Педаль зчеплення Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro з 1990 по 1997 рік

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Audi Avant, регулювання зчеплення Audi Avant, трансмісія Audi Avant, коробка передач Audi Avant, зчеплення Audi 100, регулювання зчеплення Audi 100, трансмісія Audi 100, коробка передач Audi 100, зчеплення Audi A6, регулювання зчеплення Audi A6, трансмісія Audi A6, коробка передач Audi A6, зчеплення Audi Allroad, регулювання зчеплення Audi Allroad, трансмісія Audi Allroad, коробка передач Audi Allroad

2. Педаль зчеплення

1. Фіксатор (встановлюється на осьовий штифт на педальному кронштейні; у разі пошкодження замінити на новий).
2. Педаль зчеплення (встановлюється на осьовий штифт на педальному кронштейні; може бути замінена без зняття педального кронштейна з автомобіля; встановлюється в правильне положення регулюванням вилки головного циліндра зчеплення; підшипникова втулка не може бути замінена окремо, педаль поставляється в якості запчастини з вбудованою /li>
3. Фіксатор (не потрібно видаляти, щоб зняти зміщену пружину).
4. Зміщена пружина (перед збиранням змастити полікарбамідним мастилом G 052 142 A2).
5. Шланг, що подає головного циліндра зчеплення (не повинен торкатися зміщеної пружини; відповідним чином розташувати на педальному кронштейні і зафіксувати затискачем для проводів).
6. Затискач для дротів.
7. Педальний кронштейн.
8. Гайка, що самоконтряться (момент затяжки: 25 Н·м; замінювати новою після кожного зняття).
9. Торсіонна пружина (вставити в педальний кронштейн перед встановленням).
10. Педаль гальма (встановлюється на осьовий штифт педального кронштейна; підшипникова втулка не може бути замінена окремо, педаль поставляється як запчастина з вбудованою втулкою; для зняття/установки педалі необхідно зняття педального кронштейна з автомобіля).
11. Фіксатор (встановлюється на осьовий штифт на педальному кронштейні; у разі пошкодження замінити на новий).
12. Затискач для вентиляційних клапанів системи круїз-контроль та вимикача стоп-сигналів (за допомогою пасатижів утиснути в отвір педального кронштейна до упору).
13. Вентиляційні клапани системи круїз-контроль (запресовуються після встановлення затискачів; клапани регулюються після приєднання вилки головного циліндра: натиснути на педаль і втиснути вентиляційні клапани до упору, а потім потягнути педаль рукою до упору назад).
14. Вимикач стоп-сигналів (запресовується після встановлення затискача; регулюється після під'єднання вилки головного циліндра: натиснути на педаль гальма і утиснути вимикач стоп-сигналів до упору, а потім потягнути педаль рукою до упору назад).
15. Штифт кріплення вилки до педалі зчеплення.
16. Виделка.
17. Контргайка (момент затягування: 10 Нм; затягнути після регулювання вилки).
18. Головний циліндр (за наявності течі замінити).
19. Болт (момент затягування: 20 Н·м).
20. Фіксуючий затискач (у разі пошкодження замінити на новий; встановлюється на штифт).

Примітка
Довжина штока головного циліндра зчеплення "а" повинна становити 109.5 мм. Для регулювання довжини штока необхідно повернути вилку.

Зняття та встановлення зміщеної пружини

1. Від'єднайте фіксатор від осьового штифта.

2. Стиснути зміщену пружину, натиснувши на педаль зчеплення, і надіти фіксуючий хомут 3246.

3. Від'єднати зміщену пружину разом із фіксуючим хомутом 3246.