Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Audi / Audi 100 (C4/A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro з 1990 по 1997 рік, керівництво по ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Розхідні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна 1.8 л

Бензинові двигуни 2.0 л

Бензинові двигуни 2.3 л

Бензинові двигуни 2.6 л та 2.8 л

Двигуни дизельні 2.4 л

Дизельні двигуни 2.5 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічні коробки передач

Автоматичні коробки передач

Привідні вали та головні передачі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання, вентиляція та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Audi 100 (C4/A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro з 1990 по 1997 рік, керівництво по ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 35.67 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Система запалювання (бензинові двигуни) Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro з 1990 по 1997 рік

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Audi Avant, скачати електросхему Audi Avant, панель приладів Audi Avant, система освітлення Audi Avant, магнітола Audi Avant, аудіосистема Audi Avant, склоочисник Audi Avant, регулювання фар Audi Avant, коди помилок Audi Avant, електросхема Audi 100, скачати електросхему Audi 100, панель приладів Audi 100, система освітлення Audi 100, магнітола Audi 100, аудіосистема Audi 100, склоочисник Audi 100, регулювання фар Audi 100, коди помилок Audi 100, електросхема Audi A6, система освітлення Audi A6, панель приладів Audi A6, магнітола Audi A6, аудіосистема Audi A6, склоочисник Audi A6, регулювання фар Audi A6, коди помилок Audi A6, електросхема Audi Allroad, скачати електросхему Audi Allroad, панель приладів Audi Allroad, система освітлення Audi Allroad, магнітола Audi Allroad, аудіосистема Audi Allroad, склоочисник Audi Allroad, регулювання фар Audi Allroad, коди помилок Audi Allroad

1. Система запалювання (бензинові двигуни)

Запобіжні заходи при роботі з системою запалювання

Не торкатися і не від'єднувати високовольтні кабелі під час роботи двигуна або провертання двигуна стартером.

Обов'язково вимикати запалення перед від'єднанням та під'єднанням проводів системи запалення (те саме стосується підключення проводів вимірювальних приладів).

Якщо колінчастий вал двигуна провертається стартером без запуску двигуна (наприклад, під час перевірки компресії), від'єднати роз'єм вихідного каскаду котушок запалювання та роз'єм блоку керування упорскуванням. Після завершення роботи видалити коди несправностей із пам'яті автомобіля.

Обов'язково вимикати запалення перед миттям двигуна.

Обов'язково вимикач запалювання перед від'єднанням та під'єднанням акумуляторної батареї, щоб не пошкодити блок керування двигуном.

Запуск двигуна від пускозарядного пристрою допускається лише протягом однієї хвилини при максимальній напрузі 16.5 В.

Автомобілі з певною або ймовірною несправністю в системі запалення можуть буксируватися тільки після від'єднання роз'єму вихідного каскаду.

Ніколи не підключайте конденсатор до виводу 1(-).

Не замінювати ротор розподільника запалювання опором 1 кОм (ідентифікація: R1) будь-яким іншим ротором (у тому числі із захистом від радіоперешкод).

Для підключення вимірювальних приладів (наприклад, вольтметр VAG 1527 B або портативного мультиметра VAG 1526 A) обов'язково використовувати комплект перехідників VAG 1594 A.

Влаштування системи запалення бензинових двигунів

Система запалювання двигунів 1.8 л (ADR)

Момент випередження не регулюється, визначається блоком керування двигуном
Система запалювання Двосвічкова з двома котушками запалювання
Момент затягування свічок запалювання 30 Н·м
Опір на роз'ємі свічки запалювання Приблизно 2 кім
Послідовність запалювання 1-3-4-2
Регулювання частоти обертання колінчастого валу шляхом деактивації паливних форсунок Приблизно 6800 об/хв

система запалювання Audi 100 c 1990 року, система запалювання Audi 100 з 1990 року, система запалювання Audi A6 з 1990 року, система запалення Ауді А6 з 1990 року

  1. Котушки запалювання -N70-, -N127- (з вихідними каскадами).
  2. Фіксатор гнізда.
  3. Гвинт (момент затягування: 6 Н·м).
  4. Роз'єм свічки запалювання з високовольтним дротом (для першого циліндра).
  5. Роз'єм свічки запалювання з високовольтним дротом (для другого циліндра).
  6. Свічка запалювання (момент затягування: 30 Н·м; для зняття та встановлення використовувати свічковий ключ, наприклад, 3122 В).
  7. Роз'єм із трьома висновками (позолочені контакти; для датчика детонації 1 -G61-; для датчика детонації 2 -G66-).
  8. Гвинти (момент затягування: 20 Н·м; від моменту затягування залежить правильна робота датчика детонації).
  9. Датчик детонації 1 -G61- (позолочені контакти).
  10. Датчик детонації 2 -G66- (позолочені контакти).
  11. Роз'єм із трьома висновками (чорний; для датчика Холла –G40-).
  12. Гвинт (момент затягування: 10 Н·м).
  13. Датчик Холла -G40-.
  14. Гвинт (момент затягування: 25 Н·м).
  15. Шайба (конічна).
  16. Ротор датчика Холла -G40- (звертати увагу на правильність установки).
  17. Ущільнення (у разі пошкодження замінити на нове).
  18. Рознімання свічок запалювання (для циліндрів 3 і 4).
  19. Вивідний штифт.
  20. Провід маси.
  21. Гніздо.
  22. Гайка (момент затягування: 6 Н·м; перед відвертанням та затягуванням потрібно вимкнути запалення).

Система запалювання двигунів 2.0 л (AAD, AAE, ABK, ACE)

           
Коди двигунів AAE AAD ABK ACE
Кут випередження запалення (при температурі моторного масла не нижче 80°С) при частоті обертання колінчастого валу 750~1000 про/хв Норма 4~8° до ВМТ
Налаштування 6±1° до ВМТ
Послідовність запалювання 1-3-4-2
Момент затягування свічок запалювання 30 Н·м

система запалювання Audi 100 c 1990 року, система запалювання Audi 100 з 1990 року, система запалювання Audi A6 з 1990 року, система запалення Ауді А6 з 1990 року

Система запалювання двигуна 2.0 л AAE:

  1. Високовольтний кабель (перевірити безперервність ланцюга).
  2. Роз'єм із придушенням перешкод (0.6~1.4 кОм).
  3. Роз'єм із трьома висновками (для від'єднання втиснути дротяний фіксатор).
  4. Котушка запалювання 1 з вихідним каскадом -N70-.
  5. Вихідний каскад котушки запалювання.
  6. Гайка (момент затягування: 10 Н·м).
  7. Роз'єм свічки запалювання (4~6 кОм).
  8. Свічка запалювання (момент затягування: 30 Н·м).
  9. Утримувач.
  10. Болт (момент затягування: 25 Н·м).
  11. Затискач.
  12. Кільце ущільнювача круглого перерізу (у разі пошкодження замінити).
  13. Розподільник запалювання.
  14. Роз'єм із трьома висновками (для від'єднання втиснути дротяний фіксатор).
  15. Пилозахисна кришка.
  16. Ротор розподільника запалювання (0.6~1.4 кОм).
  17. Вугільна щітка із пружиною (перевірити на предмет зносу, пошкоджень та свободи переміщення).
  18. Кришка розподільника (перевірити на наявність тріщин та слідів вироблення; перевірити контактний знос; перед встановленням очистити).
  19. Екран для зменшення радіоперешкод.
  20. Роз'єм із придушенням перешкод (0.6~1.4 кОм).

Система запалювання Audi 100 c 1990 року, система запалювання Audi 100 з 1990 року, система запалювання Audi A6 з 1990 року, система запалення Ауді А6 з 1990 року" class="lazy" data-link="/image/data/chapters/audi-100-5162/chapter-12/img03-s.jpg" title="Система запалювання двигуна 2.0 л AAD" />

Система запалювання двигуна 2.0 л AAD:

  1. Високовольтний кабель (перевірити безперервність ланцюга).
  2. Вихідний каскад котушки запалювання.
  3. Захисна кришка.
  4. Висновок 1 (-).
  5. Пригнічувач перешкод (0.6~1.4 кОм).
  6. Котушка запалювання -N70-.
  7. Висновок 15(+).
  8. Захисна кришка.
  9. Висновок 4.
  10. Кабель маси до кришки головки блоку циліндрів.
  11. Гайка (момент затягування: 10 Н·м).
  12. Болт (момент затяжки: 20 Нм; від дотримання моменту затягування залежить правильна робота датчика детонації).
  13. Датчик детонації 1 -G61-.
  14. Утримувач (замінювати новим після кожного зняття).
  15. Рознімання свічок запалювання (4~6 кОм).
  16. Свічка запалювання (момент затягування: 30 Н·м).
  17. Болт (момент затягування: 25 Н·м).
  18. Затискач.
  19. Кільце ущільнювача круглого перерізу (у разі пошкодження замінити).
  20. розподільник.
  21. Пилозахисна кришка.
  22. Ротор розподільника (ідентифікація: R1; 0.6~1.4 кОм).
  23. Вугільна щітка із пружиною (перевірити на предмет зносу, пошкоджень та легкості переміщення).
  24. Кришка розподільника (перевірити на наявність тріщин або слідів вироблення; перевірити контактне зношування; очистити перед встановленням).
  25. Екран придушення перешкод.
  26. Подавлювач (0.6~1.4 кОм).

акумулятор Audi 100 c 1990 року, акумулятор Audi 100 c 1990 року, акумулятор Audi A6 з 1990 року, акумулятор Ауді А6 з 1990 року

Система запалювання двигуна 2.0 л ABK:

  1. Високовольтний кабель (перевірити безперервність ланцюга).
  2. Котушка запалювання із силовим вихідним каскадом 1 -N70-.
  3. Кінцевий ковпачок.
  4. Висновок 1 (-).
  5. Подавлювач (0.6~1.4 кОм).
  6. Котушка запалювання.
  7. Висновок 15(+).
  8. Кінцевий ковпачок.
  9. Висновок 4.
  10. Гайка (момент затягування: 10 Н·м).
  11. Роз'єм (для від'єднання втиснути дротяний фіксатор).
  12. Болт (момент затяжки: 20 Нм; від дотримання моменту затягування залежить правильна робота датчика детонації).
  13. Датчик детонації 1 -G61-.
  14. Рознімання свічки запалювання.
  15. Свічка запалювання (момент затягування: 30 Н·м).
  16. Утримувач.
  17. Болт (момент затягування: 25 Н·м).
  18. Затискач.
  19. Кільце ущільнювача круглого перерізу (у разі пошкодження замінити).
  20. розподільник.
  21. Роз'єм (для від'єднання втиснути дротяний фіксатор).
  22. Пилозахисна кришка.
  23. Ротор (0.6~1.4 кОм).
  24. Вугільна щітка із пружиною (перевірити на предмет зносу, пошкоджень та легкості переміщення).
  25. Кришка розподільника (перевірити на наявність тріщин та слідів вироблення; перевірити контактний знос; очистити перед встановленням).
  26. Екран придушення радіоперешкод.
  27. Подавлювач (0.6~1.4 кОм).

система запалювання Audi 100 c 1990 року, система запалювання Audi 100 з 1990 року, система запалювання Audi A6 з 1990 року, система запалення Ауді А6 з 1990 року

Система запалювання двигуна 2.0 л ACE:

  1. Роз'єм блоку керування KE Motronic (від'єднувати або під'єднувати через 30 секунд після вимкнення запалювання).
  2. Блок керування KE Motronic –J204- (перебуває в електричному блоці у просторі для ніг переднього пасажира).
  3. Роз'єм датчика детонації 1 -G61- (зелений).
  4. Роз'єм датчика детонації 2 -G66-.
  5. Короб для високовольтного дроту (кріпиться до впускного колектора).
  6. Гніздо.
  7. Корпус дросельної заслінки.
  8. Датчик холостого ходу –F60- та датчик повного відкриття дросельної заслінки -F81-.
  9. Подавлювач (0.6~1.4 кОм).
  10. Вихідний каскад котушки запалювання (не замінюється окремо).
  11. Пусковий кабель (перевірити безперервність ланцюга).
  12. Котушка запалювання.
  13. Екран придушення радіоперешкод.
  14. Кришка розподільника (перевірити на наявність тріщин та слідів вироблення; перевірити контактний знос; очистити перед встановленням).
  15. Вугільна щітка із пружиною (перевірити на наявність тріщин, пошкоджень та легкості переміщення).
  16. Ротор (ідентифікація: R1; 0.6~1.4 кОм; не знімається без руйнування).
  17. Пилозахисна кришка.
  18. Гвинт (момент затягування: 10 Н·м).
  19. розподільник.
  20. Кільце ущільнювача круглого перерізу (у разі пошкодження замінити).
  21. З'єднання на масу блоку керування двигуном.
  22. Роз'єм датчика кута випередження запалювання -G4-.
  23. Датчик детонації 2 -G66- (задній).
  24. Болт (момент затяжки: 20 Нм; від дотримання моменту затягування залежить правильна робота датчика детонації).
  25. Датчик детонації 1 -G61 (передній).
  26. Датчик кута випередження запалювання -G4- (положення установки: вушка повинні бути направлені до розподільника запалювання).
  27. Свічка запалювання (момент затягування: 30 Н·м; для зняття та встановлення використовувати свічковий ключ 3122 B).
  28. Рознімання свічок запалювання (4~6 кОм).
  29. Кільце для виймання свічки запалювання.

Система запалювання двигуна 2.3 л (AAR)

Кут випередження запалення (при температурі моторного масла не нижче 80°С) Норма 13~17° до ВМТ
Налаштування 15±1° до ВМТ
Послідовність запалювання 1-2-4-5-3
Момент затягування свічок запалювання 30 Н·м

система запалювання Audi 100 c 1990 року, система запалювання Audi 100 з 1990 року, система запалювання Audi A6 з 1990 року, система запалювання Ауді А6 з 1990 року

Система запалювання двигуна 2.3 л AAR:

  1. Джгут проводів блоку керування KE III Jetronic або блоку керування VEZ.
  2. Кільце ущільнювача круглого перерізу (замінювати новим після кожного зняття).
  3. Затискач.
  4. розподільник.
  5. Болт (момент затягування: 25 Н·м).
  6. Роз'єм датчика Холла -G40- з трьома висновками (для від'єднання втиснути дротяний роз'єм).
  7. Ротор (ідентифікація: R1; 0.6~1.4 кОм).
  8. Вугільна щітка із пружиною (перевірити на предмет зносу, пошкоджень та легкості переміщення).
  9. Кришка розподільника (перевірити на наявність тріщин та слідів вироблення; перевірити контактний знос; очистити перед встановленням).
  10. Свічка запалювання (момент затягування: 30 Н·м).
  11. Роз'єм свічки запалювання (4~6 кОм).
  12. Високовольтний кабель (перевірити безперервність ланцюга).
  13. Екран для зменшення радіоперешкод.
  14. Подавлювачі (0.6~1.4 кОм).
  15. Вихідний каскад котушки запалювання (не замінюється окремо).
  16. Висновок 1 (-).
  17. Висновок 15(+).
  18. Висновок 4.
  19. Котушка запалювання.
  20. Роз'єм із трьома висновками (для від'єднання втиснути дротяний фіксатор).
  21. Датчик детонації 1 -G61- (дотримуватися моменту затягування 20 Н·м).
  22. Роз'єм блоку керування VEЯ (перед від'єднанням або під'єднанням роз'єму почекати не менше 30 секунд після вимкнення запалювання).
  23. Роз'єм датчика детонації 1 -G61- з трьома висновками (для від'єднання втиснути дротяний фіксатор).
  24. Блок керування VEZ -J154- (перебуває в електричному блоці у просторі для ніг переднього пасажира; після заміни перевірити і, якщо необхідно, відрегулювати кут випередження запалення).

Система запалювання двигунів 2.6 л (ABC) та 2.8 л (AAH)

Момент випередження не регулюється, визначається блоком керування двигуном
Система запалювання Двосвічкова з двома котушками запалювання
Момент затягування свічок запалювання 30 Н·м
Послідовність запалювання 1-4-3-6-2-5
Котушки запалювання Первинне опір 9~14 кОм
Вторинне опір 0.5~1.0 кОм

акумулятор Audi 100 c 1990 року, акумулятор Audi 100 c 1990 року, акумулятор Audi A6 з 1990 року, акумулятор Ауді А6 з 1990 року

Система запалювання двигуна 2.6 л ABC:

  1. Блок керування двигуном –J192- (перебуває в електричному блоці у просторі для ніг переднього пасажира).
  2. Роз'єм із чотирма висновками (коричневий; сигнальний провід від блоку керування двигуном).
  3. Вихідний каскад –N122-.
  4. Роз'єм із трьома висновками (первинне з'єднання котушок запалювання).
  5. Роз'єм датчика детонації 2 -G66- з трьома висновками (синій).
  6. Котушки запалювання -N-, -N128-, -N158- (високовольтні кабелі позначені, не міняти місцями).
  7. Датчик детонації 1 -G61-.
  8. Роз'єм свічки запалювання зі свічок запалювання.
  9. Роз'єм із трьома висновками датчика кута випередження запалювання -G4- (чорний).
  10. Роз'єм із трьома висновками датчика детонації 1 -G61- (синій).
  11. Роз'єм котушок запалювання (до запобіжників; знаходиться у жовтому тримачі електронного блоку у просторі для ніг переднього пасажира).
  12. Роз'єм С (16 висновків, коричневий).
  13. Роз'єм В (20 висновків, червоний).
  14. Роз'єм А (12 висновків, чорний).
  15. Роз'єм D (16 висновків, чорний).