
2. Зняти захист зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму.
3. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
Примітка
Колінчастий вал двигуна можна провертати за допомогою шестигранника (32 мм A/F), розташованого на гідравлічному насосі.
4. Провернути колінчастий вал у положення ВМТ поршня першого циліндра -стрілка-. Мітка -О- на маховику повинна знаходитися по краю отвору перевірки…
![зняти розподільний вал Audi 100 c 1990 року, зняти розподільчий вал Audi 100 з 1990 року, зняти розподільний вал Audi A6 з 1990 року, зняти розподільний вал Audi А6 з 1990 року]( "Мітка Про на маховику повинна знаходитися по краю отвору перевірки")
… одночасно мітки на зірочці зубчастого ременя паливного насоса високого тиску і на самому паливному насосі також повинні збігатися -стрілки-.
![зняти розподільний вал Audi 100 c 1990 року, зняти розподільчий вал Ауді 100 з 1990 року, зняти розподільний вал Audi A6 з 1990 року, зняти розподільний вал Ауді А6 з 1990 року]( "Одночасно мітки на зірочці зубчастого ременя паливного насоса високого тиску і на самому паливному насосі також повинні збігатися")
Примітка
Якщо мітки не збігаються, провернути колінчастий вал ще на один повний оберт.
5. Зафіксувати зірочку паливного насоса борідком 2064 року.
![зняти розподільний вал Audi 100 c 1990 року, зняти розподільчий вал Ауді 100 з 1990 року, зняти розподільний вал Audi A6 з 1990 року, зняти розподільний вал Ауді А6 з 1990 року]( "Зафіксувати зірочку паливного насоса борідком 2064")
6. Відвернути болт кріплення шківа приводу паливного насоса, використовуючи контропору 3036 та накидну насадку VAG 1332/7.
![зняти розподільний вал Audi 100 c 1990 року, зняти розподільчий вал Audi 100 з 1990 року, зняти розподільний вал Audi A6 з 1990 року, зняти розподільний вал Audi A6 з 1990 року]( "Відвернути болт кріплення шківа приводу паливного насоса, використовуючи контропору 3036 та накидну насадку VAG 1332 7")
7. Крейдою або маркером позначити напрямок обертання зубчастого ременя.
8. Зняти приводний шків із зубчастим ременем із розподільчого валу.
20. Послабити гайку натяжного ролика зубчастого ременя.
Примітка
Для відвертання та затягування зірочки розподільчого валу не використовувати настановний шаблон як контропору. Для запобігання провертанню використовувати контропору 3036.
21. Послабити болт кріплення зірочки розподільчого валу на півоберта. Збити зірочку розподільного валу з конусної посадки на розподільний вал, постукуючи молотком по стрижню, вставленому через отвір у задньому захисті зубчастого ременя.
![зняти розподільний вал Audi 100 c 1990 року, зняти розподільчий вал Audi 100 з 1990 року, зняти розподільний вал Audi A6 з 1990 року, зняти розподільний вал Audi A6 з 1990 року]( "Послабити болт кріплення зірочки розподільчого валу на півоберта")
22. Зняти зірочку розподільного валу із зубчастим ременем із розподільчого валу.
23. Послідовно в діагональній послідовності відвернути гайки кріплення кришок підшипників 2 та 4.
![зняти розподільний вал Audi 100 c 1990 року, зняти розподільчий вал Audi 100 з 1990 року, зняти розподільний вал Audi A6 з 1990 року, зняти розподільний вал Audi A6 з 1990 року]( "Послідовно в діагональній послідовності відвернути гайки кріплення кришок підшипників 2 і 4")
24. Послідовно в діагональній послідовності відвернути гайки кріплення кришок підшипників 1 та 3.
25. Витягти розподільний вал.
Встановлення
Примітка
- Замінити сальник розподільчого валу.
- При установці розподільного валу кулачок, що відповідає першому циліндру, повинен бути спрямований вгору.
- Перед встановленням кришок підшипників перевірити виступ кромок в отворі та визначити настановне положення.
![встановити розподільчий вал Audi 100 c 1990 року, встановити розподільчий вал Audi 100 з 1990 року, встановити розподільний вал Audi A6 з 1990 року, встановити розподільний вал Audi A6 з 1990 року]( "Перед встановленням кришок підшипників перевірити виступ кромок в отворі та визначити настановне положення")
Установка здійснюється в порядку, зворотному знятті, з урахуванням наступного:
- Послідовно в діагональній послідовності затягнути кришки підшипників 2 і 4 моментом 20 Н ·м.
![встановити розподільний вал Audi 100 c 1990 року, встановити розподільчий вал Audi 100 з 1990 року, встановити розподільний вал Audi A6 з 1990 року, встановити розподільний вал Audi A6 з 1990 року]( "Послідовно в діагональній послідовності затягнути кришки підшипників 2 і 4 моментом 20 Нм")
6. Послідовно в діагональній послідовності затягнути кришки підшипників 1 і 3 моментом 20 Н·м.
7. Встановити зубчасті ремені (відрегулювати фази газорозподілу), дотримуючись всіх умов установки.
Примітка
- Після встановлення розподільного валу зачекайте близько 30 хвилин перед запуском двигуна. Гідравлічні штовхачі клапанів повинні сісти належним чином (інакше клапани вдарять у днище поршня).
- Після робіт на клапанному механізмі обережно провернути колінчастий вал двигуна вручну як мінімум на два обороти, щоб переконатися, що жоден із клапанів не торкнеться днища поршнів при запуску двигуна стартером.
Перевірка осьового зазору розподільного валу
Примітка
Ця перевірка виконується при знятих гідроштовхачах клапанів та встановлених кришках підшипників (стрілки зліва та праворуч на малюнку нижче).
Встановити на головку блоку циліндрів індикатор годинникового типу на кронштейні VW 387, як показано на малюнку.
![перевірка зазору Audi 100 з 1990 року, перевірка зазору Ауді 100 з 1990 року, перевірка зазору Audi A6 з 1990 року, перевірка зазору Ауді А6 з 1990 року]( "Встановити на головку блоку циліндрів індикатор годинникового типу на кронштейні VW 387, як показано на малюнку")
Переміщаючи розподільний вал вздовж осі, виміряти осьовий люфт. Значення осьового зазору розподільного валу не повинно перевищувати 0,15 мм.
Перевірка клапанів
Візуально перевірити стрижень та сідло клапана на знос. При виявленні значного зношування замінити клапани новими.
Примітка
Клапани не підлягають механічній обробці. Дозволяється лише притирання.
![перевірка клапанів Audi 100 з 1990 року, перевірка клапанів Ауді 100 з 1990 року, перевірка клапанів Audi A6 з 1990 року, перевірка клапанів Ауді А6 з 1990 року]( "Візуально перевірити стрижень та сідло клапана на знос")
| | Впускний клапан | Випускний клапан |
| øa | 36.0 мм | 31.0 мм |
| øb | 7.97 мм | 7.95 мм |
| c | 95.00 мм | 95.00 мм |
| α | 45° | 45° |
Перевірка напрямних втулок клапанів
1. Встановити клапан у напрямну втулку. Кінець стрижня клапана повинен знаходитися врівень з торцем напрямної втулки.
2. Похитуючи клапан у напрямній втулці з боку на бік визначити люфт за допомогою індикатора годинного типу, встановленого на кронштейні VW 387.
![перевірка втулок Audi 100 c 1990 року, перевірка втулок Audi 100 з 1990 року, перевірка втулок Audi A6 з 1990 року, перевірка втулок Ауді А6 з 1990 року]( "Похитуючи клапан у напрямній втулці з боку на бік визначити люфт за допомогою індикатора годинного типу, встановленого на кронштейні VW 387")
Примітка
Гранично допустимий люфт клапана у напрямній втулці:
- Впускний клапан: 1.3 мм.
- Випускний клапан: 1.3 мм.
3. Якщо виміряне значення перевищує гранично допустиме, повторіть перевірку з новими клапанами. Якщо люфт, як і раніше, перевищує норму, замінити головку блоку циліндрів. Напрямні втулки клапанів не замінюються окремо.
Примітка
Якщо клапан замінюється на новий, використовувати для перевірки люфта відразу новий клапан.
Заміна напрямних втулок клапанів
Зняття
1. Очистити та перевірити головку блоку циліндрів. У головці блоку циліндрів, в якій сідла клапанів більше не підлягають обробці, або яка перешліфована до мінімально допустимого розміру, заміна напрямних втулок клапанів не проводиться.
2. Випресувати зношені напрямні втулки клапанів за допомогою вибивання 10-206 таким чином:
- Напрямні втулки без обичайки: з боку розподільчого валу.
- Втулки з обічайкою (ремонтний варіант): з боку камери згоряння.
Встановлення
1. Змастити нові напрямні втулки клапанів маслом і запресувати за допомогою вибивання 10-206 з боку розподільного валу в холодну головку блоку циліндрів до обичайки.
![заміна втулок Audi 100 c 1990 року, заміна втулок Ауді 100 з 1990 року, заміна втулок Audi A6 з 1990 року, заміна втулок Ауді А6 з 1990 року]( "Змастити нові напрямні втулки клапанів маслом і запресувати за допомогою вибивання 10-206 з боку розподільного валу в холодну головку блоку циліндрів до обичайки")
Примітка
Коли обичай направляючої втулки клапана торкнеться поверхні головки блоку циліндрів, тиск запресування не повинен перевищувати 10 кН (приблизно 1 т), інакше обичай може пошкодитися.
2. Розгорнути напрямну втулку клапана ручною розгорткою 10-215 з використанням достатньої кількості мастильно-охолоджувальної рідини.
![заміна втулок Audi 100 c 1990 року, заміна втулок Ауді 100 з 1990 року, заміна втулок Audi A6 з 1990 року, заміна втулок Ауді А6 з 1990 року]( "Розгорнути напрямну втулку клапана ручною розгорткою 10-215 з використанням достатньої кількості мастильно-охолоджувальної рідини")
3. Обробити сідло клапана.
4. Замінити масловідбивальний ковпачок клапана.
Обробка сідел клапанів
Примітка
- Якщо в результаті шліфування сідел клапанів не вдається отримати хорошу посадку (притирання) клапана, необхідно доопрацювати сідло клапана.
- При ремонті двигунів з нещільними клапанами обробити або замінити сідла клапанів та клапани недостатньо. Особливо в двигунах з тривалим терміном служби необхідно перевірити напрямні втулки клапанів на знос.
- Сідла клапанів слід дообробляти лише настільки, щоб досягти бездоганного вигляду робочої поверхні.
- Перед обробкою слід розрахувати максимально допустимий припуск на обробку.
- При перевищенні припуску на обробку може бути порушена функція гідравлічного регулювання зазору в приводі клапанів (гідрокомпенсаторів), що спричинить заміну головки блоку циліндрів.
Розрахувати максимально допустимий припуск на обробку таким чином:
- Вставити клапан у напрямну та щільно притиснути його до сідла.
Примітка
Якщо клапан при ремонті замінюється, при вимірюваннях слід використовувати новий клапан.
- Виміряти відстань -а- між кінцем стрижня клапана та верхнім краєм головки блоку циліндрів.
![обробка сідел Audi 100 з 1990 року, обробка сідел Ауді 100 з 1990 року, обробка сідел Ауді А6 з 1990 року, обробка сідел Ауді А6 з 1990 року]( "Виміряти відстань між кінцем стрижня клапана і верхнім краєм головки блоку циліндрів")
- Розрахувати максимально допустимий припуск на обробку на основі вимірюваної відстані та мінімально допустимого розміру.
Мінімальні розміри:
Впускні клапани: 35.8 мм.
Випускні клапани: 36.1 мм.
Виміряна відстань – мінімальний розмір = максимально допустимий припуск на обробку.
Наприклад:
Виміряна відстань (36.5 мм) - Мінімальний розмір (35.8 мм) = максимально допустимий припуск на обробку (0.7 мм).
Примітка
Якщо максимально допустимий допуск на обробку становить 0 мм або менше, повторіть вимірювання з новим клапаном. Якщо результат, як і раніше, 0 або менше, замініть головку блоку циліндрів.
![обробка сідел Audi 100 з 1990 року, обробка сідел Ауді 100 з 1990 року, обробка сідел Ауді А6 з 1990 року, обробка сідел Ауді А6 з 1990 року]( "Обробка сідел клапанів")
Обробка сідел клапанів:
a: Ø 37.2 мм
b: Ø 34.8 мм
з: приблизно 2.7 мм
d: максимально допустимий припуск на обробку
45°: кут сідла клапана
15°: верхня фаска, що коригує
a: Ø 33.2 мм
b: Ø 30.4 мм
з: приблизно 2.05 мм
d: максимально допустимий припуск на обробку
45°: кут сідла клапана
15°: верхня фаска, що коригує
