Загальні відомості Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro з 1990 по 1997 рік

1. Загальні відомості

Загальні правила роботи з подушками безпеки

Перевірочні, монтажні та ремонтні роботи повинні виконуватися лише навченими фахівцями.

Не використовуйте тестові лампи, вольтметри або омметри для перевірки подушок безпеки.

Система подушок безпеки, що використовується до червня 1992 року, повинна перевірятися тільки з використанням спеціального тестера VAG 1619. Необхідно суворо дотримуватись інструкцій, що додаються до цього тестера виробником.

Система подушок безпеки, що використовується з липня 1992 року з функцією самодіагностики (подушки безпеки II, IV і V), повинна перевірятися тільки з використанням спеціального тестера VAG 1551.

Примітка
- Дозволяється використовувати тестові лампи, вольтметри або омметри для перевірки контактних дисків, знятих з автомобіля.
- Компоненти системи подушок безпеки забороняються розкривати або ремонтувати. Завжди використовувати лише нові компоненти.
- Не поміщати будь-які предмети на кришку подушки безпеки з боку переднього пасажира.
- Не допускати ударів по кришці подушки безпеки.
- Модулі подушок безпеки не підлягають заміні під час технічного обслуговування після закінчення сервісних інтервалів.
- Якщо кришка подушки безпеки пошкоджена, необхідно замінити всю панель приладів.

Обов'язково від'єднувати подачу напруги під час роботи з системою подушок безпеки:

• автомобілі випуску до червня 1995 року: від'єднати негативну клему акумуляторної батареї та одинарний роз'єм подачі живлення;
• автомобілі випуску з липня 1995 року: від'єднати акумулятор та негативний полюс кришки.

Примітка
- На моделях випуску з 1996 року одинарний роз'єм подачі живлення на модуль подушки безпеки більше не застосовується.
- При підключенні акумуляторної батареї в салоні автомобілі не повинно бути нікого.
- Якщо модуль подушки безпеки або блок керування падав з висоти понад півметра, його не можна використовувати.
- Компоненти системи подушок безпеки з механічними пошкодженнями (вм'ятинами, тріщинами) обов'язково підлягають заміні.
- Подушку безпеки необхідно встановлювати відразу після вилучення з упаковки. Не залишати модуль подушки безпеки без нагляду у разі переривання ремонтних робіт.
- Зняті подушки безпеки зберігати лицьовою стороною вгору.
- Не допускати попадання на модуль подушки безпеки мастила, засобів для чищення або подібних речовин. Не допускати впливу на модуль подушки безпеки (навіть короткочасного) температури вище 100°С.
- Якщо система подушок безпеки в автомобілях випуску до червня 1992 року зазнавала активації внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, модуль подушки безпеки обов'язково підлягає заміні. Всі інші компоненти, як контактний диск, силовий пакет, перетворювач напруги та джгут проводів повинні бути перевірені на предмет механічних пошкоджень і, якщо необхідно, замінені.
- Якщо система подушок безпеки в автомобілях випуску з липня 1992 року або в автомобілях випуску з червня 1993 року зазнавала активації внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, блок керування, кутовий кронштейн, монтажний кронштейн та модулі подушок безпеки повинні завжди замінюватися новими. Всі інші компоненти, як контактний диск та джгут проводів, повинні бути перевірені на предмет механічних пошкоджень і, якщо необхідно, замінені.

Зберігання та транспортування модулів подушок безпеки

Модулі подушок безпеки належать до класу PT1 піротехнічних засобів. Їх зберігання та транспортування повинні проводитися відповідно до правил, що стосуються небезпечних (вибухових) речовин.

Модулі подушок безпеки не повинні зберігатися більше трьох місяців.

Спрацювання та утилізація модулів подушок безпеки

Модуль подушки безпеки підлягає примусовій активації всередині автомобіля шляхом підведення електричного сигналу. Для цієї мети використовується спеціальний прилад VAG 1619/1, який має регіональний представник компанії Audi.

Правила безпеки при поводженні з натягувачами ременів безпеки

Перевірочні, монтажні та ремонтні роботи повинні виконуватися лише навченими фахівцями.

При підключенні модуля переднатягувача ременя безпеки всі механічні компоненти, включаючи триточкові ремені безпеки, повинні бути правильно під'єднані.

У салоні автомобіля повинна бути тільки людина, яка виконує ремонтні роботи з переднатягувачем.

Забороняється розкривати або ремонтувати компоненти ременів безпеки. Завжди використовувати лише нові компоненти.

Модулі переднатягувачів ременів безпеки, які падали з висоти понад півметра, використовувати не можна.

Модулі переднатягувачів ременів безпеки з механічними пошкодженнями (вм'ятинами, тріщинами) необхідно замінювати на нові.

Модуль переднатягувача необхідно встановлювати відразу після вилучення з упаковки. Не залишати модуль натягувачів ременів безпеки без нагляду у разі переривання ремонтних робіт.

Не спрямовувати відкриту частину переднатягувача ременя безпеки у бік людей.

Після контакту з переднатягувачем, що спрацював, необхідно ретельно вимити руки з милом.

Зберігання та транспортування модулів переднатягувачів ременів безпеки повинні здійснюватися відповідно до правил, що стосуються небезпечних (вибухових) речовин.

Не допускати попадання на модуль переднатягувача ременя безпеки мастила, засобів для чищення або подібних матеріалів.

Не допускати впливу на модуль переднатягувача ременя безпеки (навіть короткочасного) температури вище 100°С.